Salutare. A gasit cineva prin romania un "bec" de far H4 cu led-uri?

albastru?

Nu, alb, care sa inlocuiasca un bec H4 cu halogen.

Si cu ce e mai bun?

Consumul de curent e mult mai mic. Dar nu stiu cum sta la capitolul iluminare. De-asta intrebam daca a intalnit cineva pana acum.

Pai nu cred ca o sa gasesti asa ceva.Dupa parerea mea te gandesti cam mult in viitor.Sunt niste modele de masini care au asa ceva dar deja vorbim de o tehnologie prea avansata pentru o masina full-option de 10000 de euro.Asa ceva gasesti pe o masina al carui producator are resursele financiare pentru a ingloba asa ceva intr-un far.Si oricum cred ca ar trebui sa aibe si farul o lupa ca la xenoane.Ca altfel nu vad cum ar putea un led sa lumineze la20-30 de metri.Chiar si 50 de led-uri.Sa ma corecteze cineva daca gresesc.

Sper sa nu se considere reclama. Daca deranjeaza link-ul, va rog sa-l stergeti. http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=6282

Aici e modul de folosire, deci un fel de faza de intalnire pentru cresterea vizibilitatii in trafic, ziua. Noaptea clasicul halogen.

"
The following picture shows my car with the 9005 bulbs on. These are the DRL lights and are ON all day long... and as you can tell they are not too dim at all. If visibility of the vehicle is what DRL's is supposed to address, then this bulb has some potential.
The outer lights is where the 9006 would have gone, and those lights are driver activated for normal night-time driving (they are off in this picture).
"

This post has been edited by logan1.5dci: 11 Nov 2008, 18:33

stiu un prieten care a inlocuit becurile din proiectoare cu cite 3 leduri de putere, dotate cu colimatoare cu dispersie pe raza mica

Te contrazic eu
Ideea e ca au aparut pe piata becuri cu led-uri care inlocuiesc becurile clasice de 100W (alea din casa) si au un consum de doar cativa W. Nu am testat asa ceva, teoretic cica lumineaza la fel cu un consum muuuuult redus. Dar acasa merita.

La o masina, consumul de curent se traduce, intr-adevar, in consum de benzina dar diferenta e infima. Foarte infima.
Am acelasi consum si cu farurile aprinse si cu ele stinse.

De acord ROland ca diferenta de consum e infima, dar daca tot economisim acasa cateva grame de CO2 utilizand un be cu consum mai mic, de ce sa nu facem acelasi lucru si la masina? La urma urmei becul ala de far consuma tot curent electric care e produs de motorul masinii. Daca aduni cate faruri de masina sunt aprinse in fiecare seara o sa dea cam cat un oras maricel in care toti locatarii stau cu becurile de 100W aprinse... E un domeniu in care se poate face ceva. In fine... parerea mea...

Exista pt GOLF facut de HELLA:

led_licht2a.jpg

Detalli AICI. A se traduce.

Nu, nu-l ai, ca daca l-ai avea am avea pacea mondiala. (Adica ai obtine energie fara lucru mecanic)

Becurile economice acasa economisesc bani. Becurile econimice la masini economisesc bani. Punct.

Cat anume, puneti mana pe hartie si creion si calculati ce economie aduce in casa inlocuirea unui bec de 100W cu unul de 10W, si scaderea consumului cu 1% (orientativ, si e vorba de un procent, nu un litru la suta)...

Uite ai aici un calcul care iti arata ce ar insemna pentru Statele Unite daca ar deveni obligatorii luminile de intalnire in timpul zilei: un consum de mai mult de 7 milioane de litri de combustibil pe ZI in PLUS.

Ok, noi nu suntem Statele Unite, dar nu se poate spune ca e acelasi consum si ca cele cateva grame de poluare economisite nu conteaza.

Conteaza.

This post has been edited by paul_damian: 14 Nov 2008, 18:50

consumul e mai mic daca nu se foloseste pozitiile luminile de intalnire , faza lunga + aerul conditionat. Daca sutn toate pornite consumul creste cu 1-2% si nu o mai dati in povesti ca nu consuma fiindca alternatorul e invartit de motor ca sa produca energie motorul la randului lui casamentina turatia constanta cand intra consumatorii in functiune cere benzina se deschide injectoarele mai mult si deci consuma la aceeasi turatatie prestabilita. Daca se folosesc 570 de leduri conectate serie paralel se poat alimenta direct la 220V .

Ca lumini de zi ar fi ok (cu led-uri de aprox. 20W total) dar pentru noapte vor lumina ca un bec de 20W nu ca unul de 55W.

Nu prea cred. La CONRAD ELECTRONIC gasesti leduri de înalta intensitate la bucata. Pur si simplu te orbesc nu alta. Cu astea poti sa-ti faci singur faruri daca e sa fie. Cred ca daca ieu un soclu si montezi vreo 10 leduri din astea de înalta intensitate ajungi la cei 55 W ceruti si calitatea luminii e pe undeva pe la xenon.

N-am încercat dar nu-i exclus.

Un LED cu diametrul de 10 mm, putere luminoasa de 1200 mcd costa în jur de 5,12 EURO. Curent 20 mA, tensiune de lucru 3.6 - 4 V, curent impuls 100 mA (la TP 1/10 si durata de 0,1 ms)

Si eu care credeam ca daca zic ca se consuma multa benzina cu farurile aprinse imi sariti in cap... Ma bucur ca mai exista oameni cu capul pe umeri.

Deci... pe mine m-ar interesa sa gasesc astfel de "becuri" de far cu led-uri. Am pus deja pe pozitii si plafoniera, dar aici economia e chiar infima... De fapt le-am pus ca lumineaza mult mai tare. As vrea totusi sa pun si pe faruri.

Astfel de "becuri" ar trebui sa devina obligatorii intr-o lume in care se pune mare pret pe reducerea substantiala a emisiilor de CO2. Cum spuneam ... daca adunati cate masini merg cu farurile aprinse... e ca si cum mai functioneaza o termocentrala care arde combustibil inutil.

corect!

@ Adi florin

Fi linistit ca vor veni si obligatorii. Este doar treaba de timp si de costuri. Un far / stop pe LED coste ceva mai mult ca unul clasic. De ex. pe Logan / Sandero nu este posibilitatea de a se pune din fabrica deoarece Dacia este un Product Low Cost. uitete însa la celelalte ca 80% din masinile de pe piata deja au cel putin stopuri pe LED si unele chiar si faruri dar nu ma întreba cît costa un far din asta în sectorul tuning / accesorii ca mi-e frica ca încaruntesc prea devreme

Adu-ti aminte ce circ era cînd aparuse primadata xenon-ul pe BMW (Hollariytie Motors). costau o avere si toti erau în limba dupa ele. Acum da cu ele dupa tine si nimeni nu l-e mai vrea.

Cînd vor mai pica costurile de productie vor prelua toti sistemul LED si asta nu numai în ceea ce priveste consumul ci si în ceea ce priveste durata de viata a sistemului de iluminare.

E aceasi poveste ca în iluminatul de locuita. Becul normal cu incandescenta consuma de-l ia dracu si pocneste din 3 în 3 luni. Un bec electronic de 40 W care da cît unul cu incandescenta de 100 W traieste lejer 3 ani cel putin.

Asa ca................. RABDARE SI TUTUN

Exista un cetatean pe 4tuning care vinde asa ceva si multe alte "becuri" cu leduri. In lungul lui topic de vanzare au parut suficient de multi clienti care se plang de faptul ca s-au ars din leduri foarte repede (la becuri de pozitie erau plangerile). Eu as fi circumspect la asa ceva


Era un banc: respira castore, respira! Parca citesc din Garcia Marquez, nu alta..

Nu zic ca face cineva ceva, dar de exemplu, din dorinta de a face ledurile mai luminoase (decat sunt ele construite), acestea pot fi supraalimentate, intradevar sunt mai sclipitoare, dar se reduce substantial timpul de functionare. Daca la clasicele leduri, nu ne-am pus niciodata problema timpului de functionare, deja la ledurile de putere se vorbeste de o perioada in ore de functionare . De asemenea ma intreb, nu sunt si ele pe calitate, producator? Cred ca astea folosite la iluminat sunt mult mai sensibile la calitate(puritate etc) A si uitam, se vorbeste si de racire.
Este doar o parere, nu un studiu, asa ca nu pot demonstra.

Sunt pro-Led, chiar am si eu niste baterii de leduri pe care le folosesc in holuri. De asemenea am montat la Logan pe pozitie, numai pe fata, leduri de 5w, adaptate pentru masina de o firma din spania si sunt cam 1/4(cu indulgenta) din puterea becului original .

This post has been edited by logan1.5dci: 14 Nov 2008, 23:37

Problema e mai degraba la racirea lor decat de tensiunea de alimentare.

Prietene, si la noi (nu numai la Conrad) se gasesc led-uri de mare intensitate, dar tot la noi legea spune ca nu ai voie sa faci modificari la instalatia de iluminare (cum dumnezeu sa construiesti singur un bec de far ). Poate in Germania ai voie sa-ti manufacturezi becurile si farurile (as vrea sa vad fata alora de la TUV cand apari cu becurile facute acasa), dar pe aici inca nu au dat liber la chestia asta

This post has been edited by Amedeus: 16 Nov 2008, 10:18

La aceeasi intensitate luminoasa, un proiector/far pe leduri consuma cam 5% din echivalentul celui incandescent. Mai ales pentru cei care merg cu rulota remorca etc sunt foarte utile caci la luminile masinii se adauga si cele ale rulotei... Doar pozitiile cu avariile pot ajunge la un consum ) 100W
Deficienta lor majora este ca sunt mai vulnerabile variatiilor de tensiune din instalatie decat cele clasice.

Tensiunea din instalatie se poate limita destul de simplu si de usor astfel incat sa nu fie afectate elementele mai sensibile.

a aparutun led care genereaza lumina cat un bec halogen cu putere de 100W o bucata costa 560 de lei cea ce mi se pare prea mult iar consumul ledului e in jur la 20W .

Unde? unde? link ceva?

Se poate considera reclama... Iti dau eu link pe privat daca vrei.

Problema cu ledurile este ca degaja o cantitate de caldura direct proportionala cu nivelul de intensitate luminoasa. Asadar, trebuie sa asiguri racire corespunzatoare unui led de intensitate mare, altfel nu ajungi sa te bucuri de avantajele lui : fiabilitate mare + consum redus de energie.

Asa cum va spuneammai la deal, (si am observat ca nu ati percutat) am realizat impreuna cu un amic conversia de la halogen la 3 led-uri de mare putere cu radiatoare si colimatoare cu unghiuri mici de dispersie pe proiectoarele de ceata ale unui Seat Ibiza.

Poze la cerere

Dati-mi pe plrivat link si poze. Multumesc.

Iata realizarile mele in ceea ce priveste iluminatul cu led-uri:
21_01_09_1337.jpg ( Size: 333.19k ) Number of downloads: 10808
21_01_09_1339.jpg ( Size: 293.88k ) Number of downloads: 10880
21_01_09_1340.jpg ( Size: 457.77k ) Number of downloads: 10597

21_01_09_1342.jpg ( Size: 307.7k ) Number of downloads: 10588
21_01_09_1341.jpg ( Size: 138.22k ) Number of downloads: 10657
21_01_09_1713.jpg ( Size: 296.25k ) Number of downloads: 1655

21_01_09_1714.jpg ( Size: 247.75k ) Number of downloads: 1426


In pozele de mai sus vedeti :
- proiector IR cu vreo 200 leduri IR pentru un mai vechi proiect de night vision auto
- doua bare cu cate 38 leduri piranha albe pentru iluminat tft-ul la un monitor dar pot fi folosite si la iluminare auto ( numar , praguri etc , etc )
- proiector cu leduri albe smd

Urmatoarele fotografii sunt ale unor led-uri pe care le folosesc in diferite proiecte , cum ar fi:
- iluminat auto
- iluminat casnic
- inlocuit tuburile cu neon de la laptopuri si/sau monitoare tft
- firme luminoase
- altele
Fotografii_0030.jpg ( Size: 257.03k ) Number of downloads: 1342
Fotografii_0031.jpg ( Size: 244.63k ) Number of downloads: 916
Fotografii_0032.jpg ( Size: 268.23k ) Number of downloads: 952
Fotografii_0033.jpg ( Size: 264.86k ) Number of downloads: 996


Aici vedeti un BMW modificat numai cu leduri (gasit pe un forum):


1.jpg ( Size: 75.55k ) Number of downloads: 1794
14.jpg ( Size: 56.92k ) Number of downloads: 2314


Filmulet aici

http://www.youtube.com/v/Cg2e35P4nUc


Azi am luat inca un led de 10 W pentru a realia proiectoare de ceata . Revin cu poze pe duminica sau luni.

@ Adi Florin , am incercat s adau PM dar nu am destule posturi ca sa imi fie permis acest lucru.
Scuze.

This post has been edited by aygun: 7 Feb 2009, 00:51