Am facut un plin la un rezervor de 35 de litri (capacitate in talon) la o statie de benzina si au intrat 44 de litri. Eu cred ca mai aveam un litru in rezervor deci au intrat cam 10 litri in plus Este oare admis asa ceva, sau pe traseul de la buson pana in rezervor intra 10 litri ?? M-am uitat si pe jos nu avea cum sa curga...rezerva asa de mare n-am pomenit sa aiba...adica si daca ar avea rezerva rezervorul aia n-ar trebui sa fie 30% din capacitatea totala Interesant e ca am gasit aceasta diferenta si la alte statii peco, variaza cu 2-3 litri in plus sau in minus. Nu stiu ce sa cred, cred ca o sa iau o canistra de 10 litri sa alimentez intai in aia...Daca nici la canistra nu iese fix pe fix or sa zica ca e decalibrata canistra mea (ma gandeam la una din aia certificata de RAR) ... This post has been edited by axabrt: 13 Aug 2008, 09:38

te-a furat fa, ai pus cat trebuie dar ai platit mai mult, iti dau pe PM datele la cel mai tare avocat care este sa le intenteze proces.

Da am auzit ca smenuiesc pompele...n-are cum sa intre mai mult.
N-ai pile la metrologie? Reclama-i acolo.

This post has been edited by logan1.5dci: 13 Aug 2008, 10:57

S-a tot discutat.
În rezervor încape ceva mai mult decât capacitatea înscrisă în acte. Dar în niciun caz 30% din capacitatea rezervorului. Restul e furt. Cu metrologia nu faci nimic. Ăia au nişte ţucale standard de unul sau doi litri. Pompele încep să mintă semnificativ când alimentezi peste 20 - 25l.

Dar ce masina ai cu rezervor de 35 de litri?

Au niste "ţucale standard" de 20 de litri (inox, pe gat au o ferestruica gradata), le-am vazut eu.

Din spusele colegilor de pe forum, intr-un Logan incap (cu grija, rezervor+spatiu rezerva) 65 l. In carte scrie 50 l (si acolo face pistolul click).

50 l ... 100 %
15 l ... x %
------------------------
x = 1500/50 = 30

Deci rezerva la Logan e 30% din capacitatea rezervorului. De ce nu ar fi la fel si la masina aia de 35 l ?

@ Amedeus
Aşa deci!
De asta incep ciudăţeniile când alimentezi peste 20 litri, cum am mai zis....

Atunci pui 19 l la o benzinarie, 19 la alta pana pui de un plin.

This post has been edited by einstein1984: 13 Aug 2008, 11:53

ciudat...daca nu te fura la 1 litru atunci pun cate 3 litri o data si alimentez de 12 ori si vad ce se intampla ? Logica pare ciudata, cred ca la toate masinile intra mai mult decat scrie pe talon

E clar ca intra mai mult, intrebarea era cu cat? Initiatorul zicea ca 30% i se pare mult si eu ziceam ca si Logan-ul are tot 30%. Deci nu e, poate, chiar asa de anormal.
Oricum, plinul nu se face pana la buza ci doar pana face click pistolul. Restul e pentru vapori. Daca umpli pana la refuz, se lasa cu presiune si cu chestii dragute. Scrie pe forum.

This post has been edited by roland: 13 Aug 2008, 11:58

Axabirt asta, e cam fudul de ureche.


DA CE MASINA AI CU REZERVOR DE 35 ?

This post has been edited by logan1.5dci: 13 Aug 2008, 12:11

Cum s-o zis si mai sus, depinde daca are si spatiul de rezerva, si ala cat de mare e.

Cel mai simplu (fara batai de cap) e sa alimentezi din benzinarii diferite de cateva ori. E imposibil sa fie decalibrate la fel.

Sincer, eu nu cred in povestile cu fura la contor. Cand erau contoarele de pe vremea lu' tovarasu' mai zic si eu... dar acum, trebuie si ceva creeras ca sa le manaresti. Sunt destule alte locuri unde se poate fura, daca chiar simt nevoia.

Un exemplu banal: MATIZ.
Am dat search pe google, e o masina populara la noi, asa ca putem presupune. Chiar daca e DACIA club...

Roland, nu are cum sa intre mai mult decat capacitatea rezervorului trecuta in carte plus rezerva. Restul unde merge? Si e vorba de o diferenta mare. E clar ca este ceva necurat la pompe ca sa nu spun inselaciune sau furt.

Si unde am gresit? In Logan intra 65l. Au testat unii de pe forum.
In carte scrie 50l.
Deci rezerva e 15l.

Analog la cealalta masina: in carte scrie 35, probabil rezerva e de 10 si intra in total 45l.

Nu va mai bateti capul, ca masinile nu sunt la fel, la logan am mai bagat 15L dupa ce a declansat , da mai incapea(nu se vedea motorina). Loganurile sunt la fel, da sunt altfel fata de Matiz,Tico sau Dacia 500.

This post has been edited by logan1.5dci: 13 Aug 2008, 12:41

masina in cauza e un spark si apartine unei cunostiinte

As dori sa te ajut, chiar si colegii, da mai tare te incurcam, te va lamuri cineva cu spark sau o reprezentanta ceva. Practic, ar putea fi posibil sa incapa, poate constructorul a lasat o rezerva, etc.
Da sa existe o formula general aplicata de toti constructorii, ma indoiesc.

This post has been edited by logan1.5dci: 13 Aug 2008, 12:33

Ba să crezi!
Tocmai aici e chestia, alea de pe timpu lu' tovaraşu' erau mecanice şi asta era. Acum între debitmetru si afişaj mai este şi un pic de soft (din care se poate face aproape orice; lucrez în domeniu şi dacă ai ştii ce vor unii clienţi... )

P.S.
Nu spun că se fură la toate staţiile dar eu ştiu două la care se fura sigur! Mai ales pe la benzinarii particulari, parteneri ...., etc.

This post has been edited by vi_escu: 13 Aug 2008, 12:40

Cred ca se fura. Jeez, suntem in Romania. Doar ca in momentul asta, o firma ca Petrom par egzamplu ar avea mai mult de suferit daca ar modifica softu' decat sa-l lase asa cum trebuie. Vor sa fure, fura la CO. Vor sa fure si pompagii, o sa bage si niste apa.

Gandeste-te ca practic cel mai scump lucru este rafinarea. Cu cat benzina este mai rafinata, cu atat CO e mai mare. Tu crezi ca benzina de 95 pe care o cumperi are CO95? E plin de discutii de astea pe forum. Aici simte-te jefuit... Ca nimeni nu-i batut in cap sa decalibreze o pompa cu 30%, nici macar cu 10%. Cu 0,5 % se aduna suficient intr-o zi.


Ca vreo benzinarie privata incearca sa fure din toate directiile, e mai probabil, ca la aia 3 clienti pe zi care ii au, cred si eu ca mor de foame altfel. M-am distrat in concediu cand am vazut doua benzinarii OVM care mai si pastrau culorile OMV-ului


PS. ca sa-ti faci o idee de pretul rafinarii, uita-te pur si simplu la diferenta de pret intre benzina de 95 si aia de 98. Si gandeste-te ca sunt destui pe forum care suspecteaza ca CO reala e cu 2-3 mai mica decat cea afisata.

PS.2. Erau discutii asemanatoare pe vremea lu' raposatu, si anii de dupa, cum ca se fura la impulsuri la telefon (pe centralele analogice) In 2000, cand mi-am facut practica in Romtelecom, m-am tinut de inginerul care m-o luat sub aripa lui, toata cele 8 ore pe zi... si mi-o aratat fiecare surub din centrala, si cu explicatii clare despre functionarea ei.
Ca sa nu aberez cu explicatiile prea mult. Singurul lucru posibil era eroare umana, dar aia nu avea cum sa se perpetueze de la o luna la alta, asa ca practic in luna urmatoare aveai probabil o factura corectata.

This post has been edited by bucatzel: 13 Aug 2008, 15:42

eu nu cred ca se fura la pompe. eu cred ca exista o marja de eroare sau ca aceste pompe se mai si decalibreaza.

Eu am pus 67,45 litri Am dat pe debit mic sa nu spumeze motorina si nu se mai oprea
E adevarat ca am ajuns in statie cu cateva picaturi de motorina in rezervor caci am mers aproape 50 km cu beculetul aprins in bord si cu morcovul cat casa