DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Arbore cotit si cuzineti

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
andu911
post 8 Feb 2006, 00:38
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
Vreau sa schimb arborele (vibrochenu) si cuzinetii. am motor de 1.4
Exista mai multi producatori ?

De preferabil ceva strain.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 11 Feb 2006, 18:56
Post #2


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
Eu mi-am schimbat cuzinetii la inceputul iernii ... sunt de fabricatie romaneasca ... dar pana acum nu am nimic de reprosat ...


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 11 Feb 2006, 20:18
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
QUOTE(andu911 @ 8 Feb 2006, 00:38)
Vreau sa schimb arborele (vibrochenu) si cuzinetii. am motor de 1.4
Exista mai multi producatori ?

De preferabil ceva strain.
*


Arbore facut in alta tara (franta) e fff greu de gasit, (cu atat mai putin cu palier marit) defapt cred ca e imposibil .Eu unul nu am vazut, decat made in romania.Cuzineti se gasesc, nemtesti (kolbenschmidt), frantuzesti... ai de unde alege. biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Feb 2006, 20:45
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
Pai si in afara de PREMS exista alt arbore ? Ca numai PREMS vad prin magazine...sad.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 11 Feb 2006, 21:05
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta
Pai si crezi tu ca daca e made in Persia e mai destept? Tot la fel de repede se duce dracu daca nu ai cuzinetii buni si presiune la ulei.

De curiozitate, ai facut rectificare vreodata la asta acre il ai de vrei sa il schimbi?


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Feb 2006, 21:20
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
QUOTE(TheSaiLor @ 11 Feb 2006, 21:05)
Pai si crezi tu ca daca e made in Persia e mai destept? Tot la fel de repede se duce dracu daca nu ai cuzinetii buni si presiune la ulei. 

  De curiozitate, ai facut rectificare vreodata la asta acre il ai de vrei sa il schimbi?
*



DA si l-au rectificat prost...Nu mai vreau sa-mi bat capu cu rectificari...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 11 Feb 2006, 22:01
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
QUOTE(andu911 @ 11 Feb 2006, 20:45)
Pai si in afara de PREMS exista alt arbore ? Ca numai PREMS vad prin magazine...sad.gif
*


Mai exista de uzina, care se zvoneste ca ar fi cel mai bun.Imi aduc aminte ca am vazut si alte modele romanesti, nu stiu exact numele.Atat imi aduc aminte ca era intr-o cutie galbena... daca vad ceva te anunt wink.gif


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvp_playboy
post 11 Feb 2006, 22:05
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 24 January 06
From: Roman
nu vinzi arborele vechi....cat vrei pe el?
bani_pentru_pele@yahoo.com


--------------------
dacia 1410 1410 - nt 03 wuv
Putin traiesc viata, majoritatea doar exista !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 11 Feb 2006, 22:07
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
post-336-1110552475.gif
Cumperi fier vechi? radmasa.gif :


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Feb 2006, 23:05
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
QUOTE(nvp_playboy @ 11 Feb 2006, 22:05)
nu vinzi arborele vechi....cat vrei pe el?
bani_pentru_pele@yahoo.com
*



Stai sa-l dau jos...n-am timp acum de masina ...peste vreo 2 luni m-apuc de ea...
E la cota 1...dai si tu ceva sa nu zic ca ti l-am dat pe degeaba.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvp_playboy
post 12 Feb 2006, 18:19
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 24 January 06
From: Roman
ok adu-ti aminte de mine....eu i-l fac r2...mai merge 30 000 ....bani_pentru_pele@yahoo.com
ti-oi da eu o sticla de vin buna......


(am un meserias care mi-l face cu o sticla de vin)


--------------------
dacia 1410 1410 - nt 03 wuv
Putin traiesc viata, majoritatea doar exista !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvp_playboy
post 12 Feb 2006, 18:23
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 24 January 06
From: Roman
ai ceva fier vechi.....gen arbore cotit?


--------------------
dacia 1410 1410 - nt 03 wuv
Putin traiesc viata, majoritatea doar exista !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raresito
post 14 Feb 2006, 00:22
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 8 December 05
From: Cluj-Napoca
[quote=andu911,8 Feb 2006, 00:38]
Vreau sa schimb arborele (vibrochenu) si cuzinetii. am motor de 1.4
Exista mai multi producatori ?

Daca vrei, ma interesez maine la tipu care ma aprovizioneaza pe mine cu piesel si are preturi bune...
Pot vorbi cu el sa vad ce are si ce pret...
Postez in cursul zilei de azi (e ora 00:14) tongue.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX - CJ 45 DAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raresito
post 14 Feb 2006, 00:25
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 8 December 05
From: Cluj-Napoca
[quote=TheSaiLor,11 Feb 2006, 21:05]
Pai si crezi tu ca daca e made in Persia e mai destept? Tot la fel de repede se duce dracu daca nu ai cuzinetii buni si presiune la ulei.

Uite de ex. eu cred ca stainii au mai multi bani investiti in cercetare & dezvoltare, in tehnologia metalelor, etc. Si mai cred ca in afara se lucreaza cu mai mult simt al raspunderii...
Asadar, inclin sa cred ca o chestie straina e mai buna ca una autohtona... dar asta e doar parerea mea...


--------------------
Dacia 1310 TLX - CJ 45 DAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raresito
post 14 Feb 2006, 11:06
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 8 December 05
From: Cluj-Napoca
QUOTE(andu911 @ 11 Feb 2006, 23:05)
Stai sa-l dau jos...n-am timp acum de masina ...peste vreo 2 luni m-apuc de ea...
E la cota 1...dai si tu ceva sa nu zic ca ti l-am dat pe degeaba.
*


M-am interesat.. din pacate tipul de care ziceam nu are si nici nu a avut arbori cotiti... Sorry


--------------------
Dacia 1310 TLX - CJ 45 DAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 10 Mar 2006, 20:59
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
M-am hotarat sa schimb arborele.Am cumparat unul care se numeste UNIVERSAL si e ambalat intr-o cutie galbena.E facut la brasov.Ce stiti de el, a mai folosit cineva de pe aici?La ce sa ma astept....


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 18 Mar 2006, 10:15
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(andutzu @ 10 Mar 2006, 22:59)
M-am hotarat sa schimb arborele.Am cumparat unul care se numeste UNIVERSAL si e ambalat intr-o cutie galbena.E facut la brasov.Ce stiti de el, a mai folosit cineva de pe aici?La ce sa ma astept....
*



Cat a costat?...

Si o problema pentru toata lumea. Masina mea e din 1995 dar eu o am de aproape 4 ani si am aflat de curand ca arborele cotit este la cota R1 si ca, in plus, are ceva pus parca la cuzineti (nu prea ma pricep, dar am inteles ca e vorba de indigo, foita de aluminiu, nu stiu exact), chestie care am inteles ca nu este tocmai in regula. Masina merge decent, atata doar ca la drum lung si pe caldura mare (vara) am presiunea la relanti 2 iar la 2500-3000 ture in jur de 3, dar nu atinge 4.

Masina pierde compresie (daca scot furtunul de la capacul culbutorilor iese gaz de carter in cantitate si la o presiune destul de mare) si de aceea m-am hotarat sa-i fac o revizie generala care va sfarsi, probabil, cu schimbarea segmentilor ori, mai probabil, cu schimbarea setului. Si daca tot umblu la motor ma intrebam si va intreb ce e de facut cu arborele cotit. Am trei variante: 1. sa-l las asa cum este ?... 2. sa-l rectific la cota R2 si 3. sa-l inlocuiesc cu unul nou. Astept sugestii, opinii, comentarii, explicatii... Orice credeti ca mi-ar fi util. Multumesc.

Mentionez ca nu am de gand sa mai tin masina mai mult de doi ani (=aprox. 40.000 km) timp in care vreau sa mearga bine. Dupa aceea nu ma mai intereseaza...


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Mar 2006, 16:07
Post #18


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
daca vrei sa mearga bine fa vibrochenul la cota R2, cuzineti si alea alea le cumperi pentru R2, si 40 000 si mai mult nu ai treaba...faci o segmentare si mai te tine cam max 30-40 000..daca vrei mai mult, neaparat setul, dar cel mai bine la fata locului se vede..cu motorul desfacut.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 18 Mar 2006, 23:36
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
Arborele a costat 212ron... Merge binisor... in mers chiar si dupa 400km mers continuu presiunea sta pe la 5 iar la relanti la 3.Deocamdata multumit... smile.gif


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 19 Mar 2006, 14:12
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(argon @ 18 Mar 2006, 18:07)
daca vrei sa mearga bine fa vibrochenul la cota R2, cuzineti si alea alea le cumperi pentru R2, si 40 000 si mai mult nu ai treaba...faci o segmentare si mai te tine cam max 30-40 000..daca vrei mai mult, neaparat setul, dar cel mai bine la fata locului se vede..cu motorul desfacut.
*


Multumesc mult de sfaturi...
Ma intreb si va intreb cat o fi costand rectificarea arborelui la R2 ?


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 19 Mar 2006, 15:22
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
Mie mi-a cerut 40ron. Acum depinde... Eu am decis ca e mai bun unul nou.

This post has been edited by andutzu: 19 Mar 2006, 15:23


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Mar 2006, 15:28
Post #22


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(andutzu @ 19 Mar 2006, 15:22)
Mie mi-a cerut 40ron. Acum depinde... Eu am decis ca e mai bun unul nou.
*



Daca si asa are de gand sa dea masina in curand nu cred ca merita investitia..(in cazul lui)


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raptordivx
post 19 Mar 2006, 21:36
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Ca si cuzineti recomand cu caldura Federal Mogul. Sunt de o calitate net superioara celor ce sunt facuti prin Turcia sau Romania.


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu_84
post 20 Mar 2006, 21:00
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 14 January 06
Am intrebat pe la mecanici si mi-au zis toti ca nu imi recomanda altceva inafara de romlag.Difera la dimensiuni si nu prea pica bine pe arbore.


--------------------
Dacia 1310 - ph-XX-xxx
Pestele care lupta impotriva curentului moare electrocutat. :P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pedro
post 22 Mar 2006, 13:57
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 551
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti
andutzu, cum adica """in mers chiar si dupa 400km mers continuu presiunea sta pe la 5 iar la relanti la 3""", nu inteleg adica ce e asa deosebit in asta, nu e normal ca presiunea de ulei sa ramana constanta de vreme ce ai motorul in parametri. Ma gandesc eu ca daca in mers de exemplu scade brusc presiunea la ulei e ceva foarte grav asta daca deja nu s-a si calat motorul intre timp.


--------------------
Dacia 1300 OFF ROAD Berlina
O zi trista pentru tara, mare victorie comunista, traiasca.......
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 22 Mar 2006, 15:38
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Nu e nimic deosebit in mod normal; dar cum la noi cu piese noi - dar prost facute - poti avea presiune mica, omul spune ca, totusi, piesele lui is bune.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 25 Mar 2006, 02:42
Post #27


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
Ideea era ca motorul era cald , deci cu uleiul mai vascos ceea ce inseamna ca trecea mai usor printre arbore si cuzineti decat un ulei rece si cu vascozitea mai mica ... si mie cand pornesc masina , la relanti imi sta in 6 bari dar cand se incalzeste la relanti sta la 3 bari - Aceeasi turatie dar presiuni diferite din cauza vascozitatii uleiului


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zaheiu
post 25 Mar 2006, 07:50
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 371
Joined: 3 November 05
QUOTE(AlinREHAU @ 25 Mar 2006, 02:42)
Ideea era ca motorul era cald , deci cu uleiul mai vascos ceea ce inseamna ca trecea mai usor printre arbore si cuzineti decat un ulei rece si cu vascozitea mai mica ... si mie cand pornesc masina , la relanti imi sta in 6 bari dar cand se incalzeste la relanti sta la 3 bari - Aceeasi turatie dar presiuni diferite din cauza vascozitatii uleiului
*



Uleiul rece e mai vascos, la cald devine mai subtire. Daca nu stii mai bine te abtii; invata altii gresit din cauza ta!


--------------------
Dacia Nova chioara - vl02jcr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu_84
post 25 Mar 2006, 10:26
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 14 January 06
QUOTE(AlinREHAU @ 25 Mar 2006, 02:42)
Ideea era ca motorul era cald , deci cu uleiul mai vascos ceea ce inseamna ca trecea mai usor printre arbore si cuzineti decat un ulei rece si cu vascozitea mai mica ... si mie cand pornesc masina , la relanti imi sta in 6 bari dar cand se incalzeste la relanti sta la 3 bari - Aceeasi turatie dar presiuni diferite din cauza vascozitatii uleiului
*


Uleiul cald nu e "mai vascos" din contra... la cald uleiul devine mai "subtire" iar pierderile prin lagare (biele, palier, axa cu came) sunt mai mari iar din asta rezulta o scadere a presiunii wink.gif


--------------------
Dacia 1310 - ph-XX-xxx
Pestele care lupta impotriva curentului moare electrocutat. :P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 25 Mar 2006, 13:27
Post #30


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
da asta am vrut sa spun , off


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th April 2025 - 04:46
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault