Exista totusi cineva care a schimbat vreodata catalizatorul ?

Sa il schimbe ???? Eu vreau sa il scot !

Asarban saracu' cu 8 bulioane, da dupa asta a schimbat si masina.

Eu ma gindeam sa-l scot intreg, toata piesa - de la galeria de evacuare pina la conul de sub masina, pun o teava, si pun la loc catalizatorul numai cind ma duc la RAR pt. verificare tehnica. Asa ma tine o viata catalizatorul .Masina o sa aiba 200,000 km si catalizatorul 50 km.

Asa e asta vreau si eu dar se baga cineva sa faca aceasta "operatiune" ?

In ce sens ' se baga ' ? Dpdv tehnic sau din ce alt motiv ? Chiar nu am inteles. Tehnic e foarte simplu, o teava, niste conuri facute pe strung, o bucsa filetata pt. noua sonda lambda - pun alta, n-o scot pe aia existenta - ca sa las ansamblul vechi intreg sa poata fi pus la loc in citeva minute - un aparat de sudora cu argon si ce-o mai trebui . Nici o problema dpdv tehnic.

De unde sudura cu argon? Ca vrea shi altzii. Da cam rupa buzunaru!!!

Sudura cu argon se gaseste acum cam peste tot, in toate service-urile, la cei cu ateliere de constructii metalice etc. Este un aparat accesibil si ca pret si ca marime -de transportat, foloseste niste tuburi cu argon sub presiune care se gasesc ca rezerva de schimbat. Uita-te la Metro ca si acolo au aparate de sudura cu argon la vinzare. Oricum cine lucreaza inox numai cu argon il sudeaza. De exemplu eu cind o sa-mi fac operatiunea - JOS CATALIZATORUL ! -am sa ma duc la pitesti la baietii care mi-au facut si esapamentul sport din inox

si o sa puta dupa masina ta ca la balamuc! :roll:

think about ozone.

Bravo mai ... ma dezamagiti ... dar asta-i mod de a vorbi pe forum ????

L-as ruga pe Alex sa corecteze situatia .... (iar imi doresc sa fiu moderator ... dar o sa imi treaca rpd) ....

Gabriel ... inca o iesire de genul asta si am sa propun sa fii sanctionat (chiar daca ne cunoastem) .... OK? .. fara suparare ... Mie mi se pare ca ai jignit-o pe Letitia (frumos ar fi sa iti ceri scuze).

Gata !

Liviu, parerea mea este ca fiecare sa se bage numai acolo unde se pricepe ca poate altora le sare mustarul primind " indicatii pretioase "... Cum poate sa 'puta' o dsn fara catalizator ?? Eu cred ca 70 % din masinile din tara asta nu au catalizator si nu 'put' , ca altfel n-am mai putea sta nici cu geamul deschis acasa ...
Poate am suprareactionat, recunosc, imi cer scuze fata de tine si fata de ceilalti, dar va rog ca inainte sa dati sfaturi de-astea de care nu aveti habar sa va cereti si voi scuze.

Ok .. si tu ai dreptate .. dar pe de alta parte .. NIMENI NU S-A NASCUT INVATAT !!!! .. Daca tu vrei sa contrazici pe cineva ar trebui sa o faci intr-un mod civilizat (parerea mea) .... gata ca suntem off-topic ...

Si ce zici cum va merge motorul fara catalizator?

N-o sa simti nimic in pricipal, decit o oarecare moliciune la turatii mici, insa va trage mai bine la turatii mari.

am scris prostii

This post has been edited by EvilOne: 11 Jan 2005, 23:04

Adica un fel de moliciune tare?

Pe mine ma intristeaza cand citesc posturi de astea.

V-o dat D-zeu masina care nu va otraveste copii (asa de tare), si voi vreti sa stricati ce-i mai bun in ea!!

Popor bolnav, zau asa.... Si ne mai miram ca toata tara arata ca o groapa de gunoi.
Sau nu se mai mira nimeni?

Spune-mi te rog Liviu ( vad ca esti mai vechi prin zona) cat de tera dauneaza motorului functionrea fara catalizator?Multumesc. cosmin229

Scuzati, sefu', da' in loc sa ne dorim din ce in ce mai bine, noi tanjim sa ne intoarcem inapoi. Dam jos catalizatorul, nu conteaza daca scoate fum, ca mai scot si altele si inca nu am murit toti, principalul este SA FENTAM la RAR, SA FURAM platind taxa de drum pentru EURO 2 fara a avea insa catalizator. Da' mai reveniti-va fratilor, lumea se schimba, progresul este in interesul tuturor. Ganditi-va la densitatea de masini de azi si maine, raportat la ceea ce era acum 10 ani.

Mi se pare ca pe la noi e un fel de "rusine" sa gandesti cu oarecare responsabilitate fata de ceilalti s ifata dd viitor.

La subiect: specula cineva ca fara cat scade presiunea gazelor din galeria de evacuare, ceea ce ar putea modifica regimul de functionare al motorului. Dar nimeni n-a putut spune in ce fel. Eu personal nu cred ca ar dauna motorului.

Dar: pentru curiozitatea mea: pentru ce?
Daca vrei s-o tunezi, inteleg, mai castigi un pic de putere (dar atunci nu cred ca ai fi ingrijorat de efecte adverse de termen lung...)
Deci: PENTRU CE?? Ce castigi, in afara de un sentiment cald, ca ai "smecherit-o" pe undeva??

Daca scoti catalizatorul dauneaza masinilor care au uro 3, implicit o a doua sonda lambda pusa dupa catalizator. Daca se scoate catalizatorul, sonda primeste informatii eronate si da informatii la fel de eronate calculatorului. Calculatorul o considera defecta si injectia intra in regimul de bucla deschisa, pe langa altele asta antrenand si o imbogatire a amestecului, de unde si un consum mai ridicat. La DSN exista doar o sonda, inainte de catalizator, scoaterea lui neafectand cu nimic negativ mersul motorului.

... Decat ca o sa fii tentat sa alergi mai tare cu masina si chestia asta oricum va distruge ceva mai repede motorul

Mi-am p[us din erreor vro 10 l de benzina eco-premium .Intrebari:
1.este cu plumb ??
Daca da este posibil sa-mi fi ucis catalizatorul ? (oricum in rezertvor mai aveam benzina )
Merci

Cred ca e cu plumb. Dar la doar 10l nu cred ca l-ai ucis
La masina mea a fost schimbat catalizatorul in garantie - masina nu mai tragea bine si f f greu trecea de 100-110. Asta pe la 20K
Bafta!

Benzina din Ro nu mai este cu plumb, ci cu alti aditivi care se substituie plumbului si care nu fac rau catalizatoarelor (nu fac rau in sensul in care facea pb, nu ca nu le fac rau deloc...)

DESTEPTUL DE LA BENZINARIE A SPUS CA E FARA PB SI DE AIA AM PUS.VOI FI MAI ATENT.MULTAM ORICUM. PROBLEMA LA MASINA MEA SUNT PLANETARELE CARE LA 20 KKM BAT IN DRACI. SANATATE SI CONSUM MIC !