Bucuresti - Pitesti - Craiova - Caras-Severin - Resita si retur consum 5.4% Regim de rulare: pe autostrada- 140 km/h intre orase- 100 - 120 km/h stilul a fost foarte usor sportiv In Bucuresti nu sare de 5.8% This post has been edited by concurent: 19 Jan 2007, 15:36

Bucuresti - Brasov - Turda (interior) - Cluj (interior) - Turda - Alba Iulia (interior) - Sibiu (interior) - Paltinis - Sibiu - Valcea - Pitesti - Bucuresti

Regim de rulare:
pe autostrada- 130 km/h
intre orase- 100 - 120 km/h

Consum mediu 5.0 %

Motorina euro4 - Petrom
evo diesel euro5 - Mol

Masina are 2900 km


This post has been edited by donraulo: 22 Jan 2007, 09:17

Dupa 500 km, Bucuresti-Tecuci si retur, consum in felul urmator

bucuresti-buzau am mers subtire 80 km/h, 2000 rot, 3.9 l/100 (am ramas uimit nu stiu ce sa zic)

de acolo mers numai cu 110 (120-130 in depasiri)
la intoarcere consum 4.5

Acum nu stiu ce sa mai zic eu mereu ma vaitam de consum, dar acum vad ca s-a lasat (are 5500km) si merge cum trebuie, sunt fff multumit.

mentionez ca eram singur in masina fara bagaje.
Numai bine

aprox 300km parcursi de la resetare, mers in Bucuresti pe aglomeratie ziua si pe trafic mai lejer noaptea, motorina Petrom de iarna, 6,2 l/100, regim de viteza ziua 0-40, seara 40-59.

This post has been edited by rabdul: 25 Jan 2007, 12:58

1.5DCI Euro 4, are 8 zile si 500km, din care 330km afara si restul, adica 170km in timisoara si lugoj. computerul de bord arata 5.2%; viteza medie parca 41kmh, daca imi amintesc bine. Cu exceptia a vreo 2-3 km in care am mers cu 120kmh (aproape 3000prm), restul am mers pana in 2500rpm.

This post has been edited by gabi1759: 30 Jan 2007, 16:12

Laureate 1.5DCI Euro 4, cumparat in 22.01.2007, pana in prezent 500km, condus numai in oras (Timisoara) dimineatza pe la 8:00 si dupamiaza pe la 18:00-19:00. Imi arata computerul de bord 6,3%. Am condus normal, fara accelerari bruste si la 1700-1800rpm schimb vitezele. Viteza medie imi arata 20km/h. Deabia astept sa fac un drum si in afara orasului.

Asta vara cu un plin ochi, am mers (si in oras si in afara), pana s-a aprins becul si am facut cca 1100Km.
Teoretic rezervorul are 50 l dar faptul ca a fost plin si am mers pana s-a aprins becul ar putea fi acel 50 . In urma unui calcul simplu ar iesi un consum de 4,54% mixt.
Pt mine excelent.

Cu volumul rezervorului treaba se discuta la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=16443
Aici e off-topic...

Dupa un drum de 700 km (extraurban) sapt trecuta, consum mediu 5.7l/100km. viteza 120-140 constant, doar in loc. 55-60 km/h. mentionez ca a fost si vant foarte puternic

Dupa 15000km parcursi in 5 luni pot spune ca sunt foarte multumit in ceea ce priveste consumul. In medie este de 4.7 - 5.0%. Mai precizez ca ~12000km i-am facut in afara localitatii, si am alimentat in 99% din cazuri cu motorina de la Petrom.
Cat mai putine evenimente rutiere!!!!!!

Consum mediu: 6,45L/100km pt primii 7.828 km (atat aveam azi pe la pranz cand am alimentat), din care doar max 2.800 km sunt facuti in afara Bucurestiului. Mod de calcul: fisier excel in care am notat litraj si km pt fiecare alimentare.
Carburant folosit - Petrom/Omv normala vara si de iarna in sezonu rece.
Alte detalii: fac in medie 50 km pe zi Berceni - Baneasa dus - intors. Costul fiecarui km din cei 7.828 km a fost de 0.21 ron (raportand doar costul carburantului), ceea ce zic eu ca este foarte bine.

le: motor euro 3

This post has been edited by catala2k: 5 Feb 2007, 22:40

sunt mandrul posesor al uinui logan laureate 1.5 dci euro 4 si consum mediu l/100 km pe o distanta de 150 km in iasi(oras numai) e de 5,8 l. mentionez ca am lasat motorul pornit si m-am "jucat" pe la CB si alte obsesii. masina e noua (ieri luata). scuze daca nu m-am incadrat intr-un anumit nr de km

Am dci-ul cu 1700 la bord.Merg zilnic 2,5km pina la servici.A ajuns la un consum mediu de 7,3%.Folosesc motorina Euro 5.(sper ca de data asta am postat corect).

[da si nu.... mai trebuie sa precizezi in ce oras mergi si alte amanunte legate de gama de turatii, stil de condus... etc. ... nu fii zgarcit cu explicatiile, altfel mesajul tau nu va avea relevanta pentru ceilalti....iti recomand sa citesti cerintele din primele mesaje ale topicului!]

Putin off topic> felicitari moderatorilor ca se ocupa de topic si nu mai lasa sa se bata campii....


Rm. Valcea - Bucuresti - Rm.Valcea - cca. 400 km (30 km in Bucuresti)

Conditii meteo - soare, senin, vant lateral si la dus si la intors
Trafic - aglomerat 70%

Nivel incarcare auto - 2 persoane fara bagaje

Rulat sportiv Rm. Valcea - Pitesti - Rm. Valcea 100 - 130kmph (pe unde s-a putut)
Autostrada - Dus - 130kmph cu sprinturi de pana la 150 - 160kmph
Autostrada intors - minim 140kmph

Motorina - Mol Euro 4 tempo plus

Consum conform CB - 5,8 l/100km

Mai termin un rezervor, din pacate consumul este intre 7,2 si 7,8 /100 km.
Logan full MCV. Va rog sa scrieti si daca masina e berlina sau MCV ca sunt diferente clare (greutate, euro3 berlina pina de curand).

This post has been edited by cosmintr: 8 Feb 2007, 15:48

Am luat masina - 1.5dci euro4 - pe 15 ian. mers numai in Bucuresti, primii 90 km, CB afisa 8,8/100 km. La 130 km, fara reset, consumul mediu era 7.7. Azi am "implinit" 1000 km, dintre care ~350 in afara orasului, spre Lehliu, consumul mediu afisat este 6.3/100 km.

Sunt incepatoare (pana in martie...) si am condus o Dacie 1310 de prin 1997. Nu am depasit 2500 rot/min, in schimb merg cam repede... pe unde se poate

285 km in Tg.Mures, mers normal exclusiv urban. Viteza medie conform CB 23,4 KM/h si un consum de 6,0 l/100 km. Motorina alimentata este de la petrom-winter diesel. Am scos un consum mai mic decat de obicei cam cu 0,5 l/100 km din cauza distantelor urbane mai lungi pe care le-am parcurs si motorul a ajuns intodeauna la temperatura normala.
Consumurile mai mari pe care le-am vazut pe forum sunt convins ca se datoreaza rularii pe distante scurte, si foarte scurte cu motorul rece.

In ultimii 6.000 km (~2.000 extraurban si ~4.000 urban (Bacau)) consumul mediu este de 5,6 l/100 km. Viteza medie 32 km/h. Mentionez ca am mers destul de des pe distante scurte si deci motorul nu a avut timp suficient sa se incalzeasca.

Petrosani-Rm. Valcea-Pitesti-Bucuresti si retour.
Bucuresti: Casa Poporului-Piata Romana-iesire Militari prin Crangasi.
Viteza pe autostrada 130-140 km/h.
Consum mediu aratata de CB 5.1 l/100km, viteza medie pe acest traseu 68 km/h (am mers destul de repede zic eu).

Am uitat: motorina Sprint OMV.

Bafta tuturor.

[fara offtopic!!!]

This post has been edited by AL: 12 Feb 2007, 13:15

Imaginea ataşată este tabelul cu consumurile înregistrate de mine, de când am cumpărat maşina şi până în prezent (1 an, respectiv 17.000Km).
Urban înseamnă în marea majoritate oraşul Buzău, trasee de 2-3Km cu motorul rece sau 5-9Km cu motorul călduţ (2 liniuţe).
Extraurban sunt diverse drumuri prin ţară, prea multe să le pot enumera.
Motorina este exclusiv OMV, mai mult EuroDiesel (Euro3) şi SprintDiesel (Euro4) şi destul de puţin AlpinDiesel (Euro5).
La fiecare alimentare (plin) am resetat atât Km parţiali cât şi litrii consumaţi, deci toate valorile înregistrate de CB au pornit de la 0.
Pe drumuri naţionale şi europene nu am depăşit 110-120Km/h iar pe autostradă nu prea am trecut de 145Km/h. În oraş rulez în general cu 46-55Km/h.
În oraş utilizez cu precădere treapta 2 şi 3. Schimb treptele în sus la 2.500rpm şi în jos la 1.500rpm.
În afara oraşului schimb treptele în sus la 3.000rpm şi în jos la 2.000rpm.
Fac abuz de frâna de motor, atât în oraş cât şi în afară, la cea mai mică ocazie de a încetini. Cel puţin în afara localităţilor, ca să încetineşti de la 100/110Km/h până la 50/55Km/h la intrarea în localitate poţi parcurge în frână de motor (consum 0) aproximativ 1Km.
Nu las motorul să se încălzeazcă în relanti, cum l-am pornit am şi plecat cu maşina.
Nu trec de 2.500rpm cât timp motorul nu are măcar 2 liniuţe la temperatură.
Încerc pe cât posibil ca în oraş să stabilizez cât mai repede viteza maşinii şi să menţin turaţia cât mai constantă şi în jurul lui 2.000rpm.

Attached thumbnail(s)
Tabel_consum_Logan_dCi.png ( Size: 151.96k ) Number of downloads: 4942

masina luata pe 28 iulie 2006,am condus-o prima data pe 6 august 2006 cand avea 300 km(io am fost plecat din tara),acum am 13000 km,consum mediu 5,7l/100km in constanta conform CB si cu mers de 2-3 km pana la munca,consum max afisat pana acum 7,5(cu stat la incalzit dimineatza),la drumuri in afara mi-a aratat 3,9 min(mediu-la mers tip bosorog 85-90 km/h cu a 5-a) la 5,2 la 120 km/h(sinaia-constanta) si 5,9 mediu aveam dupa mers 140 km/h(constanta-pitesti)
[şters consumuri instantanee]
motorina am bagat cel mai mult luk oil euro 3,4,petrom euro 4,top nordic diesel
estimez ca masina va avea 18-20000 pana face anul
toate cele bune si scuze daca am ceva offtopic

This post has been edited by DFA: 21 Feb 2007, 16:56

Preference 1.5 dci.

Am pus motorina Efix de la Rompetrolul de la Dristor, am facut testul de ceasuri (la unele loganuri arata si cati litri de motorina benzina ai in rezervor am inteles ca nu la toate arata, NU am coputer de bord) si aveam 29 litri de motorina.

Am resetat martorul am facut 314 km de la benzinarie pana la Predeal si retur adica m-am intors la aceeasi benzinarie si am mai facut iar testul de ceasuri si mai aveam 13 litri de motorina.

Facand calculul a reiesit un consum de 5.09L/100km.

Acum nu stiu daca acest consum este extraurban sau mixt pentru ca asa cum stie toata lumea se merge si prin sate.

Acest consum a fost la viteze: in localitati cu 70km/h ; in afara 110km/h

Am fost 5 persoane in masina fara bagaje.

Logan 1,5 dci Laureate - 60.000 km parcursi - nu are rost sa insir drumurile ca sunt foarte multe, dar nu a iesit masina din tara. masina e cumparata in martie 2006, dar a facut mai multi km in perioada toamna - iarna decat vara.

consum mediu (CB) 5,4 - 5,6 l/100km - mai mult extra-urban decat urban condus un pic mai sportiv;

pentru extraurban (autostrada) 5,7-6 l/100km;

pentru Bucuresti: 6l/100km (distanta de 5-6 km de la pornire la oprire).

numai motorina efix de la Rompetrol (de cand a aparut). si abuz de frana de motor (consum 0).


pana acum multumitor.

This post has been edited by cris_a: 4 Mar 2007, 21:47

masina are acum 7400 km, iar ultimii 500 km i-am parcurs numai in oras (Bucuresti), consum 6.8 l/100. mers si prin trafic infernal (ajunsesem la 7.2 dupa vreo 3-4 zile de mers numai prin centru) si seara cand este mai liber.

de schimbat vitezele, pana in 2000 cand e rece motorul, in rest pana in 2500, frana de motor nu prea obisnuiesc, dar o sa incep.... mai scade consumul. sal si numai bine

Laureate 1,5 dci E4 - 1250 km consum mediu 5,8

urban - 550 km in Barlad (cu incalzire de 1-5 minute) , drum de 10-15 minute , vit max 50 km/h. in oras am avutt media de 6,8 % .

extraurban - 700 km - vit maxima 120

alimentat de 2 ori cu motorina : de la petrom - 50 l top nordic si de la rompetrol - 45 l efix .

De cand am cumparat masina, Logan 1,5 dCi , in perioada de rodaj in care nu am folosit turatii mai mari decat cele recomandate de producator, mi-a iesit un consum de 5,8 litri urban. Ulterior, dupa terminarea rodajului, cand am inceput sa merg cu masina intr-o maniera normala pentru un oras destul de aglomerat cum este Timisoara, imi iese luna de luna un consum de 6,1 litri pana in 6,3 litri, in conditiile in care eu merg singur in masina si fara bagaje si parcurg cam 700 km pana fac urmatorul plin.
Singurul drum mai lung pe care l-am facut a fost Timisoara-Constanta, unde cand am ajuns am alimentat 39 litri de motorina.Dupa un calcul rapid a reiesit un consum de fix 4 litri la suta de km si cu AC pornit si fara sa depasesc 110 km/h.
De obicei alimentez la MOL motorina EURO4

This post has been edited by radu08: 7 Mar 2007, 22:18

Revin cu un nou post, de aceasta data mult mai precis:

Masina: Logan, evident DCi, achizitionata in Noiembrie 2006, in prezent avand 4550 km.

Motorina: intotdeauna Mol Tempo Diesel Euro 4.

Oras: Galati (cifrele prezentate mai jos reprezinta strict consumul urban)

Regim de conducere: schimbarea vitezelor undeva pe la 2000 - 2500 turatii, urcari foarte rare pe la 3000 - 3500 turatii pentru a o zbughi de la un semafor sau la depasiri (acest lucru numai cu 4 linuite la temperatura). Pe drum drept merg cu 1600-1700 turatii - viteza a 4a (undeva pe la 50 km/h), in rampa (pentru galateni - Strada Brailei) incerc sa fiu cat mai aproape de turatia de cuplu maxim (1900 - 2000 turatii) fie in treapta a 3a fie in a 4a. Deplasarile au fost in general pe distante relativ scurte dar au fost si suficiente deplasari mai lungi in care motorul a ajuns la temperatura optima. Frana o folosesc pe cat pot de putin, incetinesc luand piciorul de pe acceleratie, si la pante folosesc frana de motor.

Consumul: la 3620 km parcursi, cu aproximativ 10 litri in rezervor (2 liniute, a 3-a liniuta abia disparuse) alimentata cu 32.4 litri => 42.4 litri in rezervor. Dupa 590 km (la 4210 km) a ramas iar cu 10 litri (2 liniute), prin urmare consumul este de 5.49 litri la suta de km - un consum pe care il consider excelent avand in vedere multitudinea de semafoare si aglomeratia orelor de varf.

This post has been edited by bloodem: 9 Mar 2007, 12:47

Revin cu noi date despre consum, date conform comp. bord:
Logan 1.5 DCI 19000 km; motorina: petrom winter diesel; 750 km din care aprox 700 extraurban, 50 urban in tranzit.
Viteza medie 64,3 km/h, consum mediu 4,4 l.
Am circulat normal fara a exagerez.

Revin si eu cu date despre consum.7,5 cu mol euro 4.DCI 1,5 din octombrie 2006.(scuze ca sunt off topic dar nu inteleg la altii consumul mic de 5,5).Majoritatea consumului in Bucuresti.

[ in ce conditii ai obtinut 7.5 %???... completeaza sau stergem!]

drum centru Constanta- centru Bucuresti 243 km, mers noaptea, 130 km/h constant pe Autostrada Soarelui, restul drumului cu 100 km/h consum 13,4 l adica 5,5 media, motorina Efix Diesel E4.

acelasi drum la intoarcere centru Bucuresti-centru Constanta,243 km, mers constant pe autostrada(Bucuresti-Drajna si Fetesti -Cernavoda) cu 100 km/h restul drumului cu 90 km/h consum 10,5 l adica 4,3 media,motorina efix diesel

REGULI DE POSTARE PE ACEST TOPIC !!!

Daca aveti de impartasit o experienta, va rog sa o faceti... daca insa aveti ceva de discutat despre ce a scris altcineva, nu o faceti! PENTRU COMENTARII SE VOR DA AVERTISMENTE CONFORM REGULAMENTULUI... si se vor sterge mesajele

Aberatiile tehnice (acele lucruri ce par ireale) vor fi marcate de moderatori prin editarea mesajului!... eventual prin cerere de explicatii suplimentare, cu termen de conformare !

Ce inseamna aberant/ireal?.... acel consum la care nu sunt precizate conditiile si imprejurarile in care a fost realizat... in special acele consumuri situate SUB valorile indicate de producator... tot aberante vor fi considerate si cele care se bazeaza pe un numar mic de km, sub 100 de exemplu, dupa resetare... deoarece media calculata de computer nu poate fi relevanta.

se vor preciza obligatoriu:
1. tipul de motor si de masina (ambiance, preference, laureate etc.)
2. numar de km pe care s-a obtinut acel consum mediu (adica nu consum instantaneu)
3. metoda folosita pentru determinare... adica cum ati determinat cantitatea consumata si km realizati etc.
4. traseul strabatut (pentru cei cu extraurban sau mixt)
5. proportia urban/extraurban
6. la consum preponderent sau exclusiv urban: orasul, eventual traseul preponderent daca e cazul (in bucuresti mai ales)

Daca nu completati toate aceste informatii, mesajele vor primi preaviz de completare apoi vor fi sterse!

Precizare: consumurile se vor categorisi astfel:
-exclusiv urban ... intre doua resetari, se merge numai in oras/localitate, cu precizarea localitatii, zilei, orei sau zonei orare cand se fac drumurile...
- urban preponderent... spre exemplu, e cazul celor care locuiesc la Otopeni si lucreaza in bucuresti... deci combina trasee urbane cu portiuni de DN sau DJ sau autostrada... indiferent de proportie
- mixt... e cazul celor care au resetat computerul apoi au parcurs o luna de drumuri prin oras urmate de un drum pana la munte sau la mare etc. adica combina o perioada inc are s-a mrs in regim urban cu un drum extra urban... sau mai multe... pana la o noua resetare...
-preponderent extra-urban... e cazul drumurilor in regim extraurban, dar cu tranzitare de localitati, cu ceva km efectuati in regim de localitate etc. ... acest tip de consum e bazat pe regim de mers sustinut la viteze mari, cmbinat cu reducerea vitezei la trecerea prin localitati
-extraurban... de exemplu este de la Iesire din Budapesta pana la intraera in Munchen... adica se merge numai pe autostrada, fara a tranzita localitati.... idem se poate considera orice sosea care nu trece insa prin localitati... deci e vorba de un parcurs cvasi-constant, fara perturbatii.... de exemplu cine merge de la Carrefour Militari pana la intrarea in Pitesti si se intoarce apoi la bucuresti... sunt cam 200 km de autostrada... deci peste 95% din traseu sa fie in afara localitatilor...

Toate consumurile sunt MEDII ale traseului/treseelor descris/e la cele mixte va rog sa precizati si intervalul de timp... ca mai sunt si soferi de duminica printre noi care merg in afara orasului o data de craciun, a doua oara de Paste si in fiecare duminica se duc 2 km pana la supermarket... apoi raporteaza consum intre doua resetari consecutive realizate la 1-2 ani distanta...