Pe 13.03.2009 firma UTI Systems a obtinut aprobare de model pentru "Aparat pentru masurarea vitezei de circulatie a autovehiculelor(Cinemometru) tip RADAR AUTOVISION" produs de Traffic Safety Systems Ltd. Marea Britanie. Este vorba de un sistem ce integreaza (in configuratia standard) radarul MPH Bee III (banda Ka, 33.8 GHZ, Instant-on si POP). Sa vedem daca va aparea la strada si in ce configuratie. Partea prosta e ca are POP care, scapat pe mana militienilor va fi, probabil, sursa de abuzuri (reamintesc ca vitezele masurate in mod POP nu constituie dovezi in instanta datorita erorilor, dealtfel nici nu se poate face "lock" pe o viteza citita in mod POP. Modul instant-on -mod diferit de POP- furnizeaza in schimb informatii corecte). @RIon: nu am auzit sa fi aparut Stalker-ul pe drumuri.

Pe A2 va patrula un Seat Leon Cupra, inscriptionat, dotat (din informatiile de pana acum) cu un radar Decatur Genesis II Select in banda Ka -35,5 GHz- (unele surse zic K, dar mult mai probabil Ka).

Poze aici

24042009leon.JPG ( Size: 95.54k ) Number of downloads: 1457

24042009_001_leon.JPG ( Size: 56.46k ) Number of downloads: 1522


Acest radar nu apare pe lista aprobarilor de model de la BRML

Excelenta initiativa. Mai e doar un pas pana la aparitia masinilor neinscriptionate, cu politisti sub acoperire, ca in Germania. Doar ca acolo ei au masini mult mai puternice.
Usor-usor, se face lumina si in tara noastra.
Eu sunt satul de vitezomanii lu' peste, pe drumurile noastre. Unu' n-ar respecta viteza legala, nici sa-l f....
Pe de alta parte, de ce trebuie sa-i urmareasca ca sa-i prinda? Nu ii pot prinde la iesirea de pe autostrada? Poate sa fie cate un echipaj la fiecare iesire.

Daca e Ka 35,5 o sa faca ceva victime printre posesorii de cobre si alte detectoare ieftine. Din ce vad eu nu are instant on.

This post has been edited by cristidb: 1 May 2009, 20:50

Exista detector care lucreaza in 35,5 pe Ka??? Eu am citit 34,700 +- 1,300 GHz...adica fix 35, nu 35,5... defapt si aici http://www.guysoflidar.com/august-2007/rad...ector-test.html apare 35,5 doar ca in manualul in lb Ro al V940 al meu apare ce am scris mai sus..sper ca nu e model pt. RO numai
oricum, din testul de la guys of lidar a detectat binisor si 34,7 si 35,5.

34,7 +1,3 =36 nu 35

o Doamne... si nu eram decat obosit la ora aia scuze

Cine ma poate ajuta?
Am contestatie depusa, sunt in proces cu politia.

Intrebarea este, sunt radarele Python II aprobate pentru masurarea vitezei din mers?
Pe actele depuse de politie se spune ca aparatul radar era Python II si ca se afla montat pe masina cu numarul....(nu am retinut) care se mentioneaza ca se afla in miscare. Pe poza sunt imprimate viteza masinii cu radar (61km/ora) si viteza mea 124km/h.

Deci sunt aprobate pentru miscare? O referire la legi, norme ..ceva.

Eu am gasit urmatoarele articole in presa :
Tanarul care a tras radarul pe dreapta
Razboiul justitiei cu radarul pythonII

Si politistul asta zice ceva aici despre incarcarea (vecinatatea) telefonului mobil.

"This is an OK unit but it reads RF and locks up if we are charging a cell phone in the patrol car. Once we quit charging it does alright. My officers complain that it is not always accurate. "

This post has been edited by logan1.5dci: 2 Jun 2009, 23:08

NML 021-05 , cap. 3.3.4

Inteleg din postarea ta ca sunt aprobate. Ok. Multumesc.

Detaliile sunt in aprobarea de model, pt Autovision Compact Python II e vorba de AM 185/01, insa nu am gasit continutul acestei aprobari. Insa, tinand cont ca Python II e conceput pt. a fi utilizat si din mers, ar fi stupid sa nu aiba omologare si pt. acest tip de functionare.

LE: pe "poza" (ca de fapt e o captura de pe caseta) trebuie sa apara si indicatia sensului masurat (ACELASI sau OPUS).

De fapt asta doream sa stiu daca fabricantul l-a facut pentru miscare sau prin nu stiu ce deduceri l-au facut romanii. Vad ca are indicarea vitezei masinii patrula, deduc de aici ca a fost produs si pentru miscare. Deci e ok pentru miscare. Urmeaza sa ma uit foarte atent in atestatele depuse la dosar, dar inca nu le-am luat, le-am vazut, am aruncat o privire dar trebuie sa le analizez.

L.E. Scrie ...opus, in schimb parca nu am vazut (in verificarea metrologica, numarul masinii pe care e instalat (parca).

This post has been edited by logan1.5dci: 4 Jun 2009, 09:15

Citeste prin NML-ul pus mai sus, vezi daca intruneau conditiile pt. validitatea masuratorii. Nu te lega de aia cu autotestarea, ca e ambigua (Python-ul nu stiu sa afiseze ceva legat de autotestare, poate doar erorile).
Daca suspectezi ca a fost "veioza" poti cere capturi dupa frame-urile aferente celor 30 de secunde dinaintea celui prezentat in instanta. Daca vitezele T si P sunt zero si brusc apar valorile din ultima poza, atunci e "veioza", altfel, cel putin valoarea vitezei P trebuie sa fie prezenta, daca zici ca erau in mers.

PS: daca erai in localitate, las-o si tu mai moale... Si ia-ti un detector, din scenariul asta te scotea cam orice jeg

Ai mare dreptate, am detector dar nu era montat ca nu mergeam cu viteza, a fost o inlantuire de evenimente stupide. Daca ai timp sa citesti, povestesc aici

Radarul de pe leonul care patruleaza pe A2 e in banda Ka. Am trecut ieri pe langa el.

salutare,

Am fost ieri pana la Bucuresti pe E85 si am intalnit cateva radare pe masini ale politiei. Am vazut ca au disparut acele "borcane " albe de pe bord si au acum montate sub oglinda retrovizoare o cutie dreptunghica neagra cu semisfera aia spre parbriz. Aveti idee de aceste radare??

O zi buna .

Ceva idei despre ce spune colegul [B]floring77[/B] nu stie nimeni? S-a schimbat ceva?

Nu e ce vedem in poza a 2-a prin parbrizul Leon-ului (postul Lui GoGu din susul paginii)?

Din cate stiu nu s-a schimbat nimic, "cutia" respectiva poate fi banala camera video ce echipeaza masinile cu radare Python (in zona aia sunt montate, in susul parbrizului) sau alte tipuri de camera video pt. inregistrarea altor abateri.

Radarul din poza mea e Decatur-ul de pe Seat-ul de pe A2, e unicat in tara si la data cand am verificat ultima data era neomologat (deci o baza buna de pornire pt contestarea amenzilor).

neconventionale:

Dupa Pasti, ieseam din Curtea de Arges spre Pitesti. Ma depaseste o masina (era ceva gen Aveo, inmatriculata normal sau leasing) desi aveam 100-110km/h, apoi imi ramane in fatza.
Incepe SF-ul: semnal Pop (nu-mi aduc aminte clar avertizarea detectorului, sa fi aratat si banda Ka... ori Pop ori/si Ka?). Treaba e ca m-a scanat de 3-4 ori.
M-am nedumerit, am incetinit abia dupa al 3-lea urlet al detectorului.

Ala se potoleste, dar incetineste si el de-acum, iar de pe un drum lateral i se plaseaza (venind incet) in fatza o masina clasica de Politie. Aia stiau clar unul de altul, veneau la intalnire.
Incetinesc mai mult, sa vad care-i treaba: aia se opresc (ambele masini) pe dreapta, apoi ala din Aveo coboara si-i da politaiului niste pagini. Nu altceva: pagini scrise.

Ma bucur ca nu mi-a sosit rezultatul acasa, in plic.

This post has been edited by George Paul: 21 Jul 2009, 13:31

Dezactiveaza POP si VG2 daca poti pentru ca sunt surse de alarme false si nu exista in Romania. Ce detector ai?

Desi exista o aprobare de model pt. un sistem radar echipat (standard) cu un MPH Bee III (capabil de POP, in banda Ka), eu cred ca in proportie de 99% ai avut parte de o alerta falsa, cauzata de o statie radio sau un alt detector (surse comune de false POP).
Nu am auzit ca acest radar sa fie la strada, pluss ca l-ai fi observat, e tot cu "borcan".

Daca ai detector Bel, acesta indica doar POP, nu si banda (daca nu ma insel Bel detecteaza -cand detecteaza - doar POP in Ka).
Pe vremea cand aveam RX65-ul am mers de proba cu POP on si il apucau niste alerte POP furibunde pe langa unele TIR-uri...

Am un RX65.
Nu mi-a dat erori de intrepretare (in afara celor tipice gen varful dealului la Cotroceni - X, "unele" detectoare ale participantilor la trafic - Ka etc.). Tirurile nu mi-au generat inca mesaje pentru detector.

Am numit actiunea de atunci SF datorita legaturii clare intre o masina de Politie si una aparent civila (jonctiunea de trasee, comunicarea de date). Sunt de parere ca au testat ceva (nu am vazut ce sau daca Aveo avea ceva aparatura pe bord).

Posibil in banda Ka.

This post has been edited by George Paul: 22 Jul 2009, 11:03

Vb. prin statie unul cu celalat...100%

Luni, 10 august, intre Saliste si Cristian (jud. Sibiu), la acea coborire limitata la 70, radar Ka in boscheti, Logan galben, fara insemne, doar MAI.....
Semnal full pe detector.

http://www.seat.ro/ro/



Mai multe pe site-ul Seat, aveţi link pe prima pagină.

neata, e de 3-4 luni povestea.

Mda, neaţa. Presupun că e încă actuală devreme ce ştirea e încă prezentă pe site-ul Seat, probabil şi bolidul e încă la vânătoare pe A2.

@diaconuliviu: ai avut initial semnal K si apoi s-a schimbat in Ka?
Ce detector ai?

Intreb pt. ca la Belscort (nu stiu la ceilalti exact) alertele au urmatoarea prioritate: Ka > K >X. Cum unele Pythoane au niste armonici de neam prost in Ka detectorul va comuta alerta pe Ka, fiind prioritara peste K.

Ai apucat sa vezi si alte detalii?

Semnalul a inceput in Ka si acolo a ramas; a pornit pe o linie, apoi doua rapid, intrerupt o secunda apoi pornit doua linii, trei si ramas acolo. N-am apucat sa vad detalii, aveam 75 (80 pe bord). Doar ca era logan galben, in boscheti, ca tancurile in razboi.
Detector Quintez 7000 cu K si Ka activate.

La un Cobra ESD 6200, voice alert, se pot exclude benzi sau sint toate functionale vrind-nevrind?

Aici se vor posta diverse aspecte tehnice generale legate de radare si detectoare.
Va rog sa nu puneti aici intrebari specifice unui anumit detector sau intrebari de genul :"Care e mai bun intre X si Y?" sau "De ce primesc alerte in locatia Z?", intrebari ce isi gasesc (sau isi pot gasi) raspunsul intr-un topic nou sau -cel mai probabil- intr-unul din celelalte topicuri existente.
Va multumesc.