Salutare,
Problema: Toyota Avensis 1.8 benzina, martorul pentru lichidul de racire sta aprins. Am verificat nivelul lichidului si este ok, am si completat putin pentru ca mi se parea ca ar fi fost cam putin in rezervor dar nu se vedeau semne cum ca ar curge pe undeva.
Problema a aparut cam la km 50 pe autostrada Bucuresti-Constanta dar pentru ca temperatura apei era ok am mers mai departe pana in Constanta. senzorul de teperatura functioneaza pentru ca azi dimineata cand am pornit masina temperatura apei a inceput sa creasca de jos pana cand a ajuns la nivelul la care sta in mod normal si pe tot drumul nu sa clintit de acolo ca de obicei.. NU sa aprins nici un alt bec pe bord si masina a mers super ok fara nici un fel de problema..

Autoturismul are 5 ani si 4 luni (deci a iesit din garantie) si 151.000 km. La ultima revizie (cu vreo 3000 km inainte la 147.000 km) nu m-am mai dus la reprezentanta ci la un prieten care are un service si am schimbat ulei filtru ulei filtru aer filtru habitaclu 3000 km nu au fost probleme. Am pus ulei 5w30 fix 4 litri (cam trebuiau pusi 4,3 litri) si pe joja mai erau cam 4 mm pana la nivelul maxim si 3 cm peste nivelul minim. Ieri inainte sa plec la mare si sa se aprinda becul de lichid de racire am mai completat cu ulei si am scapat putin cam mult (cam 2 mm peste nivelul maxim pe joja) Nu stiu daca are vreo legatura cu lichidul de racire... adica nu vreau sa ma gandesc la garnitura de chiuloasa...

Va rog sfaturi si pareri pentru identificarea si rezolvarea problemei?

In poze va rog sa ignorati semnul exclamarii rosu (era frana de mana trasa pozele sunt facut pe loc)
In poza 1 este nivelul de la care pleaca temperatura lichidului cand motorul este rece. Poza 2 temperatura intermediara si poza 3 temperatura la care sta in mod constant apa in mers.
Indicatorul naravas este cel din dreapta care arata ca un termometru cu valuri sub el ....

Ar mai fi o posibilitate ... da sa nu radeti deocamdata .... ca indicatorul ala si fi fost tot timpul aprins de cand am cumparat masina .... si eu sa fi avut abia ieri revelatia ca el este de fapt aprins... maine ma duc in service si show room sa vad daca la alta masina de acelasi tip este tot aprins sau nu ... va anunt maine ... daca a fost aprins tot timpul e destul de grav .... inseamna ca am imbatranit si am condus degeaba 150.000 km cazanul asta ....

This post has been edited by nairam: 15 Jun 2014, 19:39