Salut , fiindca vine frigul m-am gandit sa imi pun la punct caldura . O problema pe care o am este ca nu prea baga caldura , si daca baga , baga putina , se simte o adiere de caldura . de ce baga asa de putina caldura.Precizez ca nu am nici termostat , iar indicatorul din bord deabia se ridica putin nici cam jumatate de centimetru . aproape de prima liniuta .Ma ajutati si pe mine?

Cred ca glumesti
Daca nu, atunci practic tu ti-ai raspuns singur. Problema e ca nu ai termostat, drept care urmare lichidul de racire circula tot timpul prin radiator si nu apuca sa ajunga la temperatura de lucru. Deci nu da caldura decat foarte putin.
Asta sa fie ultima problema... Adevarata problema e ca mergi mereu cu motorul rece, drept care uzura este de n ori mai mare decat in mod normal.
Pune inapoi termostatul, indiferent ca e iarna sau vara, daca nu sunt alte probleme atunci masina trebuie sa mearga bine cu termostatul pe ea si cu antigel in instalatie, iarna si vara.

Si imi puteti explica cum pun acest termostat ca cand am luat masina nu a avut si de aceea nu stiu unde vine pus si cum se pune ?

Te rog sa cauti pe forum, sunt foarte multe topicuri unde se explica cum se pune, directie, etc.

5 Nov 2014, 19:21:
Sau du-te la un service. Cred ca e mai sigur.

This post has been edited by roland: 5 Nov 2014, 19:21

pune si un carton pe sfert de radiator daca tot nu se incalzeste,eu lipisem conducta de apa dintre radiator si borcan de turu la benzina,tu mai bine nu fa asta daca ai carb

termostatul se monteaza jumatate in pompa de apa si jumatate in furtunul cel mare si gros care iese din pompa de apa si merge in partea de sus a radiatorului, atentie la sensul in care il montezi, e logic ca bulbul cu pasta termica trebuie montat in pompa , apa din pompa il actioneaza deschide, daca il montezi invers nu cred ca se va mai deschide si fierbi motorul.
trebuie sa ne spui si ce fel de bord ai, scoica sau cn
-nici vara nu trebuie sa mergi fara termostat, iarna nici atat, motorul trebuie sa ajunga la temperatura optima de functionare in cel mai scurt timp, daca nu ai termostat vara ajunge mai greu iar iarna nu mai ajunge niciodata.
-daca iti montezi termostat fii cu ochii pe indicatorul de temperatura, cine stie in ce stare o fi instalatia de racire la motorul tau, doar asa de control sa nu sari in partea cealalta a problemei si sa fierbi motorul
-de la zero grade in jos pune ,,carton in fata radiatorului,, eu am o bucata de plexic taiata si o bag intre radiator si masca din fata, si da clapeta aia de la filtru de aer pe cald spre galerie, eu am devenit paranoic si umblu cu termometru dupa mine in masina am ramas mirat sa vad iarna ca ori afara ori in masina este aceeasi temperatura si vara ajungea la 60 de grade in interior.

This post has been edited by pais_valenciano: 5 Nov 2014, 21:25

Deci eu am bord scoica , sa va spun cum am inteles eu ca se monteaza termostatul: se desface capatul furtunului acela de sus care intra in radiator si pompa , in partea dinspre pompa , apoi se baga termostatul cu bulbul acela in pompa apoi pun furtunul la loc si gata ?Mai este nevoie sa aerisesc ceva?Poate sa dauneze ceva daca ii pun termostatul?

de fapt furtunul acela de sus are 2 coliere , se baga termostatul in furtun nu in pompa (pentru ca in pompa nu are un lacas ci vine chiar pe gura gaurii din pompa) furtunul se protapeste apoi pe intrarea in pompa astfel oricat de jos il impingi termostatul ramane protapit pe gura pompei cu bulbul in interiorul pompei unde apa e circulata non stop, pe urma unul din coliere prinde furtunul de pompa iar cel de al doile se prinde pe partea termostatului bagat in furtun, apa circula non stop incalzeste bulbul termostatul se deschide trece pri el si ajunge in radiator racinduse, dupa ce scade temperatura bulbul se mai raceste se inchide termostatul si apacircula numai prin bloc si radiatoru de climatizare si tot asa, daca il montezi invers cu bulbul in furtun apa fiind stationara in acel loc nu l mai incalzeste deci nu se mai deschide deci apa circula doar prin bloc si fierbe motoru.
- e logic ca trebuie sa faci aerisire, ca odata desfacut furtunul patrunde si aer pe el
poza asta am gasita pe forum si este foarte elocventa
-am modificat un pic poza de pe forum pentru a se intelege mai clar cum sta treaba

This post has been edited by pais_valenciano: 5 Nov 2014, 22:10

Attached image(s)

Mersi de ajutor , o sa il pun maine si apoi sa vad cum stau cu caldura!

6 Nov 2014, 12:15:
Pana la urma l-am pus , am aerisit si instalatia , dar nu stiu daca este normal pana unde urca acul .Termostatul este din acela care deschide la 89 de grade . Caldura am , nu am avut niciodata asa caldura . Precizez ca nu am mers mult cu ea vreo 5-6 km dar oricum dupa 2 km 3 acul deja a ajuns aproape de jumatatea cadranului.Maxim a stat acul putin mai sus de jumatatea cadranului.Este normal asa , ar mai putea sa urce temperatura , sa nu dauneze ceva?

This post has been edited by mihaitamar: 6 Nov 2014, 12:15

Nici nu erau decat un teanc de discutii decente deja purtate despre problemele astea, o trebuit sa mai deschidem un topic.






Aici se inchide.