Salutare tuturor. Am o dsn cu GPL din 2002 si am urmatoarea problema: pe gaz, la relanti, motorul merge cu variatii de turatie si se opreste. Problema apare doar cand merge pe gaz, pe benzina e ok. Am curatat actuatorul, corp clapeta si nimic. Cineva mi-a zis ca s-ar putea sa fie infundat unul din cele 4 injectoare de gaz. Injectoarele sunt practic niste bobine alimentate la 12V, gen electrovalva. Poate sa-mi spuna cineva cum se pot curata ele? Mentionez ca instalatia mea GPL se numeste GIS (MISTRAL) si mecanicul de la service-ul GPL de la BulRom Gas ma trimite la Bucuresti ca in Galati nu exista softul de diagnosticare pt GIS-ul meu...Un sfat, o solutie, o idee...Multumesc anticipat. P.S. Pt conformitate, o sa fac zilele astea o poza cu cele 4 injectoare si o s-o atasez la mesaj.

Infundate cu ce? Gazul e gaz si arde complet. Am si eu gpl de 1 an pe DSN (2 ani pe 1310) si nu am auzit nici macar ca s-ar putea infunda Poate n-ar fi rau sa cauti problema si prin alta parte. Succes si continua posturile pentru ca sunt interesat( am observat ca nu sunt prea multi GPL-isti cu DSN, sau daca sunt nu posteaza)

Cu impuritati? Din aer, din gaz, de oriunde...

La majore unde is niste parsivi costa 100 de euro un injector pt o instalatie mistral autronic. In pitesti e un baiat de treaba de pe forum Rdu Alexis, care cred ca ti le da la 150-200 roni. Si intr-adevar se infunda ins ensul ca nu mai inchid bine si picura pe pozitia de inchis de unde rezulta persul ca picsu` al motorului. multa bafta

*** adaugat de moderator ***
Expresii vulgare eliminate din text.

This post has been edited by Liviu: 5 Aug 2008, 12:29

Iti recomand pe baiatul la care mi-am montat eu instalatia. dute la o verificare si sigur te va ajuta. Gabi- 0721106546 in com. Chitila, firma se numeste G&G. Si in niciun caz nu la preturile de mai sus.

nush de ce dar am impresia ca baiatul ala mester de care zici tu nu lucreaza cu mistral ci cu tomaseto (su tomaseti cum ceapa ei i-o zice instalatie care btw e mai buna ca mistralul ). Intr-un cuvand s-ar putea ca : 1. sa nu aiba softul de diagnosticare
2. sa nu aiba electrovalve (injectoare) compatibile cu instalatia ta de pe masina.
Totosuio telefonul e sfant ca te scuteste de un drum inutil in capitala.

petru67, ceva noutati? Ai rezolvat? Daca da, cum?

Salut.
Din pacate si din nefericire, se pare ca nu exista NIMENI in tot orasul asta nenorocit care sa ma ajute in rezolvarea problemei. La toate service-urile la care am fost, mi s-a spus acelasi lucru: "Nu avem soft pt instalatia dv." Am fost la un amic ce lucreaza intr-un service, mi-a verificat pe rand filtrele, injectoarele, vaporizatorul (desfacute, curatate, etc) fara rezultat insa. A concluzionat ca poate fi defect calculatorul pt gaz. O sugestie a fost sa schimb calculatorul cu altul de la alt tip de instalatie cu modificarile de rigoare (cablare, senzori, etc), butelia, rampa cu injectoarele si altele putand ramane de la vechea instalatie. (GIS) Nu stiu incotro s-o mai iau si pe cine sa mai intreb. concluzia mea si sfatul meu ca un patit este sa NU va luati niciodata instalatie GPL GIS sau MISTRAL sau ce dracu' mai e....
Eu n-am stiut nimic despre GPL cand am luat masina...
Toate bune si ochii cat cepele!

Imi pare rau pt. tine. Capul sus, se mai intimpla. Da instalatia jos si pune-ti alta, ai observat si tu ca renteaza.

Nu. Cred ca o duc undeva pe la Cotul Pisicii pe malul Dunarii, ii dau foc, apoi o las sa alunece in apa....
Sau poate e cineva interesat sa cumpere o DSN din 2002 cu GPL?

span de exemplu, nu stiu cum si e unde ajunge butelie, dar am intalnit cazuri.

bre` dom`le petru a mai ramas varianta cu majorele in bucuresti sau cu radu alexis in pitesti. Injectorul se verifica scotandu-l de pe masina apoi il introduci cu partea prin care iese gazul intr-o cana de apa si te apuci sa sufli pe partea de admisie a gazului. daca face bulbuci (cat de mici si de discreti or fi ei) e clar ca injectorul nu mai inchide cum trebuie. La majore cred ca a mai venit odata cineva cu instalatia asta pe masina .. o supernova bleumarin de galati dar soferul era tinerel. Multa bafta!

Am fost la un amic intr-un service. Mi-a verificat tot: vaporizator, injectoare (pe rand, desfacute si testate cum zice domnia ta), a curatat filtrul ala dinaintea vaporizatoruil, a facut tot ce putea face fara soft si interfata de diagnosticare pt GIS. Singura varianta ramasa a fost ca problema e la tigaia aia de calculator pt gaz. Si mai e o varianta: scot siguranta de pe alimentarea instalatiei gpl si merg pe benzina... Service-ul in care lucreaza amicul meu, urmeaza sa semneze actele pt montarea instalatiilor de gpl, dotarea tehnica existand. Atunci, vor aduce cica si calculatoare pt GIS...ramane de vazut si de sperat... Concluzia mea e ca am cumparat o nava spatiala pe care nu stie s-o repare nimeni... o s-o vand si-mi iau Trabant...ma inscriu si in clubul trabantistilor

This post has been edited by Petru67: 27 Jun 2008, 10:07

pei tinem pumnii si sa fie cu noroc. Insa din experienta pe care o am cu masina asta am ajuns la concluzia ca INTOTDEAUNA aparentele inseala si totul se rezolva prin inlocuire si eliminare ... sper ca totusi sa nu inlocuiesti prea multe la ea pana te prinzi de unde e problema
ps: daca zici tu ca problema e numa pe gaz nu e musai sa scoti nush cate mii de sigurante ca doar d`aia ai un buton in masina de unde selectezi carburantul pe care vrei sa functioneasca masina . Dupa cum spuneam multa bafta!

Salut, ai incergat si la Autogaz. Sunt undeva pe la toporasi.Eu mi-am pus acum o luna Fpl tot pe p SN, dar e tomaseto si i-am auzit vb de mistral, au tel 0788417085.

tot la autogaz am pus si eu ,tot p o dsn, si nu am avut nici un fel de problema cu instalatia...merita sa ii suni si sa le pui o intrebare.!! in mod sigur te vor pune sa vii cu masina aici.si dak vii, sa il cauti p ing Marius Colteve le descoase p toate:*

Salutare tuturor. Revin sa va zic ca mi s-a bulit dsn-ul... am fost cu ea la Bicaz, m-am intors si...la intrare in Galati, motorul s-a supraturat brusc pana la 6000 rpm apoi s-a oprit. Cand ii dau cheie, se tureaza pana la aceeasi cifra dupa care se opreste...sa fie calculatorul, pompa de injectie...sau ce? Mentionez ca e aceeasi dsn la care am probleme cu gpl-ul...


P.S. S-a rezolvat! Era slabit un surub si sarit capacul de la corp clapeta..statea intr-o suie si tragea aer fals..uraa, am scapat de service!

This post has been edited by Petru67: 27 Aug 2008, 16:56

Si eu am acum o problema asemanatoare .la relanti , pe gaz , tremura groaznic.Am verificat injectoarele, filtrul de gaz, am desfundat tot ce trebuia desfundat , am schimbat bujiile...Nimic.Aceeasi situatie .Concluzia = un nou calculator .Dar la Majore , dealerul importator, costa doar 350 euro+ TVA, deci 1500-1600 ron.Deci, mai bine o instalatie noua care este 2400 ron.

P.S. Instalatia este Mistral Autronic , montata de 120.000 km( am 142.000 km parcursi), la Bucuresti .Nu am avut probleme pana acum de nici un fel.Oricum , si-a scos banii.Te pot ajuta cu softul pentru instalatie cei de la SAD Braila , fostul IDMS, pe soseaua de Centura nr.2.Au pus candva si ei Mistral, si sunt buni .