Martorul meu de benzina clipeste intermitent ca semnalizarea in momentul in care pun contact. Cand se sting ceilalti martori, se stinge si el apoi pornesc masina fara probleme. Intrebarea mea este daca ar putea exista vreun scurt pe undeva de se manifesta asa. Am uitat sa mentionez ca am ceasuri de Prestige cu CB.

Martorul clipeste intermitent si ramane aprins daca
firul care vine de la joja de benzina este intrerupt.

Esti sigur ca se stinge dupa ce se opreste din clipit?

Face asa de cand ai montat bordul sau problema a aparut ulterior?

Intre timp (astazi) vad ca si-a revenit martorul portocaliu - cel putin azi s-a comportat normal.
Doar ca in interval de maxim 10 km mi-a scazut nivelul benzinei cu 2 linii, ceea ce nu e normal, zic eu.

Probabil ca firul care vine cu informatia de la rezervor are o problema.


This post has been edited by ador13: 19 May 2009, 20:36

Cred ca firul nu face contact cum trebuie, sau sonda de benzina e pe duca.

Daca ai capac de vizitare in portbagaj (si cred ca ai daca masina e din 2003)

desfaci capacul scoti mufa si in locul sondei de benzina legi un potentiometru
de 100 ohmi. Invartind de potentiometru liniutele de benzina din bord
trebuie sa miste. daca misca firul e bun si dai cu spray de contacte la mufa
de la pompa.

Sonda ca sa o testezi trebuie sa scoti pompa si sa misti de sonda cu mana
masurand in acelasi timp rezistenta sondei.

Eu nu-ti recomand sa scoti pompa de benzina, decat daca cumperi alt capac nou. sau poate ai noroc si se demonteaza usor si nu il
spargi.

Si daca umbli acolo sa speli inainte noroiul de pe pompa.