Pentru cei interesati, produse Metabond de vanzare, la comanda, cu plata ramburs.
Adrian - 0740-211890

Detalii in atasamente.

METABOND, o descoperire revolutionara

Metabond, care în 1991 a obtinut medalia de aur la Târgul auto de la Frankfurt, face parte din categoria produselor din generatia a treia pentru reducerea frecarii si are un efect incredibil în ce priveste reducerea uzurii în tehnica.

Fiind o descoperire exceptionala, s-a încercat copierea ei, si astazi se fabrica substante asemanatoare sub diverse denumiri, dar nici dupa 15 ani de la descoperirea principiului activ, Metabond nu este egalat de nici unul din produsele care se gasesc pe piata.

Componenta activa, o molecula de hidrocarbura complexa, intra în reactie chimica cu atomii metalelor, formeaza un strat molecular (de grosime neglijabila) si înnobileaza suprafetele metalice.
Suprafetele în contact, astfel tratate, trec printr-un proces de netezire, si se vor separa usor cu ajutorul filmului de ulei, eliminând contactul metal-metal, responsabil pentru uzura.
Aceste substante nu sunt aditivi de ulei ci "înnobilatori" de suprafata, efectul lor se manifesta prin formarea unui strat superficial de duritate exceptionala combinat cu reducerea cu 40-60% a coeficientului de frecare.

Utilizarea acestor "înnobilatori" lor nu produce decât beneficii, deoarece sunt hidrocarburi compatibile cu orice lubrifiant.
Ce efecte va avea de exemplu utilizarea produsului Metabond M la motoare?
• Protejeaza metalele împotriva uzurii, dubleaza durata de viata ramasa a motoarelor uzate, iar pe a celor noi le tripleaza.
• Reduce la minim colmatarea uleiurilor cu produse de ardere si impuritati metalice.
Datorita reducerii frecarii, vâscozitatea uleiului se pastreaza pe o perioada mai lunga, se dubleaza intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei.
• Stratul protector format asigura o protectie în cazul lipsei partiale de ulei (pe o perioada oarecare chiar si în cazul lipsei totale de ulei).
• Mareste toleranta la sarcina a motoarelor, puterea si randamentul lor creste cu 7-10%.
Motoarele vor consuma cantitati mai mici de carburanti (aceeasi putere este obtinuta printr-un consum mai mic de energie), ceea cu duce la o economie însemnata(7-10%).
• Datorita reducerii frecarii, motoarele vor functiona la o temperatura mai scazuta, cu zgomot mai mic si cu caracteristici dinamice mai bune, efectul la motoarele Diesel fiind chiar spectaculos.
• Se mareste totodata perioada dintre revizii, reconditionari si se reduc cheltuielile de întretinere.
• Se elimina problemele pornirii la rece, motoarele sunt protejate de efectele negative ale functionarii la rece, deoarece stratul de protectie actioneaza si în absenta filmului de ulei.
Se stie ca 30% din uzura motoarelor se datoreaza pornirii la rece.
• Reduce cu minim 20-30% emisia de gaze toxice (CO).
Protejeaza interiorul instalatiilor împotriva coroziunii, asigurând o autocuratire permanenta.
Mod de folosire: Metabond M se aplica la motoare noi, sau putin uzate, se adauga direct la lubrifiant în proportie de 5% (50 ml la 1 litru ulei de motor) la prima utilizare. Se recomanda folosirea lui la fiecare schimb de ulei, dar de la al doilea schimb se utilizeaza doar în proportie de 2,5%.
Gama Metabond cuprinde multe produse pentru diferitele nevoi ale tehnicii: Metabond GT pentru cutii de viteza, diferentiale, iar în industrie pentru angrenaje si transmisii, vaselina Metabond EP 2 HI-TECH, o vaselina exceptionala cu întrebuintarii multiple, utilizabil într-o gama larga la temperaturi (-40° si +300°C), Metabond-spray, care trateaza otelurile rapide, aliajele si se foloseste oriunde nu este ungere, Metabond - Megalene, un aditiv pentru tratarea benzinelor, Metabond-Megasel, un aditiv pentru tratarea combustibilului Diesel, Metabond old, produs pentru motoarele uzate, care prin microparticulele policeramice din componenta ei, reface suprafata de uzura a motoarelor si asigura ungere pâna la temperatura de 1100 grade Celsius.

sursa: Auto Business Media

01/02/2006