Salut, problema suna cam asa : A venit tata de la tara si s-a gandit ca ar fi bine sa alimenteze si in loc de benzina a pus motorina... ce ar fi mai nasol e ca a si mers vreo 2 km cu ea iar dupa ce am scos toata motorina din rezervor si am bagat benzina nu vroia sub nici o forma sa porneasca. Ne-a spus un taximetrist in trecere ca sunt bujiile umede de la motorina, le-am schimbat ( una cate una ) cu cele de pe masina mea dar nici un efect. Dupa toate acestea ce probleme ar mai fi din moment ce masina tot nu porneste ? Ce probleme pot aparea in timp ? Daca nu am fost destul de explicit va rog sa ma intrebati!! Imi cer scuze daca s-a mai discutat dar sunt putin grabit si ... :|

eu stiu ca se schimba si filtrul de ulei....a patit si un prieten dar el a bagat benzina in loc de motorina.si s-a dus la service , i-au schimbat filtru de motorina pcarca si bujiile.

eu nustu cum a incaput mustucu de motorina la benzina,invers stiu ca incape

El zice ca ar fi luat pompa de benzina dar cand s-a apucat sa o scoata era motorina si nici nu a luat chitanta ca sa putem verifica ce a pus...

L.E. Masina a pornit si a venit cu ea acasa. Se poate intampla ceva nasol ?

This post has been edited by mumia2: 10 Nov 2007, 14:52

Prin ce procedeu ati scos motorina din rezervor?

In rest pune o benzina mai buna la primul plin si mergi linistit, la cat ai mers cu motorina nu se poate intampla mai nimic rau.

Dat bancheta din spate jos, scos capac si din ce am vazut eu a bagat "nenea" ala un furtun in pompa sau ce mama masii e aia si l-a scos intr-un butoi la fel cum se scoate si vinu din butoi .

Eu am patit aceeasi chestie la SLZ. (pe pompa de benzina venea motorina).

Cei din service au scos cu furtunul toata motorina din rezervor, au curatat si de la motor tot circuitul (nu stiu cum) si au turat-o vreo 10sec de 6200rpm.
Asta a fost tot... Am pus benzina si gata.
Parca a mai fost si un test clip cu care mi-a sters erorile din injectie.

La tine a pornit .. in schimb la mine nu a mai vrut sa porneasca deloc, decat azi dimineata cand s-a dus tata sa vada daca merge si a pornit la prima cheie, insa ieri nici impinsa, nici cu buji schimbate nu a vrut sa o ia.

This post has been edited by mumia2: 10 Nov 2007, 15:55

Am patit aceeasi treaba si eu. Dupa ce am mers o vreme cu un diesel prima data cand am revenit pe benzinara am alimentat cu motorina. Dupa ce s-a oprit motorul am tractat masina pana la un rompetrol unde am scos conducta de benzina care intra la rampa de injectoare. Am pus contactul de vreo 100 de ori pana am golit rezervorul, am bagat iar benzina si am dat la cheie vreo 10 minute. Am pornit alimentat de bateria unui prieten luand curent prin cablu cu clestisori (nu stiu cum se numeste), masina lui mergand tot acest timp. Cand a pornit a iesit un fumalau gros alb timp de 5 minute si apoi nu a mai avut nimic. De atunci au trecut vreo 2 luni si 5000 km, iar masina nu da semne ca se resimte. Voi vedea daca am vreo problema la revizia de 60 000, acum am 59 200.

Am patit-o si eu ... numai ca nu a apucat sa puna de cat 7 litri ... ca nu intra bine pompa.
I-am zis unui prieten sa bage de 100 ron si eu intru ca trebuia sa ajung la buda.
Cand ma intorc il vad cum se chinuia si vad si buba. El avea diesel si nu si-a dat seama.
Am facut full-ul cu benzina de 98 peste, si am pus si un aditiv ... si nu s-a simtit ca aveam motorina.
Deci cred ca nu ar trebui sa se simta ceva la 5-10 l in rezervor.
Se face full-ul si eventual un aditiv.
Sanatate

La mine a fost mai nasol ca el a bagat motorina de vreo 60 ron si a si mers vreo 1-2 km pana a ramas fara turatie. Oricum in momentul asta masina merge ca inainte si nu se simte ca a muscat din motorina. Eu totusi stau si ma gandesc cum a bagat motorina ca stiu ca nu incape... sa fie universala "capatana aia" la benzinariile Petrom ?

Nu e universala, chiar si la Eco Premium e mai mare ca sa nu intre in d-astea moderne. Pentru cat ai mers cu ea eu zic ca n-o sa ai probleme in continuare.
Bujiile cum aratau?

Chiar aratau normal doar ca erau cam umede si a trebuit sa le schimb cu cele de pe masina mea ca sa incercam sa o pornim si degeaba.

mumia2 pai daca zici ca mergea bine pe motorina de ce ai mai trecut pe benzina? mai bine o lasa-i asa si consuma si mai putin.

NU mai incerca niciodata sa pornesti impinsa o masina cu distributia pe curea !!!!!!

Pai eu am zis sa o lasam asa dar nu a vrut tata, a zis ca e nasol ca trebuie sa stea cu palnia sa bage motorina




Ce se poate intampla sau ce se intampla daca fac asta ?

Nimica rau
Se poate intampla doar sa se rupa cureaua sau sa sara niste dinti si "bye bye" distributie.

Bine de stiut , ms pt. sfaturi.

This post has been edited by mumia2: 23 Nov 2007, 20:58

Pana la urma nicio masina nu se recomanda a fi pornita impinsa, dar cred ca dintr-o impingere tre sa fi ghinionistu' de pe lume sa faci zob distributia.

am bagat si eu motorina in loc de benzina, dar am rezolvat scotand toata motorina din rezervor,bagat benzina de 98 si aditiv!!acum am o nelamurire, am accelerat-o pe loc sa se duca motorina si mi-a scos pe teava de esapament niste vata de sticla cred neagra:-s
stie cineva ce este si daca e grav???

pai poate tu ai mers foarte subturat cu masina,si cand a vazut si ea turatie mare ,a scuipat toate mijeriile care sau adunat din cauza mersului tau subturat

Martorul de la catalizator, nu s-a aprins?

Eu ieri (01.09.2009) ma trezesc adormit si ma duc la Rompetrol. Pun mana si bag vreo 3 litri de motorina. Realizez ce fac. Ma opresc si bag vreo 20 de litri benzina ALTO101.
Masina merge bine chiar porneste la rece fara nici o problema. Singura buba apare cand vreau sa bag piciorul in pedala in mers se opreste motorul de la 1 pana la a 4.
Mi-a zis nenea mecanicu sa merg cu 2l de benzina ntr-o sticla + set bujii dupa mine si pe asta sa o consum pana la ultimul strop. Dupa sa schimb bujiile si sa bag benzina aia si gata cik.

da sa iei benzina buna nu de la orice rahat de statie