DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pâlpâie becul la ulei, La relanti și în frână motor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Fyrestarter
post 3 Mar 2011, 17:46
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Se aprinde martorul la ulei în frână de motor și la relanti. Nivelul este bun. Am 44ooo km la bord iar când m-am uitat sub mașină am observat că pe scut se observă ulei. Mă poate ajuta cineva cu un sfat? Nimeni? Să înțeleg că sunt singurul „norocos”?

This post has been edited by Fyrestarter: 4 Mar 2011, 07:58


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 8 Mar 2011, 11:47
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Am verificat azi cu un manometru presiunea la ulei. Nu știu cât trebuie să fie normal în instalație dar mie îmi arată în turații 2,5 bari maxim. Ce are? Pompa de ulei oare? Nu are nimeni cartea tehnică să-mi spună valorile normale? Ajutooor...

This post has been edited by Fyrestarter: 8 Mar 2011, 11:50


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GIC
post 9 Mar 2011, 09:38
Post #3


Doar membru


Group: Members
Posts: 929
Joined: 13 January 04
From: Oradea
uite...

Attached File(s)
Attached File  presiune_ulei.pdf ( 250.38k ) Number of downloads: 1388


--------------------
Dacia Duster 2021 TCe 150 EDC / Rover 45 1.6L - 2002
Nicio faptă bună nu rămâne nepedepsită!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 9 Mar 2011, 12:20
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov
la ralanti cat e presiunea?cred ca trebuie sa ai 1 bar la ralanti . Ce ulei ai in motor? Poate ai un 5w si s-a mai subtiat si de acolo e . Schimba uleiul cu un 10W , daca tot se mai aprinde verifica cu alta sonda de ulei , iei o compresie si in ultima instanta treci la reparatii de motor gen segmenti , cuzineti arbore , pompa ulei etc


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 9 Mar 2011, 12:59
Post #5


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.240
Joined: 10 March 06
From: GL
segmentii nu prea au treaba cu presiunea uleiului biggrin.gif ....cred ca la el e pompa de ulei "impuscata in cap" sau "linia"....
2,5 presiune in turatie,zice el mai sus....la ce turatie ????

This post has been edited by sobolan: 9 Mar 2011, 13:07


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 9 Mar 2011, 14:11
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
poate sa fie urmatoarele:
1. pompa de ulei
2. sonda presiune ulei
3. semicuzineti/ vilbrochen uzat
4. ulei jalnic
5. traseu infundat


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 9 Mar 2011, 17:05
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
La 3000 de ture indică 2-2,5 bari. Am văzut tabelul cu presiunile normale dar nu sunt prea mici? La Dacie cu motorul cald îmi arăta 4 bari. Îmi scoate fum albăstrui în forje și papă ulei cam 1 litru la 600 de km (știu că pare de necrezut dar e real). La un drum Sibiu-Oradea-Sibiu, la plecare ulei la jumătate pe jojă iar la sosire sub nivelul minim cu un deget. Nu mai știu ce să cred. Am citit parcă tot pe daciaclub că așa se manifestă când sunt probleme cu turbina. Ulei am pus esso 10w40 și e deja negru după 2000 de km.

This post has been edited by Fyrestarter: 9 Mar 2011, 17:15


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sc0rpi0N
post 9 Mar 2011, 18:38
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 20 October 08
From: Oradea
ii ceva normal sa fie negru dupa 2000 de kilometri


--------------------
Dacia Logan 2006 Laureate 1.5DCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 9 Mar 2011, 23:09
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Cred că am să urmez sfatul lui eugen2008 cu mici modificări. Uleiul cred că e bun așa că am să trec la următoarea etapă. Un test de compresie cred că e cel mai indicat și așa elimin o variantă. Dacă vreun coleg sibian știe unde se poate face... Sau nu știu, îmi poate arăta compresia pe fiecare piston la un tester?


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cris06
post 10 Mar 2011, 00:35
Post #10


Mester


Group: Members
Posts: 597
Joined: 7 October 08
From: Iasi
Ai cumparat masina de noua?


--------------------
Daewoo TF19Y Cielo Exe Plus, E3/ GPL BRC 24-11 SEQ/ 2006 - IS.06.---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 10 Mar 2011, 06:37
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Am luat-o acum o lună. Asta e... Dar vreau s-o fac și-o țin. Dacă merită.


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 7 Jul 2011, 16:16
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Cam târziu răspund dar am rezolvat în mare parte problema. Segmenți noi, cuzineți arbore și bielă, simeringuri supape, simering palier și ax cu came. Am scăpat în sensul că nu mai papă ulei dar becul tot pâlpâie la relanti când e cald motorul. Acum ce să-i mai fac? Că-mi vine să-i dau drumu într-o râpă la tigaie. Am măsurat presiunea la ulei și acum e de 1,5-1.8 bari la 3000 de ture. Ce mai are?! Sugestii de orice fel îs binevenite. Mulțam.


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zfmflorin
post 7 Jul 2011, 21:08
Post #13


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


Group: Members
Posts: 294
Joined: 18 January 07
From: BRASOV
pompa de ulei, ai verificat-o? -cred ca acolo e buba.


--------------------
Hyundai Tucson Style+ 1.6 T-GDI, E6d AWD 2022 - BV 29 --H
ex:
Logan Laureat 1,2 16V mpi E5N-2012-->2022(112.100km)
Logan Preferance 1,5dci E3/03-2006-->2012(76.100km)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 7 Jul 2011, 21:43
Post #14


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.240
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(brigada_diverse @ 9 Mar 2011, 15:11)
poate sa fie urmatoarele:
1. pompa de ulei ...DA

2. sonda presiune ulei ....DA

3. semicuzineti/ vilbrochen uzat ...e suficient sa fie doar aia la biele
.....
*




QUOTE(Fyrestarter @ 9 Mar 2011, 18:05)
La 3000 de ture indică 2-2,5  bari. ....
*



putin,putin...

QUOTE(cris06 @ 10 Mar 2011, 01:35)
Ai cumparat masina de noua?
*



asta n-are relevanta !

QUOTE(zfmflorin @ 7 Jul 2011, 22:08)
pompa de ulei, ai verificat-o? -cred ca acolo e buba.
*



si eu la fel cred !


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 8 Jul 2011, 08:22
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Am îvârtit de pinion și am încercat să opresc uleiul cu degetul la ieșire dar nu am reușit. Țâșnea uleiul oricât apăsam. Am mai întins și arcul de pe retur. Pinionul ce fel de prindere are pe ax? Doar prin presare? Pompa cum etanșază pe bloc? Are vreo garnitură, ceva? Turbina nu are joc la ax. Mulțumesc mult...


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zfmflorin
post 8 Jul 2011, 17:54
Post #16


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


Group: Members
Posts: 294
Joined: 18 January 07
From: BRASOV
Dupa cum zici tu,pompa de ulei este buna.
verifica si sonda de presiune a uleiului.

This post has been edited by zfmflorin: 8 Jul 2011, 17:55


--------------------
Hyundai Tucson Style+ 1.6 T-GDI, E6d AWD 2022 - BV 29 --H
ex:
Logan Laureat 1,2 16V mpi E5N-2012-->2022(112.100km)
Logan Preferance 1,5dci E3/03-2006-->2012(76.100km)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 8 Jul 2011, 21:54
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Sonda e bună, indică corect, eu nu am presiune de ulei măsurată cu un manometru pus în locul acesteia. Altceva ce ar mai putea fi? Cuzineții sunt înlocuiți, nu pierde ulei, nu scade la jojă. Nu mai înțeleg... Oricum, am să înlocuiesc și pompa de ulei că nu știu ce să-i mai fac să-i dau de cap. Pinionul care antrenează pompa poate să scape în gol? Adică să nu mai facă priză pe ax?

This post has been edited by Fyrestarter: 8 Jul 2011, 22:02


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 10 Jul 2011, 23:05
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Alte idei? Să fie ceva mai deosebit ca defecțiune oare? Idei neortodoxe dar posibile pentru lipsă presiune ulei? Pe unde mai poate scăpa presiunea pe traseul de ungere? Mulțumesc...


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 12 Jul 2011, 14:36
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Nu știe nimeni?


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 12 Jul 2011, 14:47
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
La dacia 1310, presiunea la ulei putea fi afectata si de o defectiune la axa cu came. Nu stiu daca se aplica si la dci...


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 12 Jul 2011, 16:45
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Ce fel de defecțiune? Mersi


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 12 Jul 2011, 18:21
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor
uzura in lagarele pe care se aseaza


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 12 Jul 2011, 18:26
Post #23


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Schimbă marca de ulei.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
82ADR
post 12 Jul 2011, 21:16
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 12 October 10
Eu zic sa mergi la un service.


--------------------
dacia logan 2005 ambition - cs82adr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 13 Jul 2011, 07:28
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
@Vladut88: atunci ar trebui înlocuită chiuloasa, nu? Sau se poate remedia... Cum verific dacă e de acolo? Merge să îi pun la lagăre indigo să văd dacă etanșază mai bine?
@c a t a l i n: am să schimb și marca uleiului că se aprinde becul doar când se încălzește motorul. M-aș bucura să fie asta cauza.
@82ADR: în service am reparat-o...
Mulțumesc

This post has been edited by Fyrestarter: 13 Jul 2011, 07:33


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 8 Aug 2011, 17:31
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Am schimbat și pompa de ulei. La fel face... Nu mai știu pe unde s-o mai apuc. Mecanicii dau din colț în colț și spun că e linia. Singurul loc unde nu am intervenit e chiulasa. Și cireașa de pe tort: motorul a început să bată la cald...


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario1980
post 11 Aug 2011, 11:59
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 437
Joined: 8 April 05
From: Iasi
Poate este un sfat aiurea, dar : nu se poate renunta cumva la turbina si infunda traseul de ulei respectiv?
In felul asta afli relativ repede daca pierde presiune si poate chiar ulei, din moment ce ai zis ca scoate si fum albastru...


--------------------
Dacia Logan dci Preference 2006 - SV ?? ???
Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 12 Aug 2011, 07:12
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Pierderea de ulei am rezolvat-o. Era din segmenți. Turbina nu are joc la ax.

This post has been edited by Fyrestarter: 12 Aug 2011, 07:16


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yon
post 13 Aug 2011, 20:32
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 449
Joined: 2 February 08
From: slatina
Mergi la un mecanic, isi poate da seama de unde vine bataia si daca ea vine de la arborele cotit ai rezolvat si problema cu presiunea wink.gif .


--------------------
Dacia 1310/Supernova 1995/2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 17 Jul 2012, 09:13
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11
Cam tarziu postez dar mai bine acum decat niciodata. smile.gif Dupa inlocuire chiulasa si pompa de ulei nu s-a remediat problema cu presiunea de ulei. Pana la urma am cumparat un vilbrochen second hand si l-am inlocuit si pe acesta. La cel de pe masina aveam 47,77 la palier, la biela nu mai tin minte, iar cel cumparat 48,03 cm masurat cu un subler digital. Diferenta e enorma. Toate reparatiile au fost facute de mine. In sfarsit, problema e rezolvata. Nu se mai aprinde becul la ulei iar motorul nu mai are niciun fel de bataie. Doamne ajuta...


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th April 2025 - 08:28
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault