dupa ce motorul e cald nu mai face figuri la pornire. e foarte ciudat. porneste dimineata ok, dupa un minut se balbaie, apoi daca merg cu ea 10 minute pot sa fac 100 de porniri ca de 100 de ori o ia la sfert. Asa ca nu as suspecta benzina. Mai degraba bujiile sau senzorul de turatie, nu?

Salutare
Schimbati benzina si/sau locul de unde o cumparati.Si eu am patit asta si cred, adica sunt convins ca este in mare masura de la benzina , calitatea ei combinata cu caldura de afara. Am alimentat cu acelasi tip de benzina dar de la statii diferita ale aceleasi marci si sa constat cu stupoare ca masina merge ok numai cu benzina alimentata de la una din statii. (doar traim in ROMANIA )
Toate bune

ai patit sa porneasca dimineata bine si dupa 1 minut sa porneasca anemic?

@je_design - iarna asta in decembrie, mi-a fost lene sa ma deplasez la statia MOL "favorita" si am bagat de la un petrom din apropiere, satie noua. Dimineazta masina a mers brici, am ajuns la servici, si dupa vre-o ora cand am vrut sa plec nu a mai pornit, am dat de cateva ori si a pornit, mai greu cu un relanti undeva inre 500-350 ture dar dupa cateva pedale a mers normal. Efectiv cred ca s-a facut undeva un dop de gheatza pe conductele de alimentare, deh apa din benzina
toate bune

problema mea:iar imi face figuri si mie.a pornit dupa 12 incercari.data trecuta cind am mers in service mi au pus o pe calculator siu au zis ca nu are nimic.daca ar fi senzorul de turatie de vina ar trebui sa apara pe calculator la diagnoza?altceva ce poate fi?

Senzorul nu prea apare pe calculator...
Pornirea anemica (500 rpm) ii de la motorasul pas cu pas
Pornirea greoaie...senzorul de turatie (ma rog...la mine asa face). Si nu ii o regula cind face (ba da...cind ii umezeala mare....atunci face mai multe figuri)

la pornire greoaie te referi cand nu porneste din prima?

In principiu da
Ce am observat...cind ii senzorul murdar...ii mai bine sa dai la cheie de 2-3 ori relativ scurt (2-3 secunde)...decit sa incerci o pornire de 10 secunde.

azi dimineata am pornit motorul, a pornit ok, apoi l-am oprit si l-am pornit din nou, a pornit cu balbaieli, apoi am pornit farurile, proiectoarele si toti consumatorii si am incercat o pornire. rezultatul a fost o pornire grea de vreo 5 secunde cu tendinta sa moara motorul (l-am ajutat putin calcand acceleratia). acum stau si ma gandesc nu bateria e pe duca? masina are 2 ani si majoritatea drumurilor sunt scurte si dese, poate si asta e o cauza. dar daca bateria e slaba nu ar trebui sa se aprinda martorul in bord?

Daca bateria ii pe duca...atunci nu-ti porneste...invirte greu (pina ponrneste motorul)

martorul de presiune de ulei si baterie sunt aprinsi cand motorul e oprit. cand pornesc prima data motorul si o ia din prima se sting ambii martori imediat. ei, cand mai fac o pornire si incepe sa se balbaie, martorul de presiune ulei se stinge, dar martorul baterie se stinge mai tarziu. de asta banuiesc ca bateria s-a slabit.

Nu. Daca-i bateria slabita nu se aprinde (la mine nu se aprinde...si bateria ii aproape gata)
Mai mult...la mine...daca reuseste sa invirteasca cit de cit sanatos...porneste....

pai si la mine porneste din prima, dar la o turatie foarte joasa si cam 3-4 secunde e anemic, apoi isi revine. deci porneste mai greu dar porneste. ce ma frapeaza pe mine e ca de fiecare data prima pornire e ok, apoi urmatoarele sunt balbaite. iar dupa vreo 10 porniri consecutive incepe sa porneasca iarasi bine. apoi daca 2-3 ore o las in pace si dupa aia vreau sa o pornesc, din nou prima data merge stas...

Salutare Dacia-silor, sunt nou pe aces forum, am un Login (al tatalui, eu am altceva) care are ceva probleme, nu am gasit o rezolvare a problemei asa ca va intrep pe acei care au avut probleme asemanatoare, tin sa va mentionez ca au fost schimbate toate cele la timpul lor, a fost dusa la toate inspectiile periodice, otomobilul este din vara anului 2005, motor 1.4 mpi, varianta ambiance, cred ca asa ii zice, toate buna si frumoase pana acu' 1 luna sau 2, nu stiu exact de cand au inceput problemele pt ca nu circul eu ea, in sfarsit....in ultima perioada am mers eu cu ea si am descoperit unele probleme, are 60mii si ceva dekm, dupa cum ziceam au fost schimbate toate cele la timpul lor, ca la carte, inafara de baterie care a inceput sa moara si pe care am schimbato, am schimbat si bujiile, 2 dintre ele erau arse. Acum sa va zic simtomele: la prima pornire, adica dimineata cand plec la munca, dau sa pornesc, astept sa se stinga luminitele, dau la cheie,invarte acolo....dar....nu porneste, dau iar...tot nu porneste, si tot asa cam la a 4, 5 cheie incepe sa o ia, si cand porneste parca se chinuie.....se aude ca in reclama aia de pe la radio (cei care au auzito,stiu despre ce e vb) par par par poc si apoi o ia, si asta numai la prima pornire, dupa ce merg cu ea pana la servici, o opresc si dupa 10 min o pornesc, nu are nici o problema, parca porneste bine numai cand este motorul cald, daca nu ma ating de ea pana plec de la servici, seara, adica daca o las cateva ore fara sa o pornesc, porneste greu, eu am crezut ca poate fii bateria sau bujiile, leam schimbat, dar....dupa cum va povesteam...tot greu porneste...ce ar mai putea fii ?? saptamana asta sper sa o duc in service dar din moment ce ea face probleme numai la prima pornire, nu stiu daca o sa descopere cei de la Dacia care e problema, pt ca ea o sa porneasca normal. Astept raspunsurile voastre si va multumesc anticipat.

ps: sper ca am povestit frumos

bine v-am gasit, sunt nou pe aici,nestiind ca se discuta aici despre aceasta problema am mai deschis un nou topic si imi cer scuze...
pana la urma care este problema, de ce nu porneste masina ???
Loginul meu are 60jdemii de km si ceva, are toate cele schimbate la timp, am schimbat zilele astea bateria si bujiile crezand ca asta e beleaua (bateria era pe duca, iar 2 bujii erau cam arse), in sfarsit...le-am schimbat, azi de dimineata dau sa pornesc si surpiza, nu porneste, invarte ea acolo, mesteca si nimic, dau asa de vreo 4, 5 ori, incepe sa se balbaie si parca se chinuia sa porneasca, pana la urma porneste, si chestia asta numai la prima pornire, adica dimineata cand plec la munca, iar daca o las cateva ore, sa zic 6, 7 ore, pana plec de la munca tot cu greutate porneste pe la a 3, 4 cheie, in shimb daca fac mai multe drumuri cu ea la intervale, sa zic de 1 ora, sau dupa ce am pornito prima data, dimineata si o opresc iar dupa 20 min vin si o pornesc, nu are nici cea mai mica problema la pornire...parca numai la motor cald vrea sa porneasca...care este beleaua ???????

am motoru vostru de 1,4 pe clio symbol....la fel face....facut tester,schimbat bujii,curatat senzor turatie si tot degeaba......are momentele lui ...face o data la doua luni......si la cald si la rece.....cred ca e clapeta.....alimentez numai de la mol cu 95....cred ca trec pe 98 sau 100 sa vad ce zice

This post has been edited by sobolan: 2 Jun 2008, 21:51

1. Schimbati benzina
2. Verificati canistra de carbon si functionarea ei, in special a electrovanei.
3. verificati motorasul pas cu pas, mufarea lui si ungerea lui (se mai intareste vaselina de pe ax)
4. verificati mufa rezistorului de pozitie a clapetei de aer.

Am avut si eu probleme cu pornirea incepand cam de acum doua luni.
Prima oara am pornit de acasa, am oprit la benzinaria dupa vreo 15 minute de mers, am alimentat si cand sa plec de acolo mai porneste daca poti. Cred ca am asudat vreo 5 minute timp in care am dat pe putin 5 chei pana sa porneasca. Dupa asta vreo 2-3 saptamani a pornit fara probleme dupa care iar am patit-o cand sa plec de acasa dimineata. Pe urma dupa vreo 3 zile iar, si iar din ce in ce mai des.
Am incercat intai cu cheia de rezerva, am incercat sa umblu la busonul de benzina si tot nu se schimba nimic. Pana la urma am ajuns si la senzorul de turatie. L-am dat jos, l-am sters, l-am pus la loc si de atunci totul pare in regula. Au trecut deja 3 saptamani de cand nu a mai avut nici o problema la pornire.

Le multumesc cu aceasta ocazie tuturor celor care dau sfaturi tehnice bine documentate pe acest site .

Mai era ceva cu calibrarea senzorului de turatie dupa demontare/montare... Tot in acest topic, scrie si in manualul de service... O decelerare in treapta 2 sau 3, de pe la vreo 4000 de ture in jos. Cauta sa vezi...

Nu stiu daca se intampla ceva daca nu o faci...

in sfirsit am dat si eu senzorul jos.nu e f greu dar ia timp oricum.era murdar si avea si ceva pilitura fina pe el.l am montat la loc si a pornit corect motorul.cit am mers azi,cu vreo 10 porniri nu au fost probleme.daca vrea cineva sa l ajut sa ma contacteze

cum ce l-ati curatat? vreau si eu niste detalii ca si la mine porneste cand vrea.

se curata usor cu o cirpa uscata,eventual ajutati vas de o lama de cutter

eu credeam ca se curata cu benzina sau ceva solutii de curatat. problema e ca e greu de scos de acolo si imi e lene sa ma apuc de el poate pierd ceva sau nu mai pot sa-l pun la loc. merci pt sfaturi.

e mai simplu de pus la loc.si nu ai ce pierde.fa o ca nu e mare inginerie

okey cand o sa am timp o sa-l desfac si eu. merci pentru ajutorul acordat.

pe cei din iasi ii pot ajuta in mod direct

Salutare!
Am un logan mcv 1.6 16v ...l-am achizitionat acu o luna,am 1600km la bord si am probleme cu pornirea,astfel:
uneori nu porneste dimineata...dau la cheie..si nimic....accelerez si o ia,daca iau piciorul moare....pornesc din nou..moare..si tot asa.Plec asa spre servici(dupa ce incalzesc motorul 2-3 min)...cu piciorul pe acceleratie folosind frana de motor si cea de mana...uneori isi revine pana la servici..alteori nu(2-3 km).
Alteori porneste...ajung la destinatie..opresc...vreau sa plec peste..1 ora sa zicem..nu porneste...de 5-6 ori..nimic.Uneori ma plimb cu ea toata ziua prin oras...totul ok,alta data...se opreste la greu. Am parcat-o si la umbra si la soare...rezervorul il tin plin...nu reusesc sa stabilesc vre-un tipar.
Am fost cu ea in service...verificat pe calculator..totul ok...am revenit dupa 2 saptamani..am mers cu un mecanic la o tura..sa vada si el care-i treaba....culmea...atunci s-a comportat bine(am oprit si pornit de cel putin25 ori).
Am citit despre senzorul de turatie...daca il curat eu(masina e in garantie)..e vre-o problema?
Astept si alte sfaturi..sugestii..

avand in vedere ca pleaca atunci cand accelerezi, mai degraba e vorba de motorasul pas cu pas de pe corpul clapeta (pentru relanti). Si ala nu iese la diagnoza.

presupun ca nu ar trebui sa umblu pe acolo....

o sa las masina in service..sa o porneasca ei...din ora in ora...alta solutie nu am.....sper sa nu porneasca...sa mi-o rezolve.Dar dupa cum zice Murphy...tocmai atunci va functiona..

la mine de cind au inceput caldurile daca nu o pornesc 2-3 zile trebuie sa ii dau la automat vreo 4-5 secunde sa o ia ,iar dupa ce porneste variaza relantiu intre 1000-1200rpm,dupa care se stabilizeaza la normal.dupa ce plec cu ea merge normal.motor 1,4 ce ar putea fii ???