Salut! Postez pentru prima data pe acest forum. Imprejuraile nefericite din noaptea zilei de 10.10.2007 ma forteza sa incep a posta chiar aici la zona nefericita a accidentelor. Va trebui sa citesc topicul cu accidente din scoartza in scoartza pentru ca sunt la primul accident si ghinionul face sa fie dauna totala (nu stiu inca, astept devizul). Cum spuneam, la ora 21:30 venind pe Calea Plevnei dinspre Careffour Orhideea mi-a iesit un nefericit in fatza in timp ce treceam prin intersectia cu Stirbei Voda. L-am Luat in plin, netrebnicul nefiind atent la virarea la stanga din sens contrar, fiind asezat dupa mai multe masini care stateau cumintzi si imi acordau prioritate. Deoarece eram cam singur pe sens, si venind pe banda din mijloc, calcam acceleratzia cu spor sa nu pierd culoarea verde. Va dati seama ca am venint lansat si aveam aproape vreo 70 km/h. CAnd am ajuns in dreptul primei masini ce astepta sa trec, a tasnit nebunul. Ce a urmat nu cred ca va imaginatzi. Oricum, a fost super senzatzional. Senzatzii tari si test al nervilor si al calmului. La doar aprox 2 m (o latzime de masina) in fatza mea am vazut botul argintiu de Peugeot 206 ce se infipse cu nesimtzire in banda mea. L-am luat in plin, abia am apucat sa mut piciorul de pe acceleratzie pe frana ca am si vazut flama si fumul degajat de lansarea airbegurilor. Am vazut in fatza ochilor cum "sacul vietzii" mi-a ascuns scena de cosmar dinainea ochilor. Eram cu sotzia si cumnata in masina. Ingerii pazitori ne-au controlat simtzurile si pornirile astfel incat sa avem centurile puse. Ne-a uprins bine in scaune si nu am patzit absolut nimic. Culmea face ca accidentul s-a petrecut sub ochii unor politzisti ce stateau afara langa masina lor stationata pe dreapta langa intersectie. Din punct de vedere sigurantza, palaria jos pentur Megane II. Super masina. Nici nu ma simtzit impactul, nici o zgarietura, nici o vanataie. Si am fost 3 oameni in masina. Am coborat din masina la fel de intregi cum ne-am urcat la Careffour Multzumesc lui Dumnezeu pentru grija lui! Acum trebuie sa lupt cu semenii mei, oamenii si tot ce inseaman ei: lacomie, invidie, ura, asigurari, minciuna, prefacatorie, jecmaneala, sinceritate, compasiune, sfaturi, indrumari, recuperari si multe altele. Unii dintre voi sin pacate ati avut de-a face cu ele. Si acum sa vedetzi si ceva poze imediat dupa accident is in curtea servicelului. Masina_de_Politzie_stationa_langa_intersetie.jpg ( Size: 71.58k ) Number of downloads: 1199 Masina_de_Politzie_stationa_langa_intersectzie Adormitul_la_volan.jpg ( Size: 160.83k ) Number of downloads: 1372 Adormitul_in intersectzie botul_de_206_in_care_m_am_infipt.jpg ( Size: 64.49k ) Number of downloads: 1473 botul_de_206_in_care_m_am_infipt distantza_la_care_m_am_oprit.jpg ( Size: 135.45k ) Number of downloads: 1260 distantza_la_care_m_am_oprit meganul_inca_mai_avea_suflare.jpg ( Size: 160.37k ) Number of downloads: 1374 meganul_inca_mai_avea_suflare Nefericitul_cu_1_an_de_soferie_si_26_anisori_abia_facutzi.jpg ( Size: 132.77k ) Number of downloads: 710 Nefericitul_cu_1_an_de_soferie_si_26 ani abia implinitzi roata_infundata.jpg ( Size: 90.32k ) Number of downloads: 734 roata_infundata si_tractarile_cu_ajutorul_si_jacmaneala.jpg ( Size: 134.19k ) Number of downloads: 576 si_tractarile_cu_ajutorul_si_jacmaneala urcarea_pe_platforma.jpg ( Size: 51.52k ) Number of downloads: 574 si-au venit platformele!! This post has been edited by tedy_megane: 12 Oct 2007, 23:05

Nasol accident, bine pana la urma ca nu ati patit nimic.

Descrie un pic ce are masina ta, caci din poza aia postata tare imi e ca o sa fii undeva la limita cu dauna totala. Motorul cat de afectat este?

Politia ce a facut dupa accident?

N-as vrea sa vorbesc prostii, dar s-ar putea sa nu fie dauna totala.
Bine ca sunteti ok, iar daca ai casco la o firma serioasa, iti recomand sa-l folosesti; e mai simplu asa decat sa te certi cu vreo societate de asigurari fantoma la care are celalalt rca-ul.

Bine ca ati scapat intregi si nevatamati!

Totusi, care sunt intrebarile? De ce ai postat? Pe langa Ghidul casco mai sunt cel putin 5 topicuri care detaliaza dauna totala. Asa cum e acum topicul, cu o povestire, poze si fara sa ridice probleme nelamurite inca pe forum, e mai degraba de pus la Jurnal de bord (cu mici modificari la nume, pentru a respecta regula de acolo) sau la Cafenea (fara restrictii, asa cum e). Ramane temporar deschis, sa vadem cum evolueaza.
Multumesc pentru intelegere.

Imi pare bine ca ai scapat !
M-am abtinut de la a posta iar apoi ideea a fost bine subliniata de Tudor !
Eu as adauga ca, din postul tau, nu stiu cum, eu "simt" parca o bucurie, umbrita de teama de a gresi totusi, la ideea de a fi dauna totala !!!
Ma insel oare ?
Dupa ce ai date mai concrete si fotografii mai explicite asteptam sa ne tii la curent !

LE

Ce am retimut eu este, deocamdata, aprecierea pozitiva la adresa sigurantei Renault !

This post has been edited by adi_ar: 13 Oct 2007, 11:47

Bine ca ati scapat teferi! Dar situatia nu a afost prea grava. Dat fiind ca ai lovit botul masinii, nu ai facut decat sa il impingi in lateral cu botul masinii tale. Sunt convins ca o masina cu mai putina siguranta pasiva, ar fi facut la fel de multa treaba.
Daca il loveai in plin...mai bine nu ma gandesc!

Ala a fost ghinist, pt ca nu te-a vazut venind la timp si probabil a fost "incurajat" de miscarea celorlalte masini care acordau prioritate.

This post has been edited by george_slz: 13 Oct 2007, 13:50

Va multumesc mult pentru urari! (ca am scapat totzi 3 fara nici o zgarietura sau vanataie.
Ideea e ca impactul a avut loc totusi la o viteza cred putin peste 60 km/h daca nu chiar 70 km/h. (acul chilometrajului nu s-a blocat). Veneam lansat si calcam acceleratzia ptr ca ma enervasera unii care se moscaiau pe la intersectzia cu Witing si mai era si verde la intersectia cu Stirbei Voda si vroiam sa-l prind. Si l-am prins bine de tot. .
Ceea ce doresc postand acest forum este sa ma indrumatzi sa scot cea mai buna combinatzie astfel incat sa-mi iau o masina noua. Cred ca tot Megane.
AL doilea motiv ar fi sa vada si altii ce se intampla si cum se revolva o astfel de nenorocire. Asa ca Tudor te rog sa nu stergi/mutzi (inca) postul.

Revenind la oile mele:
Ideea este ca am luat masina cu credit auto de la Volksbank pe 21.02.2006 fiind fabricata in 2005. Vazand si discutand cu diversi (agent asigurare Omniasig, oamenii din service Filaret, colegi de munca chematzi sa ma ajute la locul accidentului), se pare ca masina este buna de dauna totala. Dar eu inca am dubii, abia avand devizul de la service finalizat vom sti suma aprox a reparatziilor si astfel voi hotara daca are sens sa merg pe RCA-ul Omniasig al vinovatului sau CASCO de la BCR Asigurari unde mi-am asigurat masina. In contractul CASCO banca a solicitat sa fie stipulat ca este cesionat in favoarea ei. De ce ma tem eu este sa nu ajunga suma toata la care este acum asigurata masina, adica 13770 (daca ii va da BCRul) la VB si eu sa nu ma aleg cu nimic. Pana acum am platit 20 de rate a cate aprox 230 E fiecare (in total 4600 E din aprox 15000 E imprumutatzi). Creditul auto in valoare de fix 50.000 RON are ca si gaj masina in sine in valoare de 54.487,74 RON la data de 21.02.2006.
Ce am facut pana acum:
Din data de 10.10.2007 pana pe 12.10.2007 nu am reusit sa fac decat sa-l chem pe Omniasig sa deschida dosar si sa solicite Deviz estimativ de reparatie pe care l-am depus la Service Filaret. Luni voi suna la OmAs sa-mi spuna suma maxima pe care mi-o pot da ptr Meganul meu din 2005 cu aprox 30.000 Km la bord in momentul impactului (aveam pe 26.09.07 la a 3-a revizie (facuta la Filaret), 29448 km). (Alta paranteza: coincidentza face ca tipul neatent e nascut 26.09.81).

Lista cu piesele cerute in deviz de catre constatatorul Omniasig:

acumulator
izolatie acumulator
airberg dr
airberg stg
aripa stg f
armatura bara fatza
aripa dr f
balamale stg+dr
bandouri stg+dr
bara fata
cadru motor
calculator injectie
cutie sigurante
capac cutie sigurante
capota
cui capota
carcasa filtru aer
carenaj roata stg f
claxon
contra-aripa
cap lonjeron
deflector pietre
deflector radiator stg+dr
far stg+dr
GMV
grila (cu/in) bara centrala (nu intzeleg scrisul)
grila stergatoare
intercooler
mufa calculator
ochelar dr PVC
ochelar far PVC
ochelar far stg metalic
parbriz
plansa bord
proiector stg
radiator A/C
radiator apa
rezistenta GMV
suport GMV
suporti armatura stg+dr
suporti bara stg+dr
tampoane radiator
vas expansiune pompa frana

Mai este o piesa in lista dar nu reusesc sa deslusesc scrisul, si decat sa scriu o prostie.. mai bine lasam...
Ideea este ca au fost trecute doar piesele vizibile la suprafatza, ca cele invizibile sunt mult mai multe. Si partea nasoala e ca nu am fost de fatza cand a intocmit el lista. Sunt curios daca cei din service vor completa lista pana la ultimul surub sau se limiteaza doar la ce a scris domul I.I de la Omniasig in PV-ul de constatare.
Cei de la Filaret au tzinut sa-mi precizeze ca va dura intocmirea acestui deviz si ca in cazul in care RCAul nu va face reparatia si sa includa si pretul devizului, acesta va fi suportat de catre mine, adica 5% din valoarea trecuta in deviz. Pe langa pretul pieselor, devizul va contzine si contravaloarea manoperei.
Si ca sa nu raman bun de plata la deviz, am convenit cu dl. din service sa amane devizul pana aflu exact suma maxima pe care mi-o poate oferi RCAul. Daca aceasta suma este acceptabila si are shanse sa acopere reparatzia, atunci dam drumul si la deviz sa aflam scorul corect (la care se va lucra doar in afara orelor de program, in timpul liber, adica overtime!!!). Am prezimtzirea a va dura o saptmana devizul asta minunat si imi da o vaga senzatzie ca pierd timpul cu RCAul.
Oricum luni am de gand sa-i zgandar si pe cei de la BCR cu CASCO sa-i pun si pe ei la treaba, sa ceara si ei un deviz, eventual sa-l platesc si pe asta (cica, doar daca iese dauna toatala). Curioase manevrele si devizele astea


Voi ce parere avetzi vazand aceasta lista? Cam pe la ce pret se ridica "cutia cu surprize Renault" ?? Mai ales ca pentru toate se recomanda inlocuirea si doar ptr 3 piese reparare/recuperare?




Va multumesc pentru rabdarea voastra de a-mi citi povestea.

Si acum si pozele luate in curtea service-ului

IMG_3800.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 888
Nu mai inteleg nimic din cea mai ramas din masina




This post has been edited by tedy_megane: 14 Oct 2007, 02:54

Attached thumbnail(s)
IMG_3801.JPG ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 774
IMG_3802.JPG ( Size: 980.49k ) Number of downloads: 558
IMG_3803.JPG ( Size: 919.95k ) Number of downloads: 491
IMG_3806.JPG ( Size: 860.05k ) Number of downloads: 550
IMG_3807.JPG ( Size: 887.01k ) Number of downloads: 582
IMG_3814.JPG ( Size: 793.25k ) Number of downloads: 603
IMG_3816.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 476
IMG_3811.JPG ( Size: 896.77k ) Number of downloads: 635

Roata stg fata e deplasata spre inapoi? Janta e afectata? Bratul inferior?

Rotile (gume + jante) nu au nimic. Impactul nu a ajuns pana la ele. Doar plasticele s-au deformat si pasajul rotzii stanga e mai distrus dar nu au afectat roata. Impactul s-a consumat mai mult pe partea mea. Din poza se observa ca, coltul dreapta nu a fost intrat in zona de contact cu botul 206. Farul dreapta ca e inca la locul lui.

Si ca sa fie mai clar am mai dat o fuga pana la masina in service si i-am mai facut cateva poze. (apropo de tzinerea masinii la service: a disparut bateria "Tudor" de vineri de cand a venit Omniasigul cu pozele si pana azi la 16 cand am mai pozat eu)

PICT0045.JPG ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 656
Unde-i bateria mea "Tudor"?



In eventualitatea evaluarii masinii ca epava (sau invers daca mai poate fi recuperata masina), spuneti-mi ce anume sa mai pozez la masina, din ce unghiuri, ce elemente, ca sa postez si sa ma ajutatzi sa o evaluam.

PICT0038.JPG ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 341

PICT0040.JPG ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 248

PICT0042.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 211

PICT0044.JPG ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 239

PICT0051.JPG ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 440
Aici se poate observa ca nu a ajuns nimic in zona motorului, ventilatorul ramand aproape intact la locul lui

This post has been edited by tedy_megane: 14 Oct 2007, 15:48

Dupa cum vezi am lasat topicul deschis, dar... hai da si tu o cautare in sectiune dupa "dauna totala" si citeste pe acolo. Am discutat si explicat clar ce se intampla la leasing/credit. Vei afla din despagubire cat ia banca, cat ei tu, ce se intampla cu epava. Cauta si vei gasi, altfel cred ca banuiesti ce se va intampla...

Daca nu ai facut inca asta, te sfatuiesc sa contactezi urgent leasingul si BCR Asigurari, chiar daca te decizi sa repari pe RCA. Altfel risti sa fii fortat sa repari pe RCA, deoarece BCR Asig iti poate refuza despagubirea pe motiv de nerespectare a termenului de avizare. Eu unul te sfatuiesc sa mergi direct la casco.

Despre dauna totala, raspunsul ar fi:
- din poze si din faptul ca au sarit airbag-urile se poate treage concluzia ca structura de cadre a masinii (in cazul tau cel putin lonjeroane si cadru motor) s-a deformat la impact, masina chiar daca se poate repara nu va mai prezenta siguranta
- fara airbag-uri sarite reparatia ar fi fost posibila si foarte probabila, dar asa dintr-un foc vor trebui inlocuite: bord, volan, airbag-uri, computer airbag-uri, capse pirotehnice, centuri de siguranta; numai astea impreuna ajung la aproximativ 1/2 din pretul de nou al masinii
Concluzia cred ca o tragi singur.

Poti astepta sa afli concluzia celor de la Omniasig si sa vezi ce iti vor propune. Abia apoi vei lua o decizie unde mergi. Mai ai si tu rabdare, ca situatii de acest fel o cer, n-ai ce-i face.

Multumesc Tudor pentru raspuns. Apropo si pe mine tot Tudor ma cheama .
Luni voi lua legatura si cu cei de la CASCO sa vad ce zic si ei.

Cine ma poate ajuta cu detalii despre modul cum evalueaza RCA valoarea masinii inainte de accident?
Cei de la RCA Omniasig mi-au scos masina veche de 3 ani, desi eu am luat-o de la dealer cu numarul rosu pe 23.02.2006 si inmatriculata pe 07.03.2006, iar pe cartea masinii scrie ca e fabricata 2005.
Nu inteleg de ce ei ma despagubesc maxim 240 mil lei, adica aprox 7200 euro.
Si inca ceva, daca devizul depastestea suma asta de 7200 si RCA refuza reparatzia, eu voi fi bun de plata 5% din valoare devizului facut de service, ceea ce clar nu-mi convine. Cel de la RCA sustine ca masina poate fi reparata in suma asta si insista sa fie facut devizul ca sa vorbim pe cifre concrete, iar mie mi-e cam teama sa vad devizul final.

Se pare ca nu l-ai ascultat pe Tudor: "Eu unul te sfatuiesc sa mergi direct la casco".
Nu stiu cum este cu RCA dar, din putina mea experianta in domeniu:
- valoarea se stabilesta pe baza unor cataloage, pornind de la valoarea de nou, vechime etc. Un 1,5 DCi - 2005 (nu stiu exact ce dotari) nu are cum sa iasa sub 10.000 E, din ceea ce stiu eu;
- neaparat trebuia sa deschizi dosar CASCO, zic eu, acolo ar trebui sa stii exact la ce valoare este asigurata si cat este fransiza. Pe de alta parte, n-au decat sa se bata intre ei (asiguratorii) cu recuperarea sumelor;
- neaparat trebuie sa obtii un deviz, o antecalculatie, de la atelierul in cauza (banuiesc ca va fi un service Renault) si neaparat aceasta trebuie sa fie avizata de inspectorul de daune !!!

Bafta, nerv tare, calm si perseverenta!

salut, am avut si eu acum vreo 2 ani un accident foarte asemanator cu al tau din punct de vedere al consecintelor: airbaguri sarite, partea frontala lovita serios, etc . . . exista si un tipic in aria megane, dar e destul de vechi, mi-e lene sa-l caut (se numea ceva de genul "am avut accident").

In final reparatiile, cu tot cu manopera au ajuns la aproximativ 310 milioane, dar in momentul ala masina mea era evaluata la vreo 14000 de euro, deci nu a fost dauna totala.

CAUTA..CAUTA..CAUTA Informatia exista pe site. Cu norma CSA, cu observatii pe caz asemanator... Mi-e clar ca nu vrei sa cauti... de ce crezi ca o sa stea altcineva sa caute pentru tine ???


1. Intreaba-i pe ei care sunt argumentele si care e baza legala? Sa iti indice articolele...
2. Daca vrei sa te ajutam ar fi bine sa postezi hartia de la Omniasig cu calculatia. Daca ai primit raspunsul doar verbal, facem vorbe cu discutii...


De unde chestia asta cu 5%??? Ti-a aruncat-o vreunul din service sau ti-au aratat ceva scris?

Eu zic sa nu-ti mai fie teama si sa ceri ferm (civilizat, calm si FERM) sa incepi sa primesti raspunsuri (de la service, de la asigurator RCA) in scris, asumate, semnate si stampilate ... ca la vorbe romanii sunt campioni.
Succes!

Tudore, de cautat, caut... dar e super stufos si consumator de timp, nerv si rabdare. Am incercat sa citesc legea 136/95 si nu am gasit inca ceva clar cum se face despagubirea si cum se stabileste suma maxima. Ar trebui sa vad in normele de aplicare a legii, daca exista asa ceva. Cel de la Omniasig imi cere Devizul care ia timp pentru a fi intocmit de cate service. Iar service-ul a 2a oara mi-a atras atentzia ca ma va coasta si primul tarif verbal a fost de 5%. Acum nu stiu daca imi va si emite factura sau va fi doar comisionul lui.
In momentul in care va fi gata devizul si va ajunge pe masa insp de Omn. va da si el un raspuns inscris in care i-am solicitat sa explice clar cu detalii cum de ajunge el la 240 mil suma maxima de despagubire si in plus daca suporta sau nu reparatia masinii in service autorizat. Si cand va fi gata devizul si-i va fi transmis am sa-i reamintesc sa refaca calculatia si suma pe care poate omniasig sa mi-o ofere, cu referire la articole de lege, contractuale samd sa fie totul ca la carte si sa semneze si sa stampileze, dupa care sa retrag PV original din dosarul lui si sa-l atasez la cel CASCO BCR.
Azi am depus nota la BCR Asigurari Vitan sa vina inspectorul de daune si sa deschida si ei dosar. Sper sa accepte copia xerox dupa PV de la politzie. Si aceasta vizita se pare ca va dura, cica voi fi contactat in 2-5 zile de catre insp BCR, se pare ca sunt putzini si foarte solicitatzi.

Am cautat "RCA" in sectiune, mi-a luat exact 1 min sa gasesc exact topicul cu pricina. Iata: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=82893
Acolo vezi cum arata o calculatie de suma maxima, un link cu norma CSA si discutii pe tema. Raman la concluzia ca nu ai cautat.

Sincer cred ca o sa fie dauna totala,sfatul meu sa sa-i lasi pe cei de la RCA si sa incepi formalitatile pentru despagubire pe CASCO,va merge mai repede(nu cu mult ) si te vor despagubi cu exact suma asigurata.Oricum vorba lui Tudor "rabdare si tutun" (mult tutun)



uite patania mea poate te ajuta
http://www.reno.ro/Accident-t80119.html

Tudor, multumesc inca o data ptr sfaturi, si intr-adevar, trebuie sa imi fac autocritica, n-am apucat sa citesc absolut toate topicurile. De exemplu, inaite de a deschide topicul asta, l-am citit pe al lui Unduro. Si fiecare caz are specificul lui: fiecare cu norocul si ghinionul lui, oamenii cu care interactioneaza... samd. Fiecare patzanie e o experienta utila din care sa invetze si altii.

Si acum cu CASCO: nu inteleg de ce..... (merge orice orice injuratura) imi spun ca voi fi contactat de un agent constatator in 2-5 zile lucratoare. Cei cu RCA-ul s-au miscat super rapid. Pe 11.10 pe la ora 15 am lasat cerere sa se deplaseze inspectorul, pe la ora 17 m-a sunat si am stabilit intalnire ptr a doua zi la ora 14. A venit, eu eram in intarziere, omul si-a vazut intre timp de poze si deviz... si cand am ajuns am mai dat niste semnaturi si ce hartii mai erau de completat.
Vad ca BCR-ul cu CASCO lor ma trateaza mai rau decat ma asteptam.
Raspund fatucile alea la telefon cand au ele chef.... nu-mi vine sa cred ca se poate intampla asa ceva!!!!

Sa vedem ce zice Tudor despre asta, eu unul sunt de parere ca trebuie sa mergi, cu documentele pe care le ai, la sediul lor, depui notificarea, eventual contactezi inspectorul de asigurari si deschizi dosarul de dauna.
Dupa aceea ... ai timp, sa te contacteaze, sa constatati etc.
Nu cred ca telefonic poti rezolva ceva (sau n-am inteles eu bine ?!) si daca nu le faci notificarea pentru deschiderea dosarului in timp util, ai (nefericita) sansa sa-ti spuna "pas" !

Notificarea am facut-o ieri, 17.10.2007 pe la ora 9:30-10:00. Si am intrebat eu din proprie initiativa cand voi fi contactat ptr ca am vazut cum functioneaza treaba cu cei de la Omniasig. Daca nu intrebam eu, fata aia nici ca mi-ar fi spus si plecam curca pouata , ca sa nu zic altfel. Si intreband, am aflat ca voi fi contactat in 2 pana la 5 zile. Si m-am luat de ea, cum asa mult? Si raspunsul a fost evident: sunt foarte ocupati, putini agenti, multe constatari de facut pe teren.... nenorociri din astea, raspunsuri justificative de 2 bani... Nu am alceva de facut decat sa astept. SI eventual sa mai sun si sa inregistrez convorbirile cu dom'nsoarele....Nici sa-mi zica cum o cheama nu vrea... norma basic intr-o convorbire telefonica cu reprezentatnul unei companii.... inculti si incompetenti(e). Nu vreau sa generalizez, ma refer strict la cazul interlocuitoarei de diminetaza. Si pe deasupra mai arata si bine: blonda, subtirica, tinerica.. tot ce vrei.... dar la ce ce bun ????!!!!!

Pana una alta, am reusit sa o gasesc pe doaman ce mi-a incheiat polita si a fost foarte draguta cu mine cand mi-a luat banii ). Ma voi intalni cu ea sa-i povestesc toata patania si sa vad cum punea ea rotitile in miscare, ca doara e angajata lui BCR Asig si ar trebui sa cunoasca "trebile" din bucataria lor.

Va tin la curent...

Editat de Moderator: Prescurtarile IRC, "tz" si alte asemenea sunt interzise! Mesajul a fost editat.

This post has been edited by Tudor: 18 Oct 2007, 12:09

Trebuie renuntat la dosarul RCA, recuperate de acolo actele de la politie in original. Asta se poate face si dupa deschiderea dosarului la BCR (in baza copiilor acelor acte).
Despre cat de repede se misca BCR nu prea am ce sa comentez, e deranjant. Acum trebuie vazuta si durata efectiva: e mai bine sa promiti 5 zile si sa se intample in 2, decat sa promiti maine si sa se intample in 5 zile. As spune un singur lucru (desi tu nu ai avut de ales unde se incheie Casco): un casco mai ieftin decat nivelul mediu al pietei determina asiguratorul respectiv (BCR) sa faca economii suplimentare in anumite segmente ale activitatii, iar in cazul tau resimti personalul insuficient in relatia cu asiguratii si departamentul daune auto.
Dosarul de daune se poate deschide atat la sediul BCR, cat si la service. In cazul de fata, eu zic ca cel mai bine este la service.
Succes!

La RCA am renuntat deja. M-am intalnit vineri cu un inspector de daune de la CASCO.
Evenimentele s-au desfasurat cam asa: miercuri am completat o cerere la sediul BCR Asigurari pentru ca masina este nedeplasabila si sa fie trimis un inspector pe teren. Cum spuneam, mi s-a dat un termen intre 2 si 5 zile, ceea ce nu-mi convenea. Dupa ce joi am dat niste telefoane la sediul Vitan si m-am intalnit si cu agetul asigurator care mi-a facut polita sa ma ajute cu ceva interventii, ma trezesc vineri pe la 11 cu un telefon cum ca dl inspector ma asteapta in service la masina. Bineinteles ca omul cica uitase sa ma sune de dimineta sa ma anunte ca mi-a preluat cererea de constatare de la sediu si sa ne vedem. Pur si simplu m-a luat "ca din oala" sa-i aduc documentele sa deschida dosarul. Ma rog, m-a asteptat o ora pana am ajuns in service cu metrou, ratb si pejo(s). Si el a spus cu jumatate de gura ca e cam dauna totala, dar sa vada devizul cat iese. La o prima socoteala, devizul trebuie sa fie undeva la 12400 euro. Iar pentru intocmirea devizului, trebuie bagata masina la desfacut piesa cu piesa si facut inventarul. Cam 90% din ce se vede in poze trebuie inlocuit. Si lucrul asta dureaza cam 1 saptmana.
Legat de constatarea in service a daunei de catre cei de la BCR, mai nou, ei nu se mai deplaseaza din service in service decat ptr masini nedeplasabile pentru care trebuie sa depui notificare (nu se accepta fax) la sediul lor. Pentu orice alta dauna trebuie sa mergi cu masina la sediul nou de langa targul de masini Vitan.

Si acum intrebare: imi puteti recomanda un site de unde sa scot preturile la piesele pentru Megane? Vreu sa-mi fac si eu un deviz al meu, in paralel, de curiozitate.
Multumesc!

<span class='edit'>22 Oct 2007, 13:03:</span>
Am gasit un prim site: http://www.elitecat.cz

This post has been edited by Tudor: 22 Oct 2007, 20:12

Nefericita situatie, dar siguranta lor e fantastica!...Este la fel cum a patit altcineva, si a fost de dauna totala....am inteles ca inclusiv centurile trebuie schimbate daca erau purtate in timpul socului, la fel si bara de intarire de sub bord pe care este fixata celula airbag de la pasager...oricum este de durata, asa ca iti trebuie rabdare si perseverenta...mai bine zi la service ca iti iei alt Megane de la ei, si poate se vor ocupa altfel de masina...Bafta!

Da, foarte nefericita. Abia azi am obtinut o suma estimativa, respectiv vreo 7700 E doar piesele la o prima vizionare, fara desfacerea masinii. Luni voi primi si eu devizul prin fax sa vedem atunci preturi la piese lipsa..
Si ca sa-i stimulez in vreun fel, nu am cum, decat romaneste, cu telefoane si eventual atentii . Iar Filaret unde am dus-o nu are si reprezentanta cum e IPSO sau SERUS, samd si sa le promit ca voi deveni client fidel. Asta e... Eu trageam speranta sa anunt banca de ghinionul de care am parte si sa nu le mai platesc rate. Dar cand se prinde necazul de om se tine precum scaiul....

This post has been edited by tedy_megane: 2 Nov 2007, 15:51

Nu vreau sa fac misto in nici un fel, dar ironia sortii face ca la o dauna aproximata initial la 7700 euro....capacul de plastic de la motor sa fie totusi intreg (deh, suntem romani, facem haz de necaz). In orice caz mult noroc in continuare.

esti obligat sa anunti banca in caz de accident...

Daca masina este cumparata cu "credit auto" asigurarea CASCO - toate drepturile sunt cesionate in favoarea bancii asa ca nu ai cum sa nu-i anunti, ei sunt beneficiarii politei !

LE

This post has been edited by adi_ar: 5 Nov 2007, 18:23

auzi, tedy_megane, am o problema similara cu a ta, doar ca accidentul meu a avut loc in 29sept. Renault Clio, cumparat in martie 2006, fabricat in noiembrie 2005. Valoarea de nou - 326 mil., rca-ul vinovatului la Allianz, Casco meu la Asiban, credit la BRD. Suma asigurata azi - 297 mil.
Masina am dus-o in service Renault, deviz - 260 mil. (fara demontare) + 5 mil. tractarea.
RCA-ul imi da 176 milioane, calculat astfel: masina are 1 an jumate (la RCA se calculeaza vechimea din 6 in 6 luni), si este intr-o stare de intretinere satisfacatoare (daca faci numai 10000km/an e intr-o stare buna, urmeaza medie si apoi satisfacatoare la mine, care am 26.000km). Conform ord. 3113/28.11.03, coeficientul de uzura e 28%. Deci raman 213 mil. Din asta RCA plateste 75%.
Am trecut la Casco.
Au trecut 5 saptamani si inca nu stiu cum stau.
Teoretic, ma incadrez la dauna totala, tinand cont de valoarea reparatiei si de starea (buna, reparabila) a masinii.
M-am lovit insa de alte probleme: asigurarile cer copii dupa procesul verbal de cercetare la fata locului si dupa declaratiile celor implicati in accident, insa cei de la politie spun ca nu au voie sa le dea, dosarul fiind la "secret", fiind accident cu victime (lovitura la cap, mana rupta etc.). Unii zic ca asigurarile pot solutiona dosarul meu de casco si sa ma despagubeasca si fara stabilirea vinovatilor, doar in baza hartiei de la politie prin care ei afirma ca nu am consumat bauturi alcoolice. Altii zic ca cei de la Politie trebuie sa imi dea o copie dupa PV de cercetare pe care il semnez.
Stiti careva ce-i si cu hartiile astea?


5 Nov 2007, 18:42:
a, si inca ceva: a trebuit sa iau masina din curte de la Renault ... in ziua in care am dus-o acolo a trebuit sa semnez o hartie prin care ma angajam sa platesc 400.000/zi taxa de parcare in cazul in care dupa 3 zile de la data in care primesc devizul nu bag masina in reparatie. Evident, nu am putut incepe reparatia deoarece nu e solutionat dosarul, asa ca am luat masina. Am platit pe deviz 2 mil. cu factura.
Daca repar masina la ei, recuperez banii pe deviz.
5% din valoare mi se pare jaf la drumul mare. Esti sigur ca asta e politica service-ului sau atata spera unu' sa scoata de la tine?
Oricum, iti trebuie un deviz, altfel nici o societate de asigurare nu iti poate solutiona dosarul.

This post has been edited by crosbyx: 5 Nov 2007, 18:42

Sunt ingrozit de ceea ce citesc aici. Cred ca Romania ar putea primi preminul pentru cel mai birocratic stat.

Va doresc sa aveti nervi tari, eu voi tine pumnii ca sa vi se rezolve toate problemele !