Buna ziua şi la multi ani.
Fiindcă nu am găsit răspunsuri la problema mea pe topicurile deja existente, deschid eu unul acum cu scuzele de rigoare dacă cumva mai exista undeva expusă problema asta.
Pe scurt, am schimbat într-un service cureaua de distribuţie, rola întinzătoare, cureaua de accesorii.
După ce am făcut operaţiile astea, am observat că maşina nu mai are putere cum avea, motorul merge neregulat, tremură, consumă mai mult, se opreşte în mers, s-a aprins martorul OBD de la bord.
Am schimbat benzina, am luat de la altă staţie, am făcut mai multe plinuri de gaz însă tot de la aceeaşi staţie (am contract cu ei şi mi-l dau mai ieftin).
Am mers înapoi la service-ul unde am făcut manevrele de schimbare. Le-am prezentat problema, i-am întrebat care-i cauza şi mai ales care-i remediul. I-am întrebat despre eventualitatea montării greşite a curelei de distribuţie şi aici mă refer la devierea ei cu un dinte înainte sau înapoi. Mi-au zis că la Logan 1,4 MPI cu GPL din fabrică cum am eu, este imposibil să greşeşti la montarea curelei, deoarece dacă greşeşti maşina nu porneşte. Apoi, s-au apucat să monteze bujii noi, maşina îndărătnică, tot aşa făcea, au luat alte fişe de pe altă maşină, la fel, au schimbat bobina de inducţie cu alta, la fel.
Timpul fiind înaintat, se făcuse ora 19.00 au zis că să vin cu maşina într-o dimineaţă să aibe timp de ea toată ziua. Au pus-o şi pe calculator, însă acolo nu le-a arătat mare lucru dovadă că, de mers merge tot aşa, adică tremură şi nu mai are putere.
Ce întrebări am eu la dumneavoastră:
1. Se poate monta cureaua greşit(deviată de la poziţia corectă cu un dinte înainte sau înapoi) şi totuşi maşina să pornească şi să funcţioneze?
2.Ce e de făcut în cazul în care nu au montat cureaua corect, se poate monta corect aceeaşi curea sau trebuie alta nouă?
3. Montarea greşită a curelei duce la dereglarea calculatoarelor (benzină şi GPL) şi acestea trebuie aduse iar la parametri?
Vă mulţumesc pentru răspunsuri.