Buna ziua . am si eu o mare problema cine ma poate ajuta cu 1-2 sfaturi . am un logan 1.4 prima versiune. foarte saracacioasa ) si de curand iam pus niste oglinzi electrice , acum am trecut si la geamuri electrice . le-am montat si stupoare merg foarte foarte greu . cel de pe dreapta se deschide foarte greu si la fel urca foarte greu . ba chiar trebuie ajutat putin ... cel de pe stanga fata .. intradevar se deschide mult mai repede insa cand vrei sa il ridici .. nu se mai potriveste in cheder, se trage mult in jos in partea din fata si coltu de sus stanga iese din cheder. cine stie cam ce ar trebui facut . sa cumpar alte macarale ? am tot incercat am slabit piulitele cu care se strange macaraua de usa .degeaba

si la mine au cam obosit chit ca sunt din fabrica!

sper sa gasim un cunoscator ;;)

Fii atent:

1) Scoti panoul de la usi apoi scoti toate chederele apoi te asiguri ca nimic nu blocheaza cursa gheamului si il actionezi sus <-> jos

2) Actionezi geamul direct fara buton... il conectezi la plus si la minus iar ca sa coboare schimbi polaritatile

3) Demontezi macaraua din portiera si cu geamul pus vezi daca face la fel.


Daca problemele persista mai mult ca sigur ai luat macarale proaste. Cel mai sigur ar fi fost sa comanzi de la dealer un set de macarale electrice noi pentru ph2 varianta preference.

Bafta.

This post has been edited by juann: 12 Jan 2011, 15:10

ai idee cam cat ar costa 1 set de macarale de la dealer ?

de ph2 in jur de 500~600 ron. Poti incerca si la alte magazine pe piese auto ca sunt mai ieftine numai sa ai garantia ca sunt de origine.

This post has been edited by juann: 12 Jan 2011, 15:47

bine eu am dat 300 de ron de la cineva , 100% erau de la dezmembrari . acum am ajuns la concluzia ca mult mai bine mai dai un ban in plus dar ai calitate si scapi si de nervi si de zile de frecat si toate prostiile .
ce spui sa mai incerc cei 3 pasi care mi-ai spus ? sau sa im icomand direct altele ?

Ar trebuie sa incerci ca sa fii 100% sigur ca nu este un blocaj undeva sau butoanele pe care le-ai sa nu faca contact cu trebuie.

Bafta

ok. mai zimi te rog cum fac sa actioneaz geamul pe direct fara buton ( butoanele merg perfect )

alimentezi direct motorasul pe cele 2 fire cu + si -schimbind firele intre ele inversezi starea (intr-un sens ura in celalalt coboara)

Baieti e cam greu sa va explic dar si la mine sa intamplat la fel si am geamuri electrice din fabrica si intro zi cel de la sofer nu se mai inchidea si am desfacut fata de usa am slabit suruburi de toate si nam facut nimic, solutia a venit la nervi cand am tras tare de cheder de a iesit putin afara, geamul fiind lasat in jos si am incercat sal ridic si a mers mai bine si miam dat seama ca problema este de la cheder lam scos de tot si lam curatat, daca il scoateti o sa vedeti ca el mai intra cam 20 de cm in usa si partea aia nu se usuca repede si se face un fel de calcar as putea spune cu praf si tine geamul, dati jos geamul de tot si trageti de cheder de sus pana iese tot si apoi va sfatuiesc sal luati in casa sal spalati bine cu sapun ceva partea care culiseaza geamu toata si apoi sal uscati cu un feon si il montati inapoi bagand in usa incepand cu capetele si va veni la loc ca inainte. sper sa ma intelegeti. il uscati cu feonul ca sa alunece pe geam cand il bagati la loc caci daca e ud nu va aluneca si va veti chinui sal bagati.

This post has been edited by Ramycel: 14 Jan 2011, 12:54

grija mare la jgheabul in care se fixeaza chederul , un prieten a schimbat opritorul de usa prin gaura de la boxe , dupa asta i se bloca macaraua la jumatate din cursa . Fortase din greseala sina chederului si de acolo tot calvarul . Recomand si eu o curatare si "diagnosticare" mai atenta inainte de a achizitiona alte macarale. Verifica chiar si rama superioar a usii sa nu fie deformata , mai sti ce nebun a tras de ea in speranta ca-ti deschide usa?

Mai puteti unge cu vaselina mai fina, sina pe care culiseaza geamul, inclusiv cablul care-l ridica si-l coboara.
Eu am facut acest lucru, ca si intretinere si merge mult mai bine si mai usor. La vara voi curata si eu chederele de praf, asa cum am citit mai sus.

si eu am avut problema cu geamurile ( am pus impuls pe amândouă geamurile din fata ) si nu mai vroia sa urce ( fara impuls ridica dar mai greu), am rezolvat problema cu spray-ul minune w40 ( nu imi aduc aminte exact cum ii spune " cel rosu cu albastru si alb").
am lasat geamurile jos si am dat un spray mic tot prin chedere, rezolvata problema

This post has been edited by dl_dr25: 16 Jan 2011, 01:26

eu as schimba chederele


stai sa se puna putin praf acolo sa vezi atunci distractie...

daca este sa mai am probleme astept caldura si ma ocup mai bine de ele, pina atunci gramada pe spray

am demontat panoul .. am scos chederele si supriza.. merg foarte bine ..
cum pun chederele la loc . nu mai merg cum trebuie .
ce ar trebui sa fac ? sa cumpar alte chedere ?

Pe interiorul chederului in care culiseaza marginile geamului sunt niste peri/perisori fini care faciliteaza alunecarea mai usoara a geamului. Daca sunt portiuni unde sunt disparuti, se vede cauciucul chederului, aici e problema- se franeaza pe acea portiune ( de exemplu e raschetat pe o parte, acolo geamul nu va mai inainta si se ridica stramb - cu coltul, cum spuneai mai sus. M-am confruntat la un oltcit cu problema asta si luasem niste chedere culisa geam de dacie- erau putin mai mici dar au mers perfect

deci in principiu ar trebui sa cumpar alte chedere... acum vro 15 mi de kg.. ( cam 3 luni ) am avut manuale ... si se ridicau foarte bine .. ( e posibil sa se fi tocit in intervalul asta scurt de timp ?

Daca e asa de putin, inseamna ca nu au nimic si problema a aparut dupa. Oricum daca geamul se ridica stramb ceva nu e in regula cu ghidajul lor : culisa sau punctul de ridicare- lucreaza mai mult pe o parte

pe partea dreapta se ridica foarte greu .. pe stanga mi se ridica coltul. daca dau chederele jos . merg perfect si viteza si directie buna .. ma gandesc ca de la chedere ar putea fi .

Pai curatate/verificate chederele sa aiba acei perisori- daca se vad portiuni roase, avand cauciuc expus, altele NOI. Scoate chederul de la baza geamului (prins pe tabla usii) pe geam si plimba-l sus/jos -trebuie sa alunece usor. Mai e si cel de pe interior, dar aici nu sunt probleme, nu e expus mizeriei precum cel de afara.

This post has been edited by Andrei LGN: 10 Feb 2011, 11:43

as dori si eu semnificatiile pinilor pentru butonul spate geam electric logan (ph1) . multumesc