Ce solutii aveti pentru reglarea farurilor pe inaltime la Solenza ? Eu am citit in cartea de reparatii de zeci de ori , teoretic e usor , dar practic nu prea se poate .
Eu am probleme cu reglarea in plan vertical , care se pare ca se face in primul rand din butonul reglabil din interior , doar ca initial avea o miscare foarte redusa ca amplitudine si se simte tensiune in clabu abia de la jumatatea cursei .
1.Prin urmare am detensionat cablurile ( prin coborarea totala a farurilor ) si am mai strans camasile cablurilor prin strangerea piulitelor de la cablu ( si apoi a contra-piulitelor ). Dupa cateva incercari am facut butonul sa mearga pe aproximativ toata cursa .
2.Mai exista o reglare la far , in partea de sus , care regleaza tot pe inaltime . Problema este ca are un patrat f. mic , aprx 3-4 mm si nu am cu ce sa-l regrez . Cu patentul e periculos si nici nu e loc .
3.Reglarea pe inaltime a poiectoarelor se efectueaza f. usor , odata ce se gaseste dispozitivul de reglare . Mare atentie ca astea dau lumina destul de imprastiata si daca sunt reglate prea sus sunt f. deranjante .
Per total am reusit sa reglez lumina f. bine ,  la acelasi nivel , se vede uniform , doar ca nu sunt multumit de ridicarea farurilor . Are cineva idee cu ce as putea sa actionez reglatoarele patrate de la far ? Au latura f. mica si sunt de plastic ...



De reglat , farurile se regleaza din cele 2 suruburi din plastic cu cap patrat (in cele 2 planuri). Ca sa nu strici capul sau sa le fortezi, inveleste-infasoara capul cu sectiune patrata cu o carpa subtire si apoi foloseste patentul sau o alta patentul-spitz ( ala care e folosit de electronisti si are falcile inguste subtiri si lungi ), si da cu ceva pe filet ca sigur sunt intepenite (spray degripant).
Eu totusi, ti-as rcomanda sa mergi la un atelier fiindca tu nu prea ai cum sa o faci din oki, aia au standul ala mobil si le regleaza mult mai bine decat ai face-o tu nopatea pe cine stie ce zid. Nu costa o avere.
Din interior reglezi farurile doar pe verticala, functie de cat de grea este masina (pasageri, bagaje, etc)

Multumesc foarte mult pentru lamuriri!

Din pacate este clar, trebuie sa merg in service cu ea. Nu ma pricep sa verific tensiunea camasii cablului, si chestii din astea. :-( Speram s-o reglez singur... da' mai bine apelez la profesionisti.

Dupa un drum de noapte facut saptamana trecuta, la dus patru persoane si porbagajul plin iar la intoarcere doua persoane fara bagaj, cand am vrut sa revin cu farurile la pozitia "0" am auzit un carait si butonul a inceput sa se miste liber fara sa mai regleze ceva. A incercat cineva sa repare acel sistem de reglare ?
Se poate umbla la el fara demontarea partii superioare a bordului ?