QUOTE(Bwwlan @ 7 Aug 2019, 21:59) Frumoasa masina, s-o folositi sanatosi Hmm, păi care s-o stăpânim? Că nu suntem așa mulți. Glumesc, te refereai la faptul că am zis eu mașina familiei. Mai corect ar fi mașina părinților, ca să specific din nou că sunt destul de tinerel. QUOTE(sobolan @ 7 Aug 2019, 22:51) misto masina Thanks. QUOTE(b06fcn @ 7 Aug 2019, 23:08) Misto masina, s-o stapanesti sanatos. Culoarea e frumoasa, imi aminteste de primul nostru R19, care avea acelasi albastru metalizat - Bleu sport... Mersi fain! Culoarea îmi place și mie super mult, eu zic că îi dă un alt aspect mașinii. Sincer, culoarea a reprezentat, într-o bună măsură, un must în alegerea mașinii, am căutat mereu acest albastru. Care, da, este și cel mai des întâlnit. Probabil că aș fi ajuns să nu iau un GT albastru dacă s-ar fi ivit o altă ocazie pentru că, din păcate (sau din fericire acum, că am un GT), sunt destul de rare și degeaba ai tu pretenții, că depinzi de ce există pe piață. QUOTE(mars @ 7 Aug 2019, 23:09) La multi kmp ! Mersi, mars! Pe când văd un topic cu un Talisman Initiale la tine? 8 Aug 2019, 09:25: QUOTE(bgdrenault @ 8 Aug 2019, 09:14) Multi km fara probleme. Motivul vanzarii nu l-a spus proprietarul, la asa putini km? Mersi frumos! Ba da, omul voia să-și ia RS, ulterior hotărându-se să treacă în altă ogradă. Pare genul de om care își schimbă mașinile des, doar de fun. Sau, cel puțin, asta spune el, ține o mașină câte un an. This post has been edited by Flatron: 8 Aug 2019, 08:25

La multi km fără probleme.
Intr adevăr frumoasa mașina, mi ar fi plăcut și mie daca era cu manuala.
Sper că data viitoare sa mai strangi și tu ceva bani și să iei rs. Cu cutie manuala.

@axabrt: Mersi fain pentru urări!

Hmm, nu știu ce să zic. În primul rând că oricum m-am întins mult cu banii, dar it's not about that, ci legat de faptul că nu știu dacă mi-aș dori atât de mult power ca daily drive. Și power ca și power, că nu strică să ai cai în plus (mai bine să ai, decât nu), dar la manuală sper să nu mă mai întorc prea curând, decât dacă ar fi un RS, cum zici tu, dar cu siguranță nu ca daily. E super comod cu automata, deși îmi plac super mult manualele: KIA a fost condusă la mine pe cât de corect și relativ sportiv se putea, în sensul în care, atunci când frânam, ambreiajul era apăsat cât mai târziu posibil, făceam uneori și downshift-uri pe frânări când mai aveam poftă, retrogradări în depășiri cu ceva rev matching (deși nu-s prea bun la rev matching), heel & toe nu reușeam, că 45 la picior și o pedală de accelerație mult mai adâncă și cumva departe de cea de frână. Sau că amator, nu știu sigur.

GT-ul îmi ajunge, oricum am trecut de la 109 cai aspirat la 205 cu turbo, aproape dublu. Și sunt destul de matur, dar un RS manual trebuie să știi și să-l conduci ca lumea, n-ar strica niște ore de pilotaj sau ceva de genul.

GT-ul îl văd ca un cruiser, chiar conduc super calm cu el, mă așteptam să fiu mai agresiv și să-mi pară toți niște mortăciuni în trafic, dar GT-ul mă face să fiu relaxat și, atunci când vreau depăsiri, nu fac altceva decât să apăs accelerația și să îmi fac treaba. În rest, dacă-l conduci normal, n-ai idee că are 200 de cai, "minunea" se întâmplă când apeși pedala până la fund, și mai ales în modul Sport (nu e placebo cu sportul, chiar e mult mai pregătită de accelerări, pe Neutral stă puțin să se gândească, că are și mult de retrogradat, mă ține în a 7-a super devreme).

Cheers!

<span class='edit'>9 Aug 2019, 10:30:</span>
Se pare că atrage pisici (eu speram să atragă altfel de pisici, dar mă rog ).

catty.jpg ( Size: 181.25k ) Number of downloads: 1486


Muttley, vrei să-mi spui ceva?

This post has been edited by Flatron: 9 Aug 2019, 09:44

Dupa mufa, ala pare motan...ca sa nu mai zic dupa ce se vede dupa coada...

This post has been edited by b06fcn: 9 Aug 2019, 10:47

Hmm, you have a point...

S o volanesti cu placere!

Pisica aia e foarte motan. Se da smecher in cartier ca e masina lui.

Mersi frumos, solid!






Cam așa ceva. Dar nu i-am stricat feng shui-ul, a stat și la poză, ne-am înțeles bine, l-am lăsat să fie regele parcarii.

gtt.jpg ( Size: 119.19k ) Number of downloads: 1338


În altă ordine de idei, mașina a mai parcurs undeva la 450 de km weekend-ul ăsta până la o cabană la munte, mers destul de frumos, pentru că august și trafic intens, nu prea rezolvam nimic cu depășirile. Mersul mult prin oraș în perioada asta și ceva perioade de accelerări mai în forță în perioada trecută își spun efectul, consumul mediu a scăzut de la 9.0 la 8.7, dar nu mă stresez oricum de el, mai ales că vreo 2-300 de km din 1200 câți am făcut cu ea i-a cam văzut prin oraș sau perioade de condus mai alert.

Desi nu ne cunoastem in persoana, stiindu-ti masina de pe forum, astazi de dimineata ne-am intersectat pe Oituz. N-am apucat sa te salut, te-am vazut prea tarziu, asa ca te salut acum.

Două Megan-uri GT in oraselul ala?

LE: scuzatz, am citit eu in balarii

This post has been edited by marksman: 30 Sep 2019, 15:11

Salutare!

Hmm, nu te-am văzut, mersi că mi-ai spus, suntem puțini prin Timișoara, știu de 2 albastre, unul roșu și... de tine acum.

30 Sep 2019, 16:15:
@marksman: Nu tre' să te scuzi, că suntem maxim 10, cred eu. Mai multe decât cele de am specificat, eu n-am văzut pe stradă în ultimii ani. Bine, a mai fost unul gri, remember now.

This post has been edited by Flatron: 30 Sep 2019, 15:15

5 albastre blue iron(inclusiv al tau si al meu) si 1 blue berlin(parca) stiu in TM. Pe cel rosu nu l-am vazut.

Ar fi fain sa ne intalnim sa facem schimb de impresii etc.. Eu cel putin am 2 lucruri pe care nu stiu in ce categorie sa le pun: asa fac toate / nu e normal.

Hai că-ți scriu în privat cu întâlnirea.

Edit: Da, mai îmi vine în minte încă unul din Timișoara, 5 + cel roșu știu.

This post has been edited by Flatron: 30 Sep 2019, 20:45

Așa cum vorbeam mai sus, a avut loc întâlnirea cu RenaultR27, ocazie cu care am tras GT-urile în poze:

1.jpg ( Size: 381.75k ) Number of downloads: 1093
2.jpg ( Size: 372.1k ) Number of downloads: 1007


Îi mulțumesc cu această ocazie pentru discuții & întâlnire și sper să mai facem asta.

Avut astăzi și revizia de 1 an, 850 lei, schimbat toate filtrele + completat cu antigel. În rest, all good.

Mai facem! Eu iti multumesc pentru testul comparativ comportament cutie de viteze.

PS: Si-a revenit senzorul de temperatura. O sa-l mai tin totusi sub observatie cateva zile.

E bine dacă și-a revenit, probabil apă rămasă pe acolo, mai vezi tu dacă mai face.

Keep in touch!

Așa cum ziceam în prima postare, pe listă era înlocuirea becurilor de la numărul de înmatriculare cu halogen (nu înțeleg de ce pe Intens venea cu LED sau, cel puțin, lumima era albă, iar pe GT halogene). Știu că o să ziceți că e o prostie, dar nu ai cum să ai full LED și jbang o lumină galbenă la numere, e prea evident de ciudat.

Before (halogen vs LED):
received_703460310167170.jpeg ( Size: 56.79k ) Number of downloads: 885
received_1405623792932887.jpeg ( Size: 62.26k ) Number of downloads: 248


After (LED only):
received_455886595039936.jpeg ( Size: 59.42k ) Number of downloads: 247
received_2391599834501818.jpeg ( Size: 56.05k ) Number of downloads: 241


LED-urile sunt Philips de 6000k, 63 lei ambele de pe epiesa. Nu sunt adeptul tuning-ului de prost gust, dar mă așteptam să fie destul de bătătoare la ochi, în sensul că ar fi prea puternice, dar arată ca din fabrică, ceea ce nu poate decât să mă bucure, că asta voiam, să arate cum ar fi trebuit din prima.

This post has been edited by Flatron: 5 Nov 2019, 22:21

Salut, noutăți? O mai ai?

Hello, speedman!

Chiar mă gândeam și eu că nu prea am întreținut jurnalul, mersi că te-ai gândit la el.

Dap, GT-ul e încă la mine, momentan are ~35k km. Cred că, de la ultimele postări, lucrurile notabile ar fi:

- i-am schimbat plăcuțele pe față acum în toamnă/iarnă, nu mai știu chiar exact pe la câți km, probabil 32k-33k. Erau destul de pe final, așa că le-a sosit timpul. Pe spate mai au multă carne, nu știu pe față de ce s-au dus relativ atât de repede, că nu merg atât de agresiv. Anyways, nu mă deranjează.
- schimbat bieletele antiruliu pe garanție, începuseră să se audă, nu critic, doar pe piatră cubică
- făcut revizia de doi ani în toamnă, ulei + filtre
- fost la dyno cu RenaultR27 de pe forum, unde rezultatul a fost unul bun - 204 CP cu 293 Nm parcă

În rest, GT-ul merge bine, cutia se comportă ok-ish, adică mici vibrații uneori la plecarea de pe loc și ceva șocuri mai pronunțate, la retrogradări, la rece. Dar nu alte zgomote suspecte, which is good. Oricum știam la ce mă înham, deci nu e cu supărare.

Mai sunt, totuși, mici chestii pe care trebuie să le rezolv cândva: ceva vibrații, uneori, în ușile din față, atunci când ascult muzică. M-am trezit de câteva ori cu niște firicele de apă pe la ușile spate, în interior, din cauza chestiei faimoase cu boxele spate.
Na, astea vin cu modelul, csf. Până nu mă deranjează mai tare, las așa, că nu vreau să-mi desfacă ăștia de la Renault fețele de uși, cine știe cu ce greieri mă aleg după.

Mă gândeam să le rezolv pe toate astea la un service mai detailing oriented care ar lucra cu atenție și eventual să mai adaug ceva material insonorizant în uși. Nu că e neapărat nevoie, dar dacă tot desfaci toate cele 4 fețe de uși, nu cred că ar strica. Dar 90% nu voi face asta cât timp mașina e la mine, e mai mult o idee. Nu mi se pare rea.

This post has been edited by Flatron: 27 Feb 2021, 19:25

Sper să nu fie against the rules, o să las anunțul de vânzare aici: link.

Sold. Dar nu închidem, vedem ce vine.

Cam repede ai vindut-o, dupa nici macar 2 ani. Si daca ai dat-o cu cit e in anunt, atunci cel ce a luat-o nu citeste forumul asta

Da, păi am mai strâns un ban și vreau să iau ceva și mai fain, sper să îmi iasă.

Actually I get your point și din exterior așa poate părea, dar multe reacții legate de cutie sunt ușor exagerate. Adică în 2016 au fost problemele alea grave, dar în 2017-2018, singurele chestii e că nu-i cea mai fină la mers prin oraș. Mă rog, da, e un risc, tocmai eu de aia am și dat-o mai scump, pentru că mai are garanție încă doi ani, are km puțini, deci cine a luat-o, poate dormi liniștit.

Eu am luat-o, la fel, citind toate chestiile de pe forum și nu regret deloc. Eu știam perfect la ce mă înham, din cauza am extins repede și garanția. Dar doi ani mai târziu, neah, mașina e genială pentru banii ăștia și nu regret deloc achiziția și sunt pretty sure că nici viitorul/actualul proprietar nu va fi decât de la mulțumit în sus.

Acum, na, oameni și gusturi, fiecare cum consideră.

PS: Am dat-o la 18k, deci nu chiar cât cerusem inițial.

This post has been edited by Flatron: 20 May 2021, 22:05

Pai de asta am zis ca cel ce a luat-o nu a citit forumul... O devalorizare de nici 3k euro in 2 ani la un pret nu tocmai mic e ceva super.

Nu m-am referit deloc la problemele pe care le-ai avut sau nu, ci strict la pret

Fapta a fost comisa
Pb e la cel care da nu la cel care cere

GT urile stau în preț și sunt mașini deosebite, comparativ cu celelalte... Exceptie face și rs ul. Mai este unu la vânzare care vrea 21000 e și clar nu l va da la suma aia.., flatron l a dat chiar bine, are și garanție, dotată bine...km puțini. Eu când l am dat pe al meu, după 3 ani și 6 luni cu 36700 km, am reușit sa iau 14000 e, însă dădusem pe el 19680 e... Asa ca mare pierdere nu am avut.

1k km pe luna. Piata, biserica.?Nici nu apuci sa iti faci o parere dedpre limou.

N-am avut NIMIC de-a face cu specimenul din poza!
Scuze pentru usoara intarziere

Daca iti era dor

Attached thumbnail(s)
5962FB8A_6C44_4E26_BE4B_4311EAE1B1DA.jpeg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 135

Bion: nu era singura mașina din familie...