DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> bobina de inductie, am o intrebare

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
razvan32
post 12 Jan 2011, 13:09
Post #1


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
care ma ajuta si pe mine cu un raspuns. am fost la masina si mi-am masurat bobina de inductie cu un aparat de masura.
am masurat rezistenta infasurarii primare ( am conectat firele la cele 2 borne + si -)
si mi-a dat valoarea de 2.2 ohm
dupa aia am masurat si rezistenta infasurarii secundare ( am conectat un fir la + sau - si celalalt la borna din centru) si mi-a dat valoarea de 7.9 Kohm.
Unui prieten cand i-am masurat mi-a dat urmatoarele valori:
- rezistenta infasurarii primare: 3.8 ohm
- rezistanta infasurarii secundare 8 Kohm

Intreabarea este: bobina mea de inductie e pe duca? trebuie s-o schimb?
care sunt valorile reale ale celor 2 infasurari la o bobina noua?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 12 Jan 2011, 13:14
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06
3,8 ohmi in primar e bine... 8 kohmi in secundar e bine deasemenea... chiar foarte bine...

a mea are sub 3 in primar (2,8) si 6,5 in secundar... e de asam.. o am de vreo 4 ani si merge si acuma.. a ta de care este?

This post has been edited by unikat45: 12 Jan 2011, 13:15


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannyY
post 12 Jan 2011, 13:16
Post #3


Marele plictisit


Group: Members
Posts: 1.696
Joined: 5 May 09
N-ai nici o problema cu bobina.
Diferenta de rezistenta la infasurarile primare poate fi data de calitatea sau diametrul cuprului folosit. Chiar si numarul de spire poate fi diferit.

Stai calm wink.gif


--------------------
Opel/Honda/Opel Astra G/Civic 4D/Corsa E 2004/2015/2019 - 0T04```
Urasc discriminatorii prosti (adica pe toti)
Sunt mandru ca sunt considerat prost de catre un dobitoc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor Badescu
post 12 Jan 2011, 14:56
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 566
Joined: 17 December 09
Razvan32, daca ai masurat cu aparat digital,vezi daca in dica zero cu firele sale legate direct.De obicei indica in acest caz 0,5...0.8 ohm,valoare ce trebuie scazuta din valoarea indicata pentru bobina.Spun asta pentru ca valoarea de 2,2 e cam neobisnuita.Nu cumva bobina are si o rezistenta aditionala?Ce tip este?


--------------------
dacia 1310, 1991/standard ; Mercedes Sprinter 311 CDI, 2004.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 12 Jan 2011, 15:33
Post #5


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
bobina este din fabrica odata cu masina. este din 1990 de cand este masina.

12 Jan 2011, 15:35:
nu are rezistenta aditionala

This post has been edited by razvan32: 12 Jan 2011, 15:35


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deceneu32
post 12 Jan 2011, 22:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.371
Joined: 7 February 08
QUOTE(razvan32 @ 12 Jan 2011, 15:33)
bobina este din fabrica odata cu masina. este din 1990 de cand este masina.

Este ELECTROPRECIZIA-Sacele.

12 Jan 2011, 22:36:
QUOTE(razvan32 @ 12 Jan 2011, 15:33)
nu are rezistenta aditionala
*


Numai cele de OLTCIT au.

This post has been edited by deceneu32: 12 Jan 2011, 22:36


--------------------
Dacia 1300 1970 - DJ 70 ABC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 12 Jan 2011, 23:12
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
ar trebui sa fie de 3 ohmi


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 12 Jan 2011, 23:30
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09
@razvan32: rezistenta in primar e prea mica! nu iti impusca repede platina? daca bobina e din '90, schimb-o! ai aprindere electronica? daca ai de la gotronic, se recomanda sa ai minim 3 ohmi in primar ca altfel risti sa arzi aprinderea! neaparat schimba bobina sa aiba minim 3 ohmi in primar! bobina ta are sigur spire impuscate si dau la masa intre ele! de aici rezulta o scanteie pe bujii mai slaba! => consuma mai mult si eventual iti afuma bujiile! rateuri si altele...


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 13 Jan 2011, 10:07
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06
bobina mea (asam) cam impusca platina.. am zis mai sus cat aveam in primar
acum nu mai impusca nimic ca am at011 cu senzor de aproape un an (10000 km)
bobina originala de pe masina..ajunsese la 2,3 in primar si 5 kohmi in secundar... asta ardea si mai rau platina... la 2 zile aveam treaba de aia am ajuns sa schimb:)..cu ce am gasit pe drum adica cea utilizata acum de asam..valorile prezentate au fost obtinute prin scaderea celor 0,5 ohmi...firele aparatului.


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 13 Jan 2011, 11:02
Post #10


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
o sa schimb bobina de inductie. am facut rost de o bobina care are rezistenta infasurarii primare de 3.8 ohm si cea secundara de 7.9 Kohm.
n-am aprindere gotronic. este buna? ce se modifica la motor?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Magnum_Baracuda
post 13 Jan 2011, 11:56
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 547
Joined: 28 January 09
o aprindere buna modifaca diametral opus functionarea motorului ,dar bine la un motor totusi functional ,nu poti pune la un motor ce abia merge si e facut praf o aprindere electronica sau altceva daca compresia lui este carter,distrbutia e facuat praf si altele ,sincer nu renteaza nu renteaza investitia


--------------------
dacia 1310 1981 - CT 03 BND
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor Badescu
post 14 Jan 2011, 22:43
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 566
Joined: 17 December 09
La 3,8 ohm consuma mai incet platinele.E bobina aceea in carcasa de plastic?
Si as mai zice ceva.Mai conteaza si inductanta.Daca o are mare,bobina nu mai are energie corecta la turatii foarte mari(nu e cazul la Dacia) sau la motoare cu peste 4 cilindri cu o singura bobina.Iar cu inductanta mare,ea limteaza semnificativ curentul prin platine si nu se consuma prea repede chiar la o rezistenta coborata spre 2 ohm.Ba chiar e suportata bine de AT011 si la valori de 2,5...2,6 ohm.

This post has been edited by Tudor Badescu: 14 Jan 2011, 22:47


--------------------
dacia 1310, 1991/standard ; Mercedes Sprinter 311 CDI, 2004.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 15 Jan 2011, 17:50
Post #13


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
da

15 Jan 2011, 17:52:
azi mi-am schimbat bobina de inductie si e foarte bine.


This post has been edited by razvan32: 15 Jan 2011, 17:52


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibi25
post 29 Jan 2011, 22:09
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 193
Joined: 16 December 08
From: Botosani
Salut imi poate spune cineva despre aceasta bobina de inductie am vazut ceva asemanator pe o dacie din 95 azi in targul de masini de la Cumparatura http://www.ingaraj.ro/?view=produs&produca...dProdus=1897567

Attached thumbnail(s)
pozaprodus.php.jpg ( Size: 17.02k ) Number of downloads: 1030


--------------------
Dacia Berlina 1999 - BT 27 AIC
A fi sofer nu inseamna doar sa stii sa bagi cheia in contact
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai7575
post 30 Jan 2011, 10:05
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 744
Joined: 1 December 10
From: SLATINA
QUOTE(cibi25 @ 29 Jan 2011, 23:09)
Salut imi poate spune cineva despre aceasta bobina de inductie am vazut ceva asemanator pe o dacie din 95 azi in targul de masini de la Cumparatura http://www.ingaraj.ro/?view=produs&produca...dProdus=1897567
*


Personal ptr mine e 1data cînd vad o asemenea bobina de inducție,dar sigur te vor ajuta colegii care au mai vazut asa ceva.


--------------------
Dacia 1300, dacia solenza, 1981,2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 31 Jan 2011, 00:45
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.174
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
da, daca ai platina rezistenta aia de 1,7 ohmi este foarte mica si cam distruge platina , trebuie pusa o rezistenta de minim 2 ohmi in serie la 50-100W

This post has been edited by bygy007: 31 Jan 2011, 00:45


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th April 2025 - 06:28
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault