Am fost la ITP, si pe langa "brat directie" mi-au zis ca tre' sa inlocuiesc si "bucse teflon". Acum eu banuiesc ca e vorba de o singura bucsa si tipul e muntean. Azi am fost la magazin si am vazut cum arata piesa (un cilindru turtit pe 3 fete, cu inaltimea de vreo 3cm) si apoi la service, unde m-au programat pentru maine si mi-au zis ca piesa cu pricina NU SE POATE SCHIMBA, si ca sa schimba toata caseta de directie. Uitandu-ma in manual, am vazut o chestie numita "palier antizgomot" si care se poate schimba. Se poate sa imi confirmati ca e aceeasi chestie? Am atasat poza din manual. palierAntizgomot.jpg ( Size: 87.39k ) Number of downloads: 6773 mersi! PS masina e Nova!

e aceiasi chestie
se poate inlocui foarte usor palierul antizgomot
desfaci bieleta dreapta de la caseta (nu de la roata ) iei volan max dreapta scoti bucsa cu o surubelnita ,cureti locul , ungi bine cremaliera si bucsa ,apoi montezi la loc ,nici macar nu tre sa faci geometria
mi-e scarba de service-uri ,nu am fost si sper nici sa nu ajung vreodata acolo ,prefer sa o repar cu manuta mea ca doar nu e avion

This post has been edited by MIHAI8888: 21 Jul 2008, 20:29

bogda proste.
atunci tiparesc pagina din manual si ma infiinţez tot la service-ul ăla (deh, e lângă serviciul meu)
aşa, s-o schimb singur nu m-aş apuca, odată pentru că nu am rampă şi a doua oară pentru că nu e bine sa faci niciodata ceva pt prima dată (cum zice murphy)

Nu au chef de munca fraierii! Bucsa aia se schimba in max 1 ora. Daca te puneau sa schimbi caseta luau de pe tine ceva bani. Asa cat sa iti ceara pentru 1 ora de munca 30 - 40 de lei? Prefera baetii sa stea la bere. Cauta 1 service serios!

Acum e in service si in 10 minute ma duc sa vad ce au facut. Oricum ei schimba bratele de directie (bielete?) si demonteaza pe acolo, dar chiar nu stiu s-o faca. Le-am tiparit manualul atasat, si tot comenteaza ca nu pot/stiu sa scoata bucsa veche... Le-am zis sa apese urechile cu o surubelnita, dar adevarul e ca nu stiu nici eu ce vorbesc

22 Jul 2008, 17:03:
Tocmai m-am intors. Nu au vrut s-o schimbe. Pana la urma le-am facut eu o demonstratie pe o caseta demontata pe care o aveau acolo (chiar am scos bucsa din aia pe jumate) dar au sarit ca arsi ca ei nu fac asa ceva!
M-am cam enervat. Cand le-am dovedit ca se scoate usor au sarit cu alte argumente. Nu stiu ce e in capul lor, dar ii banuiesc ca sunt prosti si minciunosi.
Mi-e teama ca va trebui sa o montez singur, ridicand masina pe ceva. Doar ca nu stiu de exemplu sa desfac bieleta de directie, nici nu stiu daca o recunosc cand e montata...
Ce simptome are un defect de bucşă de teflon? Mă intreb dacă nu s-au rezolvat prin schimbarea bieletei de direcţie, şi să ma duc cu curaj la ITP fără să o înlocuiesc?

This post has been edited by b77csd: 22 Jul 2008, 15:03

Daca nu au spart baetii bucsa in caseta poti sa mergi fara probleme cu ea la ITP. Tot ce face bucsa respectiva e sa diminueze zgomotul ce apare cand roate se misca sus jos si stanga dreapta. La ITP nu o sa depisteze ca ai joc acolo decat daca vireaza volanul maxim stanga si pune mana pe capatul bieletei sa o miste.

Gata, am schimbat-o in alt service (ala cu ITP-ul). A costat 30 de lei.

Salut, poti sa imi spui si mie de unde ai cumparat bucsa de teflon pentru caseta de directie? Am si eu nevoie pentru un R21 GTS din '88 si nu gasesc nicaieri

Multumesc

Nu mai stiu. Ori de la Abator, ori de prin Militari, la Autogară, ori Militari la Valea Lungă. Dar îţi dai seama că a trecut ceva vreme...

Bucsa 'teflon' din plastic. Pret = 5 lei, montare = 30 lei.
Cumparata de pe Pantelimon.

This post has been edited by bobu: 18 Jan 2010, 22:24

Attached thumbnail(s)
DSC00466.JPG ( Size: 486.85k ) Number of downloads: 7341
DSC00467.JPG ( Size: 414.54k ) Number of downloads: 6283
DSC00468.JPG ( Size: 462.12k ) Number of downloads: 6019

Eu stiam ca astea sunt pe numere 1 2 3, ceva de genu asta. Ce stiti?

Asa e, dar e vrajeala cu numerele, ca se strange cu garniturile si seibile care o sustin, siguranta. Dar alea-s de berlina.

adica doar cele de berlina aveau numere 1,2,3, pentru diferite dimensiuni in caz de uzura?
la nova daca cer nu mai exista aceste numere?

Bucsa postata de mine este de berlina. Nu stiu daca difera cea de nova...

Chestia cu dimensiunile la interior 1, 2 si 3 e gaselnita pt Dacia 1300. Cica sa atenueze uzura cremalierei. De obicei, se lasa cu directie greoaie.
La Nova, caseta este copiata dupa Peugeot 306 sau 309 (nu mai tin minte exact), cine are chef poate cauta bucse de Peugeot, compara cu bucsa de Nova, vede care se potriveste si-a scapat de belele. La fel, bucsele barei stabilizatoare se potrivesc de la acelasi model Peugeot (306 sau 309).
Grija cand bagati bucsele, miscati volanul astfel incat cremaliera sa fie cat de cat centrata in caseta si nu bateti cu cel mai mare ciocan gasit in casa, altfel se ciobesc bucsele si aveti neplaceri.

La Nova arata cu totul altfel bucsa respectiva si toate care le-am vazut si schimbat erau de plastic. Nu sunt pe numere. La mine e pe masina de vo 2-3 ani si nu are joc deloc.

Poate sa spuna cineva cum se verifica daca acea bucsa este distrusa sau nu? Ca simt o bataie destul de tare in volan atunci cand merg pe drum pietruit sau pavat cu piatra cubica...eu am zis ca e din cauza "crucei"de la axul volanului care este cam uzata si are putin joc, dar cred ca este uzata si acea bucsa de "teflon" care defapt este facuta dintr-un plastic ordinar...

daca pui mana pe bratul ce iese din caseta de directie partea dreapta, si faci o miscare pe verticala se va simti joc, jocul se mareste daca virezi stanga la maxim

Merci, o sa verific cand o sa se mai incalzeasca putin pe afara ca pe frigul asta....

Eu am avut acelasi simptom = bataie puternica in volan pe piatra cubica sau trecere linii tramvai. Am cumparat bucsa teflon si m-am dus sa o schimb. Mi-au gasit bieleta de directie dreapta cu joc la nuca (am schimbat-o cu tot cu capat de bara). Bucsa nu avea joc dar am schimbat-o ca tot o luasem noua. Acum nu mai am nici o bataie in directie si am bucse si pivoti originali (1999).

salutare


Am si eu o dacie 1310 berlina din 2000, cum se inlocuieste bucsa de teflon? am inlocuit toate bucsele pe fata, bieletele,pivotii, capete de bara, si cand merg pe drum de tara se aude o bataie in volan sigur e de la bucsa de teflon... ma poate ajuta cnv?

ai acelasi tip de caseta directie ca nova? eu nu prea cred... cauta la probleme dacia clasic daca nu:
http://www.daciaclub.ro/Probleme-tehnice-D...Clasic-f23.html

si incearca functia search sau google cauta de ex. dupa "bucsa teflon" sau "caseta directie" + "berlina" sau "1310" + "daciaclub" ca sa afiseze rezultate de pe acest forum, in rest folosete-ti imaginatia sa gasesti noi combinatii de cuvinte cheie pentru ca sigur s-a mai discutat

This post has been edited by danciusergiu84: 6 Apr 2010, 14:02

Salut, am si eu o problema cu caseta de directie de la dacia mea, am dat-o jos de pe masina am curatat-o am uns-o i-am schimbat busa de teflon si am montat totul la loc. Chestia de ce am dat jos caseta a fost ca sa ii schimb busa de teflon si sa o ung(se putea face si pe masina dar am zis mai bine sa o dau jos)problema care era se aude un bocanit un zgomot poc poc si am zis ca este de la busa de teflon, am montat totul la loc dar tot se aude zgomotul ala bieletele de directi sunt bune si capetele de bara la fel, eu cred ca sa format o uzura la caseta si de acolo se aude sunetele alea voi ce ziceti ? o caseta de directi de pe la dezmembrari cam cat ar costa, dar buna nu sa faca ca a mea

Mai bine ia una noua ,e undeva la 300 lei si termini cu troncaneala.

23 Oct 2012, 21:54:
uite aici

This post has been edited by b 45 bwy: 23 Oct 2012, 21:54

@Costy2000, la crucea de la axul volan te-ai uitat?

ops am postat unde nu trebuie, eu am o dacia 1310. Nu dau atatea bani pe o caseta de directie, troncaneala sa dimnuat ca am mai pus niste saibi la tachetul inpingator si nu se mai aude asa tare dar tot se aude o las asa


este bun cuplajul de la volan