De curiozitate am dat telefon la Vocea Clientului ca sa ma lamuresc daca se schimba sau nu uleiul din cutia de viteze sau nu...raspunsul a fost ca NU se schimba uleiul din cutie decat daca ai avut o defectiune sau un eveniment care necesita asa ceva. Acum pe cine trebuie sa cred pe fabricant sau pe mecanic sau pe unii care recomanda schimbarea uleiului din cutie!?

Pe cine vrei.... in definitiv e masina ta. Sau, alegi sa gandesti putin, in loc sa pierzi timpul cu VC... Termen de valabilitate vei gasi si pe bidonul cu ulei de cv de pe raft...

This post has been edited by PaulT: 27 Dec 2011, 18:52

Chiar nu stie nimeni sigur cati litri intra la diesel?
Urmeaza sa merg la mecanic si as vrea sa fiu sigur ca am destul - am cumparat 3 litri.
Mecanicul spunea ca intra 2 litri si ceva, iar pe internet am gasit 3, 3.1 si 3.4 litri..
Nu prea se gaseste Elf prin magazine mai ales in perioada asta, am cautat la 7-8 magazine pana am gasit.

La a mea pe benzina i-am pus in jur de 3,5. Cred ca la diesel intra cam tot asa, nu stiu daca e alta cutie.

Merci pentru raspuns.
Mecanicul zicea ca la astea dieselurile astea mai noi intra mai putin..

La benzina am schimbat si eu, am cumparat 4 litri dar nu au intrat decat 3, deja dadea pe afara - poate nu au scos bine chiar tot uleiul vech i!?

Mergi la magazin iei 4 litri, le platesti si ii spui lu nenea de la magazin sa nu-ti dea bon ca nu esti sigur cat intra. Si daca iti mai ramane vreun litru il duci inapoi si iti iei banii.

Am gasit doar in al 8-lea magazin, si acolo au adus la comanda. Nu prea cred ca ar fi de acord sa mai iau doar 1 litru si sa-l duc inapoi.

This post has been edited by testike: 28 Dec 2011, 13:50

Fii convingator . Poate dai de cineva intelegator.

Ce intelegatori, sunt niste escroci. Am platit 37 RON/l. La inceput nici nu vroiau sa comande, ziceau sa merg la magazin si sa astept acolo pana aduc ei cu taxiul.
Se pare ca voi vedea maine la mecanic cat lichid incape, si voi posta rezultatul aici...

Daca ai luat tranself cu 37ron e un pret bun. Eu am fost gasit cu 36 in iasi, iar in botosani mi-au fost zis ca ma ajunge pe la 50ron/litru . Oricum eu am fost pus dacia oil cu 25ron/litru, dar daca gaseam si in bt la pretul din is sigur puneam tranself. Ce e drept s gaseste foarte greu. Si ce GL e al tau? Ai gasit GL5?

Am luat TransELF NFJ 75w-80.Are GL 4+.

Am crezut ca e pret mare, pentru ca pe internet vazusem pe mai multe site-uri cu 25-30 RON - si castiga si vanzatorii aia ceva. Oricum am luat pentru ca a fost singurul magazin unde am gasit in perioada asta, si aveam deja programarea facuta la mecanic.

Am pus ulei in cutie, si au intrat fix 2 litri, deja iesise un pic pe afara.
Asa a zis si mecanicul dinainte.
Spunea ca atat intra la cutiile astea mai noi, si planetarele sunt diferite si nu mai intra in ele ulei din cutie (sau in una din ele).

This post has been edited by testike: 30 Dec 2011, 14:57

Bine ca ai rezolvat-o! Un an nou fericit tuturor!

uleiul la cutie nu se schimba se completeaza dc este nevoie

La mine nu s-a prea vazut mare imbunatatire dupa schimbarea uleiului.
Parca merge un pic mai bine a 5-a, care inainte intra mai greu si chiar a carait de vreo 2 ori, dar in rest nu se vede mare imbunatatire. A 2-a intra tot destul de greu la rece.
O sa mai verific pe la ambreiaj, la cealalta masina care are 7 ani si ceva merge mai bine la rece (am schimbat si la aceea uleiul).

This post has been edited by testike: 31 Jan 2012, 06:44

La 1.4 aveti idee canti litri de ulei intra.

tu esti cel care a cumparat masina sau cel care a avut-o?

PS: vezi aici

stiu ca e un pic offtopic , la cutia mea la imbinarea celor doua calote din care e facuta am observat ulei pe cutie , mecanicul unde am fost sa schimb uleiul mi-a zis ca pierde putin si nu merita operatia de a repara problema , vreau o parere a celor ce stiu despre ce e vorba.

Am gasit o noua jucarie:

31+XdQU5skL._SS500_.jpg

Grade EPX 75W/80 (ELF)
SAE Viscosity 75W/80W
Density@ 150C 0.873 (0.884)
KV@100 cSt 8.8 (8.5)
KV@40 cSt 45 (47)
Pour Point -39 (-40)
Flash Point 152 (175)
API Gl Rating 5





This post has been edited by IRONICK: 28 Feb 2012, 17:15

incet, incet devii fan castrol

L-am gasit intamplator. Cica este mineral, iar Elf sintetic.

This post has been edited by IRONICK: 28 Feb 2012, 17:43

eu am facut primul schimb cu elf, cand am schimbat pinioanele de a 5 la mioveni
si prin vara am facut cu motul motyl gear 75w80
pe bidoane scrie technosyntese
elful nu stiu de care a fost, dar imi aduc aminte ca cel din cutie era destul de murdar
intre elf si motul n-am simtit mare diferenta
la -20C cu ambele intra mai greu in treptele 1, 2 pana se incalzeste putin

Ce ziceti de acest ulei?

o conceptie gresita ,daca vrei o cutie gripata joacate de a indicatiile dacia.

eu am stat de vorba cu un inginer de la dealer si la fel zicea ca e o indicatie de neurmat, "cine vrea sa o faca cine nu sa nu planga mai tarziu".

o cutie noua costa in jur de 1000 si ceva de euro .

A folosit cineva Valvoline 75W80 GL 5 ?

Sint nedumerit pt ca e incolor si cam "subtire" pt un ulei de cutie

Recomandarea respectiva se intalneste si la alte marci mai rasarite, nu numai la Dacia. Sunt masini care nici macar nu au buson de scurgere la cutie si asta nu de ieri, de azi, ci de prin anii '70.
Eu l-am schimbat atat la Solenza, cat si la Citroen, cu toate ca si la cel din urma se specifica clar si subliniat in manualul de reparatii si in cartea service ca nu se schimba, se verifica la un anumit numar de kilometri.
Poate avea legatura cu durata medie de utilizare de 8 ani a vehiculului, timp in care nu se intampla nimic la cutie daca se utilizeaza cum trebuie, nu s-or fi gandit ca unii tin masina 25 de ani.

Salut

Am 110000 km cu Loganul meu. Am avut ocazia sa fac rost de ulei de CV
http://www.valvolineeurope.com/romania/pro..._gl-5_pc_75w-80

Problema e ca pe cutie scrie e e doar pentru Citroen si Pegeout nu si Renault cum scrie pe site. E GL-5 75w-80. Dupa schimbare nu am simtit o mare diferenta, parca simt schimbatorul ca ar sta in miere de albine, nu mai simt ca ar agata mai deloc.
Cel vechi cred ca mai mergea mult si bine. Singura chestie e ca era fff negru, ziceai ca e ulei de motor. Am scos fix 3.1 litri si am pus 3 litri.

Credeti ca e ok sa las uleiul asta in CV sau sa cumpar ELF sau Dacia oil?

vai de capu' nostru.... daca-i pui p'aia de la WC sa-ti arate care-i CdV iti arata inspre roata de la masina

Acum 2 ani am schimat uleiul din fabrica (40k km) deoarece incepuse sa agate in treptele 1, 2, 3 iar cutia incepuse sa devina zgomotoasa in primele 2 trepte.
Am pus Elf 75w80 si o luna a mirosit in habitaclu a sulf de credeai ca mori. In primul an cu Elf, cutia a functionat normal, dar pe masura ce trecea timpul a inceput sa devina iar zgomotoasa si sa agate in toate treptele de viteza.
Saptamana trecuta am schimbat iar uleiul din cutie (l-am tinut 34k km facuti in 2 ani, acesta fiid cam negru la culoare), dar de data aceasta am luat Motul 75w80.
L-a primul contact am constatat ca acesta nu miroase a sulf. Dupa o tura prin oras am observat cu incantare ca 70% din zgomotele cutiei au disparut si nu mai agata deloc. Acum pot sa schimb din nou vitezele cu 2 degete.

Salutare.Am un logan 1.6mpi din 2007 cu 50.000km in bord si de curand am schimbat uleiul din cutia de viteze.Am pus Mobilube 1 SHC 75w90.Momentan nu am probleme cu schimbatul vitezelor.Am inteles ca sar putea sa fie ceva probleme odata cu venirea ierni.Aveti idee?A mai pus cineva 75w90?