vreau sa imi fac instalatie deaia de scoate flacari pe toba ... am bagat bujia in toba , dar mai departe nu mai stiu ce sa fac ... va rog daca este cineva care vrea sa ma ajute astept reply , dar asa pentru tantalai !

Attached thumbnail(s)
P20_03_10_11.51.jpg ( Size: 226.65k ) Number of downloads: 3194

Stiu ca se face ceva cu bobina de inductie, o sa caut si o sa editez postul.
Deci am Aflat asa : Se monteaza o bujie in toba de esapament, o bobina de inductie, comutator si o centralina.
Pun si cateva poze cu ce am gasit.

This post has been edited by Dead-Angell: 25 Apr 2010, 21:16

Attached thumbnail(s)
fsdfsdgdfkj.jpg ( Size: 967.44k ) Number of downloads: 3821
ghfoksadfi.jpg ( Size: 839.97k ) Number of downloads: 3779
instalatie.jpg ( Size: 594.6k ) Number of downloads: 3585

Si combustibil pt flacara?

gazele din toba , cred ca ar merge daca nu as avea saxofonu spart )

26 Apr 2010, 12:27:
comutator adica on off , si centralina aia de unde o iau si ce face ...

This post has been edited by razvaneluu: 26 Apr 2010, 12:27

Poate o sa functioneze si pe principiul afterburnerului si creaza vid in toba deci o sa iti creasca numarul de cai prin indepartarea restrictiei din calea gazelor de esapament )

Traiasca carburatorul

nu se aprind gazele din toba, doar daca mergi in frana de motor cu contactul luat, dar si tobele acolo raman.

vezi ca motoru fara evacuare pierde din putere,esapamentu nu e pus degeaba la o masina,ajuta la compresie.

un exemplu,lipsa toba finala,masina tragea ca o caruta,mult zgomot si nu se simtea nimic.
Cum sa pus un o toba nou finala.se simtea ca trage.era parca alt motor.

This post has been edited by C@talin: 26 Apr 2010, 13:17

Mai vedema asa ceva pe la WRC, dar acolo ma gandesc ca se datora inchiderii supapelo de A cu intarziere, oricum daca reusesti asa ceva pe dacie, in loc sa se mire lumea, o sa rada, ca zice ca iti dai foc

26 Apr 2010, 18:54:
My Webpage
asa ar fi fain

This post has been edited by za_kristake: 26 Apr 2010, 18:54

Hmm, te sustin! Sigur ve-i reusi, ptr ca eu am vazut personal o astfel de instalatie pe o dacie din Cta in parcare la aqua magic dand 2 ture de parcare cu flacari pe toba. Sincer majoritatea au fost impresionati...

pentru inceput merge daca-i tragi shock-ul cand motorul este cald si accelerezi
PS: stai cu instinctoru la indemana


in instalatia speciala, ai un comutator cu care intrerupi bobina de la motor pe decelerare si ii dai drumul la aia din spate ce are legata bujia din toba


cu siguranta o sa-ti zboare tobele pe sub masina..... e cam periculos da' daca surprinzi toata faza cu o camera de filmat, ti-am fi recunoscatori sa o postezi aici

<span class='edit'>26 Apr 2010, 20:46:</span>

e o gluma sau?.....

This post has been edited by membru_DC: 26 Apr 2010, 20:47

oricum atacul bobinei de inductie se poate face cu un oscilator si mult mai simplu

This post has been edited by bygy007: 26 Apr 2010, 22:29

sunt putin sceptic in sensul ca mi se pare greu sa ajunga benzina nearsa asa de instant pana in spatele masini prin 2 tobe care au si alea site, plus ca daca mai ai si catalizator pe langa benzina se mai pierde in el se mai si distruge

@danciusergiu: ajunge de ajuns si nu iti permiti sa pui pe o masina care are catalizator.

Pentru initator, poate stai la stop, te uiti la una si dai niste flacari pe la spate...si ii topesti lu ala spoileru. Poate mai e si vreuna straineza si ai puso.

This post has been edited by iuliano_smile: 27 Apr 2010, 10:54

bai, ia nu mai postati la misto ca am primit nu stiu cate reporturi si ma doare mana de cat am sters. Treaba lui daca vrea flacari pe toba, cat timp nu calca pe langa regulament (si eu n-am vazut nicio incalcare), faca ce-o vrea!

Ai mai lucrat ? Nimic nou ?

astept sa fac rost de bani pentru saxofon si vedem dupa !

Mi-a placut aia cu ajutatu la compresie daca ai toba
Oricum orice instalatie iti faci va trebui sa pui sistemul in asa fel incat sa nu se intoarca gazele pe esapament inapoi altfel ai sanse sa pusti toba intermediara , sau chiar mai rau sa scazi din puterea motorului (daca nu face evacuare a gazelor din cilindrii -poate sa iti ridice si temperatura motorului - )

Pai ca sa faca flacari tre turata ceva peste 3000 cred, in timp ce gazele ies pe teava in graba nu cred ca se vor intoarce, ca masina sa decelereaza si tot da afara gaze.

Deci, pentru toba trebuie: bobina inductie, fisa, bujie si... gotronic?! ...

Cu exceptia nelamuririi in legatura cu aprinderea electronica pentru bujia de pe toba, ma tenteaza si pe mine ideea...

This post has been edited by dacia_slk: 28 Apr 2010, 16:34

ati luat-o razna cu FLAME KIT-ul asta!.....

PS: toata evacuarea trebuie sa fie din INOX

Nu merge, kit-ul de prindere cu sarma nu se potriveste la inox.

De ce? Evacuarea originala a daciei - aia de tabla nu e buna?

This post has been edited by dacia_slk: 28 Apr 2010, 21:10

booom!

Am vazut la Dragonul Rosu cateva. Parca erau chinezesti, nu mai stiu exact.

nu confunda instalatia cu dragonu' in sine....

Suma respectelor, Alydor

Pui o grenada d'aia neexplodata din al doilea razboi

se adapteaza o lampa de gaz din selgros. Io am incercat si a inflorit frumos o finala

eu am auzit pe aici prin zona ca daca scotzi returu de la pompa de banzina undeva inainte de bujie ar face frumos :-?? nush exact....zic si eu ce am auzit

sau iti poti lua o butelie de aragaz langa tine (pe scaunul pasagerului) ii tragi furtun pana in toba finala unde pui o bujie si o babina ca tot e la moda si cand ai tu chef sa te dai mare ca ai flacari la toba deschizi frumos butelia ... o sa zica lumea ca ti-ai pus NOS