Outline · [ Standard ] · Linear+ AUSTRALIA GP, Detalii despre circuit

e, hai sa nu exageram! A vrut mult, nici masina nu l-a ajutat, mai precis gumele...a fost prima cursa...sa mai treaca vreo 2-3 si mai vedem. Oricum, ecartul fata de Ferrari si McLaren e mare. Si nu are legatura neaparat cu pilotii. Mircea, daca ar fi fost Alonso la Ferrari, as fi fost de acord...cu Raikkonen nu sunt asa de sigur....

e, hai sa nu exageram! A vrut mult, nici masina nu l-a ajutat, mai precis gumele...a fost prima cursa...sa mai treaca vreo 2-3 si mai vedem. Oricum, ecartul fata de Ferrari si McLaren e mare. Si nu are legatura neaparat cu pilotii.
Mircea, daca ar fi fost Alonso la Ferrari, as fi fost de acord...cu Raikkonen nu sunt asa de sigur....

Raikkonen!!!

Ferrari e in propria liga. Urmeaza Mclaren, BMW, Renault si Williams, interesant, in fata lui Toyota. Daca Renault rezolva problema cu cauciucurile poate spera sa-i bata pe cei de la Mclaren cel mult.

Hamilton!!!

Eu cred ca din pacate Renault e in propria liga, poate la bataie cu BMW. McLaren si Ferrari in fata. Mai e mult pana departe. Si sezoanele trecuta unde era Renault fata de restul dupa PRIMELE curse, nu numai dupa prima, iar la sfarsit le tremurau chilotii.....asa va fi si anul asta.

PS: negrul asta daca nu-si sparge capul ca Montoya, poate muuuuuuult mai mult

This post has been edited by FISICHELU: 18 Mar 2007, 16:01

Îmi vine să trag un tur rapid cu Loganu'!

are motor Renault........nu te ia radarul, dar vezi ca pierzi aderenta la coborarea pe langa Academie

Chiar ies, să ştiţi. Ne auzim peste o oră, cu impresii...

Poti sa incerci circuitul de FIA-GT, ne spui si noua la ce sa ne asteptam in mai la Logan Cup, ca eu avand Solenza merg mai repede si nu e semnificativ

LE:am vrut sa spun "relevant", da' e cam dimineata si m-au si enervat astia....

Cam plictisitoare cursa, insa rezultatul nu e o mare surpriza. Kimi si-a facut treaba, Alonso a incercat dar a renuntat repede la victiorie, a mers clar la locul 2. Figura foarte frumoasa Hamilton, si-a pastrat calmul. A fost pacalit de Alonso in al 2-lea stint.

Renii sunt foarte slabi, Fisico de abia a reusit 5-ul.

Se pare ca Ferrari sunt in fata, McLaren ceva dupa ei, in rest e alta liga. Super slabi Honda.

Sa vedem ce mai urmeaza, pare un campionat destul de echilibrat la varf (Kimi vs. Alonso).

Ne auzim peste o oră, cu impresii...

Tur bun, mai puţin de o oră.
START: de pe spaţiu verde, cu marşarieru'. Ulterior, treapta I, repede a II-a (motor rece). Era bun un quick-shift sau un steptronic... Depăşesc repede la start vreo 20 de maşini cu pretenţii (germane, italiene, ceheşti, sudeze, coreene), toate parcate. Ies pe circuit şi-mi face ceva probleme un tramvai întârziat. Treapta a III-a, eleronul ţine. Treptele a IV-a şi a V-a, eleronul tot ţine...
PRIMUL STOP: destul de rapid - alimentat (cu ţigări), schimbat disc (altă muzică, mai în spiritul orei).
PRIMUL STEAG GALBEN: PETROM, ulterior repede un safety-car de şcoală. Am riscat şi am depăşit (s-ar putea să fiu penalizat de comisari). Viteză bună pentru această oră.
PUBLIC: câţiva mai negri fac valuri (cisternă de firmă de curăţenie), alţii nu dau atenţie cursei - merg paralel cu circuitul, dar i-am depăşit şi pe ei. Culmea, alţii se aventurează pe circuit prin nişte zone marcate cu dungi albe, transversale. E voie cu animale pe circuit?
CÂTEVA VIRAJE SCURTE: debree-uri de sticlă (a fost noapte de weekend), gropi, etc.
FINISH: culmea, am depăşit cu un tur maşinile de la start, care nu s-au mişcat din loc (o fi fost cursă sau am plecat de nebun?).
PREMIERE: în cadă, repede baie-duş (cu apă - am o şampanie, dar e prea dimineaţă).
Vă mulţumesc pentru atenţie, ne auzim/scriem cursa următoare!


LE: e, faceţi cu Solenza un tur aş de bun. Mai ales că Cojocea a plecat de mult...

This post has been edited by mirceateodorescu683: 18 Mar 2007, 08:00

Inceput foarte bun pentru Ferrari. Pacat ca Massa nu l-a depasit pe Fisichella si astfel Ferrari ar fi fost pe primul loc si la constructori. Partea buna este ca masina se dovedeste a fi, dupa aceasta cursa, cea mai rapida si lucrul asta ofera incredere pentru viitor.

Kovalainen nu este de acuzat. Chiar daca un alt pilot care este tot la prima cursa (Hamilton) a mers foarte bine, finlandezul trebuie incurajat si nu criticat. Deocamdata....

Am facut si eu niste tururi de pista, plecand dimineata din Viena, Parndorf, Budapesta, Cluj, si am ajuns acum o ora in Bucuresti, dar am ajuns pe ultimul loc (am pierdut cursa)
Ar fi fost foarte interesant sa o vad si eu
LE: cred ca am o sansa la ora 14:20 sa o vad in reluare.

This post has been edited by bogdan1978buc: 18 Mar 2007, 11:22

Sa vedem ce mai urmeaza, pare un campionat destul de echilibrat la varf (Kimi vs. Alonso).

Daca te uiti la fastest lap Kimi este cu 1 secunda mai rapid decat oricine. El practic nici macar nu a fortat in cursa asta, daca mergea la limita iesea cu 1 minut in fata oricui.

Voi ati vazut ce am vazut si eu? Kimi a zambit ?! Om mai bucuros ca asta n-am vazut Daca iese campion mondial s-ar putea chiar sa si rada. Noroc cu Coulthard ca a facut faza cursei pt ca e singurul lucru notabil petrecut pe pista.

acum cind vad reclama aia cu ...campionii mondiali imi vine sa zimbesc!....anul asta se pare ca suntem la girla...la constructori daca luam un loc 3-4 e bine....la piloti ,ce sa mai zic...
daca se merge tot asa mai bine il baga pe piquet jr...

Forza Kimi!
Pacat ca e la Ferrari!

Anula asta:

- Ferrari - titul constructori + campioni - Kimi locul 1- Massa locul 2
- Mc Laren - locul 3 pt alonso

- Renault - Pacat de masini - Pilotii valoreaza fix 2. 75 lei vechi mioritici - VARZA!!!! cu MAREA dezamagire - Kovi - cunosteam masina si a mers MIZERABIL iar fisico mai mult nu poate sracu. Nu inteleg...investesti in echipament dar nu ai pe cineva capabil sa-l foloseasaca cum trebuie....

Per ansambulu cursa plictisitoare, fada, am regretat ca m-am trezit de la 5...

In curand daca cei de la FIA nu fac ceva in privinta acestui sport o sa prefer sa-l urmaresc pe Montoya in SUA...aceasata disciplina (F1) atingnad cote uriase de plictiseala, somnolenta ... noroc cu cate un accident mai spectaculos...

Daca te uiti la fastest lap Kimi este cu 1 secunda mai rapid decat oricine. El practic nici macar nu a fortat in cursa asta, daca mergea la limita iesea cu 1 minut in fata oricui.

Daca te uiti la timpii de cursa, si Alonso a avut timpi echivalenti cu Kimi pe fiecare sector in parte la fastest lap, atat ca nu i-a si pus cap la cap. In plus, fii linistit ca nici el nu prea s-a omorat cu firea dupa primele ture, a mers clar la locul 2 dupa cum a si declarat.

Sunt perfect de acord ca Kimi a fost de departe cel mai rapid si nu a tras de masina, insa totusi ma indoiesc ca o sa ramana asa tot sezonul.

Mai uitati un lucru: Schumi nu mai e la Ferrari sa dezvolte masina, si tare ma tem ca inca se trag roadele masinii de anul trecut (care pe final de sezon era la mare distanta de restul). Nu il vad deloc pe Kimi in postura de pilot care sa dezvolte masina mai departe. El daca are o masina rapida, o foloseste, daca nu, ghinion. Pe cand Alonso poate face diferenta la McLaren. Intrebarea ramane cat de repede vor putea sa ii ajunga pe Ferrari din urma, sa nu fie prea tarziu.

Vom vedea, inca e devreme sa dam verdicte clare (s-a vazut anul trecut, cine mai credeca ca Alonso poate fi ajuns?). Frumusetea in F1 este ca pana mai sunt sanse matematice, nu e decis nimic. Si totul se poate schimba foarte repede.

Daca te uiti la timpii de cursa, si Alonso a avut timpi echivalenti cu Kimi pe fiecare sector in parte la fastest lap, atat ca nu i-a si pus cap la cap.

Unde vezi tu asta?

pe formula1.com live timing....are dreptate...mai ales in ceea ce priveste plecarea lui Schumi. Schumacher e cel mai bun pilot de F1 din istorie tocmai pt ca el a castigat intotdeauna cu o masina la dezvoltarea careia a contribuit (cand a venit la Ferrari, macaronarii erau VARZA). Cu tot respectul pt Fangio, dar el a avut intotdeauna cea mai buna masina la dispozitie. E adevarat ca nu se compara dar, .........nu se compara! Cred ca anul trecut McLaren a avut mai mult de castigat din punctul asta de vedere din abandonurile lui Montoya decat din victoriile lui Raik. Deci adici vad un plus pt Alonso.

Cat despre reni.... Doamne ajuta! Daca moare capra vecinilor.......numai de bine, daca nu......locul 3 cu noroc.
In orice caz, nu cred ca vor merge ambele titluri in aceeasi ograda anul asta.

Ce live timing? Da link! Acolo arata acum timpii sectoarelor din ultimul tur.

Ce dor imi era...

Briatore turns on acid tongue in Melbourne

Flavio Briatore turned on an acid tongue in critique of the Australian Grand Prix.

The flamboyant Renault boss took no prisoners as he lambasted wayward backmarkers and unswervingly assessed the dubious performances of Renault and team rookie Heikki Kovalainen at Albert Park.

Referring to slower rivals who according to Briatore 'ignore' blue flags, Italian Briatore told reporters: "You need the rifle to get these guys moving. I hope the Federation is doing something."

His sentiment was backed by drivers including Lewis Hamilton and, in an unusually critical tone, Kimi Raikkonen.

But Briatore also took a metaphorical rifle to Kovalainen, after the Finn endured a mistake-riddled debut in the boots of departed world champion Fernando Alonso.


"Everybody saw it on TV, there's no point trying to defend him," Renault's team boss is quoted as saying by the Spanish news agency EFE.

Briatore's mood was undoubtedly coloured by the fact that, somewhat surprisingly to the French squad, Renault was outperformed not only by Ferrari and McLaren in Australia but also the BMW Sauber camp.

Still referring to Kovalainen, he continued: "If I said he did a good job, I would be a complete idiot."

Eu am ajuns la 3 acasa si n-am mai stat treaz pana la 4, cand incepea cursa, iar de trezit dupa 1h de somn nici nu se punea problema. Din ce postati voi aici, vad ca n-ar trebui sa-mi para rau...

In afara de faza in care Coulthard era sa-l decapiteze cu masina pe Wurz parca, n-ai pierdut nimic

Normal, Kimi le-a dat clasa la pleava

unde ai fost tu Kimi Doamne, anul trecut?

Bea de nervi prin baruri că-i crăpa motorul Mercedes.......

Stati asa, ca tre' sa-i tina trocariciu' 2 curse la rand. Degeaba castiga una daca in a 2-a sparge motoru'. Daca castiga si la Sepang, jos palaria

Din ce am citit in comentariul de pe Formula1.com, KR n-a prea fortat motorul, lucru care s-a vazut si din faptul ca massa s-a apropiat destul de usor de el (in conditiile date), iar FA la fel...
Teoretic n-ar avea motive sa ramana fara motor, dar nu se stie niciodata...