Outline · [ Standard ] · Linear+ RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina, (fost INCEPUT DE RUGINA PLAFON LOGAN)

Cumparati ceva facut in alta tara pentru ca se pare ca asta e singura solutie. Asa sunt romanii mai destepti decat toti. Asa ne-am crezut mereu un popor inzestrat si rezultatele se vad .......de fapt suntem niste rahati sa ma scuzati de expresie si aici nu fac atac la nimeni. Avem impresia mereu ca are mereu cineva ceva impotriva noastra dar iata ca ne punem piedica singuri mereu. Ca sa il citez pe Mitica dragomir: "Dom'le rezultatele vorbeste". This post has been edited by DFA: 30 Mar 2006, 15:51

Cumparati ceva facut in alta tara pentru ca se pare ca asta e singura solutie. Asa sunt romanii mai destepti decat toti. Asa ne-am crezut mereu un popor inzestrat si rezultatele se vad .......de fapt suntem niste rahati sa ma scuzati de expresie si aici nu fac atac la nimeni.
Avem impresia mereu ca are mereu cineva ceva impotriva noastra dar iata ca ne punem piedica singuri mereu. Ca sa il citez pe Mitica dragomir: "Dom'le rezultatele vorbeste".

This post has been edited by DFA: 30 Mar 2006, 15:51

ionutctn, iti recomand sa cumperi o masina de la Porche romania, si sa faci service-ul la ei.
Si sa vezi ce parfum si adevaraciune este cu Dacia...

Klaus, am dat print si direct la service cu ce mi-ai zis. Oricum multumesc mult de tot.
Later Edit: desi cum sa-i verific eu daca au facut toate astea... pe unde sa fi intrat apa de a ruginit.. condens nu cred ca a fost, ca in portbagaj nu exista incalzire de nici un fel.
Avathan: in portbagaj eu nu car decat trusa medicala, , triunghiurile si laptopul. ATAT. Cand plec in excursii mai iau lada frigorifica si ceva haine... deci... nu avea ce sa curga la mine

condens se poate face de la diferenta de temperatura habitaclu exterior...dar nu poate avea drept rezultat ce am vazut in pozele alea
nici eu nu am tinut lichide acolo si totusi am avut apa aia o data asta e...(poate am uitat portbagajul deschis la spalatorie sau pe vreo ploaie ...desi...)
la tine chiar au facut o treaba de mantuiala si trebuie taxati si trebuie sa remedieze problema gratis!

This post has been edited by avathan: 30 Mar 2006, 16:07

Nu e problema ca nu vor sa remedieze. Remediaza pe garantie, nu ma intelegeti gresit. Dar nu vreau la fiecare 6 luni sa ma duc sa remedieze iei tampeniile pe care le-au facut. Numai directorul vrea sa se faca treaba pe-acolo... restu'...



Ce zice Klaus cu Porsche Romania confirm si eu... vai de el de service. Mai mult nu zic ca sa nu ma abat de la subiect.

ionutctn, iti recomand sa cumperi o masina de la Porche romania, si sa faci service-ul la ei.
Si sa vezi ce parfum si adevaraciune este cu Dacia...

Pot sa te contrazic din acest punct de vedere... iti spun din experienta proprie ca nu prea ai dreptate. Ai cumva masina cumparata de la Porsche Romania si iti faci service-ul la ei? Sau vorbesti din auzite?

Vorbesc din experienta personala odata, si din a unei firme cu parc de cca. 20 skode care s-a mutat cu totul la aviamotors dupa vreo 4 reparatii in service la porsche...

Si tot din experienta unui membru al familiei care la o Octavia a ramas fara blocul de faruri Xenon, fiindu-i inlocuite "accidental" cu unele obisnuite. Avand in vedere ca masina a fost ridicata ziua, evident ca nu s-a obervat. Dupa indelungi scandaluri s-a returnat piesa cu pricina

Se pare ca de vina este service-ul unde mi-am facut masina ca nu a curatat spann-ul dupa ce au terminat lucrarea. S-a pus roata deasupra si aceasta lucrand a creat anumite zgarieturi pe podea si prin urmare a ruginit. Cei de la service au decis sa o dea si cu lac ca sa nu se mai repete distractia.

Pot sa te contrazic din acest punct de vedere... iti spun din experienta proprie ca nu prea ai dreptate. Ai cumva masina cumparata de la Porsche Romania si iti faci service-ul la ei? Sau vorbesti din auzite?

Ba pardon, 2 masini , experienta personala: prima accident si reparatie...cica...au schimbat parbrizul cu unul sh care avea urma de rovinieta intr-un colt si s-a crapat la 2 luni dupa inlocurie ( trebuia sa fie nou ) sau luat si scutul de sub motor...dupa un timp mi-a zis cineva ca mi-a schimbat turbina cu una veche ( nu stiam de ce nu mai trage masina) m-am dus in service le-am expus problemele au "recunoscut" au schimbat turbina si parbriz, mi-au pus scutu la loc si toate astea in o luna jumatate...ca de era de munca cik. A doua masina: lovita lateral , reparata cica..la un moment dat trebuia sa tin de usa dreapta ca sa merg cu masina ca de...nu se mai inchidea, dupa care ceea de pe spate s-a blocat. Am vrut sa verific uleiu din motor, ridic capota ma uit io pe acolo ...si ce vad? un far era de un fel si altu de altfel (masina era relativ noua) un far cu o culuare spre alb ca de nou si unu ccu masca din interior prafuita, murdara de ulei etc. M-am dus la porsche bucuresti nord ii arat lu ala problemele, aceiasi persoana caruia i-am aratat si prima masina...vine se uita la farul ala...pune mana pe el sa vada ceva...si surpriza, se rup niste chesti de plastic care sustin oarecum faru...si de aici se repeta istoria de mai sus, iar service, iar reparat etc... scuze de off-topic dar nu ii suport pe cei de la porsche romania si vad negru in fata ochilor cand vad ca cineva le ia apararea...mentionez ca astea sunt experientele personale, cele ale prietenilor cu porsche nu le mai expun pt ca nu mai are rost.

mi-a ruginit usa dreapta spate,pe interior, la logan preference...fab oct 2005.....am fost la service iatsa si...au ridicat din umeri..."se mai intampla..""m-au linistit..am parcurs 12500km..fiind o masina de serviciu...astept prima revizie..!!!!

Iatsa din care oras? Ce inseamna a ruginit usa pe interior? In ce zona? Pe ce suprafata? O poza?
Multumesc!

A fost lovita si reparata?

mi-a ruginit usa dreapta spate,pe interior, la logan preference...fab oct 2005.....am fost la service iatsa si...au ridicat din umeri..."se mai intampla..""m-au linistit..am parcurs 12500km..fiind o masina de serviciu...astept prima revizie..!!!!

daca tot ai zis ce ai patit...detaliaza si arata-ne si noua sa stim vindem masina repede sau ce facem?

am un logan laureate de 3 luni si am observat primele pete de rugina
la baza lunetei sub capota portbagajului intre luneta si chederul portbagajului este santul pentru scurgerea apei de pe lunete. pe suprafata acestuia sunt 2 linii de sudura puse de-a curmezisul...ce impiedica scurgerea rapida a apei. in jurul acetor linii de sudura au aparut puncte de rugina.
ce ar trebui sa fac? sa o dun in service? nu cred ca s-ar rezolva problema!

Şterge rugina cu o cârpă umedă şi apoi cu un uscată - vezi dacă e rugină de suprafaţă.
O fotografie înainte şi după ar fi concludentă.

si eu am avut probleme cu rugina si raspunsul dacia a fost ca e datorita factorilor externi :apa, nisip, pietris la care i-am intrebat ce trebuie sa fac cand vad nisip pe drum sa ma dau jos din masina si sa o iau in carca??
am rezolvat problema in service cu o SPAGA MICA si rezultat uimitor de bun pentru un retus pe vopsea metalizata ........... asa ca eu unu sunt satul de serviciile DACIA

Sfatul meu !

Dupa ce se termina cu garantia asta , sa se faca o antifonare serioasa a masinei pt a o avea mai mult de 6-7 ani

Fara carenaj spate HMMMMM

As vrea sa-i intreb pe cei de la firma , unde sar pietrele de pe carosabil dupa ce se desprind de pe roata , unde lovesc ???

De rugina nu am scapat nici eu.
La revizia de 30.000 km masina fiind ridicata pe elevator am facut si eu un tur in jurul masinii.
Ei am gasit RUGINA pe ambele parti la aripile din spate.
A inceput sa-mi rugineasca aripile exact pe muchie in mai multe locuri pe portiuni de 2-3 cm, iar pe-o parte a inceput sa urce pe tabla pe exterior. Se vedea cum se umfla vopseaua.. Ce sa mai..... rugina in toata regula. Pe interior deja tabla care formeaza ,,cupola" si se ,,lipeste" de aripa pe muchie s-a desprins. Intre timp am incercat sa rezolv problema eu. Cand au vazut cei de la service au zis ca trebuie sa vopsesc ambele aripii . Adica sa le dea jos sa le vopseasca. Nici nu m-am gandit sa mai las masina pe mana lor.
Pe interior unde a inceput sa se desprinda ,,cupola" ........nu mai am ce-i face. De nervi am vrut sa ma asez in fata show-roomului si cum as fi vazut un potential client care ar fi iesit din magazin il invitam se admire rugina.
Am o rugaminte la posesorii de loganuri in special cei care au circulat mult iarna pe drumuri cu sare sa se uite la aripile din spate la terminatia aripii (pe muchie), dar neaparat sa o faca de jos in sus (adica aproximativ de la acelas nivel cu al pragului) si sa-mi spuna daca gasesc rugina. Binenteles sa curatati zona inainte cu o carpa deoarece la o privire in treacat ai crede ca e mizerie aruncata de roata.
Eu pe strada m-am mai uitat si la alte loganuri si nu am vazut la prima vedere rugina dar nu m-am putut apleca sa ma uit mai de aproape..........

Ieri dupa spalarea masinii am constatat ca am mai multe puncte (10-15) unde e sarita vopseaua, la unele pana la tabla. Nu stiu de ce, ce pietricele ar fi putut sa sara in halul asta. Cert e ca acolo o sa rugineasca daca nu fac ceva. Intrebare: ma poate sfatui cineva ce e de facut, ca tare ma tem ca nu e nici problema de garantie, nici de casco...
BTW - tare naspa vopseaua asta, eu nu am mai pomenit asa ceva in viata mea... masina mea are numai 4 luni si jumatate. Mi se pare inadmisibil

Daca zici ca ai doar niste ,,puncte" le cureti bine si vopsesti zona cu un spray eventual dai si cu lac. Eu asa am rezolvat diversele probleme legate de tablarie. Daca mergi la service o sa-ti zica ca trebuie sa vopsesti componenta respectiva in intregime. Zici ca ai masina de 4 luni. De-abia ti-ai luat masina si deja sa te duci la vopsitorie cu ea.
Eu am ajuns la concluzia ca oricat te-ai agita masina e din fier si trebuie sa rugineasca. E O CHESTIUNE DE TIMP. De aceea nici nu ma gandesc sa dau jos aripile sa mi le vopseasca. Cineva zice ca sunt masini si DACII. Avea dreptate.
Imi pare rau ca nu am observat rugina la aripi mai devreme ...acum nu mai stiu sigur daca am ,,salvat" aripile de la rugina.
Ambvision tie unde ti-a aparut rugina?

This post has been edited by crisstian: 2 May 2006, 10:53

Ambvision tie unde ti-a aparut rugina?

Pai deocamdata nu pot zice ca e rugina... dar punctele sunt pana la tabla, si unele mai mari de 1 mm. Deci, rugina probabil in viitorul apropiat. Si punctele alea sunt peste tot: pe portbagaj spate, pe usi, pe praguri... o sa ma uit mai atent sa vad daca se vede chiar rugina, eventual o sa fac poze

Offtopic:

Victor: aia de la Porsche mi-au bulit cd playerul
Victor: i-au bulit memoria
Victor: de aia scoate cdul
Victor: si de aia nu mai memoreaza posturile radio
Victor: si am dat si 1,5M pt montaj
Victor: au zis ca in aia 1,5M e inclus un modul pt imbunatatirea receptiei radio
Victor: ei uite ca mi-au bulit CD playerul
Victor: pe bani chiar!

Asta apropo de Porche Romania, era un MP3 player adus de client, pus pe o Fabia. Acum scoate CD-ul cand pui fata si tre' sa impingi CD-ul de vreo 3 ori pana il ia

Ontopic:
Ce parere aveti: pana la urma, se poate spune ca problema asta cu rugina e una care afecteaza majoritatea Loganurilor? Din cate am citit eu pe forum, cam asa este, dar pe de alta parte daca n-ai probleme, nu postezi,nu?

M-am uitat si eu dupa iarna plina de nisip si sare din Iasi si nu a aparut rugina pe aripi. Mai mult, am lovit putin portiera de un perete si mi-a sarit vopseaua pana la tabla pe cantul usii. Asta s-a intamplat la inceputul lui decembrie. Intentionat nu am acoperit tabla cu vopsea. In momentul de fata, dupa 5 (cinci) luni, exista o mica tenta rosiatica. Asa ca ... trageti singuri concluzia.

Am si eu o portiera lovita, vopsea sarita.
Dupa doua saptamani zona era acoperita cu rugina. Acum dupa 2 luni si ceva e complet ruginita.

Alecs_TGA, crisstian, ambvision, gonty, Lucian123

Va rog, spuneti si ce culoare are vopseaua voastra.
Vreau sa vad daca aceste probleme apar cu precadere la anumite culori sau la vopselele nemetalizate.

Multumesc in avans.

Da' la Lucian123 ce legatura are culoarea cu faptul ca portierea e LOVITA?
Credeti ca la o portiera de culoare galbena lovita ii sare culoarea mai greu decat la o portiera de culoare rosu toreador?

Rosu passion.


Capota are 4 locuri unde nu mai este vopsea pe 6-7 cmp

Bara fata are vopseaua sarita in multe locuri (multe=nenumarabile ) de pa pietre probabil.

Nu stiu ce te mira ca la o portiera cu vopsea sarita apare rugina, tu ce te asteptai sa creasca vopseaua la loc, puteai sa dai si tu cu ceva sa protejezi tabla acolo, pina remediai problema .

presupun ca nu de critici era nevoie...
poate ne zici si cu ce putea sa dea acolo ca sa protejeze tabla.

Eu am rosu toreador (metalizata) .

Daca va mai sare vopseaua pe ici pe colo puneti mana pe un spray si vopsiti zona cu probleme. Mie de la pietre mi-a sarit in mai multe locuri vopseaua pana la tabla , insa imediat am luat masuri. Am locuri vopsite dupa iarna din 2004 si acum in punctele respective nu am rugina.
La aripile din spate din pacate am observat tarziu si deja incepuse sa-mi rugineasca pe o o lungime semnificativa. Nu stiu daca a inceput de la un punct sa treptat a inceput sa cedeze vopseaua de lungul muchiei aripii.
Referitor la problema mea cu rugina: la orice masina ii sunt expuse aripile spate (muchiile) insa eu cred ca la alte marci de masini nu e posibil ca dupa 1 an si jumate sa-ti sara vopseaua si sa te gandesti deja la rugina. Asta e. De aceea am scris mai sus sa verifice si altii sa vedem doar eu am patit sau mai sunt si alti ,,clienti". Nu stiu daca s-ar merita sa dau jos aripile sa mi le vopseasca astia de la DAcia si pe urma dupa vreo 2 ani povestea sa se repete.......
Astia de la Dacia puteau se finiseze aripile din spate indoind tabla putin in interior asa cum este pe fata si asa cum sunt si la alte marci de masini (nu la toate!).
Pe de alta parte cred ca vopseaua metalizata e mai pretentioasa cand vine vorba de retusuri in comparatie vopseaua nemetalizata.
Oricum asa cum mai spunea cineva ....deja am ajuns sa discutam despre rugina.......

Toate cazurile pe care doriti sa le prezentati in acest topic vor fi insotite de POZE... altfel mesajele vor fi sterse de moderatori.