Outline · [ Standard ] · Linear+ Turbina , AC , Sandero 2024, Tiuit turbina, AC care pufaie

Salut, Proaspat posesor de Sandero Stepway extrem plus, 2024. Prima masina noua dupa multe modele Dacia , Renault SH, insa de care am fost foarte multumit. Am decis sa imi iau un Sandero nou, fiind incantat de Loganul lui taica miu, luat in 2023 new brand. Din pacate ma aflu in ipostaza in care masina ma scoate din minti din cauza a doua probleme: 1. Are un zgomot inalt, un tiuit , un "iiiii" constant dupa cca 2800 ture , cel mai pregnant in tr 3-6. Mersul pe autostrada la 130km/h cu un "iiii" constant e magnific. Nu se aude foarte tare, insa este sesizabil si cu muzica pornita. Motorul este extrem de silentios, nu se aude deloc la 130km/h , doar un tinitus sacaitor. 2. AC ul "pufaie" la fiecare 30 de secunde, acel zgomot de expansiune a gazului in sistemul HVAC ului. Stiu ca are compresor fix, insa chiar nu e o scuza, iar la taica miu nu se aude de loc. Prin urmare, o masina de cca 18500 E care face "iiii" , puf, iiii, puf. Considerati ca aceste probleme fac parte din ciclul "asa face toate"? PS: am fost la service, au reprodus defectele , au constatat, si m-au trimis acasa ca masina merge si ca de ce stau eu cu urechea sa le ascult ?! Multumesc

Salut,

Proaspat posesor de Sandero Stepway extrem plus, 2024.
Prima masina noua dupa multe modele Dacia , Renault SH, insa de care am fost foarte multumit.
Am decis sa imi iau un Sandero nou, fiind incantat de Loganul lui taica miu, luat in 2023 new brand.

Din pacate ma aflu in ipostaza in care masina ma scoate din minti din cauza a doua probleme:
1. Are un zgomot inalt, un tiuit , un "iiiii" constant dupa cca 2800 ture , cel mai pregnant in tr 3-6. Mersul pe autostrada la 130km/h cu un "iiii" constant e magnific. Nu se aude foarte tare, insa este sesizabil si cu muzica pornita. Motorul este extrem de silentios, nu se aude deloc la 130km/h , doar un tinitus sacaitor.
2. AC ul "pufaie" la fiecare 30 de secunde, acel zgomot de expansiune a gazului in sistemul HVAC ului. Stiu ca are compresor fix, insa chiar nu e o scuza, iar la taica miu nu se aude de loc.
Prin urmare, o masina de cca 18500 E care face "iiii" , puf, iiii, puf.

Considerati ca aceste probleme fac parte din ciclul "asa face toate"?

PS: am fost la service, au reprodus defectele , au constatat, si m-au trimis acasa ca masina merge si ca de ce stau eu cu urechea sa le ascult ?!
Multumesc

Nu, nu fac toate așa.

1. Sirenajul poate proveni de la cutia de viteze sau să fie unul de origine aerodinamică (barele de pe plafon, de exemplu).

2. Compresorul AC nu trebuie să se audă deloc în habitaclu, oricât de des ar porni.

Ai un auz foarte bun.

Ai un auz foarte bun.

Multumesc , asta mi a zis si "inginerul" de la reprezentanta, insa asta nu justifica calitatea proasta a produselor frumoasei republici.

1. Tiuitul, fluieratul, sirenajul, intradevar poate proveni de la cutie ( exclus zgomot aerodinamic). In tr 1 si 2 nu se aude.
Zgomotul este mai pregnant cu cat aceleratia este mai puternica , dupa 2800 ture si nu se aude in deaccelerare.
Repet, la 130km/h pe autostrada sa conduci cu un tiuit continuu, consider ca nu este nici normal , nici in conformitate cu o masina noua in sec XXI , poate doar in capul celor de la Dacia.
2. Din pacate se aude, acest zgomot de unu' care respira greu este prezent si sincron cu functionarea compresorului. Din pacate pare sa fie ceva comun sau cel putin des intalnit, insa astept pareri de la alti colegi de marca si model.

Din pacate, in momentul in care am comandat masina nu stiam ca zornaie si pufaie , iar acum nu stiu care sa fie atitudinea mea cu privire la garantie, vocea clientului, instanta...etc

Cred ca joi pun si eu mana pe un sandero de anul asta, te anunt daca aud ceva, desi nu cred ca am auzul la fel de bun.

yes ! .
Atentie, la relanti nu se aude. Probabil presiunea facuta de compresorul asta fix nu e suficient de mare.
Prin urmare, el poate fi sesizat in mers sau pe loc cu masina turata peste 1500 rpm indiferent de treapta ventilatorului.

Am de mers oras, autostrada si DJ, o sa vedem

am mers, nu aud nici tiuit de turbina (doar ceva de la cutie la viteze mici) nici pufait de ac (e manual nu clima si inghetam de dimineata si la treapta 1)/

Masina are cumva alte anvelope decat alea de origine? Poate cu presiunea gresita? Eu doar vant aud.

2. AC ul "pufaie" la fiecare 30 de secunde

Am avut si eu problema asta vara trecuta, compresor care pufaia la pornire. Cureaua de accesorii nu era intinsa suficient, am descoperit ca tensioner-ul era bulit, l-am inlocuit cu unul nou si s-a oprit si pufaitul de AC.

Masina nu era Sandero dar poate nu strica sa verifici.

@einstein1984 - multumesc . confirma ca masinile n ar trebui sa aiba aceste zgomote ( totusi masina pe care ai testat o ideal ar fi sa fie tot 2024 , nu se stie ce plan economic au avut.
Exclus orice alt zgomot de exterior.
Fluieratul apare in orice treapta in afara de 1 si 2 la peste 2800 ture. Mai pregnant cand acceleratia e mai puternica, dispare cand se ia piciorul din gaz.
Peste 150 km/h dispare deoarece este acoperit de toate celelalte zgomote.
Nu pot sa imi dau seama daca este sirenaj de cutie sau turbina, insa pot doar deduce ca ar fi turbina.

@yhattori - zgomotul de care vorbesc se aude in HVAC, in interior , pe la picioarele pasagerului, este acel pufait de expandare a gazului in vaporizator.
Pufaie continuu sincron cu functionarea compresorului fix.

Cumva vreau doar un inscris de la dealer prin care sa mi se spuna clar ca masina n are nimic, si ca sunt zgomote tehnologice normale , evident niste tampenii, insa cu acest document pot sa continui pe cale legala.

Special am asteptat pe cea de azi, e cu noua identitate d emarca si cu cluster cu TFT, abia am primit-o in flota. Nu fluiera nimic.

turbina ca fluiera are miezul dezechilibrat

............. Din pacate pare sa fie ceva comun sau cel putin des intalnit, .........

Comun?
Des întâlnit?

Nu.
Nici pe departe.
Ce ai tu sunt excepții, nu regulă, nu ceva comun și nici des întâlnit.

abia astept sa va impartasesc relatia cu reprezentata.
Trebuie doar sa imi fac curaj sa indur din nou ignoranta si atitudinea ..... " asa face ele " .

am descoperit ca tensioner-ul era bulit

Cureaua de accesorii la S3 e elastică, nu mai e rigidă cu tensioner. La montaj e o sculă specială de "tras" pe roțile de curea.

Ce trist ...