Outline · [ Standard ] · Linear+ motor 1400 102-00, motor 1400 102-00

Salut! Ca sa nu mai deschid alt topic, am si eu niste intrebari pentru cei are stiu. Am cumparat alta Dacie, si tebuie sa ii fac setul motor. Dacia 1300, an `82. topicul parca e despre 102-00, nu ai specificat

Salut!
Ca sa nu mai deschid alt topic, am si eu niste intrebari pentru cei are stiu.
Am cumparat alta Dacie, si tebuie sa ii fac setul motor.
Dacia 1300, an `82.

topicul parca e despre 102-00, nu ai specificat

[quote=EUROPE_,1 Jul 2006, 13:28]
Salut!
Ca sa nu mai deschid alt topic [...]
[/quote]
Cred ca am specificat destul de clar... .
[/QUOTE] Dacia 1300, an `82. [QUOTE]

This post has been edited by EUROPE_: 2 Jul 2006, 18:35

[quote=ct03nut,2 Jul 2006, 18:19]
vezi ca setu de 102-00 e cu garnituri de cauciuc si nu de cupru

alta diferenta intre 102-00 si cel "modern" este ca acela de dupa 90 sau cat o fi fost are niste valve sau cum se numesc la chiulasa

in caz ca nu ai observat motoarele 102-00 scot fum cand pornesc si e un lucru normal, acele "valve" impiedica acest lucru, asa ca daca tot demontezi chiulasa sa pui set..adapteaza si un set de tampenii din astea pe chiulasa, eu asa am facut si nu mai scoate gram de fum la pornire

ct03nut > valvele alea sunt semeringuri la supape si s-au facut in anii 90;91....
Daca vrei sa tina bine fara sa scoata fum dupa 5000 km,trebuie sa intepenesti semeringurile cu pasta rosie rezistenta la uleiuri ,temp. inalte si alte benzine, altfel se duc pe coada supapei in sus si nu-si mai fac rolul de etansare.

Ce marca e?

Argon, setul este produs la Pitesti ( nu de uzina Dacia ) si se numeste Marcos.
240 ron costa setul de 1300.

Nu-l lua !

Nu-l lua !

De ce? Vanzatoarea a spus ca multi si-au pus set motor din acesta, si se pare ca nu au avut nici un fel de probleme. Chiar ea si-a pus de 1600 pe un papuc si a zis ca nu are probleme cu el .
Pe cutie mai scrie ca, ... camasile sunt din import mai precis din Germania.

iti recomand setul acela de Pitesti, asta e parerea mea, este de calitate si este romanesc pentru dacie, ca si Dacia , nu din alta tara (nu zic care) ca am luat un pivor inferior si atingea de fuzeta


eu am doar segmentii de pitesti si sunt extrem de buni

Pai oricum il cumpar....ca sunt limitat la buget. Vreau sa ma tina un an, ca dupa o vand si gata. Si inca ceva...nu cred ca merita sa investesc in ea milioane, iar la vanzare sa iau aceeasi bani pe ea..

This post has been edited by EUROPE_: 4 Jul 2006, 07:19

Am și eu o întrebare:Am o dacie 1310 din 84 făcută în decembrie . In CIV și în talon scrie ca am motor de 1.3 810-99 ,dar pe motor scrie ca e de 102-06 sau 08 ,nu prea se mai vede .Ideea e ca seria motorului nu a fost schimbată pentru ca m-am uitat pe bloc și e tot aia din CIV ,tin sa menționez ca și pe chiulasa scrie 1400.Cine ma poate lamurii ce tip de motor e ? 1.4 sau .1.3?

Pai seria o fi tot aia dar daca la RK au schimbat camasile si pistoanele....

pe motor scrie ca e de 102-06 sau 08 ,nu prea se mai vede .Ideea e ca seria motorului nu a fost schimbată pentru ca m-am uitat pe bloc și e tot aia din CIV ,tin sa menționez ca și pe chiulasa scrie 1400.Cine ma poate lamurii ce tip de motor e ? 1.4 sau .1.3?

102-00 mai degraba.
Daca n-a fost schimbata, probabil e 1.4, dar daca ai ocazia, masoara alezajul: 76 = 1.4; 73 = 1.3.

Pentru asta trebe să desfac motorul și încă merge foarte bine , poate după ce îl refac .Oricum țin să menționez ca nu e palier mărit și trage de rupe asfaltu’ Cert e ca dacă scrie ca e de 102 inseamna ca e 1.4, nu??

de curiozitate: ce serie are motorul?
ca daca are serie cu sute de mii, atunci e sigur 1.3, daca are serie mica e 1.4 ca in 1984 erau la inceput de drum

001632 e seria motorului și mai sus e codul motor 102-08

102-08 e cod motor de 1.4
seria e mica, cam din 83 au aparut motoarele de 1.4, deci motorul tau e plauzibil sa fie 84.

Cel mai probabil ti-au trecut codul motor (si capacitatea) prost in carte.