Outline · [ Standard ] · Linear+ izolare fonica supernova, folie PEE cu foita de aluminiu..sau nu?

Dupa ce am izolat usile +i podeaua cu pee aluminizat, pot spune ca impreuna cu un antifon, da rezultate foarte bune. Pentru cine nu are un buget prea mare si nu isi permite sa cumpere folii bituminoase sau aluband, pee-ul aluminizat este solutia cea mai buna. Eu am folosit in toate izolarile, pee de 3 mm pentru a putea "jongla" prin mai multe stratuturi. Mai exista si de 5 mm dar era prea gros si la 2 straturi deja se ajungea la 10 mm. Eu am cumparat sulul de pee din bricostore. Pentru cine nu a vazut pozele, le poate viziona pe topicul de imbunatatiri. Raman deschis la sugestii in legatura cu izolarea plafonului........ Eu vroiam sa dau cu antifon inainte, apoi pee, iar antifon si iar pee. Dar din cauza caldurilor mari din timpul verii imi este frica sa se topeasca la loc antifonul si sa curga......... Apoi m-am gandit la prinderea cu silicon dar trebuie sa il tii cu mana pana se usuca deci iar nu e bine.... si ultima varianta ar fii sa lipesc pee-ul cu power tape... dar o sa trebuiasca muuuult power-tap, pentru ca altfel face burta pee-ul. Astept pareri de la cine a mai izolat plafonul..... multumesc!

Dupa ce am izolat usile +i podeaua cu pee aluminizat, pot spune ca impreuna cu un antifon, da rezultate foarte bune. Pentru cine nu are un buget prea mare si nu isi permite sa cumpere folii bituminoase sau aluband, pee-ul aluminizat este solutia cea mai buna. Eu am folosit in toate izolarile, pee de 3 mm pentru a putea "jongla" prin mai multe stratuturi. Mai exista si de 5 mm dar era prea gros si la 2 straturi deja se ajungea la 10 mm. Eu am cumparat sulul de pee din bricostore. Pentru cine nu a vazut pozele, le poate viziona pe topicul de imbunatatiri.

Raman deschis la sugestii in legatura cu izolarea plafonului........ Eu vroiam sa dau cu antifon inainte, apoi pee, iar antifon si iar pee. Dar din cauza caldurilor mari din timpul verii imi este frica sa se topeasca la loc antifonul si sa curga......... Apoi m-am gandit la prinderea cu silicon dar trebuie sa il tii cu mana pana se usuca deci iar nu e bine.... si ultima varianta ar fii sa lipesc pee-ul cu power tape... dar o sa trebuiasca muuuult power-tap, pentru ca altfel face burta pee-ul.

Astept pareri de la cine a mai izolat plafonul..... multumesc!

Peeul la ce temperatura rezista ? sa nu ne trezim cu el topit .

dar daca folosim vata minerala aluminizata? ce ziceti? pt plafon..ca pt stalpi si alte alea..e bun pee-ul. parca facuse cineva cu o slz cu vata minerala..cred ca banu1974(ex b 33 sac)...cred..parca citisem pe la ei la slz si spunea omul ca a folosit asa ceva si e ok.

daca ai de unde sa faci rost ... supune-o la soare si sub ea introduci un vas cu un termometru iar dupa aceea ridici vata dupa o ora si citesti temperatura. Pentru o comparatie pe acel vas poti pune o bucata de tabla si in interiorul vasului termometru supusa iar la soare dupa o ora citesti temperatura. Asa iti poti da seama cat de cat daca e eficienta la fel si cu pee.

In loc de burete folosesti tuburi cu spuma galbena genul celor care dau pe la usi , geamuri pentru ficxare care la fel se face ca un burete si ia forma fetelor de usi pe interior fiindca se expandeaza. Eu am pus momentan la o use si de jur imprejur silicon pentru a amortiza plasticul care adera pe tabla usi , la fel am facut si cu folia care protejara fetele de usi pe interior.

vezi sa nu faceti prostia sa bagati spuma poliuretanica in usi ptr ca acea spuma teoretic isi mareste volumul de vreo 15 ori (eu stiu ptr ca lucrez in domeniul), si o sa aveti probleme cu componentele usii si cu geamul! daca dati, dati subtire pe margini..nush

28 Jun 2009, 18:11:

oricum,trebuie facuta si o antifonare pe exterior...
pe urma un strat de vaselina data cu pistolu la cald..

Te referi la vopsea cauciucata/grund pe sub masina si pe la aripi?
PS: Chedere noi ar fi bune odata cu izolarea, ca stim cu totii ce probleme au novele si supernovele la astea:) ( app cam cat e acuma tot setul de chedere ptr nova/SN ?)

28 Jun 2009, 22:19:

Raman deschis la sugestii in legatura cu izolarea plafonului........ Eu vroiam sa dau cu antifon inainte, apoi pee, iar antifon si iar pee. Dar din cauza caldurilor mari din timpul verii imi este frica sa se topeasca la loc antifonul si sa curga......... Apoi m-am gandit la prinderea cu silicon dar trebuie sa il tii cu mana pana se usuca deci iar nu e bine.... si ultima varianta ar fii sa lipesc pee-ul cu power tape... dar o sa trebuiasca muuuult power-tap,  pentru ca altfel face burta pee-ul.

Astept pareri de la cine a mai izolat plafonul..... multumesc!

Cea mai buna solutie pentru plafon e vata minerala ( cea care se pune la tavane false din rigips ). Izoleaza fonic, termic, si o poti manevra cu usurinta sa o indesi acolo, fara a o lipi..pui direct plafonul. Ai grija ca te mananca pielea de la ea:)) are fibra de sticla in compozitie.

This post has been edited by Cosmin.nova: 28 Jun 2009, 22:19

Am putut sa pun si vata minerala dar ingreunam prea mult plafonul, adica cartonul acela care acopera plafonul propriu-zis sau tabla. Nu e perete, sa zici ca il arunci acolo, pui un perete de rigips, 4 suruburi si gata sta fix.

Dupa toata experienta cu folia pee, grundul si antifonul, pot exprima urmatoarea opinie. Da se simte o diferenta. Da, masina este mai "inchegata". Da, se incalzeste mai repede interiorul, si se pierde mult mai putin, la fel si cu aerul conditionat, se raceste mai repede, si se pastreaza mai bine racoarea.

Izolarea capotei nu duce la vreo mare schimbare. Singurul "ajutor" va fii la iarna, cand se va incalzi mai repede motorul, fiind un pic mai bine protejat. Tin sa mentionez ca spre surprinderea mea pee-ul aluminizat chiar rezista foarte bine in caldura compartimentului motor, la fel si power tape-ul.

Dupa mai mult de 1000 km, power tape-ul nu s-a inmuiat deloc, iar pee-ul arata la fel ca in prima zi cand l-am montat. Daca merg cu masina 10-20-30 km prin bucuresti si deschid capota, cu toate ca motorul frige, pee-ul nu retine deloc caldura, fiind aproape rece. Consider ca nu a avut nici un rol de izolare fonica, motorul avand aceeasi rezonanta ca si inainte. Poate un alt lucru benefic ar fii ca este capota mai bine sustinuta, si nu mai are tendinta de a vibra, vibratiile pierzanduse in pee si in antifonul cu care a fost lipit. Recunosc ca nu am exagerat, din cate imi aduc aminte am pus decat 2 straturi, avand o grosime de 3 mm/ strat, rezulta un 6 mm, cu tot cu antifon poate 7 mm. Probabil ar fii un lucru bun daca as pune blana peste acest pee. Poate atunci ar mai scadea din rezonanta motorului. Blana nu ar avea de suferit pentru ca folia nu ocupa decat 6 mm, iar daca ar fii sa se monteze, ar sta destul de bine in prinderile de plastic.

Cel mai multumit sunt de podea unde am "bagat" foarte multe straturi. In usi si la plafon nu am putut exagera in materiale, una la mana pentru ca nu aveam nici foarte mult loc, si a doua la mana pentru ca nu avea sens sa o incarc fara rost.

Pentru colegul emil t. Aplicarea foliei pee pe oalele din portbagaj nu ar avea nici un efect, decat unul de placebo. Daca chiar vrei sa reusesti sa mai scapi din zgomotul trenului de rulare, atunci poti da mai multe straturi de antifon nediluat sau sa lipesti aluband. Super nova oricum are din fabrica o folie bituminoasa intinsa pe toata suprafata de jos, adica pe partea cu rezervorul). Intr-adevar cel mai vulnerabil loc este cel al oalelor. Dupa parerea mea degeaba antifonezi portbagajul daca nu antifonezi si aripile interioare. Pentru ca apa tot este aruncata pe interior, prin nenumaratele gauri dintre proasta imbinare a tablelor.

Una peste alta sunt foarte multumit comparativ cu ce a fost inainte, adica o conserva uriasa. varianta aleasa de mine a fost cea mai ieftina. Mai exista si a doua varianta aleasa de puiu, anume aluband peste tot. Astept impresia lui dupa ce pune la loc interiorul.

Depinde fiecare ce doreste sa faca de la inceput, izolare fonica, termica sau antifonare... si ce iese in final.

Maskatu, dar sa pui PEE in usi se poate (mai corect spus, are rost ?, fara strat de antifon), mi-as da cu antifon in portbagaj numai problema e ca sunt ruginite oalele si trebuie sa le inlocuiesc de curand, mai bine fac efortul dupa

This post has been edited by emil_t: 13 Oct 2009, 19:40

pai dai pe interior dar exteriorul cui il lasi ? cu siguranta interperiilor ca sa pape tabla ... inainte de toate exteriorul si dupa aceea interiorul.

cel mai bine e cu aluband , nustu cum e cu cealalta varianta pee +antifon ... cert e ca eu am avut folie pee in usi si nici nu se compara c u alubandu , mai am portbagaju de facutsi podeaua si gata in rest se simte diferenta , eu am bagatpana acuma cam 5 m patrati de aluband

@emil: As recomanda si antifon. Eu unul asa am facut. un "senvis" cu antifon si pee aluminizat, si am dat cu antifon inclusiv in interiorul usii spre peretele exterior. Poze edificatoare aici.

Din cate imi aduc aminte rola de 0,10 este undeva la peste 100 roni. O sa vorbesc cu puiu sa aflu exact.
Eu unul la podea am pus 10-15 mm in total, constand in grund, pee, vatelina si antifon. Dupa mine, cei 15 mm sunt net superiori celor 3 mm de aluband. Dar alubandul are o compozitie poate mai inchegata. Pana la urma alubandul este o folie bituminoasa acoperita cu aluminiu. Mare scula de bascula nu e. E acelasi lucru cum ai face tu bucati de antifon, le torni , le lasi sa se usuce si pui pe ele aluminiu. Da bine, pentru carcatasi, paote difera un pic compozitia, dar in principiu 80% este antifon.

Mai taie din pret la Aluband
In Constanta este pana in 50 de lei rola cu dimensiunile date de tine.
O rola de 15 sau 20 cm / 10 m este undeva la 110 - 120 lei. Asta daca vrei de la Den Braven. Daca iei acelasi produs, dar fabricat de alte firme, este mai ieftin.
Si pentru cei care nu au aflat inca: Alubandul nu este un produs pentru insonorizare, adica nu trebuie sa "captusesti" absolut toata masina cu el si ai facut insonorizare. Se aplica in anumite locuri si in combinatie cu alte materiale absorbante, fonoizolante s. a.
Asa cum nu se face mare branza daca torni 3 cutii de antifon pe podea si astepti minuni.

This post has been edited by cristio_79: 13 Oct 2009, 22:50

Peste antifon se poate da o sapa autonivelanta, niste polistiren extrudat si parchet laminat ca se intretine mai usor decat mocheta
Alubandul se foloseste pentru "a da greutate tablei" din usi, plafon, etc si se reduce transmisia anumitor lungimi de unda (daca n-am formulat corect, cine stie prinde ideea).

This post has been edited by dr_mKe: 13 Oct 2009, 23:01

@ Cristi_o....poti sa detaliezi putin?
Bafta!

Pai eu ce as mai putea detalia cand altii au venit cu argumente destul de solide ?
http://www.daciaclub.ro/Antifonare-capota-...ier-t10329.html

de ce esti asa curios?Puiu82.

@cristio_79: Am vorbit cu puyu si am aflat si preturile. Rola de 0,10 x 10 a fost 60 roni iar cea de 0,20 a fost 110 roni. Si 150 cred ca este pretul pentru cea de 0,30. Dar se gasesc si preturi de peste 100 roni pentru rola de 0,10 daca cumperi de la re-selleri. De acolo am auzit si eu preturile astea mai piperate.

Din ce am observat la puyu, au intrat destule role. Oricum el a pus aluband peste tot. Cred ca la super nova asa ar trebui facut pentru ca sunt mult prea multe puncte vulnerabile.

Nu a zis nimeni ca ies minuni, ma repet, fiecare face cat il duce buzunarul. La un calcul estimativ daca ai pune aluband in super nova pe toata podeaua inclusiv portbagaj + usi (interior si exterior - partea cu fata de usa) si plafon, ar iesii cam 13-14 metri patrati. Cumparand role de 0,20, ar trebui 7-8 role. Aproape 700-800 roni.

Vad ca majoritatea sunteti impotriva si gasiti tot felul de tertipuri. Ba ca nu e bine, ba ca degeaba pui aluband sau dai cu antifon. Ba ca nu trebuie pus peste tot. Ba ca e ieftin si prost, etc etc. Curios ce ati facut voi... daca ati facut. Eu unul sunt multumit, contrar ironiilor unora. Este mult mai bine acum fata de cum era inainte. Astept sa termine si puiu de pus la loc mocheta si restul plasticelor, sa vedem ce iese.

@dr mke: ai putea sa incetezi cu ironiile ieftine si chiar sa dai cateva sfaturi utile ca tot te laudai ca ai izolat/antifonat "mai multe masini". Sa invatam si noi astia care avem decat o izolare la activ, de la un profesor...

Poate mai imbunatatesc ceva din mers.......daca tot m-a mancat undeva.....

De imbunatatit imbunatatesti sigur. O sa se atenuezi zgomotul din timpul mersului, o sa fie mai compacta masina, mai adunata, nu o sa mai vibreze atat de tare, o sa se auda mai bine muzica, nu mai zic ca acum iarna o sa fie super ok in masina. Nu vor mai fii pierderi de caldura atat de mari ! Aluminiul din aluband mentine bine temperatura in interior. Tocmai de aceea am tinut neaparat sa iau pee cu aluminiu.

Intrebari: Pana la urma ai continuat cu alubandul pe toata lungimea podelei? Ca nu am apucat sa mai vorbim si nici sa mai ma uit. Cati metri au intrat? Eu am estimat 10-14 metri patrati, in conditiile in care stiu sigur ca la usi ai pus atat pe interiorul usii, cat si pe partea cu fata de usa + tot hayonul. Te-ai gandit sa mai pui ceva peste aluband sau o sa pui la loc direct mocheta?

Vad ca majoritatea sunteti impotriva si gasiti tot felul de tertipuri. Ba ca nu e bine, ba ca degeaba pui aluband sau dai cu antifon. Ba ca nu trebuie pus peste tot. Ba ca e ieftin si prost, etc etc. Curios ce ati facut voi... daca ati facut. Eu unul sunt multumit, contrar ironiilor unora. Este mult mai bine acum fata de cum era inainte. Astept sa termine si puiu de pus la loc mocheta si restul plasticelor, sa vedem ce iese.

Unde ai citit ca eu as fi impotriva ?
Poate doar impotriva unor solutii care nu aduc nici un fel de avantaj sau avantaje minime si costuri mari.
Nu este necesar sa lipesti prin toata masina materiale gen aluband sau diverse solutii bituminoase. Nu sunt pentru izolare fonica. Se aplica doar in anumite puncte si numai in combinatie cu alte materiale gen pasla, fonomin, burete cu suport de cauciuc etc.
Sunt solutii pe care altii le-au testat cu succes inaintea mea si pe care eu le-am aplicat, rezultatele fiind destul de bune.
Am spus "destul de bune" pentru ca nu am avut timp sau chef sa ma ocup de toata masina, mai am anumite zone.
Si ca exemplu, anul trecut am lipit aluband prin tot portbagajul, iar peste el am pus mocheta. Rezultatul a fost nesatisfacator. S-au atenuat doar anumite vibratii, in rest nimic. In vara asta am dat jos mocheta si am pus pe laterale fonomin mai gros cumparat de pe forum. Rezultatele s-au simtit imediat cum am iesit din parcare. Urmatorul pas in ceea ce priveste portbagajul era capitonarea hayonului, dar a ramas pe alta data.
Pe podea am lipit doar in anumite locuri aluband, ( de ) unde am considerat eu ca sunt transmise vibratii, in rest am pus tot fonomin in doua staturi totalizand cam 4 cm. Acel fonomin ( mai degraba o pasla, pentru ca este foarte dens ) a fost scos de pe o masina straina mai veche.
Una peste alta, dupa ce am aranjat cat de cat interiorul, motorul nu se mai aude la relanti, uneori arunc un ochi pe turometru sa vad daca functioneaza. In turatii se aude mai infundat.
Aveam planuri si pentru compartimentul motor, dar si acesta ramane pe alta data. Am adunat toate materialele, dar lipseste cheful si timpul.

Ai insistat la pedalier pentru a scapa de sunetul motorului? Si ce anume materiale ai folosit? Tot fenomin?

"Insistat" nu stiu daca este corect spus.
Am demontat pe stanga si pe dreapta izolatia aceea din fabrica, am lipit aluband, am pus un strat de fonomin de 3-4 mm, dupa care am prins la loc izolatia respectiva.
Am mai dat si partea superioara a bordului jos si am pus fonomin tot de 3-4 mm pe acolo, am izolat si fixat cablajele. Nu se mai aud zgomote ca inainte, dar este loc de mai bine.
Oricat as munci, tot nu se va putea aduce la un nivel comparabil cu o masina straina. Poate doar daca as avea un garaj si as demonta absolut tot de pe ea, inclusiv GMP, as lasa doar caroseria pe roti si as adapta diverse materiale de pe masini dezmembrate. Am discutat cu diverse persoane care au masini de peste 12 - 14.000 de euro si zgomote exista si la acelea.
Nivelul la care am adus-o este satisfacator, dar eu gasesc tot timpul ceva care zbarnaie, care vibreaza. Zgomotele provenite de la motor si de la traseul de evacuare le-am atenuat destul de mult. Cand voi intra si in compartimentul motor, sper sa fie si mai bine.
Exista, totusi, un nivel care nu va putea fi depasit indiferent cat investesti in ea, dar o imbunatatire a confortului se poate face.

Voi nu ativazut masinile straine ce tablarie au la noi loganurile slz sn daca apesi cu degetul pe tabla de deformeaza la cele straine dai cu pumnu si nimic. Noi avem masini de buget cele straine sunt masini de clasa .
Una alta e bine de atenuat zgomotul mai mult nu stiu poate pe exterior imbracat ... oricum creste greutate cu prea multe foli. Poate vata minerala mai reduce din zgomot nu stiu sigur nu am probat e o idee.

@ Maskatu,am pus in toata masina si au intrat cca 13 mp....
M-am gandit sa mai pun si altceva,dar......stau cam prost cu finantele si o sa pun doar niste folie pee pe fetele de usi si pe plafon.
Deja iarna bate la usa.......trebuie sa termin mai repede........poate o sa mai adaug la vara niste fonomin.
Ar mai fi capota si peretele antifoc,dar mai la vara.
Pana atunci,mai fac rost de bani si ma mai documentez
Cand o sa fie gata,facem o plimbare si o comparatie intre ambele masini?
Bafta!

Desigur. Spor la treaba si baga mocheta si plasticele la loc ca vine zapada

vad ca ati izolat fonic interiorul si usile dar cu vibratiile de la hayon cum ati procedat

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1821528
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1875519
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1957759
+ zeci de ore de munca

Salut !
De unde pot sa cumpar si eu fonomin... se mai gaseste ?

cauta in vitan duminica ca gasesti ... eu am cam 3 mp acasa tre sa il pun cand gasesc timp ... ca de lene de 4 luni sta acasa in balcon ))

ziceti-mi si mie ce fel de antifon sa folosesc ce firma vreau sa il dau l ainterior multam

Te-ai gasit acum cand sunt 2 grade afara, sa dai cu antifon in masina? Cred ca glumesti... Poti sa dai cu ce antifon vrei. Daca nu ai prea multi bani, baga guzu, costas 15 lei 3 kg. Daca nu ai ce face cu banii, poti sa iei si alte firme care sunt mai scumpe, 30-40-50 lei pentru 3-4 litri.