Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

A trecut abia un week-end peste el, in care a plouat...mirosuri specifice nu exista, in afara de acel miros foarte foarte discret, al filtrului. Dar care nu deranjeaza absolut deloc. La o inspectie ochiometrica a filtrului am observat ca apa nu sta pe el, acum nu stiu cata apa a trecut prin el sau cata s-a oprit in el. Sa treaca ceva timp si il voi scoate sa vad ce si cum. Insa, eu m-am gandit asa, in logica mea: hota, fiind pozitionata deasupra aragazului, nu va absoarbe doar mirosurile si grasimea (ceea ce scrie pe filtru), va atrage si vaporii de apa insotitori. Deci nu cred ca apa sa aiba vreo repercursiune asupra eficacitatii filtrului. Tu ce zici Klaus?

A trecut abia un week-end peste el, in care a plouat...mirosuri specifice nu exista, in afara de acel miros foarte foarte discret, al filtrului. Dar care nu deranjeaza absolut deloc. La o inspectie ochiometrica a filtrului am observat ca apa nu sta pe el, acum nu stiu cata apa a trecut prin el sau cata s-a oprit in el. Sa treaca ceva timp si il voi scoate sa vad ce si cum. Insa, eu m-am gandit asa, in logica mea: hota, fiind pozitionata deasupra aragazului, nu va absoarbe doar mirosurile si grasimea (ceea ce scrie pe filtru), va atrage si vaporii de apa insotitori. Deci nu cred ca apa sa aiba vreo repercursiune asupra eficacitatii filtrului. Tu ce zici Klaus?

Dar praful il retine? Asta e intrebarea.

Ideea ta e foarte buna; e foarte simplu de pus in aplicare. Daca are si eficienta, e bine. Dar nu stiu cum va fi cu etansarea la praf.

Din cite stiu eu la hota exista filtru lavabil(ala de care ai pus tu) si filtru de carbon care absoarbe mirosurile!Daca exista umiditate si exista din belsug,e aruncata afara pe burlan,fara sa afecteze alte componente filtru lavabil inlocuindu-se la un anumit interval(atunci cind e imbicsit)cu unul nou,aceeasi soarta avind-o si cel de carbon.In cazul tau se va deteriora mult mai repede decit de obicei acel filtru.Cel mai bine era sa fie un sistem ca la solenza si se termina cu aceasta"problema".

Am si eu o intrebare: cu ce ai prins acel filtru de plasticul ala negru?? Maine ma duc sa cumpar si eu ca s-a umplut masina de puf de la plopi si de alte frunze!!

te rugam hai cu pozele

Retinerea mea la varianta cu montat direct pe plasticul de la compartimentul respectiv rezida din contactul direct cu intemperiile de afara.
Gaura de admisie a aerului la Logan este pe mijloc, acolo unde nu ajunge apa de la intemperii, in zona in care plasticul de protectie este compact (fara gauri). Deci sansele sa traga aer cu apa si sa umezeasca un filtru in acea zona sunt mult reduse.
Daca se monteaza filtrele direct pe gaurile de la plastic, in afara ca vor fi supuse direct intemperiilor (umezeala cu probabilitate de miros) vor filtra doar o parte din aerul care intra pe la aeroterma (e adevarat, cea mai mare parte). Aer mai intra si pe langa plastic, si pe la scurgerile de apa etc.
Din punctul meu de vedere aceasta solutie are ca singur avantaj usurinta de montare.

Montarea a ceva direct pe plasticul de la compartiment ar fi utila doar in cazul folosirii plasei de tantari care sa opreasca accesul frunzelor, gâzelor etc dar sa fie rezistenta si sa permita scurgerea apei, si tot pe fanta aerotermei trebuie pus un filtru gen hota.
Pentru un astfel de filtru ma gandesc sa folosesc drept cadru o bucata de mocheta cauciucata (sau un cauciuc mai gros) cu dimensiunea (latime x lungime) cat de mare permite locul, decupata pe baza unui sablon de carton obtinut, asa cum s-a mai spus, prin presare pe fanta si pe care, cu capse sau gaurele si fir, sa prind elementul de filtrare. Cred ca daca este cu atentie decupata mocheta ar trebui sa stea pe gulerul gaurii fara alte dispozitive. Ce pare aveti?

te rugam hai cu pozele

o poza am postat la tutoriale, ca am si explicat acolo cum am facut...De lipit am lipit cu Power Tape cumparat din Carefour (Cam 100 mii lei, dar am folosit cred ca 30 cm).
Si dupa aceste ploi, mergand cu dezaburirea, nu am simtit inca nici un fel de miros dubios! Cu timpul va voi putea da mai multe detalii, cum se comporta, pana acum sunt multumit. Si da, opreste praful! Cum am testat: dupa ce masina sta o juma' de zi in parcare (praful fiind deja pe masina),am dat drumul la aeroterma la viteza maxima, si in interior nu a intrat decat aer cu un miros specific foarte foarte discret de...nou, ceva care nu deranjeaza absolut de loc. Inainte, la aceasta manevra, trebuia musai sa am ochelarii la ochi, riscul sa-mi intre ceva in ochi fiind foarte mare...

This post has been edited by PriesT: 2 Jun 2005, 10:27

la bursa e cineva care monteaza asa ceva... 300 k lei.

la bursa e cineva care monteaza asa ceva... 300 k lei.

O pot face si eu, pentru varianta prezentata de mine, si te costa materialele plus doua beri
Iesi mai ieftin

Dupa ce am citit articolul lui Klaus privitor la priza de aer pe logan, am incercat ceva mai performant pe masina unui prieten (a mea nu a sosit inca )
Ceea ce am facut a fost sa iau un mulaj al prizei de aer (cu ajutorul unui amic dintolog, traiasca stomatologia!) si am realizat cu ceva modificari un cadru din rasina epoxidica pe care am pus un filtru geotextil cu caracteristici asemanatoare filtrului antipolen. Este de unica folosinta, prinderea pe priza am realizat-o cu 4 sarme incastrate in cadrul din rasina (am folosit agrafe de birou obisnuite) se baga si se scoate extrem de usor.
Costul total (fara mulaj) a fost de cca.300.000 lei.
Dar nu mai intra nimic naspa in masina.
Pt. cei interesati si pt cei ce stiu mai multe detalii despre prelucrarea plasicului (ca sa scap de epoxi) as dori sa-mi trimita din experienta lor ceva sfaturi utile ca sa putem realiza un filtru la un pret de 100.000 lei.
Adio frunze, adio praf, adio fulgi de plop

Montat astazi filtru praf/polen. Este cel din anuntul de pe bursa.
Pretul este dupa cum se mentioneaza 300.000 lei cu tot cu montaj.
Din ce am vazut sunt 5 straturi filtrante diferite intre care si carbune activ. Filtrul este construit pe un cadru care intra usor fortat pe gura de aer si ramane fix acolo.
Am intrebat omul si mi-a spus ca are si pentru SLZ.
Acum nu mai intra praf in masina si nici mirosurile de afara.
Din punctul meu de vedere 300.000 mi se pare un pret aceptabil pentru a scapa de neplaceri.

This post has been edited by andreic: 4 Jun 2005, 11:22

dragilor, acest topic nu prea are legatura cu piesele... de fapt e vorba de o imbunatatire (sau bricolaj) ... topicul il voi muta la imbunatatiri...

Dar prin cinci straturi mai intra aerul?!

Dar prin cinci straturi mai intra aerul?!

Intra, dar pierzi cam o treapta de putere la ventilator. Dar am scapat de praf.

This post has been edited by andreic: 5 Jun 2005, 12:20

Montat astazi filtru praf/polen. Este cel din anuntul de pe  bursa.
Pretul este dupa cum se mentioneaza 300.000 lei cu tot cu montaj.
Din ce am vazut sunt 5 straturi filtrante diferite intre care si carbune activ. Filtrul este construit pe un cadru care intra usor fortat pe gura de aer si ramane fix acolo.
Am intrebat omul si mi-a spus ca are si pentru SLZ.
Acum nu mai intra praf in masina si nici mirosurile de afara.
Din punctul meu de vedere 300.000 mi se pare un pret aceptabil pentru a scapa de neplaceri.

Niste poze ceva... Cred ca ar fi utile...

Din cauza lipsei de timp in a ma ocupa singur de problema filtrului de polen, repet rugamintea: poate sa-mi faca si mie cineva un exemplar (contra-cost of course)?

This post has been edited by jkno: 6 Jun 2005, 11:45

Din cauza lipsei de timp in a ma ocupa singur de problema filtrului de polen, repet rugamintea: poate sa-mi faca si mie cineva un exemplar (contra-cost of course)? 

cauta in acest topic sau pe bursa

cauta  in  acest topic sau pe bursa

De aceea am postat acest mesaj, pentru ca a promis cineva ca ma ajuta. Daca nu mai poate el, atunci poate reuseste altcineva

De aceea am postat acest mesaj, pentru ca a promis cineva ca ma ajuta. Daca nu mai poate el, atunci poate reuseste altcineva

de exemplu : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=20224
mai mult de atat !!??

Nu vezi bre nene ca omu' ii de la Arad ?.....crezi ca o sa vina pina la Bucuresti sa-si monteze filtrul?

De aceea am postat acest mesaj, pentru ca a promis cineva ca ma ajuta. Daca nu mai poate el, atunci poate reuseste altcineva

Nu vezi bre nene ca omu' ii de la Arad ?.....crezi ca o sa vina pina la Bucuresti sa-si monteze filtrul?

scuze jkno, cred ca atipisem!
daca tot m-am bagat imi iau "angajamentul" ca dupa 15.06 (leafa), cand o sa-mi cumpar filtrul de la cdor.-ul respectiv, o sa-ti cumpar si tie unul (poate la un pret mai mic avand in vedere ca este fara montaj) si am sa-l trimit prin posta sau cum vrei tu, urmand sa-l montezi singur.
daca vrei asa, trimitem un raspuns (eventual adresa) pe PM.
p.s.
bre nene iti cer scuze si tie!

This post has been edited by maxiK: 6 Jun 2005, 13:26

atrag atentia tuturor, asupra solicitarii mai mari la care este supus bobinajul motorului de la ventilatorul aerotermei.

daca cei care au pus 5 straturi afirma ca se pierde o treapta de putere la ventilatie, este destul de grav. eu am pus un singur strat si cam am emotii cu ventilatorul, pe treapta 1 intra mult mai mult aer pe recirculare, inainte de filtru fiind invers, pe recirculare mai putin decat direct din exterior

Ma bag si eu cu o idee... nu e a mea , si nici nu am avut inca posibilitatea sa o incerc (Golanul vine cam peste o saptamina).
Se pare ca filtrul de hota ar fi cel mai indicat , problema raminind prinderea lui ....
Daca ar fi prins cu <arici> sau , ma rog , nu stiu cum i se spune, cred ca se gaseste la marochinarii, la metru. ce ziceti ?

Parerea mea sincera este ca-i o idee excelenta... Sincer.
Ramane de rezolvat problema lipirii ariciului (velcro) pe tabla, dar asta nu e o dificultate deosebita.

da, asa-i, trebuie vazut daca tine ariciul dar cred ca tine. De lipit merge lipit cu 'car tape' (banda dublu adeziva) - eu asa am lipit filtrul, direct, e relativ simplu dar problema e ca nu stiu cum voi schimba filtrul... cu arici ar merge excelent.

De ce nu faceti voi un cadru prins de tabla cu suruburi iar filtrul sa fie prins pe acel cadru (ca un capac) cu cleme ?

Nu cred ca capacul ar fi cea mai buna solutie...
Sunt de acord cu Klaus ca solutia de prindere cu arici e cea mai buna...
Daca stau si magandesc exista sanse foarte mari ca filtru ca adere direct la arici datorita compozitiei sale...
Exista banda autoadeziva de la Schoch care e foarte rezistenta... (am un termometru lipit pe geam de 2 ani si nu s-a desprins)

As dori sa va impartasesc din experienta mea cu lipitul ariciului cu banda dublu adeziva: vax albina crema puca... (chestie de suprafata de contact pe vlecro) Nu tine. Cel putin la mine nu a tinut nici de frica. Parerea mea este ca-i sfant adezivul de contact (tip prenadez). Se da pe arici, se da pe tabla (degresata si curatata in prealabil) se lasa 10-15 minute, si se lipeste. Am indoieli ca o astfel de lipitura nu tine

OFFTOPIC
Oare prenadezul nu ataca tabla ? Parca contine tot felul de solventi...