Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor galben zigzag duster, Martor galben zigzag duster 1.6 gpl

Va salut ! Vin și eu cu o problema la o dacia duster an 2011 motor 1,6 16v.+ GPL lendi rezno montat acum 2 ani Masina a fost cumpărată acum o luna a fost dusa în service pentru verificare și schimbare mecanica. Masina a fost lăsată în service 2 zile . După ce am plecat cu mașina din service sa aprins martorul zigzag cu galben ! Masina nu mai trăgea și se auzea motorul infundat , am repornit masina am circulat încă 100 de metri s-a aprins iarăși! Tot un sunet înfundat spre evacuare . Am repornit masina a 2 oara și a funcționat pana a 2 zi . A doua zi după 200km parcurși sa aprins iarăși martorul același simptom. Am parcurs încă 50 de km după repornire și nu sa mai aprins . Am fost la un electrician și ia găsit eroare pe pedala de accelerație / corp clapeta. Un sfat ce ar putea fi ? Cod eroare P0121 . Nu știu dacă a fost acel cod din cauza martorului Doar asta la găsit.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20230531_105025_Chrome.jpg ( Size: 484.73k ) Number of downloads: 106

Va salut ! Vin și eu cu o problema la o dacia duster an 2011 motor 1,6 16v.+ GPL lendi rezno montat acum 2 ani
Masina a fost cumpărată acum o luna a fost dusa în service pentru verificare și schimbare mecanica. Masina a fost lăsată în service 2 zile . După ce am plecat cu mașina din service sa aprins martorul zigzag cu galben ! Masina nu mai trăgea și se auzea motorul infundat , am repornit masina am circulat încă 100 de metri s-a aprins iarăși! Tot un sunet înfundat spre evacuare . Am repornit masina a 2 oara și a funcționat pana a 2 zi . A doua zi după 200km parcurși sa aprins iarăși martorul același simptom. Am parcurs încă 50 de km după repornire și nu sa mai aprins .
Am fost la un electrician și ia găsit eroare pe pedala de accelerație / corp clapeta. Un sfat ce ar putea fi ?

Cod eroare P0121 . Nu știu dacă a fost acel cod din cauza martorului
Doar asta la găsit.

Salut,
Codul acesta de eroare cine \cand l-a citit (tu sau electricianul)?
Electricianul acela nu a putut sa rezolve problema?

Electricianul la citit . Mi sa zis ca e ori corp clapeta ,ori pedala accelerație. Sa revin pentru diagnoza când se va aprinde martorul iarăși. O sa aștept sa vad dacă se va mai aprinde . Ieri am sunat la service ul unde a fost făcută mecanica , și a dat cu părerea prin telefon unul din mecanici ca ar fi devina catalizatorul, mașină nu ar evacua cazele cum trebuie și de aia sa aprins martorul. Masina funcționează normal după repornire . Martorul dispare . Ar putea fi ceva de la gaz ? În 2 ani nu sa schimbat nimic la gpl. Nu a fost făcută nici o revizie . Știu de la fostul proprietar.
0bservatii: dacă stau 3,4 minute pe loc la prima pornire , mașină trece pe gaz imediat ,iar în maxim 1 km parcurs am deja 2 liniuțe la temperatura apa .
Relantiul sta pe 500 de rotati.

Deci electricianul acela a citit codul de eroare generic cu un program multimarca (iar poza aceea este de pe telefon), iti sugerez sa faci o diagnoza conforma cu un tester dedicat Dacia\Renault (preferabil CLiP) si sa vezi eventualele erori care au generat aprinderea acelui martor dar mai ales o diagnosticare si analiza corespunzatoare a injectiei, apoi vezi daca ai sau nu vreo problema, daca da se poate identifica si cauza, altfel se pot face doar presupuneri.

Mai bine Gile ai sugera cartea de gramatică,
mie mi-ar fi ruşine să răspund la aşa exprimare.