Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste la "prima cheie" !, Sfaturi in legatura cu pornirea

Cam odata cu venirea frigului a inceput sa faca figuri la pornire, in sensul in care invart cheia, se aude pompa de benzina cum amorseaza, si la pozitia finala de rotire a cheii (de pornire) se aude un clanc la motor, cred ca electromotorul?!... si NIMIC, nu invarte absolut deloc, totul mort, iar martorii in bord raman aprinsi, semn ca nu este de la baterie. Azi a luat-o pe la a 20-a cheie. Am curatat senzorul de turatie acum 2-3 saptamani si contactul de la electromotor dar se pare ca nu de la asta era.... Vreo alta idee? Multumesc.

Cam odata cu venirea frigului a inceput sa faca figuri la pornire, in sensul in care invart cheia, se aude pompa de benzina cum amorseaza, si la pozitia finala de rotire a cheii (de pornire) se aude un clanc la motor, cred ca electromotorul?!... si NIMIC, nu invarte absolut deloc, totul mort, iar martorii in bord raman aprinsi, semn ca nu este de la baterie. Azi a luat-o pe la a 20-a cheie.

Am curatat senzorul de turatie acum 2-3 saptamani si contactul de la electromotor dar se pare ca nu de la asta era....

Vreo alta idee? Multumesc.

POSIBIL, sa fi ramas fara carbuni la electromotor sau bendixul excesiv de uzat..
se reconditioneaza sau reinnoieste...

Imi pare rau pentru tine sa aud vesti de astea, pe intai...

Incearca niste carbuni de electromotor noi!!??

Pai sunt carbunii originali mai mult ca sigur. Iar masina are aproape 120 mii. Se gasesc separat de cumparat? Sunt scumpi? Se inlocuiesc usor?

Dap, se gasesc separat(ieftini din cate imi mai aduc aminte) si se inlocuiesc relativ usor!!! Daca eram in tara te ajutam, la cati am schimbat.......

Trag eu o tura pana in in GB. Nu-i problema. ) ms de sfaturi.

Carbunii sunt parca 5 ron prechea , dar ai verificat daca bateria mai duce ?Eu am patit acelas lucru , si am constatat la final ca era bateria . Tot asa de adevarat este ca poate fi de la beendix (ceva la furca s-au solenoid ) , dar si de la electro.(carbuni sau mai rau acesta ars) Sfatul meu este sa verifici toate aceste piste incepand cu bateria , electro si bendix. Spor la treaba

Bateria are 3-4 ani dar nu moare deloc la cat dau la cheie. Data trecuta cand murise bateria, invartea dar nu pornea si in final murea de tot si martorii din bord se stingeau usor usor.

Exact aceeasi chesti sa intamplat si la mine, dar la a 2a cheie a luat-o.
Chestia este ca la mine cand dau sa pornesc se aude un clanc mic si martorii din bord se sting de tot....semn ca ceva trage curent.
Eu banuiesc electromotorul.
Bateria are doar 1 an si cand motorul porneste invarte bine...adica nu e din baterie.

Vezi sa nu ai un contact slab sau chiar electromotorul slabit!!!
Apropos: La Multi Ani tuturor!!!!!

Astazi la -12 nu a facut figuri... a invartit de 2-3 ori si a luat-o.

Si la mine a luat-o din prima dar dupa ceva timp cand am vrut sa o repornesc, a invartit doar bendixul ala, se auzea ca si cum mergea in gol.

This post has been edited by catalinski: 3 Jan 2016, 17:19

Azi am observat o chestie. Am dat la cheie, nu invartea si nu am mai dat cheia inapoi. Am tinut-o pe pozitia de pornire si in 6-7 secunde a inceput sa invarta si a pornit. Restrange asta cercul de defecte? Un prieten zicea ca poate-i contactul....

Această problemă se rezolva doar demontând și investigând...

Contactul, se poate măsura pe fiecare poziție ..
Eu, îți bănuiesc cărbunii .. Dar, poate fi și bendix-ul..

Electromotorul se da jos de pe mașină și se pune pe direct pe baterie pentru probă.(ATENTIE!! - Trebuie ținut bine.)
După, se desface, se curata și se înlocuiesc componentele uzate cu unele de Calitate!.
Baftă.

Desi am bateria noua...cam un an, mi se pare ca invarte cam greu motorul la prima cheie...pare ca e intepenit...il invarte cam incet.

Pai verifica si tu electromotorul!! Eu la ford aceeasi problema am avut-o, am schimbat bateria si credeam ca ea e vinovata pana intr-o dimineata cand mi-a dat curent un vecin si a inceput sa iasa fum din electromotor!!! Concluzia: din cauza carbunilor invartea de zici ca aveam rumegus in loc de ulei!!!

image.jpeg ( Size: 1001.1k ) Number of downloads: 303
Cand vreodata vedea masina mea de si in Romania plinul non-stop!!! 😂😂😂

Cam odata cu venirea frigului a inceput sa faca figuri la pornire, in sensul in care invart cheia, se aude pompa de benzina cum amorseaza, si la pozitia finala de rotire a cheii (de pornire) se aude un clanc la motor, cred ca electromotorul?!... si NIMIC, nu invarte absolut deloc, totul mort, iar martorii in bord raman aprinsi, semn ca nu este de la baterie. Azi a luat-o pe la a 20-a cheie.

Am curatat senzorul de turatie acum 2-3 saptamani si contactul de la electromotor dar se pare ca nu de la asta era....

Vreo alta idee? Multumesc.

Ai rezolvat problema? Asa facea si amea,doar ca facea de mai multe ori clanc, Am dat degeaba jos electromotorul,la proba invartea si sarea bendixul f bine.Imi zice electricianul:vezi ca-i slabita masa,si asa era! Bafta!

Nu am mai umblat la nimic... chiar vroiam sa postez. Afara s-a mai incalzit si nu a mai facut figuri. Se pare ca problema apare de la -5...-10 grade in jos. M-am gandit si la masa dar eu o am deja dublata. Ai curatat borna sau doar capatul masei? Ca la borna nu am mai umblat de mult...

Cablul de la masa era din 2 buc,l-am pus dintr-unul singur.Ultima data cand facea figuri i-am pus la brida de la borna suruburi cu piulite,nu strangea bine doar in piulite,avea un joc mic de tot,dar facea clanc clanc si nu pornea

e jale cu supernova! majoritatea problemelor le are de la tabla ruginita si contactele proaste. e drept , pot fi si piesele uzate de vina. Si a mea facea la fel, cupla bobina dar nu invartea. daca tineam mai multe secunde cheia intoarsa, pana la urma cupla si invartea.
e ori de la masa ori de la carbuni.
P.S.
Scapati cat mai curand de ele. Eu am maritat-o!

Azi la -14 a invartit de 2-3 ori si a luat-o! Pfiu.... in continuare nu am umblat la nimic.

Asa patesc si eu, carbunii buni, bacteria la fel, ramane masa sa o verific sau solenoidul.
Trebuie in primavera inainte de ITP sa curat ca este niste vaselina de la o planetara pe langa electromotor.
Nu numai frigul ba chiar a point la -12 fara probleme din prima, si vara mai pateam asa ceva.
Mereu am considerat ca aceasta masina are o minte proprie, daca vrea merge perfect daca nu :
- ba se tureaza( din fericire am scapat de problema, banuiesc ca o neetanseitate la galeria de admisie unde se pune corpul clapetei de acceleratie intrucat dupa o fixare mai riguroasa nu am mai avut probleme)
Cauze ar mai fi conducta de recupereaza vapori in galleria de admisie sa fie fisurata sau supapa de la servofrana.

- ba dai de cheie si face decat "clank!"

- ba ventilatorul de baga aer in habitaclu nu porneste din prima ( dau pe AC apoi pleaca)

Dar la drum lung nu am ce sa ii reprosez, consum mic, nu probleme.

Am si eu urmatoarea problema. Masina nu porneste dimineta. Am observat ca daca nu astept sa se stinga becul martor din bord, masina porneste dar porneste cu un mers "balbait", de parca ar fi un motor inecat. Apoi merge bine si porneste intreaga zi. A doua zi face lafel.

Hristos a inviat! De ceva timp aveam probleme cu pornirea,mai exact clipea beculetul dupa ce puneam contactul. Nu intodeauna,dar cand mi-era lumea mai draga trebuia sa pun contactul de 20 de ori.Am fost la reprezentanta, electricianul mi-a zis ca nu stie cum smi faca imm off,adica sa nu mai am antidemaraj,si sa porneasca cu orice cheie,asta eram hotarat sa fac. M am dus la reparatii si duplicate chei,baiatul de acolo mi-a zis ca se rezolva,mi-a inlocuit bobinuta care e in cheie cu un cip. Acum imi recunoaste cheia,ori de cate ori am pus contactul, dar nu mai merge inchiderea centralizata.Baiatul de la chei a sunat un sef ceva ,patronul lui ,care a zis ca o sa-si revina dupa ce rulez un pic masina,am facut cu ea vreo 30 de km dar degeaba tot nu merge,beculetul mic de pe cheie clipeste cand apas,dar cu usile nu se intampla nimic
.Ceva pareri???

This post has been edited by RomeoNica71: 11 Apr 2018, 15:02

RomeoNica71, scuze de raspuns tarziu
1) - inlocuieste bateria din telecomanda/cheie;
2) - daca tot nu functioneaza - cel mai bine intoarce-te la cei care ti-au facut immo off. Cumva au interferat in telecomanda cu partea de deschidere a comenzii.

numai bine,

Buna dimineata! Tot nu am rezolvat problema cu cheia,cica n-a venit seful lor de la bucuresti!!!. Intre timp am gasit cheia de rezerva, care merge perfect,porneste de fiecare data si blocheaza si usile,deci e greseala celor de la chei,au atins ceva acolo. Culmea,cheia de rezerva cand o baga in aparatul lor ,le arata ca n-are cip. Alta problema ma framinta. Intr-o dimineata ,cand am invartit cheia in prima treapta s-a auzit un pocnet si a iesit fum ca de la o petarda. Dupa ce am verificat sa nu fie ceva ars si s-a risipit fumul a pornit,totul functioneaza bine. Ce sa fi avut????

salut,
ati rezolvat?
si eu o problema cu loganul meu din 2005 / 1.4 / benzina + gpl , porneste fff greu se accelereaza singura apoi si abia dupa cateva incercari merge cat de cat
apoi dupa 1 min cand intra gazul merge perfect
am fost la tester si nu a gasit nici o eroare, am schimbat senzori, motoras pas cu pas, bujii + fise, bobina si face la fel.
un tip din service a zis ca ar putea fi pompa de benzina dar nu e sigur( si e doar 5 mil)

daca ati gasit problema poate ma ajutati si pe mine

multumesc anticipat!

Da' filtrul de benzina l-ai schimbat vreodata?

salut,
nu, acest model nu este prevazut de fabrica cu filtru