Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Logan GPL, diverse motoare, diverse instalatii GPL

De ceva vreme observ un consum anormal de mare. Daca in oras ma incadram la 9-10%, acum am sarit la 12-12,5% in plina vara. Mentionez ca ultimele alimentari le-am fcut de la MOL si de la un no- name. La acesta din urma pe la orele 13 cand afara erau 30de grade. Asta in timp ce CB arata mereu si mereu in oras 7,3- 7,3. Da, stiu ca e dieferenta intre ce arata CB si consumul de GPL, dar chiar o diferenta de 5 litri? Oare unde sa fie buba Am sa revin la LUK, si am sa compar consumul. Poate o fi de la pompa

De ceva vreme observ un consum anormal de mare. Daca in oras ma incadram la 9-10%, acum am sarit la 12-12,5% in plina vara. Mentionez ca ultimele alimentari le-am fcut de la MOL si de la un no- name. La acesta din urma pe la orele 13 cand afara erau 30de grade.
Asta in timp ce CB arata mereu si mereu in oras 7,3- 7,3. Da, stiu ca e dieferenta intre ce arata CB si consumul de GPL, dar chiar o diferenta de 5 litri? Oare unde sa fie buba
Am sa revin la LUK, si am sa compar consumul. Poate o fi de la pompa

sau calitatea gazului eu bagind aproape din acelasi loc la mine se mentin socotelile

This post has been edited by bygy007: 23 Jun 2015, 16:07

Pai asa am zis si eu. Am mai pus acum de 100 lei/36 litri tot de la MOL Am sa merg pana se consuma tot si am trec iarasi pe LUK. Dar mai ramane intreabrea. De ce dieferenta de 5 litri intre CB si consumul real? E totusi prea mare. Eu stiu ca tre sa fie undeva la 2 litri.

Eu am Logan 1,4 mpi din 2005.
Instalatie GPL montata in 7 decembrie 2015.
Instalatia este Landi Renzo .
Din 7 decembrie pana azi am facut exact 5000 km, si am un consum mediu de 7,1% gpl.

Fac in jur de 500 km/saptamana din care 360 extraurban si 140 urban.

Sandero stepway 1.6 mpi.
Instalatie q-box.
Distanta parcursa intr-o saptamana de concediu: 2200 Km. cu cateva portiuni mai solicitante : Cheile Bicazului, Transalpina, pasul Tihuta, etc.
GPL consumat: 192 litri.
Media ~ 8,7 litri/100Km.
Aproximativ 80 -90% din distanta s-a mers cu aer conditionat.

Logan 1.6 mpi, instalatie Landi Renzo aftermarket, rez toroidal, program mai sarac, dinamica slabuta, urc dealul mai greu.69.000 km din care 35.000 pe gpl.
consum :vilcea - cap aurora, singur in masina, mers normal, vl-buc pe autostrada 110-115 km/h constant 7.8-8.1, la 120 km/h 8,5. buc-cap aurora 110-115 km/h 8.3 la 120-130 km/h 8.5-8.7.- toate fara aer conditionat. pe rotund vl-cap aurora 8.5 dus intors, fara aer o pers fara bagaj 115-120 cu ceva sprinturi pt depasire la 130-150 km/h.
la vit pina in 80km/h sub 8 poate in jur de 7 drum drept fara pante, consumul creste daca apar pante, incarcatura vint lateral sau fata, temperatura scazuta.
in oras: 8-10 fara aer, cu aer 9-11, in buc fara aer 10-11, cu aer 11-13.
folosesc cauciuc michelin energy saver, am trecut pe apollo alnac all season, umflate la 2.2 toate, bujii ngk bkr6eix, benz lukoil dar trec pe alte, gpl lukoil dar trec pe rompetrol.
in general multumit, o sa umblu la gpl sa ii mai dau gas, sucomba cu 4 pers fara bagaj, sau cu aer pornit, dupa ce vad dinamica dupa reglaj culbutori,

....program mai sarac... o sa umblu la gpl sa ii mai dau gas...

Intrebarea e: de ce? De ce i-ai facut amestecul mai sarac?

This post has been edited by AR-18-MOS: 22 Oct 2016, 11:33

la 1,6 130 viteza ac pornit 2 persoane 10% constant insalatie si reglaj fabrica

De curand am inceput sa folosesc GPL aditivat la Loganul 1.4 MPI din dotare. Este aditivat cu acest produs: http://zynergo.ro/ro/autogaz/, care ar face o gramada de minuni... Consumul n-am observat sa scada, a rams acelasi 8 la suta mixt ( instalatie GPL Tomasseto), insa, parca trage mai frumos in turatii joase, se simte o crestere a cuplului motor, de aproape nu mai faci diferenta intre functionarea pe GPL si benzina. Ati folosit si voi acest tip de GPL aditivat?

La ce companii se gaseste astfel de GPL? Pe de alta parte, nu ar trebui sa simti deloc diferenta la mers intre GPL si benzina.

doar cind este masina incarcata si motorul mic .....

1. Dacia Logan MCV
2. 1.6 MPI 8v
3. Tomasetto - montata separat, rezervor 47 litri (nu intra niciodata mai mult de 37 de litri)
4. Consumul pe GPL.... aici e mai complicat. Dar in medie, e undeva pe la 9.5 %

Sa detaliez:

Urban: 12-13 % (oricat m-as chinui, in oras imi mananca mult)
Extraurban: 9% (cam pe acolo se duce daca merg doar in afara orasului)
Mixtul e cum ziceam mai sus, 9.5 %

Am momente in care merg relaxat cu momente in care conduc foarte dinamic, dar foarte mult conteaza cat de tare apesi pe pedala de aceleratie si de cat de des schimb vitezele. In oras aia e problema, ca o turezi foarte mult si schimbi vitezele in mod constant. In afara in schimb, diferenta intre mersul la 90 km/h si 120 km/h in mod constant e poate de 1-1.5 litri la 100 km.

Am facut 7000 km pana acum intr-o luna cu ea, in mare parte in drumuri prin Transilvania, unde te duci de pe un deal pe altul, iar pe acolo media de consum e cea descrisa mai sus, 9.5.

Am facut insa si un test de la Sibiu la Ilia, mergand in mod constant cu 90-100 km/h, tinand piciorul constant pe aceleratie, iar in urma acestui test am avut consum de 7.1 %

Prin comparatie, cand am mers de la Ilia pana la Timisoara, cu urcat pe dealuri (fara turat excesiv) si apoi mers constant cu 110-120 km/h pe autostrada, am ajuns la 8.8 % consum.

Pe zona de munte din Apuseni si apoi pe DN 1 intre Turda-Teius-Blaj-Tarnaveni am avut consum de 10.4 %

Cu modelul asta de Logan, pentru un consum decent cam trebuie sa o tii in 90-100 km/h, cum sari peste 2500 de ture deja creste consistent consumul.

1. Logan 2007
2. 1.6 16v
3 tomasetto+ stag 200
4. Consum urban București 12.6 (metoda plin-plin) viteza medie 17 km/ora

Logan 3

LPG

Doar autostrada, mers 100-140 resetat cand am intrat pe ea 8.0 / 8.3

Pe drumuri nationale spre tara, mers doar regulamentar , 7.4 ( la 250 km)

Oras, 9/9.5

Mixt 9

Benzina

Autostrada 100-140 7.4/8

Mers spre tara, relaxat, 5.4/5.6

Mixt 7 pana acum (masina e noua, are aproape 3k km in 2,3 saptamani)

Logan III 1.0 ECO-G 100 Comfort cu climă ținută 99,9% din timp pe AUTO.

După 17.554 km și 10 luni de zile consumul mediu pe GPL este de 8,3 litri/100km, cu o viteză medie de 30km/h.

Câteva consumuri tipice extrase din statistici:

9,4 litri/100km în oraș la viteza medie de 17,5km/h;
8,0 litri/100km pe drumuri mixte+oraș la viteza medie de 27,6km/h;
6,9 litri/100km pe DN/A la viteza medie de 52,1km/h;




Pe Benzină nu rulez.
Din statistica mea, consumul de Benzină pentru pornirea motorului este:
- în perioada caldă a anului adaug 5 litri la fiecare 30-50 zile.
- în perioada rece a anului adaug 10 litri la fiecare 30-50 zile.
Deci iarna consumul de Benzină se dublează din cauza pre-încălzirii care are loc exclusiv pe Benzină ca urmare a temperaturilor exterioare scăzute.

Excursie din Tm la Novi Sad și prin parcul natural Fruska Gora, rulând la drum puțin peste viteza legala de 80, maxim 90 pe bord, cu a 5 a la 2500 ture. AC, toți 4 în mașină. Consumul 6.5%, viteza medie 56.
De remarcat traficul destul de lejer in Serbia pe tronsoanele parcurse.
Sus la Fruska Gora media era de 7 dar a scăzut la retur până acasă.

This post has been edited by rue: 11 Jun 2022, 17:57

Attached thumbnail(s)
4ZSwJc_78b8c97224526d5b3ecda3d6687e72a7_00_00_00_00_00_11_2.gif ( Size: 3.14mb ) Number of downloads: 146

Da, revin cu întrebarea. De ce am această diferență foarte mare de 4-5 litri la sută între consumul de benzină și gpl ?

schimba locul de unde bagi gaz , fa calculul dela plin la plin , diferenta poate fi de la calitatea gazului , testata de mine .
exemplu plecat bucuresti puna la jupiter cu plinu facut , ajuns jupiter cu 2 leduri aprinse (din 4) , alimentat mangalia , ajuns bucuresti pe rosu ... ai explicatie? asta s-a intimplat de cel putin 3 ori , acelasi stil condus ac pornit (vara nu se opreste nici in stationare...)
la mine 10 % afara , cam 12 in oras si asta de noua am avut asa pe bord 8%

This post has been edited by bygy007: 16 Jun 2022, 05:47

Catre litoral e drum in majoritatea distantei in coborare si la retur consumul creste fiind constant la mini deal. Am facut anul trecut traseul o data si am avut aceasta concluzie.

schimba locul de unde bagi gaz , fa calculul dela plin la plin , diferenta poate fi de la calitatea gazului , testata de mine .
exemplu plecat bucuresti puna la jupiter cu plinu facut , ajuns jupiter cu 2 leduri aprinse (din 4) , alimentat mangalia , ajuns bucuresti pe rosu ... ai explicatie? asta s-a intimplat de cel putin 3 ori , acelasi stil condus ac pornit (vara nu se opreste nici in stationare...)
la mine 10 % afara , cam 12 in oras si asta de noua am avut asa pe bord 8%

1. Acum ... ani când am luat mașina diferența de consum era de 2 litri. Mai tot timpul alimentez de la aceeași stație. E drept că nu am mai umplut niciodată butelia. Pun mereu de 150 de lei, văd câți litri am și apoi văd câți km am mers și calculez cât iese la sută
Eu aș avea o bănuială, dar nu știu dacă e corectă. După 10 ani am schimbat butelia. Se poate acum ca mașina să treacă pe benzină, fără să se consume tot gazul din butelie. Adică eu bag 30 de litri, dar să am semnal de rezervor gol doar după ce am consumat vreo 25 litri?
2. Același lucru îl observ și eu. De la Iași la Buzău un consum, indiferent de mașină, iar invers cu 0,5-1% mai mult. De la Iași drumul e ... la vale. Glumind, și pe hartă dacă te uiți Iașul e sus, Buzăul mai jos

REGULI specifice acestui topic:
Se vor preciza obligatoriu:
1. Model masina > ex. Logan berlina sau Logan MCV sau pick-up
2. Motorizare > ex. 1.4 MPI, 1.6 MPI sau chiar 1.6 16V
3. Marca si tipul instalatiei GPL > Landi Renzo din fabrica sau daca e montata aftermarket evident precizat ce anume.
4. Consum pe GPL urban, extraurban, eventual si mediu cu precizarea:
-orasului sau daca e obtinut exclusiv in mediu extra-urban,
-distantei pe care s-a calculat/realizat consumul
-stilului de mers: cuminte la consum sau agresiv, etc.

Nu uitati sa luati in calcul si sa precizati si benzina consumata pana motorul ajunge la temperatura de trecere de la benzina la GPL.

NU SE ADMIT COMENTARII, INTREBARI/RASPUNSURI, COMPARATII CU ALTE MARCI etc.