Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la lumini spate, - aprindere haotica -

Am curatat contactele la intervale regulate de timp dar tot a aparut problema : becul pozitie/stop dreapta cand semnalizam dreapta se aprindea si el mai slab ; la fel display-ul si beep-ul de la senzorii de parcare . Am tras un fir de masa suplimentar de la tripla (1,5 mm) care l-am legat la surubul la care au legat masa cei de la Dacia . NU mai am probleme. (mentionez ca aveam si putin topit pin-ul de masa de la tripla). Acum este liniste in masina .

Am curatat contactele la intervale regulate de timp dar tot a aparut problema : becul pozitie/stop dreapta cand semnalizam dreapta se aprindea si el mai slab ; la fel display-ul si beep-ul de la senzorii de parcare .

Am tras un fir de masa suplimentar de la tripla (1,5 mm) care l-am legat la surubul la care au legat masa cei de la Dacia . NU mai am probleme. (mentionez ca aveam si putin topit pin-ul de masa de la tripla).
Acum este liniste in masina .

De la o vreme cand puneam frana se aprindea dezaburirea in bord. Am tot amanat rezolvarea problemei pana intr-o zi cand nu s-a mai aprins al treilea bec pe frana. Am schimbat becul... La fel... Am lipit pe un bec de 12 v doua fire si am verificat firele care ajungeau sus la mufa. Nu aveam masa de loc. Am tras o masa de pe usa spate la firul problema si s-a rezolvat. Acum vad ca nu mai functioneaza dezaburirea. Cred ca are masa comuna cu al treilea bec de frana. Asta e... La logan nu prea ai timp sa te plictisesti...

Sal. am si eu aceasta problema la loganul de la munca dar ideea este ca am desfacut tot am dasfacut aproape si contactele alea lipite pe plastic leam degresat leam dat cu spray de contacte si nimic cand calc frana sau dau semnal stanga m-i se aprinde tot bordul aproape vreo idee cineva? ce sa ii mai fac

Ai citit cateva posturi mai sus?

Se rezolva cu lipirea unui fir separat pe care-l legi la linia de masa din interiorul stopului si bineinteles la masa masinii.

Mda si eu am aceeasi problema cu loganul meu,acum am inteles care este problema,dar mai am una,de cateva zile se aprinde lampa martor de la airbagul din dreapta,chiar dc este pe ON,ceea ce pina acum nu se intimpla,poate stie cineva care este cauza.Multumesc anticipat.

pai cel mai probabil e de vina butonul ala de activare de pe plansa de bord, ori el nu face contact pe undeva ori mufa lui nu face contact. Daca gasesti un logan liber ia de el de proba contactorul respectiv si te lamuresti sigur inainte sa-l cumperi

Am tot citit ce vorbiti pe aici prin topic, si vreau sa spun ca va inselati amarnic!
Problema nu e de la becurile din tripla si nici de la mufa.
Contactul e direct de la masa firelor (acolo) in manunchi.
Am avut 3 seturi de stopuri diferite, unul de origine, unul Mega Drive cu led-uri si inca un set no-name luat cu 170 de lei, care inca e pe masina. Am avut probleme cu toate, si nu numai eu, o gramada de prieteni. problema s-a rezolvat dezizoland putin firul de masa si de acolo am tras un fir pe caroserie.

Bine ca ai scris si aici...ca nu stiu ce ne-am fi facut.

This post has been edited by bobo77: 6 Mar 2012, 23:48

Problema asta din pacate nu se intalneste numai la logan. Am vazut si Megane , Clio , Sandero , Golf 3 , si multe alte masini cu aseptari.

Firul de masa buclucas . Ideea ii ca se poate rezolva foarte usor

P.S. Chiar si masinile de politie de 70.000 EURO au aceasta problema mai mai

Zilele astea o sa incerc si eu sa remediez cumva aceasta problema, o sa cositoresc contactele, si o sa trag un fir de masa, ca in ultima vreme cam tare au luat-o razna lucrurile pe-acolo (cand stationez cu avariile, cateoadata mi se aprind toate in bord, danseaza turometrul haotic) ...
Scuzati calitatea, ce e de inteles, se intelege&feature=channel

Sincer eu personal cand mai desurubez cate un bec pun mereu o picatura de ulei sintetic peste tot ...in special acolo pe lamele de contact !

Nici o data nu am vazut oxid sau contact imperfect . Este o chestie preventiva dar va asigur ca uleiul face muuult bine in situatiile acestea .
Stima

O solutie mai buna fara a fi nevoiti sa picuram ulei(asta fac si eu), eventual niste contacte mai de calitate (daca exista asa ceva) stie cineva?

Buna baieti,

Am o intrebare. Este posibil ca cel de-al 3-lea bec de frana, de pe spate, sa se aprinda singur atunci cand nu este pus contactul?

Ce se intampla: de ceva timp, alarma porneste singura, la intervale aleatorii de timp. Singura data cand am vazut ca a pornit alarma, nu stiu daca mi s-a parut sau nu, dar becul mare de pe spate, de frana era aprins. Dupa ce s-a stins, s-a oprit si alarma.
Nu stiu ce sa fac. Sa duc sa fie verificata alarma sau sa ma duc sa-mi verifice instalatia electrica?

Am vorbit cu cei de la service, pentru alarma, si mi-au spus ca daca nu stiu ce o declanseaza dureaza mult diagnosticarea si se poate sa mi-o dea exact cum le-am dat-o eu, adica fara rezolvare.

Ceva idei?

confirm si eu problema respectiva la vechile modele....sper ca pe noul logan, proprietar al caruia sunt si eu, sa nu avem asa surprize....

Off se pare ca intru si eu in club : prima data am observat in mers , cand semnalizez dreapta semnalizarea e de doua ori mai rapida. Insitand pe problema am observat urmatoarele:
-semnalizarea si stopul de frana lucreaza simultan binenteles fiecare la o intensitate luminoasa scazuta
- pinul 2 din soclu (de la dreapta la stanga) e negru iar la baza plasticul este topit
- daca actionez avariile si apoi bag mansarier display-ul din bord se aprinde intermitent in ritmul semnalizarii

am curatat contactele , le-am periat am dar cu wd40 dar nimic problemele persista

poate ma ajutati si pe mine cu vreo sugestie
multumesc.

In josul paginii este scris clar ce si cum.
O prezentare detaliata gasiti cautand pe net "tutoriale Logan."

am avut si eu probleme si mi se aprindea becul de la "ceata" la semnalizare. Am curatat putin contactele si apoi am mai strans putin clema din mufa si nu am mai avut probleme ....

Salut, am si eu o problema si daca puteti va rog sa ma ajutati. Sunt nou pe forum si nu stiu daca s-a mai discutat problema asta si in trecut. Posibil am un scurt undeva in masina pentru ca de fiecare data cand dau sa sting pozitiile, ei bine nu se sting (doar scad putin in intensitate). becurile de la aer si butoane ba se aprind ba nu se aprind(depinde de starea lor de spirit banuiesc) Multumesc!

Salutare grup, sunt nou pe aici, ma poate ajuta cineva cu o schita electrica pentru stopuri si faruri?? multumesc !

Confirm! Refacerea traseului de masa de la becuri rezolva problema!

Problema se datoreaza contactului de masa imperfect la unul din becurile din tripla (stopul) spate (din cauza incalzirii mufei sau a circuitului din stop, datorita subdimensionarii acestora)
Solutia: refacerea contactului, fie cel din mufa (strangerea picioruselor si spray de contacte, fie de pe placa triplei spate (cositorire unde este cazul)