Outline · [ Standard ] · Linear+ Bataie si zgomote Solenza fata, bucsi, bielete, pivoti etc

Detin o Solenza 1,4MPi din 2004. Recent i-am facut revizia avand aprox 82000 km. Am schimbat destule la ea, de la baterie, bucsa, arcuri pe spate. Mi-a mai ramas de montat bieleta. Nu ma pricep foarte bine dar stiu ca este la directia masinii. Cei de la service mi-au spus ca nu se mai fabrica si se face doar la comanda si mai dureaza. Am zis ok cand vine o montam. Astazi am plecat din localitate cca 100 km. Pe la jumatatea drumului am auzit o bataie fata in momentul cand tineam volanul stanga. Indiferent de viteza cand tineam stanga acea bataie se auzea, ca si cum ai pocni doua bucati de metal intre maini rapid. Cand am ajuns la destinatie acea bataie se auzea si cand mergem pe liber fara sa fie bagata in viteza. Eu cred ca este de la bieleta si sper sa fie asa. Cei care cunosc mai bine aceste simptome rog sa imi dea un raspuns. Multumesc.

Detin o Solenza 1,4MPi din 2004. Recent i-am facut revizia avand aprox 82000 km. Am schimbat destule la ea, de la baterie, bucsa, arcuri pe spate. Mi-a mai ramas de montat bieleta. Nu ma pricep foarte bine dar stiu ca este la directia masinii. Cei de la service mi-au spus ca nu se mai fabrica si se face doar la comanda si mai dureaza. Am zis ok cand vine o montam.
Astazi am plecat din localitate cca 100 km. Pe la jumatatea drumului am auzit o bataie fata in momentul cand tineam volanul stanga. Indiferent de viteza cand tineam stanga acea bataie se auzea, ca si cum ai pocni doua bucati de metal intre maini rapid. Cand am ajuns la destinatie acea bataie se auzea si cand mergem pe liber fara sa fie bagata in viteza.
Eu cred ca este de la bieleta si sper sa fie asa. Cei care cunosc mai bine aceste simptome rog sa imi dea un raspuns.
Multumesc.

Eu am avut o bataie similara cu a ta atunci cand am avut probleme cu pivotul. Pana nu l-am dat jos sa vad in ce stare se afla nu mi-am dat seama. Numai bine.

Cred ca te referi la bieleta rasucita sau antirasturnare. Mie imi pocnea cand plecam de pe loc si cand o lasam in frana de motor. Am schimbat-o si nu mai pacane nimic....

Eu cred ca e planetara . Astazi am pus masina pe o rampa si am vazut ca la planetara dreapta , paetea dinspre cutie am burduful spart , ca e numai vaselina aruncata , Cred ca toata . Partea rea ? E asa de un an , ca pe atunci nu citeam forumul , imi aduc aminte ca era pe elevator in dacia service si mecanicul s-a uitat si a zis ca nu are nimic. Si i-am mai dat si bacsis . . . .

This post has been edited by ostilu84: 7 Mar 2009, 00:18

mai , nu imi vine sa cred. Cum naiba sa spuna un mecanic ca nu are nimic daca e burduful de la planetara spart? Fantastic asa ceva....Inseamna ca ti s-a stricat planetara...a tinut mult, un an fara vaselina. Sigur ai numai nisip acolo...E terminata.....

Ideea e ca se aude o bataie infundata in linie dreapta , in rest , la viraje stranse nu caraie si nu stiu daca sa o schimb cu totul sau daca numai burduful + vaselina . Planetara se schimba toata , sau este din doua bucati ?

7 Mar 2009, 10:00:
A , de fapt a mers doar juma de an , ca jumate a stat pe tusa , lovita

This post has been edited by ostilu84: 7 Mar 2009, 10:00

Planetara dreapta este din 3 bucati dar se schimba toata.Daca nu are joc foarte mare poti schimba doar burduful(30 ron cu tot cu vaselina)si o mai poti folosi cateva mii de km pana se agraveaza bataia.

Nu este planetara. Le-am zis sa se uite la burduf si mi-au zis ca este in regula. Am mai schimbat planetara pe 60k cand mi s-a spart burduful cand am mers odata la padure. Nu cred sa se fi stricat asa repede.
Tind sa cred ca este de la bieleta care urmeaza sa mi-o schimbe cand le soseste.

si mie imi bate groaznic in gropi..am schimbat bucsile de la bara de torsiune si degeaba..oare de la ce sa fie?
stie careva daca bucsile (de la bara de torsiune ) de la clio si nu numai, merg si la solenza? multumesc

Salut,
@alex_DNK bataia pe fata poti sa o ai si din pivoti, capete de bara, bucsi bascula, amortizoare duse ...referitor la bucsile de clio nu stiu daca merg .....

am patit si eu la fel. am avut zgomote la denivelari si stiam procedura: bucsile trebuie schimbate.
no problem. merg, le cumpar, le inlocuiesc si constat ca zgomotul s`a mai diminuat dar tot exista. ma bag din nou sub masina si vad ca desi bucsile sunt noi, bara de torsiune pe care se baga s`a uzat in zona de contact cu bucsa si era putin mai mica in diametru decat in zona unde nu a fost bucsa.
rezolvare: am avut ceva cauciuc cu grosime 3mm si am decupat 2 fasii care le`am pus peste bucsile de capat peste care a venit colierul metalic. dupa operatiune zgomotul a disparut complet (bine...acum dupa 10.000 km iarasi troncane dar cum se mai incalzeste putin ma bag iarasi sub ea).
bafta!

fasiile de cauciuc le-ai decupat mai late decat colierul?A m facut si eu operatiunea ieri si nu se mai aude nimic. Eu le-am decupat cat colierul si ma gandesc ca miscanduse bara sa nu iasa prin parti.

eu le`am facut mai late decat colierul. oricum la urmatorul schimb de bucsi ma gandesc sa pun direct pe bara ceva. nu stiu inca ce...ma gandeam sa pun banda de teflon sa`i maresc diametrul dar inca ma mai gandesc la solutie.

salut. Cam cat tin bucsile de la bara de torsiune pentru ca am facut vreo 7000km de cand le-am schimbat si parca a inceput sa bata la denivelari si la gropi. sa fie duse bucsile de la bara de torsiune sau sa fie altceva.

eu le-am schimbat la 8000.

si erau gata bucsile la 8000?????

Mai mult de 10000 km nu duc.Sunt proaste rau(la pretul pe care il au nu e de mirare).

si mai scrie pe ele ca sunt garantate 20000km

erau sparte

cat costa bucsile + manopera pentru schimbare

Salut,
@alinbum bucsile costa 12 ron toate 4 bucati si 30 de minute de munca daca le schimbi tu

...dacai ai groapa sa te bagi dedesubt, nu pe elevator.

Aceleasi zgomote/troncanituri fata la trecerea peste gropi sau denivelari le am si eu. Am fost la service: bucsele sunt bune, am schimbat pivotul. Tot imi troncane.
Din ce am citit aici raman doua ipoteze:
1. sa bag si eu fasii de plastic pe la bara de torsiune;
2. sa fie de vina telecoapele.
Eu tind sa cred ca ar fi telescoapele. Cum pot afla sigur daca sunt telescoapele? Mentionez ca m-am lasat pe masina, am facut balans de multe ori dar nu am auzit nici un troncanit.
Daca ar fi telescoapele cum se procedeaza: se repara, se inlocuiesc? si cam cat m-ar costa?

Am de aproape un an bataia asta si nu reusesc sa scap de ea!
HELP!

salut. vrea sa stiu daca se schimba greu bucsile la bara stabilizatoare si daca pot face aceasta schimbare in fata blocului sau numai pe saht?

Bucsile din parti sunt cele care se strica mai repede decat cele de la jumatate. Tot ele sunt vinovate de zgomot- batai. Eu le schimb pe cele de mijloc la doua sau trei perechi de exterioare schimbate.
Exterioarele se schimba relativ usor, eventual o ridici putin pe cric sau bordura, dar nu rau ca se tensioneaza bara stabilizatoare.
Durerea vine la jumatate. Eu le-am schimbat acasa dar am ridicat masina pe capre pt a intra dedesubt. Problema vine in momentul in care incerci sa prinzi piulitele de surub, pt ca trebuie invinsa forta pe care o opun noile bucsi asupra bridelor(colierelor). Suruburile fiind relativ scurte in aceasta etapa, trebuie impins tare si doar in colturi gasesti loc de sprijin, pentru ca in mijloc iese surubul si ai piulita de infiletat.
Poate am gresit eu sau stiu cei din service vreun secret, dar partea asta m-a chinuit rau. Dar am inlocuit suruburile cu unele mai lungi si acum este foarte usor.
Concluzie: doar cele laterale sunt de schimbat acasa. Daca pui suruburi mai lungi la cele din mijloc, le poti inlocui si pe acestea, dar trebuie masina ridicata sa poti incapea dedesubt cu totul. Din pacate nu stiu ce lungime au noile suruburi...daca sunt prea lungi nu vei putea sa le bagi "prin spate", deoarece locul acela este putin ciudat.
Este ca si cum ai baga cu mana un surub intr-o cana si ai vrea sa-i scoti capatul printr-o gaura din perete.
Va atases un desen.

Attached File(s)
 New_Bitmap_Image.bmp ( 1.37mb ) Number of downloads: 258

asta iarna in decembrie am schimbat si eu ambii pivoti bieleta stanga si ambele capetele de bara (stanga +dreapta) la vreo saptamana au inceput sa se auda zdranganeli acolo, ca si cand as fi avut un surub intr-o cutie de metal. Se aude de la gropite cu margini ascutite.

zgomotul a fost usor la inceput si cu timpul s-a marit in intensitate, acum la orice gropita, chiar si dupa ce am trecut de groapa zgomotul persista putin. Se aude mai mult pe partea stanga si putin pe dreapta.

intrebarea este de la ce poate fi? mecanica (pivoti, bucsi, bara, bascule, etc...e la fel ca la solenta)

tin sa cred ca poate fi de la pivoti? e posibil? pivotii i-am luat de import, nu sunt de origine, ma scoate din minti, dau muzica tare si zdruncinatura aia acopera fundalul muzicii...cand am fost in service la constatare mi s-a precizat ca mecanica e tun....

am schimbat acum vreo 2 sapt si rulmentii axiali de la arcuri, curatat flansele si gresat tot sistemul arc, amotizor....crezand ca e de la asta dar nu are nici o legatura...deci se exclud arcuri+amortizoare si ansamblul lor.

va rog mult ajutor!!

Am schimbat si eu pivotii de curand deoarece auzeam mereu trosnete prin fatza.... la mine trosnea cateodata destul de rau si metalic la denivelari, la viraje si uneori cand luam piciorul de pe frana. Ambii pivoti aveau joc destul de mare iar dupa ce i-am schimbat, (spre fericirea mea ) s-a facut liniste.

This post has been edited by bnedea: 9 May 2009, 20:42

Salutare, sunt nou pe aici si am o rugaminte. Cum fac sa pot purta si eu cate o discutie cu voi legat de SLZ.

Salutare,la mine cand pornesc motorul se aude o bataie sub masina,de la ce sa fie oare?

Salutare,la mine cand pornesc motorul se aude  o bataie sub masina,de la ce sa fie oare?

tampon motor . sau bieleta antirasturnare.