Outline · [ Standard ] · Linear+ Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, Câteva vorbe şi mai multe poze.

Drezina din gara Fetesti seamana cu cea despre care se zice ca ar fi fost folosita de Ana Pauker si este expusa la Sinaia. Din ce data am gasit pe net era bazata pe Skoda VOS. A fost construit in serie foarte mica (cca. 100) intre 1948 si 1952. Cam jumatate din exemplarele facute erau blindate. Motorul era un V8 de 5195 cmc imprumutat de la fabrica Praga, care dezvolta 120cp; viteza maxima, pentru versiunea blindata, era 115kmh. Mai multe detalii sunt disponibil pe http://volganeagra.blogspot.ro/2010/06/dre...-skoda-vos.html This post has been edited by andreig1982: 1 Nov 2016, 15:53

Attached thumbnail(s)
drezina.jpg ( Size: 146.02k ) Number of downloads: 671

Drezina din gara Fetesti seamana cu cea despre care se zice ca ar fi fost folosita de Ana Pauker si este expusa la Sinaia. Din ce data am gasit pe net era bazata pe Skoda VOS. A fost construit in serie foarte mica (cca. 100) intre 1948 si 1952. Cam jumatate din exemplarele facute erau blindate. Motorul era un V8 de 5195 cmc imprumutat de la fabrica Praga, care dezvolta 120cp; viteza maxima, pentru versiunea blindata, era 115kmh. Mai multe detalii sunt disponibil pe http://volganeagra.blogspot.ro/2010/06/dre...-skoda-vos.html

This post has been edited by andreig1982: 1 Nov 2016, 15:53

@andreig1982
Multumesc frumos pentru completare.


Sămbătă, 15.10.2016 – Partea a III-a

Drumul râmăne bun.

01.jpg ( Size: 340.46k ) Number of downloads: 653


Mal taluzat.

02.jpg ( Size: 325.84k ) Number of downloads: 633


Desupra Canalului.

03.jpg ( Size: 368.23k ) Number of downloads: 628
04.jpg ( Size: 376.88k ) Number of downloads: 629


Drumul urcă puţin

05.jpg ( Size: 382.38k ) Number of downloads: 33


şi se departează de malul Canalului.

06.jpg ( Size: 568.28k ) Number of downloads: 33
07.jpg ( Size: 468.33k ) Number of downloads: 28


Mi-a fost lene să las bicicleta şi să merg până la marginea platoului iar acum îmi pare rău.
Şanţ de scurgere pe celălalt mal.

08.jpg ( Size: 574.31k ) Number of downloads: 33


Spre Poarta Albă.

09.jpg ( Size: 294.39k ) Number of downloads: 36


Panou solar amplasat pe un stâlp de înaltă tensiune. Dacă ştie cineva la ce foloseşte, îl rog sa nu ezite.

10.jpg ( Size: 322.09k ) Number of downloads: 53


Ecluza de la Ovidiu şi lacul Siutghiol pe fundal.

11.jpg ( Size: 320.44k ) Number of downloads: 57


Drumul se lăţeşte.

12.jpg ( Size: 420.7k ) Number of downloads: 44

Baga povestea cu excavatorul rusesc

@cj98czh

Imediat, insa nu am prea multe de povestit despre excavator.
Daca exista completari, raman dator.



Sambata, 15.10.2016 - Partea a IV-a

Excavatorul sovietic EKG 5.
Anul trecut l-am vazut de la distanta, anul asta aproape.

01.jpg ( Size: 240.9k ) Number of downloads: 75
02.jpg ( Size: 356.23k ) Number of downloads: 75
03.jpg ( Size: 584.8k ) Number of downloads: 79
04.jpg ( Size: 330.01k ) Number of downloads: 77


Probail cupa excavatorului.

05.jpg ( Size: 572.27k ) Number of downloads: 79


Mi-ar fi placut sa-l vad mai de aproape, insa dupa cum se vede din poze, excavatorul era intr-o curte in care n-am incercat sa intru.

Mosuletul paznic, fost excavatorist, mi-a spus ca erau niste utilaje foarte fiabile si rezistente, singura lor problema fiind consumul mare de energie electrica [aceste excavatoare erau electrice].
Probabil un alt minus era faptul ca aceste excavatoare aveau nevoie si de o retea electrica care sa avanseze odata cu santierul.

Daca nu ma insel, ceea ce se vede in pozele de mai jos sunt camioane Belaz 540.

06.jpg ( Size: 375.6k ) Number of downloads: 84
07.jpg ( Size: 361.7k ) Number of downloads: 73


Belaz = "Belaruski autamabilnî zavod" [Uzina de automobile din Bielorusia], uzina care exista si azi: http://www.belaz.by/en/

Dreapta spre Navodari.

08.jpg ( Size: 320.4k ) Number of downloads: 78


DJ 226 la intrarea in Navodari.

09.jpg ( Size: 259.32k ) Number of downloads: 45


Felinare stradale ecologice.

10.jpg ( Size: 287.59k ) Number of downloads: 46


Ecluza de la Navodari si rafinaria Petromidia pe fundal.

11.jpg ( Size: 321.93k ) Number of downloads: 53


Niste delfini.

12.jpg ( Size: 435.1k ) Number of downloads: 55


Piata de peste din Navodari, finalizata insa nu parea functionala.

13.jpg ( Size: 357.06k ) Number of downloads: 63
14.jpg ( Size: 412.37k ) Number of downloads: 67
15.jpg ( Size: 359.05k ) Number of downloads: 65


Continuarea Canalului spre lacul Tasaul ramane pentru data viitoare.

16.jpg ( Size: 268.88k ) Number of downloads: 64


Vedere spre Poarta Alba.

17.jpg ( Size: 215.24k ) Number of downloads: 50


Deasupra ecluzei de la Navodari.

18.jpg ( Size: 451.67k ) Number of downloads: 57

Piata de peste din Navodari, finalizata insa nu parea functionala.

Astia zic ca e-„Centrul transfrontalier de afaceri în turism şi activităţi conexe – Piaţa de peşte şi produse din peşte” si are săli de conferinţe, pavilion expoziţional, birouri. Mi-e greu sa cred ca va veni cineva acolo sa plateasca taraba si sa vanda peste. Centrul arata parasit, breteaua e neasfaltata, locuri de parcare nu sunt. Cu alte cuvinte...bani europeni furati prin spagi.

This post has been edited by Sudsemnatu: 2 Nov 2016, 09:44

Un EKG5 din asta mai functioneaza inca la constructia barajului de la Rastolita ... acum 2 ani am avut ocazia sa il vad la treaba.

Intradevar are un cablu electric de vreo 25-30 cm in diametrul dupa el ... dar nu este gandit ca sa fie deplasabil. acolo excaveaza in munte ... mai mult de cativa zeci de m nu are nevoie sa se deplaseze ...

Cupa era mult mai mare decat cea din poza ta ... am pe acasa (trebuie sa o caut) o poza cu 6 oameni in picioare in cupa .. si loc era inca berechet ..

O sa caut pozele ca sa vin cu completare ..

Nu sunt sigur daca este EKG5 sau fratele mai mare ... oricum este de provenienta sovietica ..

@Sudsemnatu

Multumesc pentru completare.
Din pacare, nu-i singurul caz din RO cand se cheltuie aiurea banii si cand finalitatea proiectului este zero barat pentru comunitate.

@cj98czh

Raman dator daca pui acele poze, cu oamenii in cupa.
Sigur este de provenienta sovietica.

Ulterior am aflat ca ceea ce se vede in poza de mai jos, facuta pe 15.10.2016

13.jpg ( Size: 352.89k ) Number of downloads: 107


este sigla uzinei Ural Maş din Ekaterinburg, Federatia Rusa.

Mai multe detalii: https://www.uralmash.ru/files/rromotional-m...ls/Exca_eng.pdf

2 Nov 2016, 20:00:
Sâmbătă, 15.10.2016 – Partea a V-a

DC 86, Năvodari – Mamaia – Constanţa acum are şi seaparare între sensuri.

01.jpg ( Size: 292.55k ) Number of downloads: 66


În plus, pare ca va avea şi pistă pentru biciclete.

02.jpg ( Size: 404.85k ) Number of downloads: 48


Pentru prima data în cei 5 ani de plimbări pe canalele dobrogene am apucat să ajung şi pe plajă (la Mamaia).

03.jpg ( Size: 243.79k ) Number of downloads: 47
04.jpg ( Size: 294.86k ) Number of downloads: 46
05.jpg ( Size: 290.92k ) Number of downloads: 41


O pauză.

06.jpg ( Size: 306.62k ) Number of downloads: 48


În Mamaia s-a construit foarte mult. Cel mai tare mi s-a părut faptul că un bloc care odată avea vedere la mare acum are vedere doar la blocul vecin.
Probabil cei mai fericiţi sunt proprietrii din blocul din spate.

07.jpg ( Size: 297.62k ) Number of downloads: 64


În rest nimic deosebit prin Mamaia, doar liniştea specifică perioadei de extra-sezon.

Altă pauză la OMV-ul de la intrarea în Constanţa pentru o cola şi un snickers, apoi până la gară nimic deosebit.

Parcă fostul primar Mazăre a avut idee amplasării acestor vapoare pe la majoritatea intrărilor în Constanţa şi nici piaţa gării nu face excepţie.

08.jpg ( Size: 379.96k ) Number of downloads: 70
09.jpg ( Size: 328.85k ) Number of downloads: 59


Mi se pare o idee interesantă să poţi admira vapoare prin oraş.

La casa de bilete nu a fost nicio problemă cu biletul pentru bicicletă.
Având în vedere că preţul biletului până la Medgidia era de 5,30 Lei n-am mai folosit cardul TrenPlus pentru o reducere de 25% (adică 1,32 Lei).

Am trecut puţin şi pe la cişmeaua din gară, însă nu prea am avut ce să curăt pentru că drumul a fost uscat.

Un automotor (dacă nu mă înşel seria 78) expus în capătul peronului gării din Constanţa.

10.jpg ( Size: 283.61k ) Number of downloads: 72


Seara la Medgidia s-a încheiat cu încă o vizită la cârciuma “Tanţa şi Costel”, de data asta fără îngheţ.

Cam asta a fost Canalul Poarta Albă – Midia Navodari, varianta 2016.
Până data viitoare când ajung pe acolo, dacă are cineva vreo întrebare, cu cea mai mare plăcere.




This post has been edited by gibonu: 2 Nov 2016, 18:00

@cj98czh

Raman dator daca pui acele poze, cu oamenii in cupa.
Sigur este de provenienta sovietica.

Ulterior am aflat ca ceea ce se vede in poza de mai jos, facuta pe 15.10.2016

13.jpg ( Size: 352.89k ) Number of downloads: 107


este sigla uzinei Ural Maş din Ekaterinburg, Federatia Rusa.

Mai multe detalii: https://www.uralmash.ru/files/rromotional-m...ls/Exca_eng.pdf

<

Poze cu "jucariile" 2 la numar si cu obiectele lor de activitate ... adica mutarea unui munte ..

Se vede si cablul electric care le alimenteaza .. eu stiam ca este mai gros .. se pare ca ma insala memoria
Am sters persoanele care apareau in poze din motive evidente ... dar pentru cei interesati tot se vede suficient.

P1070108_2009_08_02T11_34_04.JPG ( Size: 2.79mb ) Number of downloads: 80
P1070109_2009_08_02T11_34_30.JPG ( Size: 2.96mb ) Number of downloads: 78
P1070112_2009_08_02T11_46_38.JPG ( Size: 2.57mb ) Number of downloads: 81
P1070113_2009_08_02T11_49_28.JPG ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 89
P1070118_2009_08_02T11_51_30.JPG ( Size: 2.11mb ) Number of downloads: 86
P1070120_2009_08_02T11_53_10.JPG ( Size: 3mb ) Number of downloads: 76





<span class='edit'>3 Nov 2016, 21:54:</span>
P1070124_2009_08_02T11_54_42.JPG ( Size: 2.37mb ) Number of downloads: 74
P1070125_2009_08_02T11_54_52.JPG ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 67
P1070126_2009_08_02T11_55_14.JPG ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 61
P1070127_2009_08_02T12_00_58.JPG ( Size: 2.68mb ) Number of downloads: 61


Pozele au fost facute in august 2009, excavatoarele sunt in continuare in stare de functionare si ar face treaba ... doar ca finalizarea barajului este momentan oprita .. Romania ..

Si un filmulet gasit pe net cu EKG5 la lucru ... acelasi lucru il fac si acolo unde sunt facute pozele ..
https://www.youtube.com/watch?v=ce_4bwqgLxY



This post has been edited by cj98czh: 3 Nov 2016, 22:26

@cj98czh

Multumesc frumos pentru completare.

@andreig1982: o drezina bazata pe o masina sovietica a fost si la Galati numai ca nu stiu unde a fost dusa.Posibil sa fi fost tot aia din poza ta.Aia mai batrani de la cfr spuneau ca ar fi fost folosita de Dej.

Luna Octombrie şi canalele dobrogene sunt ceva obişnuit, începând cu anul 2012.

Vineri, 20.10.2017

Am plecat din Bucureşti, cu bicicleta în tren până la Medgidia.
Mi-am luat bilet on-line doar pentru mine pentru că IR 1589 nu are vagon cu locuri speciale pentru biciclete.
M-am îngrozit puţin când am ajuns pe peron în gara de Nord datorită numărului mare de studenţi care merg gratis cu trenul, graţie pomenii oferite de guvernul comunist.

01.jpg ( Size: 409.13k ) Number of downloads: 54


A trebuit să mă mârâi puţin cu doamna naşa, care pe bună dreptate mi-a spus că nu mă poate lăsa să urc cu bicicleta în tren având în vedere aglomeraţia existentă.
Am insistat asupra faptul că am deja biletul cumpărat,
În plus am avut noroc că ceillaţi călători care stăteau la ultimă uşă a trenului şi care au percutat imediat cu “lasaţi doamnă, că îi facem noi loc aici”. Printre acei călători era un fost deţinut, proaspăt eliberat din penitenciarul Arad care mergea până la Ciulniţa şi un englez care mergea la Constanţa.

La Ciulniţa s-a mai golit puţin trenul, la Feteşti atmosfera a devenit chiar relaxată iar la Cernavodă Pod chiar am fumat o ţigară pe peron cu domna naşă.

Din vorbă în vorbă cu acel enlgez am ajuns la filmul clasic de animaţie al lui Disney “101 Dalmaţieni” (cei mai bătrâni cu siguranţă îl ştiu).
Omu’ mi-a spus că pentru un britanic este ciudat să vadă acel film, deoarece câinii adulti vorbesc engleza britanică pe când puii vorbesc engleza americană.

În gară la Medgidia.

02.jpg ( Size: 339.89k ) Number of downloads: 67


Cazarea la Medgidia a fost la hotelul Livius, acolo unde am stat şi anii trecuţi (excepţie anul trecut). Fiind vineri seara, la restaurantul de la parter era (cred) o nuntă cu băieţi bronzaţi şi doamne cu fuste lungi. Nu a fost o problemă deoarece hotelul este foarte bine izolat fonic.

Fântâna arteziană din centrul Medgidiei funcţionează şi pe întuneric (spuma care se vede în poze nu cred că era în plan).

03.jpg ( Size: 418.63k ) Number of downloads: 61
04.jpg ( Size: 324.54k ) Number of downloads: 49


A urmat vizita obligatorie la cârciuma “Tanţa şi Costel” pentru o pizza şi o sticlă de Bănuţ (Riesling de Jidvei). Oamenii de la cârciumă am observat că au rămas consecvenţi, în sensul că într-o cârciumă din Medgidia nu există în menu vinuri din Dobrogea.

15 Nov 2017, 01:57:
Sambata, 21.10.2017
Poarta Alba - DJ 228 - Lumina - Navodari - rafinaria Petromidia - Mamaia - Constanta

Medgidia - Poarta Alba cu trenul, apoi o scurta oprire la Monumentul Memorial Poarta Alba.

01.jpg ( Size: 224.95k ) Number of downloads: 48


Probabil un tren care a transportat automobile in portul Constanta.

02.jpg ( Size: 273.45k ) Number of downloads: 38
03.jpg ( Size: 271.7k ) Number of downloads: 33


DN 22C aproape pustiu sambata dimineata.

04.jpg ( Size: 231.63k ) Number of downloads: 34


Dreapta pe DJ 228.

05.jpg ( Size: 201.27k ) Number of downloads: 34


S-a ingalbenit frunza in vie.

06.jpg ( Size: 434.53k ) Number of downloads: 33


DJ 228.

07.jpg ( Size: 311.12k ) Number of downloads: 35


Daca stie cineva ce se vede in poza de mai jos, il rog sa nu ezite [radar meteo nu cred ca este].

08.jpg ( Size: 135.25k ) Number of downloads: 48


O bucata scurta pe DN 2A.

09.jpg ( Size: 216.2k ) Number of downloads: 39


Stanga spre Navodari.

10.jpg ( Size: 196.67k ) Number of downloads: 24


Rafinaria Petromidia nu era era prea departe.

11.jpg ( Size: 563.14k ) Number of downloads: 31


Iar despre cherhanaua Tasaul am auzit doar lucruri bune.

12.jpg ( Size: 354.24k ) Number of downloads: 35


16 Nov 2017, 00:14:

Daca stie cineva ce se vede in poza de mai jos, il rog sa nu ezite [radar meteo nu cred ca este].

08.jpg ( Size: 135.25k ) Number of downloads: 48

Prin bunavointa unui coleg de pe alt forum, am aflat ca "Bila aia alba de langa motelul Kartali e un radar al aeroportului M. Kogalniceanu. E obiectiv militar asa ca se afla intr-o zona cu acces restrictionat."


16 Nov 2017, 01:27:
Sambata, 21.10.2017 - Partea a II-a
Poarta Alba - DJ 228 - Lumina - Navodari - rafinaria Petromidia - Mamaia - Constanta

Hala de peste din Navodari, o constructie ciudata care nu stiu daca a fost folosita vreodata. Sau, dupa cum se vede din pozele de mai jos, daca a fost folosita vreodata asta s-a intamplat cu mult timp in urma.

01.jpg ( Size: 323.23k ) Number of downloads: 55
02.jpg ( Size: 424.28k ) Number of downloads: 48


Ecluza de la Navodari.

03.jpg ( Size: 153.71k ) Number of downloads: 35


Drumul care continua pe malul vestic al Canalului.

04.jpg ( Size: 328.11k ) Number of downloads: 32


Practic drumul asta este un dig intre Canal si lacul Tasaul. Se vede mai bine pe harta de mai jos, marcat cu sageata rosie.

05.jpg ( Size: 87.26k ) Number of downloads: 29


A urmat un popas la cherhanaua Tasaul.

06.jpg ( Size: 355.46k ) Number of downloads: 42


Terasa cherhanalei.

07.jpg ( Size: 389.71k ) Number of downloads: 38


Lacul Tasaul vazut de pe terasa.

08.jpg ( Size: 153.63k ) Number of downloads: 37


Storceagul de somn a fost bun, insa nu era rau daca avea o idee mai multe bucati de carne de somn.

09.jpg ( Size: 421.23k ) Number of downloads: 42


Scoicile au fost OK, insa cam subdezvoltate, se vedea ca erau de crescatorie si culese repede.

10.jpg ( Size: 372.03k ) Number of downloads: 49


In rest, pe terasa era o atmosfera placuta, oameni civilizati, servire prompta si chelneri de treaba.
Sunt convins ca atmosfera relaxata s-a datorat faptului ca am ajuns acolo in extra-sezon.
Podul de cale ferata sub care este amplasata cherhanaua.

11.jpg ( Size: 377.28k ) Number of downloads: 48
12.jpg ( Size: 353k ) Number of downloads: 33


This post has been edited by gibonu: 15 Nov 2017, 23:27

Hala de peste din Navodari, o constructie ciudata care nu stiu daca a fost folosita vreodata. Sau, dupa cum se vede din pozele de mai jos, daca a fost folosita vreodata asta s-a intamplat cu mult timp in urma.
01.jpg ( Size: 323.23k ) Number of downloads: 55
02.jpg ( Size: 424.28k ) Number of downloads: 48

Mai multe aici. Am urmarit la vremea aceea reportajul. Inca un proiect reusit de autoritati

@dan22y
Multumesc pentru completare.

--------------------------------------------------

Sambata, 21.10.2017 - Partea a III-a
Poarta Alba - DJ 228 - Lumina - Navodari - rafinaria Petromidia - Mamaia – Constanta
79 km

Spre capătul nordic al Canalului.

01.jpg ( Size: 255.4k ) Number of downloads: 34


Lacul Taşaul.

02.jpg ( Size: 146.21k ) Number of downloads: 31


Pauză.

03.jpg ( Size: 519.53k ) Number of downloads: 31


Malul pietruit bine dinspre lacul Taşaul.

04.jpg ( Size: 325.27k ) Number of downloads: 40


Rafinăria Petromidia pe malul celălalt la Canalului.

05.jpg ( Size: 200.46k ) Number of downloads: 34


Fabrica de var Cemrom.

06.jpg ( Size: 199.91k ) Number of downloads: 36


O lebădă.

07.jpg ( Size: 369.42k ) Number of downloads: 29


Capătul canalului si Petromidia pe fundal.

08.jpg ( Size: 358.45k ) Number of downloads: 27


Dacă înţeleg bine, în pozele de mai jos se vede o instalaţie pentru încărcat vagoanele, probabil cu piată.

09.jpg ( Size: 291.31k ) Number of downloads: 32
09a.jpg ( Size: 420.99k ) Number of downloads: 33


Un vagon văzut mai de aproape.

10.jpg ( Size: 405.21k ) Number of downloads: 37


Calea ferată.

11.jpg ( Size: 402.5k ) Number of downloads: 40


17 Nov 2017, 01:41:
Sambata, 21.10.2017 - Partea a IV-a
Poarta Alba - DJ 228 - Lumina - Navodari - rafinaria Petromidia - Mamaia – Constanta
79 km

Drumul spre digul estic de la Midia se vede mai bine in poza de mai jos.

01.jpg ( Size: 93.97k ) Number of downloads: 31


Proprietatul drumului.

02.jpg ( Size: 335.07k ) Number of downloads: 29


Daca inteleg bine, un terminal pentru imbarcarea / debarcarea animalelor vii.

03.jpg ( Size: 255.28k ) Number of downloads: 34


Si niste traverse de cale ferata.

04.jpg ( Size: 668.25k ) Number of downloads: 37


In rest, doar ca m-au fugarit putin niste caini si apoi am ajuns la bariera din capatul digului.
Aici am reusesc sa negociez cu cei de la firma de paza sa ma lase sa merg pe dig. Iniatial oamenii mi-au spus ca accesul este interzis, cu exceptia celor care mergeau la pescuit. Pana la urma a ramas ca merg voi merge la pescuit desi nu aveam vreo undita la mine. Asta in cazul in care la intoarcere exista vreun control de la aceiasi firma de paza.

Digul incepe cu un drum de macadam.

05.jpg ( Size: 341.62k ) Number of downloads: 40


Alte lebede.

06.jpg ( Size: 247.88k ) Number of downloads: 33
07.jpg ( Size: 230.67k ) Number of downloads: 25
08.jpg ( Size: 219.63k ) Number of downloads: 18


Macadamul se transforma in beton si apare primul far.

09.jpg ( Size: 259.94k ) Number of downloads: 36


Farul din capatul digului.

10.jpg ( Size: 216.99k ) Number of downloads: 39


This post has been edited by gibonu: 16 Nov 2017, 23:41

Sambata, 21.10.2017 - Partea a V-a

Rafinaria Petromidia vazuta dinspre mare.

01.jpg ( Size: 183.92k ) Number of downloads: 30


Digul pe care am venit.

02.jpg ( Size: 346.35k ) Number of downloads: 30


Spre larg.

03.jpg ( Size: 327.23k ) Number of downloads: 23


Celalta dig, sudic, vazut de pe digul estic.

04.jpg ( Size: 188.8k ) Number of downloads: 22


Capetele celor doua diguri.

05.jpg ( Size: 259.8k ) Number of downloads: 20


Santierul naval de la Midia.

06.jpg ( Size: 196.07k ) Number of downloads: 26


Un vas care mergea spre mare.

07.jpg ( Size: 246.35k ) Number of downloads: 30


O bucata de plaja langa capatul dinspre tarm am digului estic.

08.jpg ( Size: 233.92k ) Number of downloads: 30


Digul si marea.

09.jpg ( Size: 206.44k ) Number of downloads: 24


21 Nov 2017, 01:22:
Sambata, 21.10.2017 - Partea a VI-a

Mamaia pe 30.04.2017.

01.jpg ( Size: 231.67k ) Number of downloads: 20


Mamaia pe 21.10.2017.

02.jpg ( Size: 422.2k ) Number of downloads: 19


Prin Constanta nimic deosebit.
La gara, in fata mea un domn dorea un bilet pentru a doua zi, duminica, la IR 1588 iar casiera i-a spus ca mai are doar un singur loc la clasa I.
Pe moment n-am dat atentie acestui aspect, ci doar mi-am luat bilet la trenul Regio 8034 pana la Medgidia.
Vagoane d-astea n-am mai vazut pana acum la CFR Calatori.

03.jpg ( Size: 270.01k ) Number of downloads: 26
04.jpg ( Size: 216.3k ) Number of downloads: 19
05.jpg ( Size: 284.8k ) Number of downloads: 21
06.jpg ( Size: 177.46k ) Number of downloads: 18


La Medgidia, m-a oprit la carciuma Tanta si Costel pentru o portie de macaroane si doua gin-uri tonice.
Intre cele doua ginuri m-am uitat pe site-ul CFR Calatori si am vazut ca pentru trenul IR 1588 la care aveam bilet online a doua zi mai era disponibil un singur loc la clasa I-a. Altfel spus, trenul era plin de studentii care merg moca asfel incat nu prea mai aveam loc si de bicicleta.
Astfel, cea mai buna optiune mi s-a parut anularea biletului online si intoarcearea in Bucuresti cu un tren Regio, acolo unde studentii beneficiari de pomana comunista nu se inghesuie.

Cam asta a fost povestea canalului Poarta Alba - Midia Navodari din 2017.
Pana data viitoare cand ajung pe acolo, daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.

This post has been edited by gibonu: 20 Nov 2017, 23:22

Sambata, 12.10.2019
Poarta Alba - ecluza Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
53 km

De la Medgidia la Poarta Alba am mers cu trenul Regio 8695, pret 3,90 Lei [mi-a fost rusine sa solicit reducerea de 25% oferita de cardul Tren Plus].

01.jpg ( Size: 448.71k ) Number of downloads: 29


Un tren militar garat in Medgidia.

02.jpg ( Size: 540.2k ) Number of downloads: 48


Surprinzator, spre Medgidia trenul era o Sageata Albastra [o singura rama].

03.jpg ( Size: 297.74k ) Number of downloads: 47


Si mai suprinzator a fost ca nasul, desi a stat in apropierea mea tot drumul, nu m-a intrebat nimic nici despre bilet, nici despre bicicleta.

Convoi de barje, dispus sub forma fila dubla - dana tripla [lungimea maxima pentru trecere prin ecluze], in drum spre Cernavoda.

04.jpg ( Size: 319.09k ) Number of downloads: 41


A urmat vizita obligatorie la Monumentul Memorial Poarta Alba.

05.jpg ( Size: 210.28k ) Number of downloads: 39


Partea buna: monumentul se extinde.

06.jpg ( Size: 551.54k ) Number of downloads: 36


Partea prosta: momentan nu mai exista fonduri pentru continuarea proiectului.
Mai multe detalii:
https://adevarul.ro/locale/constanta/memori...c0dd/index.html

Acum stiu unde voi trimite anul viitor cei 2%.

Spre Ovidiu, pe malul nordic al Canalului, drumul de sus [nu cel de pe mal].

07.jpg ( Size: 287.45k ) Number of downloads: 37


Spre Poarta Alba.

08.jpg ( Size: 249.34k ) Number of downloads: 29


Drumul este bunpe toata lungimea sa .

09.jpg ( Size: 650.5k ) Number of downloads: 26


Sparge val [adica descarcator de torenti] vazut de sus.

10.jpg ( Size: 680.76k ) Number of downloads: 34


Curba inaintea ecluzei de la Ovidiu

11.jpg ( Size: 300.31k ) Number of downloads: 38


si ecluza.

12.jpg ( Size: 365.88k ) Number of downloads: 29


Cu vreo cativa km inainte de a ajunge la ecluza m-am intalnit cu o haita de caini, cred ca erau vreo 15. Insa, spre suprinderea mea, toata haita s-a departat de mine, nici n-am apucat sa scot painea pe care o aveam pregatita tocmai pentru astfel de situatii.
Langa ecluza am dat de alta haita, mai putin numeroasa dar mai curajoasa. Astia n-au fugit, chiar am reusit sa le dau painea pe care nu mai avea rost sa o car.

Dar care e faza cu painea?

Eu am folosit o perioada un spray paralizant dar citind pe net am trecut la aparat cu electrosocuri, cand scot ala si apas pe buton stii cum fug? mananca pamantul. Am intalnit si unii care nu fug, dar se opresc si nu mai inainteaza si nici nu mai latra.

Cu paine iti faci prieteni, nu dusmani.

@Sudsemnatu

Painea (cea de 1 leu bucata, luata de la orice magazin satesc) o folosesc ca sa calmez cainii agresivi atunci cand ma intalnesc cu ei (sau cand ei nu fug de mine).
Totdeauna paine este intr-o punga de plastic, iar fosnetul pungii calmeaza cainii imediat, pentru ca asociaza fosnetul pungii cu mancarea.
Le arunc paine pe bucati, cat sa ajunga la cat mai multi, apoi imi vad de drum.

Pana la urma, acei caini, in majoritatea cazurilor isi fac datoria de paza.
In plus, mai fac si o fapta buna, pentru ca acei caini sunt rupti de foame. Aici, recunosc ca sunt putin subiectiv si vorbesc in calitate de stapan de maidanez, luat de pe strada (impreuna cu 3 frati) cand avea 5 zile.

Stiu varianta cu aparatul cu electrosocuri, ca nu se pune problema de atingere si ca patrupedele se sperie de zgomotul produs. Insa prefer sa car cat mai putine lucruri cu mine.

This post has been edited by gibonu: 24 Oct 2019, 15:16

Eu in unele ture intalnesc si de 5 ori caini, cateodata unu, cateodata 2, 3, unii stau pasnici si abia dupa ce treci de ei incep sa sara la pedala, asa ca pentru mine painea nu e solutie, mai ales ca astia de prin sate sunt sigur ca sunt bine hraniti si nu se uita la paine. Ala il tin in buzunarul de la spate de la bluza si il scot imediat, nici nu e nevoie sa il vada ei, se sperie doar la sunet, daca vad si flama e clar.

@Sudsemnatu
De cele mai multe ori prin sate este asfalt, asa ca pot pedala putin mai tare cat sa scap de ei. Paine, in general o folosesc pe canalele dobrogene. Acolo este macadam si cam greu de fugit de caini.

Chiar asa, cat a costa paratul cu electrosocuri? Vreun link? Mersi.

25 Oct 2019, 01:12:
Sambata, 12.10.2019 - Partea a II-a
Poarta Alba - ecluza Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
53 km

Excavatorul sovietic [electric] EKG 5 tot in aceasi curte rugineste, desi cred ca ar sta mult mai bine intr-un muzeu tehnic. Sau intr-un muzeu dedicat constructie canalelor dobrogene.

01.jpg ( Size: 406.29k ) Number of downloads: 45


Ecluza de la Ovidiu, vazuta mai de aproape.

02.jpg ( Size: 380.69k ) Number of downloads: 41


Spre Navodari.

03.jpg ( Size: 351.87k ) Number of downloads: 35


Drumul este acceptabil.

04.jpg ( Size: 637.46k ) Number of downloads: 30


Exact niste palmieri lipseau de langa ''pestele" de la Navodari.

05.jpg ( Size: 502.49k ) Number of downloads: 35


Pauza de masa la Cherhanaua Tasaul. Acum, in octombrie atmosfera era relaxata si servirea foarte rapida. Am inteles ca vara, in plin sezon, este haos aici, cu stat juma de ora la masa fara sa te bage nimeni in seamna.

06.jpg ( Size: 437.09k ) Number of downloads: 41


Ciorba de peste a fost buna, insa cam multe oase.

07.jpg ( Size: 270.03k ) Number of downloads: 45


Scoicile [in sos chardonnay] au fost delicioase, aproape la fel de bune precum cele mancate in Normandia.

08.jpg ( Size: 380.11k ) Number of downloads: 47


Iar pretul de 35 Lei portia mi se pare rezonabil.

Lacul Tasaul.

09.jpg ( Size: 202.54k ) Number of downloads: 48


This post has been edited by gibonu: 24 Oct 2019, 23:12

60 de lei de la atlantic shop, nu am luat ceva puternic ca nu ma intereseaza sa il folosesc pe cineva/animal.

deci cred ca e ok sa iei ceva ieftin

@Sudsemnatu
Multumeesc.

--------------------------------------------------------------------------

Sambata, 12.10.2019 - Partea a III-a
Poarta Alba - ecluza Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
53 km

Loc special amenajat in Navodari pentru giumbuslucuri cu bicicleta, trotineta, rolele, skateboard-ul si ce mai folosesc pustii din ziua de azi.

01.jpg ( Size: 450.21k ) Number of downloads: 39


Bucata dintre Navodari si Mamaia.
Kaufland in cort n-am mai vazut pana acum.

02.jpg ( Size: 336.2k ) Number of downloads: 50


Orice spatiu liber este ocupat de un bloc.

03.jpg ( Size: 310.9k ) Number of downloads: 45


Doar o parte din Phoenicia Holiday Resort.

04.jpg ( Size: 357.65k ) Number of downloads: 43


Teoretic, imesitatea din poza de mai sus de afla in Mamaia Nord, practic este in Navodari, deoarece indicatorul care marcheaza iesirea din localitate este amplasat la cateva sute de metri dupa hotel [spre Constanta].

05.jpg ( Size: 425.19k ) Number of downloads: 42


Pauza pe plaja la Mamaia.

06.jpg ( Size: 527.67k ) Number of downloads: 37


Sticla de bere am adus-o eu de langa un cos de gunoi, nu stiam ca voi gasi o caramida pe plaja pe care sa o folosesc pe post de cric.

Plaja era pustie, cu exceptia unor baieti care faceau kite surfing.

07.jpg ( Size: 456.13k ) Number of downloads: 40


Pauza pentru o cola si un Snickers la OMV-ul de la intrarea in Constanta [dinspre Mamaia], dupa care am taiat-o spre gara.

Mi-a placut faptul ca in Constanta parcarea de langa trecerile de pietoni [sau colturile intersectiilor] nu mai este posibila. Bineinteles, in Bucuresti nu se poate face ceva similar.

08.jpg ( Size: 420.01k ) Number of downloads: 42


Un semafor foarte vizibil [inclusiv la culoarea rosie].

09.jpg ( Size: 400.34k ) Number of downloads: 51


Plan inclinat in gara Constanta, ideal pentru a nu cara bicicleta in carca pe scari.

10.jpg ( Size: 352.33k ) Number of downloads: 51


Inapoi la Medgidia cu trenul Regio 8034.

11.jpg ( Size: 375.31k ) Number of downloads: 41


De data asta am folosti cardul Tren Plus. Iar cu cel 1,30 Lei reducere, am depasit suma de 100 Lei, pretul cardului de reducere, care este valabil pana in ianuarie 2020.

Din ciclul ciudateniilor existente la CFR Calatori, vagonul cu loc de baut.

12.jpg ( Size: 340.74k ) Number of downloads: 46


Acum doar intreb ca prostu': nu ar fi mai eficient ca in acel loc pentru baut sa existe niste suporturturi pentru biciclete, iar CFR sa ia, oficial [casa de bilete sau online] 15 Lei per bicicleta?

Seara s-a incheiat la carciuma Tanta si Coste din Medgidia, cu o pizza, un gin tonic si o portie deliciosa de clatite.

Cam asta a fost. Pana data viitoare cand voi mai ajunge pe Canalul Poarta Alba - Midia Navodari, daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.

Semafor d-ala luminos am vazut prin bulgaria printr-un orasel mic. Mi s-a parut super interesant, pacat ca nu se face si pe la noi uzual asa ceva, la fel si cronometru.

Super tare ideea cu blocarea accesului pentru parcarea inainte de trecerile de pieton. Dar din ce vad se poate trece peste obstacole cu o masina cu garda mai inalta.

@UXE
Intra-adeva, foarte tare ideea cu blocarea parcarii langa trecerile de pietoni. Similar era si la intersectii.

Bineinteles, in Bucuresti nu se poate aplica solutia de la Constanta, doar nu ne dorim sa-l impiedicam pe meltean sa-si parcheze masina pe coltul intersectiei.

Semafor d-ala luminos am vazut prin bulgaria  printr-un orasel mic. Mi s-a parut super interesant, pacat ca nu se face si pe la noi uzual asa ceva,  la fel si cronometru.

Super tare ideea cu blocarea accesului pentru parcarea  inainte de trecerile de pieton.    Dar din ce vad se poate trece peste obstacole cu o masina cu garda mai inalta.

si in iasi avem genul asta de semafoare de aproximativ un an jumate, Initial au fost cateva, apoi au inceput sa le extinda putin cate putin. Pe langa asta, sunt unele treceri de pietoni care au deasupra becuri care bat direct in jos inspre trecere, care chiar te ajuta sa vezi pietonii

Un articol intersat despre constructia Canalului Poarta Alba - Midia Navodari:
https://www.ziuaconstanta.ro/in-constanta/l...oto-764322.html

A se vedea si extrasele din textele epocii respective, cu limba lor de lemn.

Sambata, 15.10.2022
Poarta Alba - Nazarcea - Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
56 km

Bucata Medgidia - Poarta Alba am parcurs-o cu trenul. In gara la Medgida, trenul care urma sa plece la Tulcea.

01.jpg ( Size: 465.11k ) Number of downloads: 25


In tren spre Poarta Alba.

02.jpg ( Size: 463.57k ) Number of downloads: 23


Trenul era foarte liber, nici pe nas nu l-am vazut [adica bicicleta a mers gratis].

Din pacate Monumetul Memorial era inchis, adica pe poarta era un mare lacat si in mica incapere de la intrare nu era nimeni. Asta comparativ cu anii trecuti cand acolo era tot timpul cineva. Cat despre extindere, pana acum au aparut doar niste alei, in rest nimic.

03.jpg ( Size: 341.73k ) Number of downloads: 20


Intrare in Nazarcea.

04.jpg ( Size: 252.31k ) Number of downloads: 17


Nu departe de iesirea din sat [spre Ovidiu] este un monument numit [daca am inteles bine] Crucea Martirilor, ridicat in memoria celor care au murit in prima faza de constructie a canalului.

05.jpg ( Size: 276.46k ) Number of downloads: 16
06.jpg ( Size: 269.12k ) Number of downloads: 11


Inscriptia de la baza crucii

07.jpg ( Size: 391.64k ) Number of downloads: 13


si celelate trei laterale.

08.jpg ( Size: 554.1k ) Number of downloads: 13
09.jpg ( Size: 499.6k ) Number of downloads: 11
10.jpg ( Size: 496.72k ) Number of downloads: 8

Sambata, 15.10.2022 - Partea a II-a
Poarta Alba - Nazarcea - Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
56 km

La cateva sute de metri Est de Crucea Martirilor este un fel de complex monahal numit manastirea Sfintilor Romani. Pare ca deocamdata este inca in constructie si ca mai este mult de lucru.

01.jpg ( Size: 188.68k ) Number of downloads: 17
02.jpg ( Size: 251.78k ) Number of downloads: 18
03.jpg ( Size: 225.12k ) Number of downloads: 22


Am stat putin de vorba cu o calugarita de acolo care mi-a spus ca complexul monahal este ridicat in memoria celor care au fost exterminati in prima faza [anii '50] la constructia Canalului. Nu a stiut sa imi spuna daca complexul este construit pe terenul uneia dintre fostele colonii de munca fortata. Tot calugaritei i-am lasat si lumanarea pe care am vrut sa o aprind la Monumentul Memorial de la Poarta Alba, dar nu am putut pentru ca era inchis.

Inapoi pe DC 87, directia Ovidiu, unde vantul batea destul de tare, drept din fata.

04.jpg ( Size: 175.33k ) Number of downloads: 28


Pe aici m-am intalnit cu doi biciclisti din zona. Oamenii erau foarte bine antrenati, mergeau la Vadu, pe MTB. Mi-au propus sa-i insotesc, insa am refuzat politicios pentru ca nu putem tine pasul cu ei. Oamenii au fost foarte mirati cand le-am spus ca din Constata ma voi intoarce la Medgidia cu trenul, pentru ca ei mergeau frecvent pe bicicleta intre cele doua orase. La plecare, am estimat bine ca oamenii erau foarte bine antrenati, pentru ca dupa cateva pedale aproape ca au iesit din raza mea vizuala.

Peste autostrada A4, langa Ovidiu.

05.jpg ( Size: 530.7k ) Number of downloads: 26


Interesant este faptul ca dupa ce se traverseaza autostrada, pentru a merge spre Navodari, drumul revine in A4 pentru cateva zeci de metri, bucata pe care se poate merge cu bicicleta, nu exista niciun indicator care sa interzica accesul.

Banda transportoare rabatabila tot acolo este.

06.jpg ( Size: 433.6k ) Number of downloads: 34


Un petrolier fluvial,

07.jpg ( Size: 360.27k ) Number of downloads: 36
08.jpg ( Size: 364.88k ) Number of downloads: 33


care se pregatea sa intre in ecluza de la Ovidiu.

09.jpg ( Size: 210.31k ) Number of downloads: 30


2 Dec 2022, 01:18:
Sambata, 15.10.2022 - Partea a III-a
Poarta Alba - Nazarcea - Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
56 km

Drumul pe malul nordic al Canalului este bun.

01.jpg ( Size: 441.32k ) Number of downloads: 18


Canalul, lacul Siutghiol si aglomeratia de constructii din Mamaia, de care urma sa ma ingrozesc.

02.jpg ( Size: 125.22k ) Number of downloads: 14


Drumul mai are si niste bucati mai nasoale, dar nimic de speriat.

03.jpg ( Size: 576.79k ) Number of downloads: 17


In apropiere de Navodari.

04.jpg ( Size: 522.06k ) Number of downloads: 17


Teoretic nu aveam voie cu bicicleta pe Canal.

05.jpg ( Size: 308.02k ) Number of downloads: 19


Navodari, hala de peste, in forma de peste, adica una dintre cele mai urate cladiri din RO.

06.jpg ( Size: 338.71k ) Number of downloads: 23


Vedere spre Poarta Alba.

07.jpg ( Size: 159.72k ) Number of downloads: 20


Pare ca Novadari si-a rezolvat toate problemele si ca are bani de aruncat pe ornarea sensurilor giratorii.

08.jpg ( Size: 192.09k ) Number of downloads: 27


Ecluza Navodari.

09.jpg ( Size: 315.26k ) Number of downloads: 27


Cam asta a mai ramas din fosta tabara,

10.jpg ( Size: 337.57k ) Number of downloads: 30


plus niste mozaicuri din alte timpuri.

11.jpg ( Size: 311.77k ) Number of downloads: 28
12.jpg ( Size: 297.44k ) Number of downloads: 25



This post has been edited by gibonu: 1 Dec 2022, 23:18

Sambata, 15.10.2022 - Partea a IV-a
Poarta Alba - Nazarcea - Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
56 km

Intrarea pe digul de sud al portului Midia.

01.jpg ( Size: 214.24k ) Number of downloads: 16


Din pacate atmosfera era cam ploioasa, asa ca nu am continuat alergarea pe dig, ci am lasat-o pentru o zi cu soare.

Faleza din Navodari [de fapt din Mamaia Sat, localitate compenenta a orasului Navodari].

02.jpg ( Size: 198.43k ) Number of downloads: 18


Partea buna este ca exista niste parcari in zona.

03.jpg ( Size: 222.23k ) Number of downloads: 19


Partea proasta este ca s-a construit intr-un ritm salbatic, totul este inundat in beton, fara nicun fel de spatiu verde.

04.jpg ( Size: 250.33k ) Number of downloads: 21
05.jpg ( Size: 326.92k ) Number of downloads: 20
06.jpg ( Size: 284.54k ) Number of downloads: 19


Pauza pe plaja.

07.jpg ( Size: 316.69k ) Number of downloads: 23


Dupa care am continuat sa pedalez direct pe malul marii.

08.jpg ( Size: 193.46k ) Number of downloads: 22


Senzatia este una foarte misto. Nisipul udat de valuri era suficient de tare incat sa pot pedala pe el fara probleme. Plus ca trebuie sa ma mai feresc de valuri, ceea ce nu am reusit tot timpul.

Marea era putin agitata, pacat ca nu am prins o zi cu soare.

09.jpg ( Size: 171.11k ) Number of downloads: 24

Sambata, 15.10.2022 - Partea a V-a
Poarta Alba - Nazarcea - Ovidiu - Navodari - Mamaia - Constanta
56 km

Betonul si sticla, materiale de constructie traditionale din Dobrogea, precum olanele si gardurile de piatra [care din pacate au cam disparut].

01.jpg ( Size: 260.5k ) Number of downloads: 17
02.jpg ( Size: 261.1k ) Number of downloads: 16


Si vedere din spate.

03.jpg ( Size: 279.21k ) Number of downloads: 20


Imensitatea asta cica se numeste White Titanic. Si cica nu este un hotel, cu un bloc de apartamente.

Langa pare ca se construieste ceva similar, avand in vedere groapa in care se va sapa fundatia.

04.jpg ( Size: 429.94k ) Number of downloads: 20


Trei randuri de blocuri intre mare si soseaua Navodari - Mamaia.

05.jpg ( Size: 315.95k ) Number of downloads: 19


O alta imensitate, in care iti poti mirosi, la propriu, basinile cu vecinul din celalat bloc.

06.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 20


Tot ce s-a vazut mai sus sunt in Mamaia Sat, pentru ca Navodari se termina dupa ele, spre Constanta.

07.jpg ( Size: 490.47k ) Number of downloads: 21


A urmat o pauza pe malul lacului Siutghiol, ocazie cu care am dat jos nisipul fin de pe bicicleta, depus in urma pedalatului pe malul marii. Nisipul l-am dat jos cu un jet de apa, facut printr-o gaura data cu briceagul in dopul sticlei de apa de 2 litri pe care o aveam cu mine.

Autobuzele electrice de pe strazile Constantei.

08.jpg ( Size: 314.88k ) Number of downloads: 20


In cazul in care nu s-a observat, semnul de pe spatele autobuzului.

09.jpg ( Size: 264.1k ) Number of downloads: 18


Probabil ca asta este instalatia de incarcarea a autobuzelor electrice.

10.jpg ( Size: 286.87k ) Number of downloads: 18


Daca este vreun coleg din Constanta pe aici, as fi tare curios sa aflu care este autonomia reala a acestor autobuze electrice si mai ales cum se descurca intr-o zi geroasa de iarna, cand la 5 dimineta pot fi multe grade sub zero.

Plan inclinat in gara Constanta, ideal pentru impins bicicleta.

11.jpg ( Size: 443.83k ) Number of downloads: 20


Pacat ca planul inclinat duce doar la linia nr. 1. Pentru restul liniilor, tunel si bicicleta in carca.

Automotorul fabricat la Malaxa prin anii '40, in functiune si azi. Se pregatea sa plece la Mangalia.

12.jpg ( Size: 368.83k ) Number of downloads: 18


Nasul a fost foarte multumit cu 5 Lei pentru bicicleta de la Constanta la Medgidia.

A urmat o vizita la carciuma Tanta si Costel din Medgidia si apoi somn.
Cam asta a fost. Pana data viitore cand mai ajung pe aici, daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.