In conformitate cu http://www.oscaro.com/r402-Jeu+de+4+plaque...3-2002-1561.htm Au rezultat urmatorele placute (pt. megane 1 care merg si pe Logan): - Lucas GDB1332 - Bosch 0 986 467 720 - Bendix 571526B - Ferodo FDB845B - Valeo 598002 De asemenea, pe clio 2 bicorp placutele sunt Lucas GDB 400

Tks! Tot placute ar mai fi la Bosch (netestat):
- 0 986 424 533 Coduri de consum: 23 172
din AM 04/1999 pâna în AM 09/2003

Vezi tu, la piese auto este ca la celelalte marfuri...adica:
Preturile vehiculate aici difera si in functie de magazin (se fac bani nu gluma din comertul cu piese) dar si in functie de tipul produsului ( la acelasi producator).
Sa exemplific:

La Ferodo pentru Logan exista:

FDB845 - este gama Premier care are durata de viata crescuta, coeficient de frecare mai bun, bla bla bla... (mai scumpa)
TAR845 - este gama Target ce ofera calitate echivalenta cu prima dotare, uzura minima a discului etc etc. (low range - mai ieftine).

Pana la urma toate sunt placute de frana, dar au preturi diferite si calitati diferite.
La magazinele de la noi vanzatorii nu prea s-au obisnuit sa prezinte aceste aspecte clientului, important pentru ei este sa se potriveasca fizic pe masina restul e poezie.


Atasez si ultimul pliant Bosch (chiar are un set de placute pentru Megane si Logan la ~ 96 RON).
Sfatul meu este sa mergi la un magazin Bosch si sa intrebi. Au cataloagele complete si tinute la zi, sigur te lamuresti

@YRX

Ai avut cumva ocazia sa testezi cele doua modele de la Ferodo ( FDB si TAR)? Si daca ai putea sa-mi spui daca sunt diferente considerabile intre modele sau e doar o chestie de imagine cu mici diferente insesizabile. Eu fac cam 18000 Km pe an 70% in oras, iar cele din fabrica nu m-au tinut decat 17900 Km (bine mai mergeau vreo 1000 dar am zis sa le schimb). Momantan am TAR si sunt foarte multumit (in comparatie cu cele de origine) dar daca se poate mai bine in raport calitate/pret de ce nu!

M-ati convins. Imi pun Bosch!

Eu am cumparat din Vitan, placute Ferodo in cutie Reno de origine, pentru Twingo si Clio II scrie pe cutie, cod U3360 / TRW C 48 +.

Se pot vedea in imagini.

Stie cineva ceva de ele? merg pe logan ? zicea cineva ca a pus U3360 parca, ce calitate sunt fata de ce s-a spus pana acum? eu nu gasesc nimic despre ele, poate nu stiu unde sa caut.



Attached thumbnail(s)
05102006_001_.jpg ( Size: 163.17k ) Number of downloads: 5026
05102006_003_.jpg ( Size: 191.56k ) Number of downloads: 5532

@Voinicel

Am utilizat ambele tipuri de placute insa pe masini diferite.
Target am avut pe Dacia Break unde venit de la placutele de origine (fabricate de Coseli Iasi parca) a fost diferenta de la cer la pamant. Nu au avut o viata prea lunga (le schimbam cam la 15-20.000 km 90% in oras ) dar nu scartaiau si nu lasau santuri in disc (chiar au uniformizat suprafata de frecare).
Premier am avut pe un Peugeot 309 al familiei si se pare ca intr-adevar au o viata destul de mare, undeva peste 35.000 km si inca ar mai tine.
Asa ca nu stiu cat de relevant este testul (pe masini diferite).

Sincer pentru discurile originale ale Logan-ului placutele mai moi (deci cu durata de viata mai mica) mi se par o optiune mai buna.

@YRX

Merci. Treaba cu uniformizarea am observat-o si eu am deja 1500 km cu placutele noi si se observa deja.

Am si eu o nelamurire: azi dimineata cand am iesit cu masina in oras am observat ca atunci cand calc frana spre final(cand masina aproape se opreste) incepe sa imi scartaie roata dreapta. Faza e ca zgomotul nu dispare asa ca am desfacut roata si m-am uitat la placute. Cea dinspre motor era uzata mult mai tare decat cea din exterior insa mai avea ceva carne aprox. 4 mm. Au placutele originale dacia ceva in componenta care determina aparitia acestui zgomot cand acestea trebuie schimbate?
Mentionez ca masina are acum 20800 km si ca trebuie sa fac maine un drum de vreo 200 km neaparat. Poate afecta acest lucru discurile de frana?

Am eu pe masina. Sunt bune, dar si cele originale erau tot Ferodo, asa ca diferenta prea mare intre ele nu este. Totusi parca acestea noi sunt mai tari.

Parca citisem pe undeva pe forum ca cele de origine nu sunt Ferodo ci Lucas de alfel si etrierele tot Lucas sunt.

M-am dus azi la Bosch Service, Valea Cascadelor, si le-am spus ca am Logan si vreau sa-mi schimbe placutele de frana. Raspunsul s-ar fi putut intelege asa: "Bei amarastene, tu nu vezi ce scrie afara? Bosch bei, adica Germania! N-avem!". Dar le-am aratat pliantul lor cu ultima oferta si, stupoare, erau placute, explicit scris, pentru Dacia Logan. "Stati sa dam un telefon, .....". Oricum m-am programat sambata, cu toate amenintarile ("vedeti ca e 550.000 lei manopera" - oricum 96 RON + 55 RON e mai putin decat 225 RON la Dacia). Alte servicii ale firmelor straine facute de baieti sii fete romani. Oare in Germania se stie?. Voi scrie pareri cu noile placute de frana.

sal, sa inteleg ca 96 RON sunt placutele pt logan la bosch?

Din cate am auzit placute foarte bune sunt Delphi(Lucas e cu ei acum), Febi si ATE. Eu o sa imi pun pe Solenza azi sau maine ATE. Din cate am auzit Passat vine din fabrica cu asa ceva. E adevarat 150 RON setul pe fata. Decat saraciile alea de origine care mi-au zgariat discurile mai bine altceva. Deci cutia frumoasa albastra pe care scria Dacia, pe ea scria Made in France e doar de ochii lumii. Au gauri in ele placutele de origine si strica discurile. Am facut cam 400 km cu noile placute si ieri aveam deja discurile cu urme. Deci feriti-va de placute de origine.

Da, placute frana Bosch = 96 RON

mircea zi-mi si mie de unde. nu de alta da vreau sa prind un pret bun pana nu se scumpesc. cat si de unde placute bosch la 96 ron?

ms

pss... postul 93 de pe acest topic va zice ceva?
Vedeti ca e un pliant cu poze si scrisuri.
Si pe undeva pe la sfarsit zice si niste adrese.
Da vedeti ca adresele nu sunt cu poze. TREBUIE CITITE...

am facut azi revizia de 30000 km si mia zis inginerul si mecanicu ca placutele ma mai tin pana la revizia de 45000 ,am ramas mirat ,ce bine ca nu mai dau si pe alea bani acuma.

Klaus are dreptate. Recunosc faptul ca de la postul 93 a plecat aventura mea. Multumim pentru "hint", Klaus!

sal, ti-ai pus noile placute?nu de alta da' am luat si eu din targ aceleasi si vroiam sa stiu cum sunt, merci

Bosch Car Service, Valea Cascadelor, capatul dinspre autogara Militari. 97 RON.

nu am avut timp sa le schimb, insa le voi pune maine ca vineri am un drum mai lung.

Atentie cum mergi cu noile placute pana se aseaza !

L.E.

Ferodo si TRW(sau Lucas) sunt doua firme diferite. Pana la urma placutele "de origine" in cutie Renault sunt Ferodo sau TRW / Lucas ?

This post has been edited by YRX: 20 Oct 2006, 13:31

le-am pus eu de vreo 2 zile si sunt ok, e adevarat ca la inceput nu prea tine,apesi frana puternic si nimic, deci mare atentie, acum parca incepe sa prinda din ce in ce mai bine, le-am luat usor cu franari usoare si line sa se aseze placutele, plus ca pana acum nu am mai auzit zgomotul clasic de la placutele originale

>plus ca pana acum nu am mai auzit zgomotul clasic de la placutele originale

Ce zgomot clasic? Mie nu imi fac nici un zgomot placutele originale.

Subscriu. Placute Bosch. Si nu scartaie la inceput, sunt doar mai putin eficiente pentru cativa kilometri. Acum si-au cam intrat in functie (dupa 20 km) sau, cel putin, asta e senzatia mea (scuze daca vorbesc prostii, unii zic de vreo 100 km). Franeaza foarte bine.
Si mai este ceva: si ce daca le schimbam mai des? Macar discul ramane intreg. Avantajul ca sunt la jumatate de pret. Dezavantajul este ca pierdem cu 20 minute mai mult din cauza schimburilor mai frecvente (atata dureaza un schimb).

This post has been edited by mirceateodorescu683: 21 Oct 2006, 04:26

ce pot spune despre placutele lui basfreak este ca se potrivesc pe etrierul de la logan ( lucas ) . acuma sa vedem ce spune si el despre eficienta la franare , etc.

am o intrebare pentru cei care si-au schimbat acasa placutele: nu ar trebui reglat si repartitorul atunci cand sunt schimbate placutele ? asta pentru o franare cat de cat egala pe toate cele 4 roti?

Care....repartitor ?

Placutele astea originale ma baga in boale. Cateodata se aude ca un frecat asa. Zici ca e fier pe fier. Dar e ciudat ca nu e mereu. Or fi astea mai tari ? Poate imi bulesc discurile. Si am vre-o 2000 km de cand le-am schimbat. De franat franeaza bine. La inceput au scartait un pic dar acum nu mai scartaie. Ma cam bate gandu' la Bosch-urile alea........... Ce sa fac , ce sa fac ? A mai patit careva asa , cu sunete d-astea ciudate ?

am montat placutele pe care le-am mentionat mai sus (ferodo in cutie reno pt clio2). in cutie , pe langa placute mai erau 2 suruburi etrier si clipsuri metalice.

clipsurile metalice erau mai late, deci banuiesc facute pentru etrierii de la discuri ventilate (mai late in zona in care imbraca etrierul discul, la mijloc), asa ca au ramas cele vechi. am pastrat si suruburile vechi de la etrier, deoarece mai aveau urme de loctite. pentru montare am desfacut surubul de sus de la etrier. (cei in service am vazut ca desfac surubul de jos, banuiesc pt ca este mai comod pt ei cand e masina sus pe rampa, furtunul flexibil nu se tensioneaza mai tare).

am facut deja 500km cu placutele si s-a mai diminuat senzatia de "ABS". nefiind rodate pe canelurile existente pe disc, este mai greu sa faci roata sa se blocheze la frana, trebuie sa apesi destul de tare pe pedala, dar franeaza ok, si evident mai sus.

evident, mai sus este si lichidul din vasul lichidului de frana.

am uitat sa va spun despre placutele vechi: la 33000km, mai aveau sa zic 50% material pe ele, desi la 22500km, cei de la meridian m-au amenintat ca tre sa le schimb in maxim 1000km.

deci sunt foarte ok pana acum placutele. de scartait scartaie doar cand este discul ud, dupa ce spal masina.