Nu e problem la pompa, in majoritatea cazurilor sunt conecsiuni slabe sau senzori . la mine a fost mufa care intra la potentiometru acceleratie . nu facea contact bine . de aici si urmatoarele probleme se aprindea martoru bujii si acceleratia nu prea reactiona cum trebuie cateodata era zero. la prima cheie dupa ce ca nu aveam acceleratie mai scotea si fum alb ,la a 2 mergea bine , acuma merge perfect. Deci senzori si conexiuni intai de toate .

la mine am reparat pompa acum vreo 4 ani,clasica problema,mecanicul mi-a pus o saiba,dar nu din plastic,ci din metal,ok,am facut cu ea in jur de 50000 de km,acum a murit din nou,face exact simptomele de dinainte arhicunoscute de toata lumea,nici nu pot sa mai circul deloc,se opreste in mers,face ca dracii,ce e de facut in cazul asta?,trebuie schimbata saiba?,sau adaugat inca una?,sau...AMIN,se repara doar o singura data!?

Nu prea cred mitu cu saiba. Am avut si eu problema asemanatoare , din 10 mecanici 9 au zis ca e pompa (pfff) si numa pompa nu a fost . Chiar sunt curios.

Stie cineva cati cai putere are dacia pick-up 1.9d?

45 kw
Va salut, am cumparat de curand o Dacia Papuc 1.9 D 4x4 2005, care a fost trasa pe dreapta de 5 ani si caut un mecanic in Bucuresti care sa-i faca o revizie generala. Probleme: la prima cheie nu accelereaza, nu cupleaza 4x4, probabil bucsaraie.
Multumesc.
Razvan

multumesc pt raspuns vroiam sa stiu si nu am mai deschis un topic inutil

salut ,am facut si eu operatiunea cu saiba si acum nu mai porneste.Nu baga motorina la injectoare. Am demontat si bobinele de deasupre si electovalva din lateralul pompei si am pornit-o fara sa-i bag mufa,apoi am bagat-o dar nu pornste.Se aude un bazait scurt.Am dat si saiba jos dar tot nu porneste.Unde am gresit

Nu iti poate spune nimeni din fata calculatorului. Trebuie o diagnoza.
Referitor la saiba, nu va mai pierdeti timpul degeaba.
O solutie cu rezultate destul de bune e o modificare in soft a calculatorului de injectie.
Primele modificari le-am facut acum 2-3 ani si vad ca inca nu m-au contactat clientii sa se planga ca iar nu se accelereaza motorul.

Am reuit sa o pornesc,am pus bateria la incarcat si a doua zi a pornit. Azi am tot incercat sa-i nimeresc grosimea saibei am iceput cu 0,01 pana la 0,04 .Cu 0,03 nu se mai aprinde bujia nici cand o pornesc nici cand e in viteza si iau piciorul de pe ambreiaj,dar tremura motorul si scoate fum alb. Saiba se pune intre cele doua saibe sau intre ele si locasul unde inte cheia?

Buna!
Ajung si eu in club cu alta problema
La mine, problema cu martorul bujiei, e de 3 ani.pun contactul, astept stingerea martorului, dupa care desigur se reaprinde!Dar iau si pun la fel inca de 2-3 ori contactul, iar dupa ii dau din prima, fara sa mai astept martorul sa se stinga sau sa actioneze intr-un fel sau altul.porneste masina, merge fara probleme, cu aceasta "problema" de 3 ani.
Acum ultima data a fost pornita in decembrie, si il tin in hala, undeva la peste 5 grade, constant.Dupa aproximativ 2 luni, acum, incerc sa-l pornesc si mai sa fie, nici la dracu n-o ia.Am destrans la un ijector piulita si nu vine motorna.Le-am desfacut toate si nu vine pe niciuna.Apoi am verificat sa vad daca vine pe tur..vine si se intoarce pe retur, dar in pompa ceva nu mai functioneaza..adica nu da mai departe la injectoare.Ma puteti ajuta si pe mine, cu niste sfaturi?

Mersi

Prima data trebuie facuta o diagnoza, eventual un test de actuatori.

Mersi

Mi-am rezolvat problema, era cititorul de pe volanta.
Acum s-a ivit alta problema, am schimbat semeringul din fata volantei, si curgea uleu cand porneam motorul.L-am mai schimbat odata si aceasi problema!Oare ce ar avea?

Salutare lume.
De 5 ani ma confrunt si eu cu pornirea la a doua cheie. Pina acum nu am avut surprize. Pornea asa cum stie toata lumea dar de tras , tragea ca nebuna. Intr-una din serile trecute, am oprit-o bine si cind sa pornesc....nu mai vrea. A pornit cam la a zecea cheie dar cu un tacanit undeva in pompa sau la cilindrii 3 sau 4. Nu am reusit sa localizez clar locul. Am lasat-o sa functioneze vreo 5 min si am oprit-o. Acum nu mai porneste deloc. Am scos injectoarele, le-am bagat vreo 4 ore la ultrasonic, le-am scos ca noi si le-am pus la loc. Tot nu porneste. Nu mai am presiune la iesire din pompa. Acum am zis ca incerc treaba cu saiba de plastic sa vad da daca ma ajuta cu ceva. Surpriza - axul de la pompa, usor indoit. V-ati mai intilnit careva cu treburi de-astea ? Daca da , puteti sa imi spuneti si mie care ar fi rezolvarea ? Va multumesc.

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu pompa de injectie ? am acea problema pe care o are toata lumea si nu am gasit e nimeni in Bucuresti care sa ma ajute... Multumesc aticipat

Sunt firme care repara pompe de injectie, cauta putin...stiu in Pitesti dar nu e cazul.

am aceleasi probleme cu dacia ,martorul se aprinde si nu mai simte pedala si pornire la adoua cheie ma poate ajuta cineva din jud Cluj sau MS,AB