Salutare. Am un Dokker diesel 1.5 din noiembrie 2015. Masina am luat-o noua, insa destul de curand am constatat ca ramane blocata in viteza. La service mi-au schimbat de 2 ori uleiul de la cutie(elf, apoi castrol). Degeaba aceeasi problema. Am discutat cu un cunoscut si are aceeasi problema. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi. Multumesc This post has been edited by leo oli: 13 Mar 2017, 19:09

Cum adica blocata in viteza? Daca opresti masina si motorul, poti schimba viteza?

Adica daca mergi cu a treia si vrei sa treci la punctul mort nu iese. Fie ca vrei in sus sau in jos. Solutia gasita, ori mai calc ambreiajul odata ori trag tare de maneta(cu riscul de a o rupe..).

Daca se intampla doar in treapta a treia, e bulit sincronul de la acea treapta. Ori iti repara cutia ori o schimba.

salut, aceeasi problema o are si masina pe care o conduc.. ramane agatata fie intr-adoua fie intra-ntaia fie-n ma-sa. Fie o trag cu japca, fie ma opresc complet si o iau de la capat cu 1-a
am fost la dacia la auto nesti si mi-a zis un mecanic care n-avea chef de munca ceva cum ca garnitura de la baia de ulei nu etanseaza bine si cu timpul isi face aparitia ceva apa si se colmateaza uleiul. Reactia mea a fost simpla " ba esti nebun ?"

La aprox 100.000 km ramanea blocata si la mine in treapta 1, solutia era sa mai calc o data ambreiajul. Pe la 110.000 km aprox, a aparut un zgomot (similar cu cel al unui rulment de presiune uzat), care disparea la apasarea pedalei de ambreiaj. Am programat masina la un service pentru inlocuirea kit-ului de ambreiaj, iar la demontare, surpriza...ambreiajul era ok. Aveam un joc destul de mare la axul cutiei de viteze, aproape 1cm se misca inainte-inapoi. S-a remediat problema prin inlocuirea a 2 rulmenti din cutie.

Cutia fiind JR5 sau DW5?

Trenul fix cu joc, nimic nou la Dacia.

Salutare domnilor,
Pana acum am mers cu 2 dokker-e si ambele au probleme cu trepidatii la plecarea de pe loc.
A semnalat cineva problema oficialilor?a incercat cineva pe garantie?
Masinile sunt oarecum noi...30-40 k km...

Salutare. Da am semnalat eu si am si schimbat in garantie placa, discul si rulmentul de presiune. Am avut o pierdere de ulei la cutie si cu ocazia ca au dat jos cutia le-am semnalat si aspectul ca trepideaza la plecare de pe loc. Asta la 46000 km. Schimbat in garantie fara probleme. Eu am Lodgy, dar asta nu conteaza. Tot la Serus am rezolvat. A, si inca ceva, eram(sunt)in garantia extinsa.

This post has been edited by alin1974: 7 Feb 2019, 16:37

A ta facea mereu sau din cand in cand?pentru ca ma mine nu face mereu si imi e cand ajung acolo sa nu faca si sa nu ma ia in seama...
Ale noastre inca mai sunt in garantie pana in aprilie.

Din cand in cand. In special cand se incalzeste. Dar problema este cunoscuta pe diesel. Si la Megane 3 se schimba frecvent fara comentarii. La mine erau urme pe volanta cum "sarise". Vezi ca daca este " albastrit" de la patinat, nu-l schimba in garantie. Acum, tu stii stilul de mers. La mine nu a fost cazul sa-mi zica ca este din vinamea, pentru ca mai am un Logan diesel cu 248000km intretinut doar la ei si ambreiajul este original.Doar nu mi-am schimbat stilul de mers acum la Lodgy!?.

Nu stiu ce pile ai pe la Serus dar mie nu au vrut sa imi schimbe pe garantie nimic...
Azi am bagat masina in service si mi-au prezentat urmatoarele variante...
1-daca volantul este ovalizat...se schimba tot pe garantie
2-daca volantul nu are nimic ,reparatia se va face pe banii clientului.
Am zis ok....si am plecat lasandu-i sa demonteze si sa vada ce e acolo...
M-au sunat acu 10 min spunandu-mi urmatoarele:
Volant perfect drept
Disc ambreiaj uzura normala .Nu stiu ce uzura ar trebui sa aiba la 36k km dar in fine...
Placa presiune ovalizata sau ceva de genu
Restul ok.
Drept urmare...ambreiajul este trecut la consumabile si nu face obiectul garantiei,chiar daca au recunoscut si ei ca este foarte posibil sa fi fost placa cu probleme din fabrica...
Au dat-o ca ei ar vrea sa o schimbe dar nu ii lasa Renault..
Solutia propusa de ei...a fost rectificarea placii de presiune la strung...garantand ca va fi ok.
Din pacate...inca o bila neagra pt Dacia...

Nici Dacoserv nu schimba nimic cand este masina in garantie.

Că nu iti iei masina nouă pentru garanție...

Laurentiu, nu pot spune ca am pile, sunt doar clientul lor de mai mult timp. Eu ti-am spus ceea ce am facut eu. Am avut o pierdere de ulei la cutie si cu aceasta ocazie ca tot se da cutia jos, pe garantie, sa verifice si ambrejajul ca trepideaza la plecarea de pe loc in special la cald. Cand au dat jos placa și discul erau urme de frecat intermitent, cum a sarit, atat pe placa cat si pe volanta. Au spus ca fac alerta la Dacia si rezultatul a fost kit ambreiaj schimbat in garantie. Atat si nimic mai mult. Nu stiu daca au masurat ovalitate ssu ceva, ca am plecat de acolo dupa constatare pentru ca mi-au zis ca poate sa dureze mai mult raspunsul de la Dacia, dar nici asta nu a durat mult, csm o ora. Oricum eu eram plecat.Imi pare rau ca pe tine nu te-au rezolvat/ajutat in garantie. Eu le-as fi cerut sa faca alerta la Dacia si sa-ti arate raspunsul.
Ce ai facut, ai rectificat volanta? IMG_20180612_100539.jpg ( Size: 657.18k ) Number of downloads: 210

IMG_20180612_100458.jpg ( Size: 905.62k ) Number of downloads: 209
IMG_20180612_100520.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 208


Asa arata ambreiajul.

This post has been edited by alin1974: 26 Feb 2019, 22:57

Pare ca calitatea Dacia scade din ce in ce mai mult

Ce motorizare aveti ?

Probabil depinde de cel care face receptia...ce interese are...daca tine cu clientul sau cu firma.
La fel i-am spus ca face si la cald.. si mi-a raspuns ca asa fac toate...k nici nu imi imaginez cat de solicitat este ambreiajul in oras...
S-a rectificat placa de presiune...volantul era bun cica...
Motorizarea este 1.5 DCI 90 cai E6

Aceeasi problema o am si eu la un Renault Captur, 1.5 DCI 90CP, tremura la plecatul de pe loc, a aparut de pe la 7000 km si acum la 100K se manifesta mai pronuntat si mult mai des. De remarcat ca problema nu apare tot timpul la plecarea de pe loc, aprox. in 50% din cazuri.
Probabil ca nu se merita inlocuirea kitului daca nu mai este in garantie, decat in momentul in care pica de tot.

Se poate sa conteze ca cealalta masina o servisez tot la ei si nu m-am plans sau sa am probleme cu ambreiajul pana acum la 250000 km.? Este adevarat, este un Logan 1 si tot diesel, dar chiar asa sa fie diferenta de calitate?
Eu doar le-am spus ce sa verifice daca tot dau cutia jos si am plecat cu ambreiaj nou.
In pozele puse de mine se vede clar cum a lucrat discul atat pe placa cat si pe volanta. Pozele sunt facute de mine dupa demontare.

Da!
Logan 1 a avut o singura problema mare, rugina. In restul multe probleme mici.
La Logan 2 pare ca-i invers.

La noi se ocupa de intreaga mica "flota" 5 masini in total...
Nu stiu ce s-a intamplat dar se pare ca mai sunt sanse sa isi revina...
M-au sunat imediat dupa ce am postat sa imi spuna ca de fapt placa nu poate fi rectificata deoarece nu au cum sa o prinda pe strung...
Au spus ca incearca sa apeleze la un program gen Vocea clientului unde sa schimbe tot kit-ul cu participare comuna...noi si ei..
Va tin la curent.

Eu am aproape 25.000 km cu masina, 90% facuti pe autostrada. Deci sa ma astept ca in timp sa apara si la mine ....bine de stiut.
@kenzo103 cred ca stii deja de acest topic http://www.reno.ro/Probleme-ambreiaj-Captu...ml#entry4817491
Te poti loga pe forum folosind datele de pe acest forum.
Se pare ca si Captur 1.5 dci 90 cp are aceasta problema.
Din ce am citit acolo doar 1 a beneficiat de schimb volanta si al 2lea doar de schimbul kitului de ambreiaj.

This post has been edited by RazvanF: 27 Feb 2019, 11:09

Laurentiu, ne spui cum si daca ai rezolvat problema?

Salutare...
Inca nu am rezolvat...masina e in service si nu mai stiu nimic.

Pe langa problema ambreajului mai are si problema cutiei, care la fel ca la dacia ramane blocata in treapta 1 sau 2. Solutia folosita de mine este sa mai apas o data ambreajul, mai functioneaza si daca se trage puternic de schimbator, solutie pe care nu o recomand.
Problema ambreajului este veche la renault, am avut inclusiv pe megane 2 aceasi problema.

Salutare...cum s-ar spune...am invins )
Dupa o saptamana de asteptare azi am luat masina..
S-a schimbat kit ambreiaj + rulment pe cheltuiala lor.
Problema este ca noul kit a venit la pachet cu o fashaiala ca de rola...
Mecanicul a spus ca atinge foarte putin soarele placii pe rulment,iginerul a zis sa merg asa si sa ne auzim peste 500/1000km sa vedem daca dispare...
Pana una alta...drumuri bune tuturor...

This post has been edited by Laurentiu_ASC: 5 Mar 2019, 14:12

Wtf? Cum adică dacă dispare? Asa vine și din fabrică? Ia-o asa ca poate își revine? Nu pot sa cred asa ceva