salutare! am trecut peste un bolovan care a atins scutul, s-a rostogolit pe sub masina , am auzit cum se lovea de fier. fapta fiind consumata , am ajuns acasa, am incercat sa ma uita sub masina cu o lanterna dar nu am vazut nimic. bolovanul era cu vreo 2 cm mai inalt decat scutul. oare ce damage mi-a provocat? mi-e si frica sa ma uit maine... p.s. am cautat o poza cu un logan pozat pe dedesupt sa imi dau seama ce a atins pe acolo dar nu am gasit. daca stiti vreo poza sau un link, ar fi binevenite. va multumesc!

Daca nu ti-a curs uleiul si nu zdrangane catalizatorul, nu s-a intamplat nimic grav. Ar mai fi putut sa indoaie scutul sau minunea aia de scut termin, insa astea nu sunt probleme grave.

Daca ai lovit numai scutul, nu are nimic!
Important e sa nu clipoceasca beninza!

am lovit scutul si s-au mai auzit inca 2-3 lovituri pe sub masina, probabil catalizatorul si puntea spate, nu?

Trebuie sa te uiti sub masina, ca sa putem discuta pe ceva concret. Asa ce putem face? Daca-si da fiecare cu presupusu', la ce-ti foloseste?

Du-o si ridic-o pe rampa, nu te costa mai mult de 10 lei o verificare(atat a costat la mine). Chiar si 20 daca dai nu e mult.

m-am uitat sub masina, am gasit scutul un pic zgariat, in rest nu imi dau seama ca e destul de mizerabila. rezervorul e intact, nu e atins. atat am reusit sa vad.
cel mai naspa e modul cum am luat piatra, era gheata,noroi peste gheata, straduta foarte ingusta, am vazut piatra si am zis ca trec peste, am atins-o cu scutul si am tarat-o dupa mine, era prinsa sub scut. sm dat in spate, nu mai iesea de acolo, am incercat sa o scot dar era prinsa sub scut. apoi am mers incet inainte, a "scapat" de sub scut si am auzit cum a atins inca in 2-3 locuri. asta a fost.

Atunci baga-te si verifica si traseul conductelor franei pe spate.

De ce nu ai ridicat masina pe cric? 2-3 centimetri erau poate suficienti sa poti scoate bolovanul. Scutul e destul de rezistent, nu de el mi-as face griji. Eu am facut o prostie odata de am luat o bordura intre roti cand parcam si cand a facut poc mi-a trecut toata lumea prin fata ochilor. M-am temut ca raman suspendat din fericire am avut noroc si pricepere cum sa scap fara probleme

Si eu am dat intr-un bolovan, cred ca s-a spart pana la urma de o bara groasa care e dupa scut (am uitat cum ii zice).
Am lovit destul de tare, a iesit lumea din case ca a crezut ca e accident, dar in afara de scut indoit n-am avut alta problema.
Cel mai bine e sa verifici totusi.

bara stabilizatoare care unora le lipseste

nu m-am gandit atunci sa o ridic pe cric...

<span class='edit'>14 Dec 2008, 18:46:</span>
suna metalic cand schimb vitezele. si cand motorul e oprit. se aude mai tare cand dau maneta stanga-dreapta, suna ca o tabla. si se simte ca freaca putin intr-a treia. oare ce naiba s-a indoit?



15 Dec 2008, 13:14:
am rezolvat treaba, se pare ca bolovanul a lovit in teava de esapament care a impins intr-o tabla de aluminiu care atingea tija cu bucsa schimbatorului. s-a rezolvat prin tragerea acelei table cu 2 degete in jos. scutul e un pic zgariat, nu e indoit deloc.

This post has been edited by je_design: 15 Dec 2008, 13:14

norocul tau!

Acum ca te-ai linistit sa iti povestesc o patanie a unui vecin fost posesor de 1300. Omul incepator, venea de la tara. In mijlocul drumului un bolovan serios. Dupa cateva ezitari, decide sa il ia intre roti zis si facut, numai ca bolovanul respectiv nu era un pietroi ordinar ci avea si el mandria lui.

A doua zi vecinul meu dis de dimineata a scos scaune si bancheta si cu un baros de 10kg remedia din interiorul masinii podeaua avariata de pietroi

Morala nu tot ce zboara se ia intre roti ca iti rupe gatul!

ii multumesc lui Dumnezeu ca nu au pus scut de plastic la logan (asa cum am vazut la alte masini) ca era tare nasol. mecanicul s-a mirat cat de rezistent e scutul pus pe logan (nu am fost intr-un service Dacia)