Salut, Mi-am luat un spray WD40, ce parere aveti despre el, e bun pt curatat senzorul de turatie si mufa de la bobina de inductie? Stiu ca am citit mai demult despre el dar nu mai gasesc deloc acel topic, pe el scrie ca e bun la toate, dar mai mult ca sa curete chestii ruginite din cate inteleg eu.

E bun si pentru asta.

Nu-ti recomand sa-l utilizezi la contacte.WD 40 actioneaza asupra ruginei si nu se evaporeaza.Risca si vezi ce iese.

Pune mana si scrie corect, una la mana.

WD-40 este perfect pentru curatat contacte electrice, indepartat smoala, rugina, lipiciul rezidual dupa diverse stickere, nu deterioreaza vopseaua, nu este conducator electric, poate fi folosit in timp ce funtioneaza circuitul. Eu mi-am curatat recent motorul stergatoarelor de parbriz cu WD-40 in timp ce acesta functiona si merge perfect.

Un prieten il foloseste la dezlipit etichetele cu pretul de pe cartile cumparate de la librarie !!!
Deci e bun si la asta, cartea ramane curata fara sa rupi hartia incercand sa scoti etichetele.

Asculta aici dr_mKe.Nu-mi pun mintea cu cei ca tine.Mai bine da sfaturi utile.Daca nu sti sa le dai mai bine schimba site-ul.

Eu dau sfaturi cat se poate de utile, coerente si mai ales corecte.
Faci foarte bine ca nu-ti pui mintea cu mine, cine stie ce-ar putea iesi

Cat e un WD 40 si este bun pt gresarea sistemului de inchidere al portierei?Dar nu curge daca este pulverizat sau cum? Ce este mai exact acest WD 40 cum cer la magazin?

Am vazut ieri in cora .. un spray mic era 8 lei * si un spray mare era 14 lei * .

* - preturile sunt cu aproximatie ... din ce-mi amintesc eu

DW40 este un spray de degresat, curatat obiecte lipicioase, curata rugina, obiecte uleioase si inlatura apa si e bun si pt curatat de exemplu contacte.cum ar fi butucul de cheie de la contact sau haion...ceea ce am facut si eu weekendul asta. butucul haion cel putin are tendinta sa se strice repede din cauza depunerilor..e bun si pt curatat balamale , apoi cu o carpa curatat si dat cu spray cu vaselina...

dar nu se usuca...curge si ramane un strat uleios...care trebuie curatat...nu ataca vopseaua

This post has been edited by Reckno: 1 Jun 2008, 21:31

eu am uns mecanismul de inchidere al usii cu ulei de motor dar in timp se usuca si nu se inchid usile ca atunci cand sunt proaspat unse.Sper ca acest WD 40 nu se usuca si dureaza.

1 Jun 2008, 22:51:
Am vazut ca spuneti ca este spray de curatat; eu ar trebui sa folosesc altceva, un ulei pentru mecanismul de inchidere al usii sa se pastreze mereu uns pt a se inchide usor usa. Ce mi recomandati in afara de vaselina ca se intareste naspa

This post has been edited by Mihaitzu: 1 Jun 2008, 21:51

DW40 ti-am zis ca este uleios dar se usuca pana la urma...este doar de curatat..se curata se sterge si apoi dai cu vaselina lichida spray...n-ai ce sa faci...vaselina lichida e mai buna....dar la jumate de ani trebuie sa repeti operatiunea

Vaselina lichida se gaseste la spray? Gasesc la piese auto nu?Cat e un spray?

WD 40 a fost inventat pentru contacte. Ca e bun si la alte 200 de chestii e altceva.

da se gaseste, la orice magazin de piese auto. e in jur de 15 lei...si te tine cat ti masina.

Vreau sa pun solutie la bornele de la baterie sa nu rugineasca.. am vazut ca se foloseste un fel de ulei/vaselina.... ce anume trebuie sa cumpar?


Si alta intrebare: vreau sa ung arcurile de la clapeta de acceleratie.. pot folosi WD40 ? sau trebuie alt ulei special...

Nu trebuie sa pui nici o solutie la borne. Scoate bornele si curata-le cu o carpa inmuiata in degripant. Eventual dai pe ele cu un smilgher mai fin. La clapeta de acceleratie nu stiu cat de bun este degripantul, pentru ca in cateva zile se usuca, deci nu asigura o gresare buna,scopurile lui fiind altele.

WD40 nu se usuca... Eu tocmai ce am curatat corpul clapeta cu el, are o sapt deja si totul e ok. Pt borne poti pune vaselina, cea normala, nu grafitata, si se foloseste pt a nu OXIDA, ca de ruginit nu prea au cum sa rugineasca. Spor!

- inca nu mi-am luat un wd40 desi am in plan, frizerita mea il foloseste la gresat foarfeca

- am primit un spray de contacte parca e nemtesc, am vazut ca este in magazine de consumabile auto, miroase puternic a motorina ceea ce ma duce la ideea ca este majoritara in componeta lui motorina (aceasta curata in acelasi timp ce si unge) deci folositi cu incredere si pe contacte, unsoarea impiedica oxidarea lamelelor si nu impiedica conductivitatea dimpotriva o sporeste fiinca tine curata zona de contact (exista contactoare in ulei din cate stiu, sau se mai greseaza si bornele bateriei din acelasi motiv)

- spray de contact am folosit si la degriparea suruburilor sau altor mecanisme, motorina face tot, aceasta nu ataca metalul si nici vopseaua ci dimpotriva ii da luciu, de la tatal meu am auzit de pe vremea lampilor de petrol cand nu era criza de combustibil ca soferii isi stergeu masinile cu o carpa imbibata in motorina ca sa luceasca vopseaua, un fel de ceruire in zilele noastre, in schimb mi-a spus ca ataca cauciucul deci atentie sa nu fiti zelosi si sa da-ti prea mult pe izolatiile cablurilor sau a altor componente cauciucate

This post has been edited by danciusergiu84: 26 Mar 2010, 23:35

Astazi am dat cu wd-40 pe mufa senzorului de turatie si a motorasului pas cu pas ,si ,fara sa le scutur de lichid le-am montat si am pornit pe loc .A pornit normal.

Se pare ca este adevarata zicala
"Ai nevoie decat de 2 lucruri: wd-40 si power tape. Daca se misca si nu ar trebui foloseste power tape. Daca nu se misca si ar trebui foloseste wd-40."

Baieti,pot sa dau cu wd-40 in locasul bujiilor si apoi sa suflu cu aer comprimat,sau alta metoda de curatare ,ca am la mizerie.Scuze daca e off topic.

da, poti sa cureti si depunerile de pe bujie dar sa mergi cativa km cu masina sa se curete de motorina din wd40, eu le-am dat cu benzina si le-am periat cu o periuta de dinti, pe una se fac depuneri, au iesit ca noi cu exceptia izolatorului care s-a murdarit dar se albeste inapoi in mers, am insistat si asupra canalului intre izolator si partea metalica filetata ca sa nu se faca depuneri acolo ca fura curent, le-am clatit in benzina curata, nu am curatat gaurile in chiulasa dar le-am putut fileta usor cu mana, inainte era cam greu

This post has been edited by danciusergiu84: 30 Mar 2010, 14:17