DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> sta aprins martorul (!) din bord

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
george_berceny
post 5 May 2009, 19:52
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 20 February 08
From: bucuresti
am o problema cu martorul semnul exclamari, nu se mai stinge dupa pornirea motorului
in prima faza am crezut ca este de la ICP ,am scos papucul care intra in el dar nu se stinge , pe tubul care vine firul pentru ICP (care e negru) mai vine un fir (negru galben) care este legat la masa si daca il desfac se stinge, de la ce sa fie acel fir ?


--------------------
ex.dacia break/logan 1310 CL/prestige 1,6 16v 1998/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CandyMan13
post 5 May 2009, 21:44
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 473
Joined: 1 July 07
From: Roman-Iasi
normal ca se stinge daca ii iei masa;cum s'a intamplat..asa deodata?


--------------------
DACIA 1410 1996E - NT-01-BSZ
cea mai buna masina e masina pe care o ai
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi_an_81
post 5 May 2009, 23:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 28 December 06
From: Navodari,Constanta
eu am patit asa ceva de 2 ori:
1-verifica lichidul de frana, e posibil sa iti fi scazut sau se mai intampla sa ramana blocat pe minim (asa am patit-o eu)
2- imi statea aprins in momentul in care mi s-a stricat o garnitura sau ce o fi la servofrana, este un furtun care iese din servo si are un stut dupa care furtunul duce in blocul motor , e mie imi juca stutul respectiv, dar in perioada respectiva daca nu tineam eu din acceleratie murea motorul.
Scuze pt limbajul neprofesionist.. nu sunt mecanic , sper sa te ajute cu ceva..


--------------------
Dacia 1310TX 1988-Berlina - GL-03-BBH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 5 May 2009, 23:48
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
Trebuie aerisita pompa de servofrana. Se desface cu cheia de 17 parca, se dau cateva pedale si apoi se strange la loc. Operatiunea se face cu motorul oprit.


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_berceny
post 6 May 2009, 08:22
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 20 February 08
From: bucuresti
de la lichidul de frana nu este ca nu cred ca are plutitor sau ceva de genul


--------------------
ex.dacia break/logan 1310 CL/prestige 1,6 16v 1998/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 6 May 2009, 09:51
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(george_berceny @ 6 May 2009, 09:22)
de la lichidul de frana nu este ca nu cred ca are plutitor sau ceva de genul
*




Pompa intrata in avarie .. si un topic despre aceasta pompa de frana .. spor la citit ...

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5161&hl=


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 6 May 2009, 09:59
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Pompa intra in avarie si se aprinde becul, dar daca scoti firul de la ICP atunci se stinge. La initiator NU se stinge.

O alta posibilitate este de la firele de la placutele de frana, daca masina are asa ceva. Ori placuta e terminata si te avertizeaza despre chestia asta, ori firul e prea intins (de obicei la bracare completa) si faca ceva masa. Verifica placutele si firele alea, daca le ai...


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 6 May 2009, 10:08
Post #8


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Posibil si un scurt in bord ... nedumerire.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_berceny
post 6 May 2009, 13:29
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 20 February 08
From: bucuresti
placutele sunt obisnuite fara detectori de uzura.

sar putea sa fie vreun scurt ca daca scot firul de la ICP tot nu se stinge si am scos si ICPul si tot nimic.

ma intreb daca nu este de la baterie ca este cam descarcata ?


--------------------
ex.dacia break/logan 1310 CL/prestige 1,6 16v 1998/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 6 May 2009, 13:34
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
99% e pompa de servofrana. Acceseaza topicul dat de Minel.


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 6 May 2009, 14:14
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
placutele de frana cu senzor au acelasi dimensiuni cu cele clasice?

Adica pot sa le montez pe fuzete de 1300/1310 si sa-mi trag eu instalatia electrica in bord?


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 6 May 2009, 14:45
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(george_berceny @ 5 May 2009, 19:52)
am o problema cu martorul semnul exclamari, nu se mai stinge dupa pornirea motorului
in prima faza am crezut ca este de la ICP ,am scos papucul care intra in el dar nu se stinge , pe tubul care vine firul pentru ICP (care e negru) mai vine un fir  (negru galben) care este legat la masa si daca il desfac se stinge, de la ce sa fie acel fir ?

Unde anume e legat la masa acel fir? Prin tubul de "varnis" vin doua fire cu papuc, unul legat intern la masa si unul "cald" pentru ICP. Tu de unde scoti acel fir de masa ca sa se stinga? Nu cumva ala e firul cald al ICP legat de cineva la masa si cel legat la ICP e de fapt cel de masa?


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_berceny
post 6 May 2009, 17:42
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 20 February 08
From: bucuresti
acel fir este legat de una dintre conducte, firul nu mai are papuc si este legat pur si simplu
o sa le inversez sa vad daca cumva sunt puse aiurea

6 May 2009, 19:42:
am rezolvato erau puse firele aiurea

multumesc tuturor

This post has been edited by george_berceny: 6 May 2009, 19:42


--------------------
ex.dacia break/logan 1310 CL/prestige 1,6 16v 1998/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 7 May 2009, 11:26
Post #14


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
-dacia 1,4 nu are pompa de servofrana
-da placutele sunt la fel,doar ca au un fir in plus;)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 7 May 2009, 11:33
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
Dacia 1.4 are pompa de servofrana...


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 7 May 2009, 11:33
Post #16


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
ori pompa de frana ori servo frana!
pompa pt servo frana se foloseste la mac!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 7 May 2009, 12:54
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Da, ARO Diesel avea asa ceva... Soferii si meseriasii ii spuneau "pompa de vacuum"


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th April 2025 - 08:02
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault