salut! detin un clio estate fabricat 2010,,,se exfoliaza pe alocuri vopseaua pe plafon si deasupra manerelor,,,,culorea, e rosu speciala,spun ei,,,garantie la vopsea mai are 1 an jumatate...avei idee,daca merg cu ea,o vopsesc integral sau doar bucatile respective?

Scuze daca reinviu threadul asta, nu eram sigur daca sa deschid altul nou sau sa continui aici, mi-au aparut ceva pete albe mari pe plafon, pun poza, a mai avut cineva ceva asemanator? Nu se cojeste, doar se albeste vopseaua. Aveti idee, merge la polish sau doar la vopsitorie?

Attached thumbnail(s)
IMAG0025.jpg ( Size: 460.14k ) Number of downloads: 255

Ala este lac ars. Nu ai ce sa-i mai faci, va incepe si sa cada. Revopsire.

Am patit la corsa sotiei si solutia a fost revopsire.
In ultima perioada vad tot mai multe masini afectate de cojirea lacului si sunt convins ca problema este spuma activa folosita de spalatorii.
Evident toti cauta sa isi mareasca profitul si cred ca baga soda caustica sau ceva substante care dauneaza vopselei in timp.
Masina patronului care sta langa un punct de spalare avea vopseaua dizolvata pe partea superioara a manerelor la usi, deci unde cadeau stropii de apa.
Eu caut sa imi spal singur masina dar nici substantele din comert nu-mi inspira incredere...

Nu e de la soda caustica, este de la soare. Masinile au o varsta, Logan 1 este trecut binisor de 10 ani si cam atat tine un lac normal la o masina parcata in soare.
Daca va uitati prin Grecia de ex veti vedea multe masini cu problema asta. Cei care le-au tinut la umbra sau in garaje le au inca in stare buna.

Daca e masina din semnatura...felicitari (pe bune ), a tinut chiar bine...cca. 14 ani.
A mea incepuse asa prin 2015, deci cca 9 ani ani vechime. Si pana in 2018 cand a primit un fel de refresh arata in ultimul hal, incepuse s-o ia bine si pe capota motor.
N-ai ce sa-i faci, excat cum ti-au zis si colegii, singura solutie e revopsirea. In timp o sa arate oribil, o sa se exfolieze in totalitate si vopseaua o sa se ia pe carpa cand o stergi.
Eu am scapat cu o revopsire integrala. O revopsire facuta neprofesionist, cu bani putini, dar care cred eu ca mai tine un 2 ani. Deja a trecut unul. Tragand linie, oricum arata mult mai bine ca inainte...macar de la 2-3m incolo.

Bottom line, daca ai de gand s-o mai tii un maxim 2 ani, las-o asa...de ruginit nu va rugini capota, dar va arata oribil...atata tot.



Exact! Am obsevat si io "fenomenul" asta la multe masini acolo...chiar ma gandeam caca zanu' se integreaza perfect in peisajul de acolo. =))

This post has been edited by Kojak: 5 May 2019, 19:35

acolo o fi si de la gainatul de pescarus, ca zici ca sug acid de baterie ai naibii.

Salutare. Și eu am pățit-o. Plafonul, capota,portbagajul, la toate se exfoliaza lacul.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20171001_112041.png ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 171

oare de ce nu pe portiere sau aripi?

Pt ca spuma de la spalatorie e lasata prea mult, iar pe portiere nu balteste si se scurge.
Soarele bate si in lateral...nu zic ca nu are influenta, dar si in trecut batea soarele
Am zis: am vazut partea de sus a manerului cu vopseaua dizolvata pana la plastic si o tine parcata la umbra langa postul de spalare.

De pe plastic e mai usor sa iei vopseaua, nu are aceeasi grosime si tratament. Spuma activa ca sa consideram ca e lasata prea mult trebuie sa depaseasca 15 minute. Niciodata sa nu acceptati asa numita degresare, se face cu spuma nediluata, este un procedeu interzis.
Suprafetele orizontale sunt cele mai afectate de soare, iar vopselurile moderne sunt mai eco, s-au eliminat o gramada de substante care dadeau rezistenta lacurilor.
Soda caustica cauzeaza si ea vopselei, dar nu asa. Gaseste microfisuri si gauri in lac si oxideaxa straturile inferioare si metalul impreuna cu dizolvarea materiilor organice din lac. Stricaciunile arata fie a crapaturi ( gen pamantul uscat) fie un fel de sviter cu gaurele mici eventual cu vopseaua basicata.

This post has been edited by YRX: 7 May 2019, 08:12

dupa dregsare mi-a plecat mie lacul de pe plafon, confirm....

Da, aia e cea mai mare tampenie inventata de spalatoriile noastre. Pe mine s-a si suparat unul, a zis ca ma zgarcesc cand l-am refuzat.
Gandit-va ca normal spuma activa se dilueaza 1:50, maxim 1:30, este foarte concentrata, daca o dai direct este ca un decapant. La "degresare" o folosesc cam 1:2, altfel le arde mainile.

si mai si zace pe vopsea pana o freaca ei.

People suck, interesul e profitul si nu ce pateste vopseaua, mai ales pe termen lung.
Mai nou vad ca le e lene sa dea cu carpa pe praguri si pe partea interioara a usilor, baga spalatorul cu presiune.
Ce daca intra apa in mocheta, se usca bo$$

Si eu care credeam ca degresarea se face cu alta substanta, care sa se lupte doar cu grasimile ...



This post has been edited by IRONICK: 7 May 2019, 09:40

nu cred sa fie mai mult de 1,5 litri de vopsea pe un logan,e asa de subtire incat si un fir de iarba o zgarie.....aia cu logan-ul albastru si lacul exfoliat e de la soare 100%.

This post has been edited by sobolan: 8 May 2019, 22:44